hello.
j poste içi, mais j ai un doute.
ce n est pas un tuto.
c est juste la révision des 12000 km pour la petite.
pas une révision chez un cons .
payer pour un truc mal fait ne m interesse pas.
donc j fais la mienne en rapport avec la rtm , même un peu + que ça en procédant à quelques graissages , verifs suplémentaires.
mais voiçi un début ->
ptite pause pour moi, juste le tps de vous faire découvrir les entrailles de la petite
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120021242751476.jpg&hash=2533e5544348834032fcccf3c8397fc3a3893784) (http://www.casimages.com)
purée!
j suis bien content de ne pas 'profiter de cette garantie de 2 ans '
pour un peu , j désserrais mes bougies d un simple eternuement <D
pour dire qu elles étaient sérrées.
me demande bien ce qu ils ont fait lors de la révision des 1000 km :censure:
bah!
c est fini, j fréquente plus les cons durant un bout de tps, puis au moins , mon truc aura une vraie révision.
quelques ptites tofs.
révision, graissage un peu partout (cables etc...) gros nettoyage de l ensemble , pétrole pour la chaine, arbre de boite néttoyé , graissé, modifs de quelques bricoles.
mais avant tout, juste pour le fun , pour un look de vrai trail <D
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120023117238375.jpg&hash=958166f03630648c9b3a8052bc3b7e692addb116) (http://www.casimages.com)
puis
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120023133524587.jpg&hash=171af1ace8a189bd4d11d12b62127f6f93c65cf5) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120023248881336.jpg&hash=d90e4742a269b5d32683314efbf45698dfa1a6ff) (http://www.casimages.com)
12000 km pour les bougies, parait qu il faut les changer.
admettons
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120023315908366.jpg&hash=9d5b484403d8bfb83bce0051c95456ae18f420e4) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120023422299692.jpg&hash=3f51d7d9507cac37f5b7fe249758404a611254c8) (http://www.casimages.com)
j y retourne, pas sûr de rouler lundi avec.
m en vais peut être lui faire vite fait un sabot alu et quelques autres modifs . :V:
Ah oui pour une revision des 12000 tu ne fais pas ca a moitié Oo:
Citation de: HotCmel le 20 Novembre 2010 à 18:55:00
Ah oui pour une revision des 12000 tu ne fais pas ca a moitié Oo:
bin, c est que l hiver arrive.
puis ça manque de graisse sur une brêle neuve.
suffit de voir les axes de roues , sec d origine :censure:
les cables :censure:
et le reste ???
moi, j aime le gras <D
donc ->
pour la fin d a-m, ptite séance combine :arrow:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F10112005194370258.jpg&hash=4076e020b627a99884eb7ed68e1858eabafd6fd6) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120051958642038.jpg&hash=3586389cdd21e35e5c69d837a099144d685e419a) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120052500831042.jpg&hash=6eb6bf92af4b14fe2dd65baeec453e1b625fbb4d) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F1011200525253717.jpg&hash=61ca6c4d3d1db79b6536e1b80dcfa2c8dfa5950e) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120052546903096.jpg&hash=e21becf579ce759bc93fd7b024d7322c0bce1c72) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120052608316576.jpg&hash=d549f2cbd62d2500d49dcbbb959871dc74bc7180) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120052633231896.jpg&hash=4a4a393f3249b1fdcb70d4ca8e83c3e38d0568d5) (http://www.casimages.com)
puis j aime cette communion avec une pétoire, cela me permet de mieux la connaitre <D :V:
même pas besoin de cette soi disante petite charge préconisée
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120062308779718.jpg&hash=d7240da24e1948165a4dadf1a277e0700911760d) (http://www.casimages.com)
la boite à air remontée et quelques détails
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F20%2F101120062704657319.jpg&hash=1d4e14bc96579bdb7ca7c91e60acdaf85a1899bb) (http://www.casimages.com) :V:
tu prends combien pour une révision? :biggrin:
Citation de: Kamares le 20 Novembre 2010 à 21:47:03
tu prends combien pour une révision? :biggrin:
il y a longtemps que j suis hors système (retraité <D).
la vraie question c est ->
mais en quoi consiste la révision des 12000 km sur une Vers6 pour un pro?
certainement ce qui est en rapport dans le manuel du propriétaire?
autrement dit, beaucoup de visuel , une vidange , 2 bougies, un filtre à huile,un nettoyage filtre à air et comme disait Coluche
'voulez pas que j vous pête ds les pneus ' des fois qu il manque un peu d air.
mais il y a des grandes chances que les axes de roues restent secs, des cables guerent mieux et que sais je encore ???
oui, à mon avis , c est encore payer trop chere une révision qui n en est pas une .
mais bon!
ce n est que mon avis. :sifflet:
* un détail.
les mousses anti-vibration sont montées d origine sur la mienne
(au bout de chaques flancs de carénage ) :V:
J'adore le graissage des cables 0(0 0(0 ca nous fit un tuto bien sympathique ;)
On va peut etre le deplacer du coup
Citation de: HotCmel le 21 Novembre 2010 à 19:42:11
J'adore le graissage des cables 0(0 0(0 ca nous fit un tuto bien sympathique ;)
On va peut etre le deplacer du coup
oui, j aime bien cette méthode, c est plutôt rapide et simple à faire.
voiçi qui est réglé ->
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F21%2F101121075406394486.jpg&hash=be7539c2b224a0d061acfb09f196537affae6908) (http://www.casimages.com)
j ai continué aujourd hui ma révision , et nettoyage de la petite.
c est bien agréable de revoir ce réservoir, la protège reservoir protège tellement que j en avais oublié la couleur de celui çi <D
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F21%2F101121075423649086.jpg&hash=25fe5efaa664dddaee060a604312fe3a5e4b7f03) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F21%2F101121080022906010.jpg&hash=caf32ee7f80c011cb7853e955e29fa02779b0d2e) (http://www.casimages.com)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F21%2F101121080101311543.jpg&hash=85c777a031f9b31892cadaa1862fc2908813b886) (http://www.casimages.com)
ça avance tranquille car je démonte beaucoup, je dégraisse , je nettoie, c est pas tous les jours.
autant faire de cette révision un truc sérieux .
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa19.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F21%2F101121080215134603.jpg&hash=b1c0a69d94d771f59d0ac30d246658865129eac2) (http://www.casimages.com)
puis je peux bien prendre mon temps, le prochain gros coup de nettoyage + révision ne sera qu au printemps. :V:
super boulot !!! :incline:
Citation de: kapa93 le 22 Novembre 2010 à 00:38:39
super boulot !!! :incline:
merci Kapa.
j ai bossé un peu dessus aujourd hui
graissage des cables au extrémités apres leur bain d huile.
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F22%2F101122111504107922.jpg&hash=5425437171fa6f1ed2adaf2b320c654769bdd49a) (http://www.casimages.com)
poignée embrayage
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.heberger-image.fr%2Fdata%2Fimages%2F19803_42.jpeg&hash=70e0604c9c11abc67c4198bb071cad6c901e5a6c) (http://www.heberger-image.fr)
rien d exceptionnel, c est écrit ds la rtm.
ce qui est exceptionnel , c est l absence de gras à l origine.
bon, il me reste à voir pour ce sabot , le plus dur consiste à faire les pattes de fixation.
2 sur l arriere du moteur fixé au cadre et les 2autres à l av ou se trouve le point de fixation des pc et du moteur.
ensuite un feuille alu un peu cintrée de la valeur de l écartement entre les 2 demi sabot de la Versys vissée au pattes et ce devrait aller.
ce qui va me prendre le + de temps , c est de trouver ces pattes ou bien les faire Oo:
bref!
voiçi la petite en attente :V:
dodo
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa20.casimages.com%2Fimg%2F2010%2F11%2F22%2F101122111524740523.jpg&hash=f286499bcd799d97694be6e5fae639bb594e3c2a) (http://www.casimages.com)
je dis respect aussi pour le boulot mais bon faut reconnaitre que pas grand monde peut faire ça donc on ne peut pas critiquer le fait de passer par un conss pour cette révision même si ça coute cher :(
Là tu as un garage pour bricoler tranquillement, mais tu n'aurais pas ce luxe, le ferais-tu par toi même ? ???
Citation de: tomdiabolus le 23 Novembre 2010 à 10:23:02
je dis respect aussi pour le boulot mais bon faut reconnaitre que pas grand monde peut faire ça donc on ne peut pas critiquer le fait de passer par un conss pour cette révision même si ça coute cher :(
Là tu as un garage pour bricoler tranquillement, mais tu n'aurais pas ce luxe, le ferais-tu par toi même ? ???
salut.
en effet, tu n as pas tord.
autant que je me souvienne , même môme , j ai toujours eu un garage ou une cave pour faire le boulot.
c est une chance, j économise ainsi l équivalent de 1900 km de carbur :V:
Beau boulot 2d !!
Par contre, si je peux me permettre, il ne faut jamais graisser un câble à la graisse "solide", pourquoi, très simplement parce que avec le temps la graisse durcie et du coup il y a plus grand chose qui bouge la dedan... Toujours utiliser te la graisse liquide pour tout ce qui est poignées d'embrayage, cables, béquilles, etc... La graisse solide ne s'utilise que pour les axes ;)
Citation de: pierrot le 23 Novembre 2010 à 14:30:19
Beau boulot 2d !!
Par contre, si je peux me permettre, il ne faut jamais graisser un câble à la graisse "solide", pourquoi, très simplement parce que avec le temps la graisse durcie et du coup il y a plus grand chose qui bouge la dedan... Toujours utiliser te la graisse liquide pour tout ce qui est poignées d'embrayage, cables, béquilles, etc... La graisse solide ne s'utilise que pour les axes ;)
hello Pierrot.
merci, la graisse , c est juste aux extrémités des cables .
graisse pour chaine.
j ai toujours fais ainsi, de + la rtm me confortait dans mes actions, mais bon!
peut être as tu raison ?
d un autre coté, je n ai jamais vu un bout de graisse faire congère au bout du cable :ptdr: :V:
J'aime pas trop parler pour ne rien dire...
Citationd un autre coté, je n ai jamais vu un bout de graisse faire congère au bout du cable
Ben moi c'est du deja vu... Le mec qui vient "ptain je comprend pas, commande d'embrayage et d'accélérateur super dur...." Ouais ben c'était bourré de graisse la dedan.
Après, moi je dis ça, je dis rien ! Chacun fait ce qu'il veut, comme il veut. Chacun écoute, ou pas les conseils qu'on peut apporter.
Citation de: pierrot le 23 Novembre 2010 à 14:40:41
J'aime pas trop parler pour ne rien dire...
Citationd un autre coté, je n ai jamais vu un bout de graisse faire congère au bout du cable
Ben moi c'est du deja vu... Le mec qui vient "ptain je comprend pas, commande d'embrayage et d'accélérateur super dur...." Ouais ben c'était bourré de graisse la dedan.
ah oui, en effet.
je n ai jamais eu ce souçis Oo:
faut voir la maniere dont il avait graissé ces cables, les extrémités , je pense ne causent pas de souçis, bien sûr si tu y vas de ta bombe degraisse avec embout ds la gaine, c est tres certainement ce qui lui à causé souçis :V:
hello.
la petite est ressortie ce matin.
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.heberger-image.fr%2Fdata%2Fimages%2F89627_4.jpeg&hash=74c6b95a1db40d2216c6ac399c8dec59bab64696) (http://www.heberger-image.fr)
j avais un dépannage à faire, il m a donc fallu sortir de chez moi.
le sabot attendra.
sa conception est plutôt simple, j verrais plus tard.
ce matin , 140 km de parcourus .
il était temps, une semaine immobilisée à rattraper :V:
Oo: elle roule deja ?
Tu n'as pas perdu de temps :bravo: vivement la revision des 18000km !! 0(0
Citation de: HotCmel le 28 Novembre 2010 à 20:38:49
Oo: elle roule deja ?
Tu n'as pas perdu de temps :bravo: vivement la revision des 18000km !! 0(0
bin, j ai perdu une semaine.
autant dire que j ai trainé.
18000 km ???
j suis pas certain d avoir lu qu il y avait une révision à ce km ???
mais une révision de printemps sera faite afin de nettoyer la petite de toutes les saletés de l hiver :V:
Ah... je pensais que c'était tous les 6000km ;) bon ben celle de 24000km alors
Citation de: HotCmel le 29 Novembre 2010 à 12:27:18
Ah... je pensais que c'était tous les 6000km ;) bon ben celle de 24000km alors
bin oui, il est vrai qu un revendeur conseillera tous les 6000 km, mais normal!
il défend son gagne pain <D
perso, j vois pas de raison d anticiper une révision .
d autant + pour un usage plutôt tranquille .
@ moins d aimer bruler du dollars <D :V:
Citation de: 2d le 29 Novembre 2010 à 12:36:07
Citation de: HotCmel le 29 Novembre 2010 à 12:27:18
Ah... je pensais que c'était tous les 6000km ;) bon ben celle de 24000km alors
bin oui, il est vrai qu un revendeur conseillera tous les 6000 km, mais normal!
il défend son gagne pain <D
perso, j vois pas de raison d anticiper une révision .
d autant + pour un usage plutôt tranquille .
@ moins d aimer bruler du dollars <D :V:
effectivement merci de préciser que ce n'est
que ton avis perso ;)
et que tu es entièrement libre de ne pas suivre les préconisations du constructeur
Revisions de la versys... (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,4200.0.html)
par contre n'y a t il pas une clause d'exclusion de garantie si l'entretien n'est pas fait en temps et en heures....pour ceux qui roulent beaucoup evidement (plus de 18000 km en un an c'est pas mal...) ?
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 15:02:28
effectivement merci de préciser que ce n'est que ton avis perso ;)
et que tu es entièrement libre de ne pas suivre les préconisations du constructeur
Revisions de la versys... (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,4200.0.html)
par contre n'y a t il pas une clause d'exclusion de garantie si l'entretien n'est pas fait en temps et en heures....pour ceux qui roulent beaucoup evidement (plus de 18000 km en un an c'est pas mal...) ?
oui, en effet c est mon avis perso , non pas un conseil.
par contre, je ne suis pas d accord avec toi car dans le manuel de la Versys (donc manuel constructeur) et rtm, apres lecture , je n ai pas constaté aller à l encontre des préconisations du constructeur.
(des revendeurs ? ->oui. <D .)je ne fais qu appliquer à la lettre ces dernieres.
il n est pas indiqué ou conseillé une revision à 6000 ou 18000 (voir page 76 à 84 du manuel)
par contre comme il est écrit ds le carnet d entretien concernant les exclusions de garantie ->
si l entretien periodique n est pas effectué par un concessionnaire de la marquebin!
c est exactement mon cas.
mon truc n est plus garantie par mon choix de révision.
c est mon choix une fois de +.
pas un conseil.
on en reparlera le 12 mai 2012 lors des 2 années effectives de cette dite garantie si j avais joué le jeu .
c est que je m interesse de maniere assidue au réel coût de cette brêle pour un usage normal ou plutôt avec des conditions qui sont les miennes et un entretien à la lettre .
(pas un truc théorique conseillé par je ne sais quel farfelu <D) jusqu à usure de la brêle.
ensuite?
Bin , j aurais un autre 2roues <D :V:
je confirme qu il n y a pas de révision obligatoire a 6000km.
il faut juste respecter les vidanges minimum tous les 12000 ou 1 an si je me souviens bien (le premier arrivant a terme).
Après c est clairement un choix de chacun, tout faire chez kawa pour garder la garantie ou non, après tout 2 ans ce n est pas bien long...
mais je suis d accord avec 2d, je ferai pareillement si j avais la place parce qu on n est jamais aussi bien servi que par soi même!
Citation de: Kamares le 29 Novembre 2010 à 15:28:35
je confirme qu il n y a pas de révision obligatoire a 6000km.
il faut juste respecter les vidanges minimum tous les 12000 ou 1 an si je me souviens bien (le premier arrivant a terme).
Après c est clairement un choix de chacun, tout faire chez kawa pour garder la garantie ou non, après tout 2 ans ce n est pas bien long...
mais je suis d accord avec 2d, je ferai pareillement si j avais la place parce qu on n est jamais aussi bien servi que par soi même!
:bravo: c est exactement ça .
purée!
c est que dans le doute Oo:, j ai ressorti la rtm, le manuel, le carnet d entretien et j ai lu et relu .
puis!
j suis plus serein que lors de la récup de la brêle pour la révision des 1000 km avec l incident qui en résulta.
de +, 120 € environ d économisé, ce n est pas rien, c est pour moi environ 1900 km :pastis: ;) :V:
effectivement il n'y a que le contrôle du circuit de freinage a faire aux 18000 km
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg413.imageshack.us%2Fimg413%2F1390%2F20101129144124.jpg&hash=2ed47f55168ec6af14a08870b8683a053eb153f8)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg834.imageshack.us%2Fimg834%2F811%2F20101129144141.jpg&hash=5f556ad71858686194e92aeae6db9ebf2404a124)
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 15:42:46
effectivement il n'y a que le contrôle du circuit de freinage a faire aux 18000 km
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg413.imageshack.us%2Fimg413%2F1390%2F20101129144124.jpg&hash=2ed47f55168ec6af14a08870b8683a053eb153f8)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg834.imageshack.us%2Fimg834%2F811%2F20101129144141.jpg&hash=5f556ad71858686194e92aeae6db9ebf2404a124)
oups!
en effet.
il s agit donc d une révision <D
ce ne sont que des contrôles....
mais bon, je crois qu il y a eu une foule de débats la dessus, donc pas la peine de polémiquer chacun fait en fonction de ses possibilités et de ses choix!
Citation de: Kamares le 29 Novembre 2010 à 15:52:22
ce ne sont que des contrôles....
oui, c est vrai.
en gros, je fais ça à chaques fois que je rentre ou sors la Versys.
et peut être encore à chaque fois que je vais dans mon garage <D
pas plus tard que ce matin, je regardais encore la belle , je veux dire que c est devenu un réflexe, un peu coimme un gars qui s assure que ses lacets sont faits.
mais méfiance, c est parfois tellement machinale que l on fini parfois par rater des trucs :V:
Citation de: 2d le 29 Novembre 2010 à 15:46:18
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 15:42:46
effectivement il n'y a que le contrôle du circuit de freinage a faire aux 18000 km
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg413.imageshack.us%2Fimg413%2F1390%2F20101129144124.jpg&hash=2ed47f55168ec6af14a08870b8683a053eb153f8)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg834.imageshack.us%2Fimg834%2F811%2F20101129144141.jpg&hash=5f556ad71858686194e92aeae6db9ebf2404a124)
oups!
en effet.
il s agit donc d une révision <D
je ne sait pas ce que tu entends par la mot révision , mais pour moi c'est réaliser toutes les opérations recommandées par le constructeur à un certain moment de la vie de la moto...
qu'il s'agisse de vidange , changement de bougies, ou de contrôles de sécurité...
maintenant que tu sois capable de réaliser tout cela c'est très bien et je t'en felicite
mais nous sommes un forum lu par des gens qui cherchent des infos
et je pense qu'il est tout de même nécessaire de rappeler que les préconisations d''entretien des constructeurs ne servent pas qu'a nous faire dépenser de l'argent....
maintenant il est également bon de dire que si la machine a moins d'un an aux 18000 il y a tous les contrôles annuels à faire...
a chacun de lire sa notice d'entretien... ;)
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 16:05:35
je ne sait pas ce que tu entends par la mot révision , mais pour moi c'est réaliser toutes les operations recommandées par le constructeur un un certain moment de la vie de la moto...
oui, nous sommes d accord .
allez!
c est pas le tout,mais déja 2 jours sans rouler, m en vais sortir la belle :V:
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 16:05:35
et je pense qu'il est tout de même nécessaire de rappeler que les préconisations d''entretien des constructeurs ne servent pas qu'a nous faire dépenser de l'argent....
hello re me <D
nous sommes d accord pour ce que tu cite.
hors lorsqu un revendeur préconise une vidande à 6000 km comme je l ai lu ailleurs peut être ->
http://maxitest.moto-station.com/moto/650-Versys-page-comments-id-1021-quest-114.html (http://maxitest.moto-station.com/moto/650-Versys-page-comments-id-1021-quest-114.html)
et encore içi ->
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=63628&st=15 (http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=63628&st=15)
il est donc peut être bon de dire que ce n est pas écrit
'vidange tous les 6000 km' mais 12000 km .
apres chacun fait comme il le sens en fonction de l usage de la machine ou de ses envies.
bref!
ce n est pas mon affaire.
je parle de ce qu il y a faire et de ce qui est écrit.
un point c est tout.
le reste m interesse pas.
:desole:
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 16:05:35
maintenant il est également bon de dire que si la machine a moins d'un an aux 18000 il y a tous les contrôles annuels à faire...
oui , tout comme si elle a moins d un an aux 24000 km <D
allez!
il me semble que tu t es emporté.
il y a pas de mal, on dit la même chose <D
de +, j ai fais ma petite sortie cet a-m en Versys.
bin, c estr plutôt frais , mais quels jolis payages de neiges ;) :V:
:desole:
je me fous un peu de ce qu'il se raconte sur les autres forums...j'ai assez à faire avec PK
ce qui m'importe c'est ce qui est dit ici...et l'information qu'en retirent les lecteurs,
alors non je ne m'emporte pas, j'essaye juste de rester le plus fidèle possible aux recommandations kawa...
et j'essaye de voir ça avec des yeux de novices; et pour ma part je ne vois aucun inconvénient à mener ma moto pour que les contrôles préconisés et/ou vidanges et autres opérations soient effectuées par un professionnel etant donné que je n'ai aucune connaissance mécanique...
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 23:09:41
:desole:
je me fous un peu de ce qu'il se raconte sur les autres forums...j'ai assez à faire avec PK
pas moi, j aime m informer.
et pour s informer au mieux cest d avoir plusieurs sources.
apprendre c est ça aussi :ptdr:
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 23:09:41
pour ma part je ne vois aucun inconvénient à mener ma moto pour que les contrôles préconisés et/ou vidanges et autres opérations soient effectuées par un professionnel etant donné que je n'ai aucune connaissance mécanique...
ai je dis le contraire?
non,je parle de ma brêle et de ce que je fais dessus .
j ai il me semble tout à fait le droit de donner mon avis et de refuser qu un pro touche ma brêle.
surtout apres ma derniere experience qui pouvait me couter un os :sifflet:.
c est donc ce que j ai fait en remerçiant ces pros de ne plus toucher à ma brêle..
allez!
je cesse de perdre du temps, je n en vois pas l intérêt , j ai pour ma part une ballade de prévu aujourd hui.
c est tellement plus agréable de rouler que de perdre son temps içi.
bonne route à toi.
:V:
Citation de: 2d le 30 Novembre 2010 à 11:07:22
Citation de: cpg le 29 Novembre 2010 à 23:09:41
:desole:
je me fous un peu de ce qu'il se raconte sur les autres forums...j'ai assez à faire avec PK
pas moi, j aime m informer.
et pour s informer au mieux cest d avoir plusieurs sources.
apprendre c est ça aussi :ptdr:
ben où est l'intérêt puisque tu dis toi même qu'ils y racontent des conneries... ? Oo:
Citationhors lorsqu un revendeur préconise une vidande à 6000 km comme je l ai lu ailleurs peut être ->
http://maxitest.moto-station.com/moto/650-Versys-page-comments-id-1021-quest-114.html (http://maxitest.moto-station.com/moto/650-Versys-page-comments-id-1021-quest-114.html)
et encore içi ->
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=63628&st=15 (http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=63628&st=15)
il est donc peut être bon de dire que ce n est pas écrit 'vidange tous les 6000 km' mais 12000 km .
Citation
c est tellement plus agréable de rouler que de perdre son temps içi.
ça par contre c'est meprisant pour tous les membres du forum..... :'(
[HS ON]
:'(
[HS OFF]
hello CPG.
est il nécéssaire de toujours mal interpréter les choses.
ai je écrit que sur les forums ne se racontent que des conneries .
j ai été un membre actif durant une autre époque içi
http://www.hondacx.com/portal.php (http://www.hondacx.com/portal.php)
tu pourras y retrouver ma tronche comme panneau indicateur pour les présentations <D
j ai été aussi membre actif sur un tres bon forum 900 xj.
encore sur transalpage pour les transalp et africa twin .
non, on n y raconte pas que des conneries.
on y raconte aussi des conneries. :ptdr:
de +, écrire que j ai une ballade moto prévue cet a-m et que cela me parait bien plus interessant que de polémiquer pour une connerie n engage pas les autres membres de ce forum et n est en rien méprisant ni pour eux ni pour toi qui aime tant jouer du verbe <D.
bonne route :V:
:off: