Forum Kawasaki

alors que les motos électriques font de plus en plus parler d'elle ...la moto diesel continue son bonhomme de chemin

ce prototype présenté en 2006


fait toujours parler de lui ;

Les 100 Nm de couple disponibles à 1 800 tr/min (pour comparaison, une Suzuki GSX-R 1000 modèle 2007 délivre 116,7 Nm à 10 000 tr/min) ainsi que les 2,5 l/100km du trois-cylindres turbo diesel espèrent bien vous faire oublier ses origines : conçu par Daimler Chrysler, il équipe d'origine la Smart ForTwo. Et en bon moteur de carette, comme les appellent les ch'tis), il ne brillera ni par sa puissance - 54 ch à 3 000 tr/min, ni par sa rage à dévorer le haut du compte-tour qui, de toutes façons, plafonne à 4 500 tr/min.

la Track T800 CDI devrait être commercialisée au début de l'année au Pays bas pour 17500 euros elle devrait ressembler a ça ...


et elle n'est pas si repoussante que ça ..regardez plutôt...


Si vous avez des infos sur d'autre modèle de moto diesel , merci de les rajouter dans ce topic.... ;)

c'e'st très impressionnant un bruit de tracteur sur une moto
mais sinon ça ressemble à un gros tiger 1050 :ptdr:
ok je -> :dehors:


pas tapé pas :marteau:

C'est sur que le bruit  >/:<

Mais je ne connais pas du tout la marque Track :?:

Par contre elle doit etre excellente pour les gros rouleurs  0(0 (Piero ? :sifflet: )

Citation de: Hotcmel le 24 Janvier 2009 à 00:36:02
C'est sur que le bruit  >/:<

Mais je ne connais pas du tout la marque Track :?:

Par contre elle doit etre excellente pour les gros rouleurs  0(0 (Piero ? :sifflet: )

+1

Coté esthétique c'est pas terrible non plus  :'(  ,par contre coté consomation il n'y a rien à redire

pour l'esthétique, si la track était pas une diesel, personne ne trouverait rien à redire dessus ...

??!

moi je pense qu'il faut l'essayer....

le look n'est pas tres moche mais plutôt contemporain....

et le bruit ..je m'attendais a pire honnêtement....

Citation de: Gand le 24 Janvier 2009 à 22:01:43
pour l'esthétique, si la track était pas une diesel, personne ne trouverait rien à redire dessus ...

Ce n'est pas le fait qu'elle fonctionne au diésel qui la rend inesthétique(à mon goût),mais la premiére photo postée par CPG ne met pas la moto en valeur avec son moteur qui est comment dire....laid  ;)

peut-être sommes nous trop habitués à voir des moulins fermés type hornet, Z ...

Question de goût et d'habitude je pense. Moi j'lui trouve une bouille sympa et ça à l'air joueur pour un diesel.

Citation de: cpg le 24 Janvier 2009 à 23:30:55le look n'est pas tres moche mais plutôt contemporain....

voila, c'est ce que je voulais dire !
elle n'a pas une apparence très différentes d'autres motos modernes ...

elle a d autres aspects innovants:

2 roues motrices (option), variateur et peut marcher au diesel, biodiesel et a l huile de tournesol!

http://blog.crazymoto.net/news-moto/moto-diesel-track-t800-cdi-2009-video

Mais c est quand même assez moche (a mon avis)

Moins moche qu'un Hornet 600 S   :-D

:dehors2:

qu est ce que tu diras quand j aurai un Versys

Sorry pour le HS!

les gens qui ont un Versys, J'leur parle même pas ! Trop honte !  :-D

sincèrement, je ne vois aucun intérêt à ce genre de moto... le diesel ça pue, ça fait un bruit moche, c'est beaucoup trop compliqué et lourd ... ...

encore, sur un cruiser type Harley, pourquoi pas...

m'enfin bon, déjà que je suis allergique aux moteurs mazout sur les bagnoles... pitié !!!

L'avantage de cette moto, c'est que l'on pourrait l'utiliser avec du biodiesel, c'est toujours bon pour la planète...
Et faut dire qu'on critiquait les 1ère BAR Diesel au début...Je pense que c'est juste un pas à franchir

Je me souvient de l'époque ou un gars, un français avait inventé une moto diesel avec un moulin V6 PRV, pour ceux qui connaissent.

je pense que pour l'esthétisme, tu lui ajoutes un sabot à l'avant et le moulin disparait

http://www.moto-station.com/article1945-neander-motors-le-premier-custom-turbo-diesel-.html
:sifflet:
perso je la trouve pas si mal...... :-D

Citation de: webamanu le 26 Janvier 2009 à 01:59:11
Je me souvient de l'époque ou un gars, un français avait inventé une moto diesel avec un moulin V6 PRV, pour ceux qui connaissent.

pinaise je veux voir ça  Oo:

poir le fait qui pourrai tournais a l' huile, se serait bizard car le moteur de la smart a une injection haute pression par rampe commune, j' aime bien le moteur avec son ptit turbo, mais c' est cher, ça pue, c' est un vario.....


et pinaise imaginé vous gros loubard motoresque avec juste une goute de gazoil sur le fute  <D

et pi pour faire le plein faut éviter d'en renverser et de rouler dedans, parce que c'est un peu gras quand même hein...

pi une moto avec un moteur de BAR, tss tss tss...  même style de principe que BGF à l'époque...

une petite serie de KAWASAKI MAZOUT !!!  :-D


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La première j'aime bien :O