moto achetée neuve ou d'occaz?
je suis surpris car la Z a un super châssis et est sur un rail, y'a surement le bon réglage à trouver
pas grave que ça ne s'enfonce pas beaucoup quand tu t'asseois dessus, l'important est que ça s'enfonce autant à l'avant qu'à l'arrière, c'est bien pratique d'être 2 pour vérifier ça, mais on peut aussi le sentir tout seul, faut être bien concentré pour sentir si c'est l'avant ou l'arrière qui s'enfonce le plus
une fois que tu auras le bon réglage, tu n'auras plus aucune difficulté sur mauvaise route, en tout cas c'est ce que je vis avec le Z1000Sx et c'est bluffant de tenue de route