mon PR4 est mort à 4000 km ! Faut dire que j'ai roulé surtout en solo sur des petites routes de montagne et surtout par temps froid puisque j'ai monté ce pneu en septembre 2018. Mon précédent PR4 a duré 10000 km pour une utilisation plutôt en été (juin à septembre 2018) sur les même petites routes prés de chez moi, mais aussi 4000 km en vacance dans les Alpes. Donc 10000 km surtout en duo chargé ou pas (donc conduite plus calme) . C'est incroyable cette différence d'usure pour les mêmes pneus, la même moto et le même pilote.
Du coup, je monterai bien des Dunlop RS3 à la place, ils ont l'air bien d'après ce que j'ai lu dans le post précédent sur le forum. Le RS2 est beaucoup moins cher, il est vraiment différent du RS3 ? Qu'est-ce que vous en pensez ?
Le premier était-il un PR4 GT et pas le dernier?
Le problème des pilotes road c'est qu'en fin de vie ils s'usent et arrivent à la corde en moins de 100 km. C'est carrément flippant!
C'était un PR4 acheté en 05/2018. J'ai monté ensuite des Dunlop RS3 et j'en suis très content pour la tenue de route. Pour la durée, l'AR a fait 10000 km et l'AVT 13000 km
Suite à une crevaison pendant un road trip je n'avais trouvé qu'un PR4, il n'a fait que 6000 km alors que le PR4 GT faisait 12000 km.
Bonjour
Je confirme, le PR4GT tient bien.
Dernier train, 12000, dont 3800 en Corse et Sardaigne, 2500 dans les alpes, le reste routes normales AR travail.
Je confirme qu'à la fin l'usure est hyper rapide, peut-être pas en 100 km mais en 500 , et c'est quand même flippant!