Bonjour à tous.
Toujours expatrié en Espagne, je suis un peu isolé et ma Z1000 a dépassé ses 42000km. La révision s'impose, je pense être apte à la réaliser moi-même mais je m'arrache un peu les cheveux pour savoir que faire à 42000 km, le manuel indique un réglage soupapes alors que les ateliers m'avaient indiqué que celui-ci devait se faire à 48000km et que donc le montant de la facture devrait "piquer un peu". En attendant à 42000, quelqu'un pourrait me dire ce que je dois faire ?...filtre à air, c'est fait, nettoyage graissage chaîne, vérification des fluides (refroidissement et freins), contrôle des plaquettes, je vais faire la vidange huile...Merci d'avance les gars.
Question : un mauvais graissage de la chaîne peut-il altérer le bon passage des vitesses ?...
j'ai changé mes leviers il y a longtemps déjà, pour des modèle en alu usiné, est-ce normal que pour un passage optimal des vitesses, je n'ai plus de garde de câble de 2-3 mm au levier ?...si je mets ces 2-3 millimètres, j'ai l'impression de faire de "la purée de pignons" quand je tente de passer mes vitesses un peu comme si je les passais sans embrayer...
Merci pour vos retours.