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Forum Moto => ZR7N - ZR7S => Sujets divers - Hors catégories => Discussion démarrée par: nErur le 27 Octobre 2013 à 20:32:29

Titre: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 20:32:29





Préparation d'un ZR7







Bonsoir à tous,

Dans ce topic je vais parler de la remise en état et de la "préparation" de mon ZR7. Ayant de fortes envies de sportives et n'ayant que ce gros tas sous la main, je vais lui faire quelques petites "retouches" à ma façon pour pouvoir m'amuser avec. Le but n'es pas d'en faire une machine de course, c'est de toute façon impossible. Mais avec un peu de bricolage et pas mal de bonnes idées, je pense quand même qu'on peut rendre le ZR7 sympa sur piste à pas cher.


;)







Première étape, remise en état de la rampe :

Lors de l'ultime tentative de remise en état de mon pauvre ZR7, je me suis rendu compte que j'avais un problème d'étanchéité de la rampe.

Après 2 ans d'inactivité, j'ai déposé la rampe et démonté toutes les cuves pour un nettoyage. L'intérieur était vraiment pas jojo (en fait il y avait de la mousse ...). J'ai nettoyé d'abord à l'essence chacune des cuves, flotteurs et gicleurs, puis j'ai passé un coup de CarbuCleaner d'Ipone dedans. J'ai aussi démonté les boisseaux, nettoyer les aiguilles (aussi pleines de mousse ...) vérifié l'étanchéité des membranes. Les pipes d'admissions n'était pas très vieilles, la n°3 étant légèrement craquelé j'ai préféré mettre de la pâte à joint dessus pour ne pas avoir à la changer prochainement.
J'ai aussi fait une vidange, filtre à air, filtre à huile, bougies, et j'ai même monté un filtre à essence.

Elle a galéré au premier démarrage mais elle a fini par prendre. Tant qu'il y a du starter, elle tourne. Ensuite, même chaude, impossible d'enlever le starter, elle ne tient pas. Dès que je touche aux gaz, elle cale. Une fois chaude, starter à fond, elle prend 5000 tours, mais toujours pareil, si je touche aux gaz, elle cale aussi (ou du moins s'étouffe). C'est pour moi un signe qu'elle est beaucoup trop pauvre. Il n'y a que très peu d'essence qui arrive dans le moteur (ou beaucoup trop d'air)

En l'amenant faire une synchro + richesse chez un pros, on s'est rendu compte qu'il y avait un bruit d'appel d'air (psssshhhhh psshhhhh psssshhhh pssshhhh) venant de la rampe. En aspergeant un peu partout de Startpilot, on a trouvé que ça venait des joints de commandes des papillons de gaz (situé entre chaque carburateur). C'est complètement improbable, mais on a fait plusieurs test, et malheureusement, j'ai bien l'impression qu'on ne se trompe pas sur la provenance de la fuite.

Ca correspondrait au joint 920005C si je ne me trompe pas

http://www.cmsnl.com/kawasaki-2001-zr750-h1-zr-7s_model15660/partslist/49642.html#results (http://www.cmsnl.com/kawasaki-2001-zr750-h1-zr-7s_model15660/partslist/49642.html#results)


Mes questions la dessus :
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 20:53:16
Je viens de zieuter, la RTA déconseille de désasembler les carbu. Mais ça, on lui pisse à la raie elle donne quand meme les infos pour le faire.

J'ai jamais vu de pochette genre kit refection carbu zr7 ou pochette joint carbu zr7 etc... Donc euh... Kawa ?! 22.5 pièces.

Ben déjà tu t'en doutes mais tu risques de niquer des vis même en décollant les filets et avec la bonne empreinte, les vis des carbu sont vraiment très chiante je trouve. Mais bon ça c'est accessoire OSEF.  En dehors de ça, tu ne te trompes pas, c'est simple à faire. j'te file page de la RTA :


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F427287carbuantoine.png&hash=5364b03eadccd91e59d4be87a98d85f4c3eaf445) (http://www.hostingpics.net)

Je suis pas pour acheter une rampe d'occas perso :-\ ;)


T'es certains que c'est que les "C" qui merdent ?
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 20:57:18
Les vis ont toutes été viré et remplacé par du BTR tout neuf. D'la daube les cruciformes d'origines. Donc maintenant je vais plus être emmerdé. Par contre j'veux être sur qu'il n'y a pas des choses qu'il faut resynchroniser ou qui seraient compliqués à remonter. J'ai d'jà lâcher trop de thune dans cette moto, maintenant il s'agirait qu'elle tourne ! Donc je vais essayer de choisir la bonne option dès le début (réfection ou changement)  ;)
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 21:01:49
Les BTR ça change la vie  :-D j'ai fait pareil
Si c'est que les C, ya moyen de faire une manoucherie au niveau de ces 2 raccords sans désassembler les carbus ça ferra dégeulasse mais tu t'en fous ça ne se voit pas
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 27 Octobre 2013 à 21:07:48
Tu es sur que ce n'est pas plutot un torique sur les chapeaux de carbus qui poserait problème ?
Il te faut un marbre il me semble pour le réassemblage, du moins c'est le cas pour le 7r entre autre
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 21:12:08
Ouais une surface plane, un plan de cuisine ça suffit ou une table. Un truc droit quoi :-D :sifflet:
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 27 Octobre 2013 à 21:13:40
le marbre est préco je ne pense pas que c'est pour rien.
Maintenant, fait le sur un plan de travail c'est système D, tu verras bien si sa le fait ou pas
Titre: Re : Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:16:42
Citation de: clic le 27 Octobre 2013 à 21:01:49
Les BTR ça change la vie  :-D j'ai fait pareil
Si c'est que les C, ya moyen de faire une manoucherie au niveau de ces 2 raccords sans désassembler les carbus ça ferra dégeulasse mais tu t'en fous ça ne se voit pas

C'est pas un machin qui pivote ? Y'a l'axe de commande de papillon la dedans, donc je peux pas faire un truc degueux sinon ça sera jamais étanche.

Citation de: kekenn le 27 Octobre 2013 à 21:07:48
Tu es sur que ce n'est pas plutot un torique sur les chapeaux de carbus qui poserait problème ?

Honnêtement je suis pas certain de la provenance, mais tout ce que je sais c'est qu'en mettant du startpilote pile sur les joints de commande des papillons (et ce, sur les 4 carbus) le moteur passait de 1300rpm à 5000rpm. Après est ce qu'il y aurait une autre orifice à proximité qui pourrait poser problème ?

Clic, t'as une rampe sous la main ? Tu pourrais prendre en photo claire de cette zone la qu'on jette un coup d'oeil ? Merci  :-D
Titre: Re : Re : Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 27 Octobre 2013 à 21:23:02
Citation de: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:16:42


Honnêtement je suis pas certain de la provenance, mais tout ce que je sais c'est qu'en mettant du startpilote pile sur les joints de commande des papillons (et ce, sur les 4 carbus) le moteur passait de 1300rpm à 5000rpm.


Ah, vu comme ça  ;)
Tu es un peu  "le" cas isolé, tu peux peut être trouvé une rampe à 50€ nan ?
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 21:23:53
Citation de: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:16:42
C'est pas un machin qui pivote ? Y'a l'axe de commande de papillon la dedans, donc je peux pas faire un truc degueux sinon ça sera jamais étanche.

Après si c'est sûr l'axe de commande des gaz ouais non j'vois mal du manoucherie, j'suis pas super bon dans ce domaine  <D

Citation de: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:16:42
Honnêtement je suis pas certain de la provenance, mais tout ce que je sais c'est qu'en mettant du startpilote pile sur les joints de commande des papillons (et ce, sur les 4 carbus) le moteur passait de 1300rpm à 5000rpm. Après est ce qu'il y aurait une autre orifice à proximité qui pourrait poser problème ?

Clic, t'as une rampe sous la main ? Tu pourrais prendre en photo claire de cette zone la qu'on jette un coup d'oeil ? Merci  :-D

J'ai pas foutu le pif dehors de tout mon dimanche et cet enfoiré me fait sortir à 19h30... J'te déteste !

J'vais te faire quelques clichés ;)
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:25:43
Et en haute résolution et avec de la lumière, s'il te plait  :-D :-D :-D



Citation de: kekenn le 27 Octobre 2013 à 21:23:02
Ah, vu comme ça  ;)
Tu es un peu  "le" cas isolé, tu peux peut être trouvé une rampe à 50€ nan ?

J'suis un peu septique sur une rampe d'occase, et je trouve pas à moins de 100€ pour ZR. T'en pense quoi ?
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 27 Octobre 2013 à 21:31:18
ce serait moi je calquerais 100€ dans une rampe
Refaire la rampe sa peut être interessant mais juste pour la technique

Faut juste que tu trouve une meule en pièces, pas une rampe seule (tu vois ce que je veux dire, qui dis meules en pièces à vendre dis meules qui était vivante avant de mourrir, pas comme une rampe seule qui est à vendre pour X raison mais que personne connait)
Titre: Re : Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 21:42:53
Citation de: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:25:43
Et en haute résolution et avec de la lumière, s'il te plait  :-D :-D :-D

wowowo, déjà que j'sors pas le reflex pour faire des photos du moteur, alors pour une rampe <D :sifflet:

c'est fait à l'iphone + flash si besoin :-D

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F965973IMG2483.jpg&hash=5793aa19f74765ef4aba951e198239a718272a6a)


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F331557IMG2476.jpg&hash=7e8e97f3dadc696921eac38910b354931c005cb4)


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F719485IMG2477.jpg&hash=98bb6bf5e58234c8ce938c72d92b1edc770328f5)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F260863IMG2478.jpg&hash=5221ef07437089c664615fdcc0f732606d498a47)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F414316IMG2479.jpg&hash=c8f730ee3c24638e0753f4ba322ae16eed760d47)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F338048IMG2480.jpg&hash=9c7af00b552498a30e2bc435ca035085a46eb2a1)



Voilà, j'pourrai t'en faire des plus nets demain en sortant le reflex si tu veux mais là dans la nuit avec un pauvre spot pour éclairer c'est mal barré :-X

Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 21:52:27
C'est en aspergent sur la zones entourant en rouge que le moteur à pris ses tours. Ca correspond bien au 92005C ?


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fscaled%2Fmedium%2F855%2Fndxr.jpg&hash=ce45805c533ff6be784c37499cc89a91eed3439e) (http://imageshack.com/photo/my-images/855/ndxr.jpg/)


Sinon, question à 2 balles : Les machins bleus, ce sont bien des mises à l'air libre ?  :sifflet:
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 21:58:56
En bleu oui c'est le trop plein de carbu.

Je suis pas sûr que là ça soit bien les 92005C :-\ c'est pas super clair le schéma

Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 22:04:15
J'avoue que je capte rien aussi  :-D :-D

Sur un autre schéma plus clair, ça à l'air d'être le raccord. Hors moi je veux le joint ... Puis 23€ ...!

Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 27 Octobre 2013 à 22:19:40
Une vidéo arrive,

j'ai l'impression que tout n'est pas répertorié sur le schéma...

nErur rampe carbu. (http://www.youtube.com/watch?v=7uf5-srZSlI#)

Ouais ouais, c'est pas bien filmé :boulet:
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 22:29:45
Ouais c'est pile la, mais c'est vraiment trop improbable ...


Faut que je reteste et que je confirme
Titre: Re : Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 27 Octobre 2013 à 22:31:29
Citation de: clic le 27 Octobre 2013 à 21:58:56
En bleu oui c'est le trop plein de carbu.


Heu nan c'est la mise à l'air , le trop plein de carbu il passe par la boite à air
Tu l'as surement deja fait mais regarde tes prises de depression ou relie les 2 par 2, mais je reste aussi sur les joints torique des chapeaux
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: Max_ou le 27 Octobre 2013 à 22:40:01
Faut vraiment que tu trouve une solution, car je suis chaud pour faire des exters/inters à ce gros tas !  :-D :-D


Va voir la rampe sur Toulouse, le moteur de la brêle est tournant apparemment ! Peut être que la rampe est en bon état !  ;)
Titre: Re&nbsp;: [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 22:47:30
Citation de: kekenn le 27 Octobre 2013 à 22:31:29
Citation de: clic le 27 Octobre 2013 à 21:58:56
En bleu oui c'est le trop plein de carbu.


Heu nan c'est la mise à l'air , le trop plein de carbu il passe par la boite à air
Tu l'as surement deja fait mais regarde tes prises de depression ou relie les 2 par 2, mais je reste aussi sur les joints torique des chapeaux

Je vais vérifier les chapeaux.
Les dépressions étaient reliée à un VacuumMate pendant le test (je voulais faire une synchro)
Titre: Re&nbsp;: [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 22:48:10
Citation de: Max_ou le 27 Octobre 2013 à 22:40:01
Faut vraiment que tu trouve une solution, car je suis chaud pour faire des exters/inters à ce gros tas !  :-D :-D

Hors de question, j'me laisserai pas faire !
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: Max_ou le 27 Octobre 2013 à 22:50:35
 0(0 0(0 A TOC !  0(0 0(0
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 27 Octobre 2013 à 22:52:56
Fais le test sans kcas et prises de depression relié 2 par 2
Titre: Re : [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: rafale le 27 Octobre 2013 à 23:00:52
Citation de: nErur le 27 Octobre 2013 à 20:32:29
et j'ai même monté un filtre à essence.

Avant de commander des pièces, t'as essayé de virer le filtre à essence ?
Sur les motos sans pompe à essence, ça fout souvent la merde, ça freine trop le débit d'essence et ça amène aux symptomes que tu as cité.

J'affirme pas que c'est ça, mais ça serait trop con de commander des joints si c'est le cas.
Titre: Re&nbsp;: [ZR7 - Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 27 Octobre 2013 à 23:05:08
Je vais essayer, je vous tiendrais au courant. Mes durites d'essence sont mortes, il m'en faut des nouvelles
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: gyomsako le 28 Octobre 2013 à 19:31:25
J'avais le même soucis après ma révision des 90000kms.
Exactement les même symptômes, démarrage impossible sans starter, avec starter elle restait à 5000tr/min, sans elle calait. Dès que j'accélérais elle étouffait.
J'ai tout essayé, aucune prise d'air où que ce soit, j'avais démonté complètement la rampe pour nettoyer les moindres recoins...
J'ai fini par changer la rampe sans savoir d'où ça venait, mais je me demande si les chapeaux de boisseaux n'avait pas pris un coup lors de mon premier désossage de rampe, ils sont vachement friables, il suffit de visser un peu fort... Ça peut créer des fissures légères et laisser l'air passer.
Après le coup du filtre à essence j'ai eu la surprise aussi :) j'ai cherché des jours et des jours (c'était bof la BAU pour bricoler tout ça...). Mais dans notre cas je ne pense pas que ce soit ça, sinon elle calerait seulement plutot que de prendre des tours.
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 09 Novembre 2013 à 00:02:48
Sa donne quoi ton affaire?
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 09 Novembre 2013 à 00:25:33
Toujours à la recherche d'une rampe. J'en ai trouvé une en casse à 100€, je pense la prendre.
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: gyomsako le 09 Novembre 2013 à 00:38:29
Si elle est en bon état sautes dessus !! J'avais payé la mienne 160€...
Et rentabilises ça en revendant tes boisseaux après ça part bien  ;)
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 09 Novembre 2013 à 01:21:37
Impossible de savoir l'état réel, elle est trop loin de chez moi ...
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: gyomsako le 10 Novembre 2013 à 00:23:48
En général l'état extérieur indique l'état fonctionnel. Quand j'ai acheté la mienne elle avait l'air neuve, et quand je l'ai monté aucun problème. L'idéal serait d'avoir des photo de détail.
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 10 Novembre 2013 à 00:27:07
Elle est propre sur les photos, mais la mienne à l'air neuve, alors que les joints sont HS ...
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: gyomsako le 10 Novembre 2013 à 00:59:48
Forcemment  :(
Bon après si ça marche pas tu peux toujours te retourner vers le vendeur s'il te garanti qu'elle fonctionne
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 10 Novembre 2013 à 01:01:35
Ouais 'fin le but c'est quand même d'avoir un truc qui marche dès le début...

T'as pas de casse sur toulouse ?
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 10 Novembre 2013 à 01:44:42
Citation de: gyomsako le 10 Novembre 2013 à 00:59:48
Forcemment  :(
Bon après si ça marche pas tu peux toujours te retourner vers le vendeur s'il te garanti qu'elle fonctionne

Très compliqué ça quand on passe par leboncoin. Mais bon, mes boisseaux / aiguilles / gicleurs sont bons, faut juste que sa rampe soit étanche.
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 17 Novembre 2013 à 13:37:50
UP !


Vous connaissez les diamètres des durites de cette rampe ? Vu qu'elles sont toutes mortes ou pas loin, je vais les changer en changeant la rampe.

Il me semble que c'est du 8mm intérieur pour la durite principale d'essence, mais pour la depression du robinet, vous savez ? 5mm ? 3mm ? Quelqu'un aurez moyen de vérifier ? (Cliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic !) J'ai pas la moto chez moi, du coup je peux rien mesurer  :'(
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 17 Novembre 2013 à 13:39:09
J'te regarde ça dans la journée
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 17 Novembre 2013 à 13:57:03
Merci  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: Max_ou le 17 Novembre 2013 à 14:27:56
Elle est ou ta brêle !?  ??? ???
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 17 Novembre 2013 à 15:56:07
Chez mes parents !
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: Max_ou le 17 Novembre 2013 à 17:22:45
Là ou sont tes bécanes rincées c'est vrai j'avais oublié !
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: gyomsako le 17 Novembre 2013 à 19:40:04
Diamètre 6 pour les dépressions non ?
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 17 Novembre 2013 à 21:34:32
Ça me paraît beaucoup, nan ? L'arrivée d'essence fait 8mm il me semble
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: kekenn le 17 Novembre 2013 à 21:39:44
oui je dirais plutot 4 mm (regarde dans le tuto de jeff pour fabriquer un depressiomètre)
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: gyomsako le 17 Novembre 2013 à 22:27:06
Bah quand j'ai supprimé le kleener j'ai bouché la dépression avec un bout de tuyau de diamètre 6 et une vis
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: clic le 18 Novembre 2013 à 18:12:23
diamètre intérieur :

Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 18 Novembre 2013 à 20:50:38
Merci, c'est vraiment cool !
Titre: Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: nErur le 24 Novembre 2013 à 21:28:19
Bon alors, j'ai continué à travailler sur ce gros tas.


L'amorto de ZX6R est monté. J'en au profité pour virer la buté de la béquille latérale pour qu'elle remonte de 3 cm. Maintenant, une fois repliée, elle vient à ras du selecteur de vitesse.

Avec tout ça, la garde au sol devient vraiment sympa. L'amorto remonte la moto d'un bon 5cm. Une fois assis, je touche le sol avec la pointe des pieds. La moto est largement plus sur l'avant. La béquille ne risque plus de toucher, le cale pied et le sélecteur vont maintenant racler bien avant. C'est plutôt une bonne chose, parce que c'est quelque chose que j'ai toujours trouvé dangereux sur le ZR7. La latérale touche avant les cales pieds, et comme elle ne peut pas se relever, ça déleste l'arrière et c'est un coup à se mettre au tas en sortie de courbe. La mienne est limé sur près de la moitié de sa surface à force de la faire toucher.

Avec la nouvelle garde au sol, la centrale ne sert plus à rien, elle touche à peine le sol, et la moto n'est plus stable dessus. Je vais donc la virer. Comme elle à tendance à toucher assez facilement sur des grosses compressions, c'est plutôt une bonne chose aussi.

J'ai trouvé des bracelets de SV S pour pas grand chose sur leboncoin, c'est le même diamètre de fourche que sur le ZR, donc je devrais réussir à monter tout ça sans trop de problème.


Actuellement, je suis encore emmerdé par mon sélecteur de vitesse. Déjà les commandes ne sont plus en adéquation avec la position qu'on a sur la moto. La moto est très en avant, mais les cales pieds ne sont pas trop reculés, la position est donc un peu étrange. Je suis donc à la recherche d'autres platines pour les adapter sur le ZR.

Avec Max on a eu la bonne idée de garder les platines actuelles, mais de découper pas mal de chose à la meuleuse, repercer 2 trous et venir fixer directement des platines en provenance d'une autre moto. Ca me fait des commandes reculées à vraiment pas cher.

Il faut juste que je trouve des platine qui soient compatibles au niveau de l'axe de sortie de boite. L'ai vu que les platines de ZX6R sont assez basiques, et possèdent une tige assez longue qui me permettrait de pouvoir positionner les commandes comme je veux. Mais je sais pas si les deux axes sont identiques. Il me faudrait donc le diamètre de cette axe sur le 6R, je comparerais avec celui du ZR.
Personne connait un mec qu'a un ZX6R année 2000-2004 pour faire la mesure ?

Pour infos, les platines ressemble à ça :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi33.servimg.com%2Fu%2Ff33%2F11%2F39%2F46%2F48%2F150_pl10.jpg&hash=8175c1cae0c48db94abeee8a4849e6889dc27d01)

La galère va être d'adapter le maître cylindre arrière, mais si c'est trop compliqué, je vais me trouver un MC de 6R, ça doit pas coûter bien cher. Et dans ce cas, j'aurais juste à brancher ma durite arrière sur l'ensemble.

Au passage je vais déplacer le topic ailleurs, vu que je vais détailler toute la prépa ici, il n'a plus sa place dans cette rubrique.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 24 Novembre 2013 à 21:35:52
 :pouce: :pouce:

Le ZR7 sur mesure pour l'attaque !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 24 Novembre 2013 à 22:45:14
Oh ça va déboiter ça :-* :pouce:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Frakass le 24 Novembre 2013 à 22:54:45
Hate de voir le rendu :)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 25 Novembre 2013 à 01:02:31
C'est très bon ça !

Fais nous des photos mec, je suis fan de cette résurrection ! Ca me donne envie de racheter le ZR-7 de Mamy !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 25 Novembre 2013 à 08:50:44
Pour ta latérale, c'est pas plutôt le ressort qui est fatigué? ???
Sur ma ZR7 j'avais commencé à bouffer le sélecteur et les pare-carters et pourtant la latérale n'a jamais touché, même si j'étais à bloc sur la précontrainte de l'amorto. :?:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 25 Novembre 2013 à 09:58:33
tu veux quel diametre sur les platines de 6r? celui de l'arbre cannelé de sortie de boite?
ou le diametre de filetage de la tige de renvoi de selecteur?
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 25 Novembre 2013 à 10:15:13
Citation de: KFS-1 le 25 Novembre 2013 à 09:58:33
tu veux quel diametre sur les platines de 6r? celui de l'arbre cannelé de sortie de boite?
ou le diametre de filetage de la tige de renvoi de selecteur?

Les deux !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 25 Novembre 2013 à 10:19:03
j'essaye de penser a regarder ca ce soir...
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 25 Novembre 2013 à 10:24:57
Citation de: Happy_Wizard le 25 Novembre 2013 à 08:50:44
Pour ta latérale, c'est pas plutôt le ressort qui est fatigué? ???
Sur ma ZR7 j'avais commencé à bouffer le sélecteur et les pare-carters et pourtant la latérale n'a jamais touché, même si j'étais à bloc sur la précontrainte de l'amorto. :?:

Oui oui je suis sur ! Je suis pas le seul à qui ça arrive, j'ai déjà vu pas mal de ZR avec la béquille bouffé. La maintenant y'a plus aucun risque, ou alors j'aurais tout fait frotter avant !
Avec les platines actuelles, c'est le sélecteur qui va frotter en premier, c'est pour ça que je veux les changer.

@Jeff : je prendrais des photos, mais pour l'instant y'a pas grand chose à voir, à part l'amorto, et pour ça y'a plein de photos sur le topic à Max. C'est exactement la même modif qu'on a faite.
J'te chaufferais bien pour que tu reprennes un ZR, mais en tout honnêteté, ces conneries ça commence à revenir très cher. Je ferais le total une fois fini, mais je sais déjà que je vais y avoir laissé pas mal de thune. Après, c'est une moto qui me servira comme utilitaire de toute façon, notamment pour aller au taff, ou pour faire le con sur piste de temps en temps, surtout tant que le DRZ est mort
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 25 Novembre 2013 à 21:24:51
Une pistarde utilitaire? ??? C'est ça, la magie manouchienne! :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 25 Novembre 2013 à 21:28:48
C'est ça qu'est bon !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: gyomsako le 25 Novembre 2013 à 22:42:40
En quoi c'est manouche d'utiliser sa meule comme un utilitaire ? :-D
Je suis bien content tous les ans  d'éviter les bouchons en allant chercher mon sapin avec le ZR  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 25 Novembre 2013 à 23:06:18
Ah mais utiliser une ZR7 comme une utilitaire, je ne dis pas; c'est un de ses usages principaux.

Par contre, préparer une brêle pour la piste (commandes reculées, guidon-bracelets, assiette corrigée pour balancer le poids vers l'avant, etc.) et ensuite vouloir la conduire au quotidien sur un périph', c'est une idée que seul un affreux serait capable d'avoir. :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 25 Novembre 2013 à 23:22:13
Moi j'adhère grave à son idée :-* tip top moumoute l'ingé !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 25 Novembre 2013 à 23:36:35
Tu parles, vu le peu de bornes qu'il a pour aller au taff, il aura juste le kikisuperdur à l'idée de monter sur sa meule réglée pour rouler comme un clebard de l'attaque .... rien que de me lire j'suis certain qu'il se marre parce qu'il sait que c'est vrai !

Il va rouler comme un connard de chez lui jusqu'au bureau ..... et il est content !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 26 Novembre 2013 à 00:01:52
Citation de: rafale le 25 Novembre 2013 à 23:36:35
rouler comme un clebard de l'attaque

arrête de parler comme le chevalier  :-D :sifflet:

NUQUES ET LOLO VOUS APPRENNENT A ROULER SÛR ET PROPRE SUR ROUTE ( MOTO JOURNAL ) (http://www.youtube.com/watch?v=KrSEmsmj8Bw#)
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Novembre 2013 à 00:05:26
C'est pour pas arriver en retard au boulot !
Titre: Re : Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: rafale le 26 Novembre 2013 à 00:17:25
Citation de: nErur le 24 Novembre 2013 à 21:28:19
L'amorto de ZX6R est monté.
La moto est largement plus sur l'avant.
La béquille ne risque plus de toucher, le cale pied et le sélecteur vont maintenant racler bien avant.
la centrale ne sert plus à rien
J'ai trouvé des bracelets de SV S
Ca me fait des commandes reculées à vraiment pas cher.
je vais me trouver un MC de 6R
Citation de: nErur le 26 Novembre 2013 à 00:05:26
C'est pour pas arriver en retard au boulot !

CHAMPION !!!!  <D
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Novembre 2013 à 00:32:29
Citation de: rafale le 26 Novembre 2013 à 00:17:25
Citation de: nErur le 24 Novembre 2013 à 21:28:19
L'amorto de ZX6R est monté.
La moto est largement plus sur l'avant.
La béquille ne risque plus de toucher, le cale pied et le sélecteur vont maintenant racler bien avant.
la centrale ne sert plus à rien
J'ai trouvé des bracelets de SV S
Ca me fait des commandes reculées à vraiment pas cher.
je vais me trouver un MC de 6R
Citation de: nErur le 26 Novembre 2013 à 00:05:26
C'est pour pas arriver en retard au boulot !

CHAMPION !!!!  <D

Abruti !

Bon, pour le moment le moteur tourne pas .... Ça ne facilite pas les choses
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 26 Novembre 2013 à 00:33:11
Bienvenue au club !
Titre: Re : Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 26 Novembre 2013 à 01:06:57
Citation de: nErur le 26 Novembre 2013 à 00:32:29
Citation de: rafale le 26 Novembre 2013 à 00:17:25
[...]
CHAMPION !!!!  <D

Abruti !

Bon, pour le moment le moteur tourne pas .... Ça ne facilite pas les choses
Bien sûr que si! Ca facilite les réparations... vu qu'il n'y a pas de nouveaux trucs à faire qui se rajoutent à la liste à chaque session... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Novembre 2013 à 01:09:52
Si si ! J'vais y aller le double du prix de la bécane !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 26 Novembre 2013 à 01:54:20
J'ai envie de dire, après toutes les merdes qui nous sont arrivées, que :



"Il ne peut plus rien nous arriver d'affreux maintenant !"
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 26 Novembre 2013 à 02:08:30
 <D
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Novembre 2013 à 10:10:36
Citation de: Max_ou le 26 Novembre 2013 à 01:54:20
J'ai envie de dire, après toutes les merdes qui nous sont arrivées, que :



"Il ne peut plus rien nous arriver d'affreux maintenant !"

Moi j'paris que si !

Mais faut positiver un peu !
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 26 Novembre 2013 à 11:03:36
On a fait fort cette année je trouve... Un poignet, un moteur et une becane volée !
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Caburation] Réfection de la rampe
Posté par: XIII le 26 Novembre 2013 à 15:49:19

Citation de: nErur le 24 Novembre 2013 à 21:28:19
L'amorto de ZX6R est monté.
La moto est largement plus sur l'avant.
La béquille ne risque plus de toucher, le cale pied et le sélecteur vont maintenant racler bien avant.
la centrale ne sert plus à rien
J'ai trouvé des bracelets de SV S
Ca me fait des commandes reculées à vraiment pas cher.
je vais me trouver un MC de 6R

Ça commence à me plaire ! :-*

Citation de: nErur le 24 Novembre 2013 à 21:28:19
Avec tout ça, la garde au sol devient vraiment sympa. L'amorto remonte la moto d'un bon 5cm. Une fois assis, je touche le sol avec la pointe des pieds. La moto est largement plus sur l'avant. La béquille ne risque plus de toucher, le cale pied et le sélecteur vont maintenant racler bien avant. C'est plutôt une bonne chose, parce que c'est quelque chose que j'ai toujours trouvé dangereux sur le ZR7. La latérale touche avant les cales pieds, et comme elle ne peut pas se relever, ça déleste l'arrière et c'est un coup à se mettre au tas en sortie de courbe. La mienne est limé sur près de la moitié de sa surface à force de la faire toucher.
+1
J'suis entièrement d'accord avec toi !
J'ai eu le tour pas mal de fois en Alsace, tout frotte trop rapidement sur cette moto...
Titre: Re : Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 27 Novembre 2013 à 02:55:26
Citation de: Max_ou le 26 Novembre 2013 à 11:03:36
On a fait fort cette année je trouve... Un poignet, un moteur et une becane volée !

... une combi neuve, un kit chaine, un récepteur d'embrayage ....  :biggrin:
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 30 Novembre 2013 à 02:15:59
De toute façon j'aurai serré avec cette moto de merde, je me dis ça car au moins je suis moins blasé !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 05 Janvier 2014 à 04:25:15
Bon lapin, ça donne quoi cette affaire ?  :)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 05 Janvier 2014 à 04:26:29
pas faux, pas de news de la rampe. Pas de news du DRZ :(
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Janvier 2014 à 13:11:26
Y'a pas de rampe sur leboncoin depuis un mois ... Donc j'attends toujours ...

J'ai reçu tout le reste sinon, l'amorto est monté, les bracelets sont la, mais tant que j'ai pas de rampe, elle roulera pas ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 05 Janvier 2014 à 14:52:58
T'as monté les bracelets ?

Avec la forme du réservoir, tu vas devoir les ouvrir vachement.
Cold Apok avait eu ce problème sur son ZR-7 café racer.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Janvier 2014 à 15:20:01
Nan je compte pas les ouvrir. Ils iront en butée s'il le faut, ça me gêne pas. Sur piste j'ai pas besoin d'un grand angle de braquage, ni pour aller au taff d'ailleurs. En plus, ce sont des bracelets de SV, qui sont donc carrément rehaussé, donc je pense que je serais pas trop emmerdé.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: kekenn le 05 Janvier 2014 à 22:22:16
cette rampe il n'y a que le zr7 qui la possède ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Janvier 2014 à 22:48:31
Aucune idée ! Mais je dirais oui.
En fait les carbu doivent être utilisés sur d'autres motos, mais l'assemblage est pas forcément le même (entretoise entre les carbu différentes, etc)

Mais si tu as des infos, je suis preneur ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 05 Janvier 2014 à 22:50:22
Meme pas la meme rampe que pour les Zephyr? ???
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 05 Janvier 2014 à 23:05:09
Citation de: Happy_Wizard le 05 Janvier 2014 à 22:50:22
Meme pas la meme rampe que pour les Zephyr? ???

+1
On entend partout que le zr7 peux s'accoupler avec la zephyr !
Ce qui est "quasi" sur c'est que la rampe zr7 il me semble est adaptable sur un zephyr...(enfin je crois hein...).

:V:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: kekenn le 06 Janvier 2014 à 00:02:16
Info non mais pour élargir les champs de recherche j'aurais regardé les ref sur ronayers par exemple.
C'est du boulot mais sa fait partie de la recherche.
Pour le zephir, oubliez car ce n'est pas la même référence de carbu
D'un autre coté on met bien sans soucis des carbus de 1200 zzr dans les stinger  :sifflet:

Toi qui adapte plein de truc sur ta meule, prend nous les diamètre d'admission et la distance entre chaque carbu, sa pourrait être interessant
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Janvier 2014 à 00:05:48
+1 c'est mort pour le zéphyr, c'est pas les mêmes entraxes donc faudrait bidouiller les pipes, et ça j'ai la flemme.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 06 Janvier 2014 à 00:16:45
Je vais peut-être passer l'autre ZR en vente pour pièces, si ça t'intéresses je te réserve la rampe  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Janvier 2014 à 00:38:05
Ah oui ah oui ! Je prends !
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 06 Janvier 2014 à 08:47:05
Citation de: nErur le 06 Janvier 2014 à 00:38:05
Ah oui ah oui ! Je prends !
Hors contexte, cette phrase...


... bah on croirait vraiment que c'est à Rafale que tu parles... :sifflet: :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 06 Janvier 2014 à 08:52:45
+600
Vue ce que jeff a publier sur FB ce week end, ca collerait parfaitement.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 06 Janvier 2014 à 08:55:38
Citation de: KFS-1 le 06 Janvier 2014 à 08:52:45
+600
Vue ce que jeff a publier sur FB ce week end, ca collerait parfaitement.

J'avoue ! Finalement il s'est résigné nErurr
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 06 Janvier 2014 à 21:03:57
Bah de toute façon sa copine avait déjà trouvé un jeune étalon pour le remplacer, alors... :desole:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Janvier 2014 à 23:01:16
C'est une jument.

Et c'est aussi la fin du HS.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 07 Janvier 2014 à 01:22:31
Citation de: nErur le 06 Janvier 2014 à 23:01:16
C'est une jument.

Et c'est aussi la fin du HS.

Genre le mec c'est le boss quoi !


....



Communiste !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: raoul le 07 Janvier 2014 à 01:27:19
Pire .... capitaliste !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 00:27:32
Bon, bande de boloss, je viens aux nouvelles !


Donc :

Après quelques jours de boulot sur le ZR, il a enfin craqué ! Très peu de photos, car assez galère pendant qu'on bosse.

Mais en gros, j'ai monté la rampe reçue de l'ami Clic, supprimé tout ce qui alourdissait inutilement la moto (guidons, compteurs, phares, faisceaux, rétros, béquilles, etc, etc) monté des bracelets, un amorto de ZX6R.

Il me manque encore mes commandes reculées, et elle sera pas mal.

Je vous mets les photos et un compte rendu de l'essai sur Candie de cette aprèm dans la soirée.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 16 Mars 2014 à 00:33:02
des photos du résultats :-D

je crois qu'il y en a un qui à perdu son coup à boire ...

Citation de: rafale le 15 Mars 2014 à 21:22:33
nErur est parti tester le ZR-7 à Candie, sans phare.

Un Jack qu'il va faire Bac !
Les paris sont lancés ....
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 00:51:25
T'as déjà vu un phare sur piste ? Oo:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 16 Mars 2014 à 00:58:59
Peu de circuits autorisent les roulages nocturnes.
Et le circuit du Mans qui accueille un épreuve d'endurance (donc de nuit) n'a pas de spots, donc les meules ont des optiques.


Abruti !  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 02:12:22
C'est Candie mec !!



Petite question à tous : Cette sal*pe à trop du mal à prendre ses tours. Jusqu'a demie poignée ça va, mais en grand c'est la cata, elle ratatouille au taquet. Comme je suis un saligaud, à force de rester ouvert en grand, elle a fini par les prendre, mais elle est quand même trop en galère. En laissant du starter, ça allait un peu mieux, et à force de taper dedans, ça s'est améliorer, mais c'est vraiment pas top.


Ce qui me vient à l'idée :


Si vous avez d'autres idées, je suis preneur !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 16 Mars 2014 à 02:15:25
Un poireau mes amis, un poireau !!  :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 02:20:07
Un jour ou tu me feras l'exter, "j'oublierais" de chopper les freins, tu verras ce qu'il va te mettre le poireau ! Poubelle la calèche !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 16 Mars 2014 à 02:36:52
rampe rincée ça me ferait chier  :-\ :-\

T'as pas mis la boite à air d'origine juste pour voir ? Ou t'as direct découpé ???
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 02:41:14
Citation de: clic le 16 Mars 2014 à 02:36:52
rampe rincée ça me ferait chier  :-\ :-\

Ah ben ça c'est clair, vu que tu te la prendrais dans la gueule à la concentr'  :-D :-D :-D :-D


Citation de: clic le 16 Mars 2014 à 02:36:52
T'as pas mis la boite à air d'origine juste pour voir ? Ou t'as direct découpé ???

Je suis obligé de découper, ça passe plus avec l'amorto de ZX6R. Mais demain je vais mettre le capot de boite que tu m'as filé, en le découpant le moins possible, ça ira peut être mieux
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 16 Mars 2014 à 02:47:46
Arrêtes, ça fait mal une rampe dans la tronche !

évidemment, tu l'as bien nettoyé je suppose.

Tiens au courant en modifiant ton arrivé d'air avec l'autre capot
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 03:51:03
Citation de: clic le 16 Mars 2014 à 02:47:46
Arrêtes, ça fait mal une rampe dans la tronche !

évidemment, tu l'as bien nettoyé je suppose.

Tiens au courant en modifiant ton arrivé d'air avec l'autre capot

Je l'ai bien passé à l'essence, mais j'ai pas passé de carbu cleaner dans chacun des gicleurs ... Demain j'enlève les chapeaux de carbus, je vérifie les membranes et je fous un coup de bombe dans les gicleurs principaux. Je vais aussi peut être récupérer les aiguilles de mon ancienne rampe pour les mettre dans celle ci.

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 04:00:47
En attendant, les photos de la journée :


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F845%2Fxq1t.jpg&hash=17a43b15c3df52696403f101c5ff7e99548b1ec0) (https://imageshack.com/i/nhxq1tj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F31%2Fn6js.jpg&hash=fe2cb9a1ea22c85c2288b0b6e9910c77415ff3bd) (https://imageshack.com/i/0vn6jsj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F703%2F0j1c.jpg&hash=642d5a8ba2c1770b12857d6ef89f0113345dbe0e) (https://imageshack.com/i/jj0j1cj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F268%2Fuvfs.jpg&hash=01e5e6a8bf33747532ff34209868049816858a0a) (https://imageshack.com/i/7guvfsj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F163%2F7h61.jpg&hash=ea7fb62d9c57d7399b98e4f6d4e75b2781b426de) (https://imageshack.com/i/4j7h61j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F577%2F6ab9.jpg&hash=36ad6d45d2f7fde0bcfc7360966045c7fdb2b02c) (https://imageshack.com/i/g16ab9j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F853%2Fznn5.jpg&hash=ce64eb0eb670913f42cd5156f403748d09a1bc61) (https://imageshack.com/i/npznn5j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F138%2Fx8iv.jpg&hash=c439c15d88f24089e93ce83b0f777969adb42270) (https://imageshack.com/i/3ux8ivj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F35%2Fxzmg.jpg&hash=0a53c560da242eb7f1fd87be03e6c2879eaae1a1) (https://imageshack.com/i/0zxzmgj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F199%2Fxqa8.jpg&hash=ba93fdee80607c962ddcb515fa899b1ecd3ba519) (https://imageshack.com/i/5jxqa8j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F547%2Fzar9.jpg&hash=2543d32927fffabbd2c200e7ac31c8420b10438a) (https://imageshack.com/i/f7zar9j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F163%2F6dlv.jpg&hash=79073769d91285fd694801d1331e1b543abaef22) (https://imageshack.com/i/4j6dlvj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F853%2Fewme.jpg&hash=d6bb87c53e8786a7a9533621862cc52edf998590) (https://imageshack.com/i/npewmej)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F23%2Fdlv5.jpg&hash=c88d08f2957afbff3ae5db60e5ab94b16381244b) (https://imageshack.com/i/0ndlv5j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F834%2Fzds2.jpg&hash=d7ca4daf99204da6389778b1291457b53847cd91) (https://imageshack.com/i/n6zds2j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F600%2Ftwmi.jpg&hash=9dd3818917704bead69b63a6c06f27d9088ebf8c) (https://imageshack.com/i/gotwmij)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F203%2Fhf4s.jpg&hash=97a3e1f78d4f10d8d4ed128e3099e5094b3ae0ab) (https://imageshack.com/i/5nhf4sj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F31%2Fmtwz.jpg&hash=c5a6943eec1fec405bd9ad1374cffc4e806f2ed9) (https://imageshack.com/i/0vmtwzj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F812%2Fbye0.jpg&hash=7dc1dbdc1d886e6635162c923bfd96d3d6f0cecb) (https://imageshack.com/i/mkbye0j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F819%2Fglvs.jpg&hash=7911a891ec322cded5d0b7064f5ed14f39e7abdb) (https://imageshack.com/i/mrglvsj)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 16 Mars 2014 à 04:07:40
Beutard !!  :-* :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 04:30:14
Trop beau gosse le mec.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 16 Mars 2014 à 11:32:38
Citation de: nErur le 16 Mars 2014 à 04:00:47
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F31%2Fn6js.jpg&hash=fe2cb9a1ea22c85c2288b0b6e9910c77415ff3bd)(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fa%2Fimg577%2F4605%2F6ab9.jpg&hash=a5d4ee67349934e1b0601d3ead342dd5afbf7f14)
J'ai du mal à bien voir sur la photo, mais ta durite d'essence, elle a pas l'air un peu pincée par cet angle trop fermé? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 16 Mars 2014 à 12:30:27
Elle a combien de bornes la mémère ?
Par contre qu'est ce que j'aime la gueule que ça lui fait avec l'amorto de 6R dans le cul !

PS : Arrête avec tes photos de beutard ! :-*
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 12:42:07
Citation de: Happy_Wizard le 16 Mars 2014 à 11:32:38
Citation de: nErur le 16 Mars 2014 à 04:00:47
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F31%2Fn6js.jpg&hash=fe2cb9a1ea22c85c2288b0b6e9910c77415ff3bd)(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fa%2Fimg577%2F4605%2F6ab9.jpg&hash=a5d4ee67349934e1b0601d3ead342dd5afbf7f14)
J'ai du mal à bien voir sur la photo, mais ta durite d'essence, elle a pas l'air un peu pincée par cet angle trop fermé? ???

J'ai justement fait une boucle comme ça pour pas qu'elle soit pincée, mais ça pourrait effectivement être une cause. L'alimentation d'essence se fait par gravité, c'est possible que le couple durite + filtre réduise trop le débit. Je vais commencer par ça aujourd'hui.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 16 Mars 2014 à 12:46:52
Ouais commence par ça.
Un nettoyage carbus comme tu l'as dit ... refais un test.

Mais je reste sceptique sur la compatibilité de ta boite à air aérée et la rampe de clic.

Sur tes pipes tu as collé des durites ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 16 Mars 2014 à 12:48:07
Je me demandais ce que c'était ces tuyaux rouges...j'ai ma réponse!! Ca fait sympa de cette couleur! Une petit plaque devant histoire de... ? Nan?

Mais sinon  >:D  :-*
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 13:03:21
Citation de: rafale le 16 Mars 2014 à 12:46:52
Ouais commence par ça.
Un nettoyage carbus comme tu l'as dit ... refais un test.

Mais je reste sceptique sur la compatibilité de ta boite à air aérée et la rampe de clic.

Sur tes pipes tu as collé des durites ?

Euh, honnêtement, la rampe je la ressors pas. C'est relou, et j'y crois moyen. Je vais juste enlever les chapeaux, vérifier les membranes, et balancer du carbu cleaner dans les gicleurs.
La boite à air aide pas, c'est sur, ça peut expliquer les trous, mais moins les irrégularités de la montée en régime.


En fait plus ça va et plus je pense que c'est juste pleins de petits détails. Genre essence qui arrive mal, synchro - richesse dans les choux, boîte à air trop ouverte. Puis elle a peu êtres pas assez tournée aussi, hier elle a roulé 10min, pas beaucoup plus, et plus ça allait, mieux elle roulait.

Je voulais passer mon aprèm à candie aujourd'hui pour régler tout ça, mais il y a une course, donc circuit fermé ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 16 Mars 2014 à 16:40:21
 :excellent:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: kekenn le 16 Mars 2014 à 20:20:50
si tu es avec les giqleurs d'origine cherhce pas plus loin
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: HotCmel le 16 Mars 2014 à 20:23:14
Elle a de la gueule comme ça ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 16 Mars 2014 à 21:50:20
Elle tourne au poil cette meule !  0(0 0(0
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mars 2014 à 23:14:40
Je dirais pas au poil, mais elle tourne bien !

Au final, j'ai démonté tous les chapeaux de carbu, et mis un gros coup de carbu cleaner sur chacun des gicleurs. J'ai enlevé le filtre à essence (qui est dégueulasse, ce qui me fait penser que maintenant qu'il n'est plus la, tout va finir dans la rampe ...), remis une boite à air d'origine découpée en deux (elle ne passe plus en entier à cause de la batterie, qui est maintenant beaucoup plus haute).

Elle est encore un peu molle quand on ouvre en grand, une synchro devrait améliorer un peu le truc, et si j'ai jour j'ai la motivation, je vais monter le kit dynojet de mon ancienne rampe dans celle la.




J'en ai profité pour faire quelques photos :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F560%2Feqkx.jpg&hash=a44aa11ef9fbcb561f9abb4ccded3c2ff5fbe309) (https://imageshack.com/i/fkeqkxj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F594%2F1vwg.jpg&hash=37d88c66592f107f39e81db6dfb5a61ad345c37f) (https://imageshack.com/i/gi1vwgj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F801%2Fhdau.jpg&hash=8f17649cf06c8468b733c1f610874f11a59644c2) (https://imageshack.com/i/m9hdauj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F812%2Fuxqp.jpg&hash=9df49aa702f7d3fa746949aa950d415081140b2d) (https://imageshack.com/i/mkuxqpj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F27%2Fbcty.jpg&hash=000dcdcdae8f15772be332802377b9aa5f4262b1) (https://imageshack.com/i/0rbctyj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F854%2Fsve3.jpg&hash=e7f04d8072fee5c4f7fe0047648bbcc45e1f97a5) (https://imageshack.com/i/nqsve3j)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F208%2Fmg9y.jpg&hash=cac9c5ec8ee3575275af272e59436af01f7dd2a0) (https://imageshack.com/i/5smg9yj)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F41%2Fcs90.jpg&hash=ad865e6fa3f2d8c26149cb95fba29fd7d85d871e) (https://imageshack.com/i/15cs90j)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 16 Mars 2014 à 23:33:17
Sympa les bracelets! Quels sont les modèles? Combien ca t'as couté?
:V:
Ps: les photos sont toujours au top
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 16 Mars 2014 à 23:49:13
Même question que Nono pour les bracelets ?
Et même remarque pour les photos. Y'a moyen que tu exposes ce que tu utilises comme matos ? Je ne sais pas s'il existe un topic pour parler de ça.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 17 Mars 2014 à 00:10:04
belles machines et photos
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Mars 2014 à 00:33:26
Belle machine !? On parle d'un ZR7 rincé la !  :-D :-D

Merci pour les photos.


Citation de: Nono94 le 16 Mars 2014 à 23:33:17
Sympa les bracelets! Quels sont les modèles? Combien ca t'as couté?
:V:
Ps: les photos sont toujours au top

Bracelets de SV650 - 1000. En fait, la fourche fait diamètre 39. Après, à partir de la, tu peux monter n'importe quoi. Je les ai eu à 10€ avec le gauche qui est un peu tordu.

Citation de: XIII le 16 Mars 2014 à 23:49:13
Et même remarque pour les photos. Y'a moyen que tu exposes ce que tu utilises comme matos ? Je ne sais pas s'il existe un topic pour parler de ça.

Pourquoi pas, on pourrait faire un topic matos photos (vu qu'il y a plus de topic de photos que de motos !)

J'ai un Canon 7D avec un 50mm F/1.4 USM et un flash 430EX II pour ces photos la, pour les photos sur piste je shoote avec un 70-200 F/4 L USM. Je shoote en RAW, je développe sous lightroom 4, et je redimensionne / fais les cadre / compresse avec FastStone 3
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 17 Mars 2014 à 01:09:14
Concernant les bracelets, effectivement ca tombe sous le sens...
Par contre elle sont au dessus des tes de fourche? Comment c'est possible? Quel reglage par rapport a l'origine?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: AL1 le 17 Mars 2014 à 01:28:01
sympa les modifs ;)
par contre une ptite plaque numéro ca cacherai les câbles et durites de devant

+1 pour les photos :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 17 Mars 2014 à 01:34:01
Ta meule est vraiment affreuse, mais alors les photos sont top.

Pourquoi tu ne fibre pas la coque AR en virant le feu ?
Tu comptes préparer les freins ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 17 Mars 2014 à 01:43:46
Citation de: rafale le 17 Mars 2014 à 01:34:01
Pourquoi tu ne fibre pas la coque AR en virant le feu ?


Il veux l'assurer et s'en servir sur route !  ;)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: AL1 le 17 Mars 2014 à 01:45:34
Citation de: Max_ou le 17 Mars 2014 à 01:43:46
Citation de: rafale le 17 Mars 2014 à 01:34:01
Pourquoi tu ne fibre pas la coque AR en virant le feu ?


Il veux l'assurer et s'en servir sur route !  ;)

sans phare ça risque d'être un peu chaud avec les MIB non???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 17 Mars 2014 à 01:47:15
Bien sur, on va travaillé la dessus cette semaine !  ;)

Essayer de se caler un mini phare et un mini compteur (de vélo)  :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: AL1 le 17 Mars 2014 à 01:53:33
ok
c'est plus sur :biggrin: :biggrin:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 17 Mars 2014 à 12:36:07
Citation de: nErur le 17 Mars 2014 à 00:33:26
Pourquoi pas, on pourrait faire un topic matos photos (vu qu'il y a plus de topic de photos que de motos !)
J'ai un Canon 7D avec un 50mm F/1.4 USM et un flash 430EX II pour ces photos la, pour les photos sur piste je shoote avec un 70-200 F/4 L USM. Je shoote en RAW, je développe sous lightroom 4, et je redimensionne / fais les cadre / compresse avec FastStone 3
Merci pour la réponse ;)
C'est du chinois pour moi vu que c'est pas du tout mon domaine mais j'ai très envie de m'y intéresser.
Oui on va songer à créer un topic dédié à cela, vous êtes plusieurs sur le forum à proposer de belles photos (CPG, Rafale, Max_Ou, toi..). Et ça permettra d'échanger des conseils/infos. Et de ne pas pourrir le topic.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: kekenn le 17 Mars 2014 à 14:31:18
Pas de la daube quoi... (Surtout le L)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Mars 2014 à 15:03:01
Citation de: rafale le 17 Mars 2014 à 01:34:01
Ta meule est vraiment affreuse, mais alors les photos sont top.

Pourquoi tu ne fibre pas la coque AR en virant le feu ?
Tu comptes préparer les freins ?

Parce que c'est ma bécane pour aller au taff  :-D
Je vais garder un de mes deux phares avant, le centrer et le reculer le plus possible dans la fourche. Ca cachera un peu le faisceau, et ça laissera les gaines de cables visibles (j'aime bien, ça fait manouche)

Les freins vont bouger ouais, j'attends d'abord les commandes reculées, puis je mets des brembo 4P (60€ en gros sur leboncoin, il faudra juste que je me fasse usiner deux pates de déport)

Citation de: Nono94 le 17 Mars 2014 à 01:09:14
Concernant les bracelets, effectivement ca tombe sous le sens...
Par contre elle sont au dessus des tes de fourche? Comment c'est possible? Quel reglage par rapport a l'origine?

J'ai déscendu les tés de 2 cm pour mettre les bracelets. Ca ferme l'angle de chasse. Le problème c'est que l'arrière est relevé d'au moins 5 cm. Du coup je me retrouve avec un angle de chasse ultra fermé, et donc une moto un peu instable. L'avantage, c'est qu'elle gagne tellement en vivacité que j'ai l'impression qu'elle fait 180kg ! Mais sur les freinages appuyés, faut tenir fort les bracelets, parce que ça guidonne sévère.

Pour corriger ça je vais découper les ergos qui me gène sous les tés, et je vais mettre les bracelets dessous, du coup je pourrais re baisser la fourche. Je retrouve un angle de chasse plus correcte, et j'augmente la garde au sol.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 17 Mars 2014 à 17:57:47
Tu veux mettre les bracelets sous le té supérieur? Oo: T'as pas peur d'y laisser des cervicales ou tes poignets? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 17 Mars 2014 à 19:27:20
Je trouve que au dessus des tes ca lui va bien! C'est original !
Ca doit quasiment avoir la meme position qu'un guidon plat.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Mars 2014 à 20:34:43
Citation de: Nono94 le 17 Mars 2014 à 19:27:20
Je trouve que au dessus des tes ca lui va bien! C'est original !
Ca doit quasiment avoir la meme position qu'un guidon plat.

Euh ... Pas du tout ! On est très loin du guidon droit la ! On reste très en avant par rapport à une position normale.

Citation de: Happy_Wizard le 17 Mars 2014 à 17:57:47
Tu veux mettre les bracelets sous le té supérieur? Oo: T'as pas peur d'y laisser des cervicales ou tes poignets? ???

Tous les bracelets de toutes les motos sont fixés sous les tés sup. Par rapport à ma position actuelle, il n'y a que le décalage dû au tés + bracelets, donc en gros 6cm. Et vu que ça va me permettre de remonter à fond les tés, je regagne 3 cm. Donc la différence ne va pas être énorme. Puis le but c'est d'avoir une position sportive !
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 17 Mars 2014 à 20:42:35
A ba tu vois on s'en rend pas compte sur les photos. Tu prendras une photo avec toi dessus histoire de voir !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Mars 2014 à 20:47:50
Je te ferais ça  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 17 Mars 2014 à 20:50:07
Épargne nous la tête dans le cadre.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 17 Mars 2014 à 21:45:05
 ??? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 17 Mars 2014 à 21:47:46
bah on veut juste pas voire sa gueule... :sifflet:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 17 Mars 2014 à 22:07:54
Citation de: KFS-1 le 17 Mars 2014 à 21:47:46
bah on veut juste pas voire sa gueule... :sifflet:

J'étais sur le cadre de la moto moi, pas le cadre de la photo !

Ok, je sors !  :marteau:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mars 2014 à 16:50:30
Premier vrai essai hier soir à Candie avec deux sessions de roulage. !


Niveau moteur, elle a un peu galéré au début (mais c'est peut être qu'elle était froide  :-D ) et ensuite aucun soucis. La carburation est pas mal, notamment quand j'ouvre en grand, signe que la boite à air est à peu pret bien maintenant. A la remise des gaz, j'ai des petits a-coups assez chiants, et en bas régime, elle ne repart pas assez franchement sur des gaz en grand. Je pense pour le coup qu'un synchro / richesse régleront le problème. Pour le moment, la synchro a été faite "à l'oeil" lorsque la rampe était démontée, et la richesse à 1.75 tour. Donc même si ça donne une base "saine", c'est loin d'être top. Je ferais ça cette semaine ou la semaine prochaine.
J'ai réussi à taxer l'autre avec son DZR dans la ligne droite, signe que ce gros tas a encore la patate. Par contre, elle crache toujours autant d'huile à l'accèl et à la coupure (mais au moins ça lubrifie les conduits  :-D ).

Niveau partie cycle, c'est vraiment sain. L'amorto de 6R, comme j'avais déjà pu tester sur celle de max, est juste parfait. Pour l'instant en réglage piste, la moto ne bouge pas sur l'angle. Première session pour moi avec cette nouvelle partie cycle, et pourtant j'ai pu aller bien plus loin que je l'avais jamais été avec un ZR. Pneus neufs à peine rodés (ils avaient fait 5 tours le week end dernier), j'ai réussi à poser le genou au troisième tour. Donc ça veut dire que j'ai encore beaucoup de marge, et que je peux aller beaucoup plus loin.
Par contre, il faut vraiment que je change les bracelets de place. L'angle de chasse est définitivement beaucoup trop fermé. Une fois sur l'angle, la moto est pas assez stable, elle engage beaucoup trop. Sur les changements d'angles rapides (dans la partie supermot), elle y va beaucoup trop, ce qui la rend dure à tenir. Si on lâche trop la pression sur les bracelets, elle est assez incontrôlable, et à l'inverse, en la tenant trop, je fini par me crisper et à faire de la merde. (puis ça fait mal aux poignets !). J'arrive du coup à trop à être détendu en déhanché, je force pas mal, et c'est pas bon du coup. Je pense aussi que ca fait pas assez longtemps que je re-fais de la moto pour arriver à me détendre suffisamment.

Le freinage a mis un peu de temps à se roder, mais il est maintenant efficace. Je suis encore très loin d'un freinage de SM, mais y'a quand même du gros mordant. J'ai même pu jouer à "celui qui freine le plus tard" avec Max. Bon ok, j'ai perdu ! J'hésite encore à passer sur du 4P. A voir en fonction des occasions qui se présentent. Le frein arrière est top, du coup j'ai pu m'amuser à glisser un peu ! Il me manque juste du feeling sur mon embrayage, ça m'a valu quelques gros dribbling en entrée de courbe

Niveau position, j'arrive pas à être bien. Les cales pieds sont bien trop en avant par rapport aux bracelets. Du coup je galère pour me mettre en déhanché et me relever sur la moto derrière. Les cales pieds sont aussi trop larges, ça oblige à replacer le pied à chaque fois. Et pour finir, le dessus en caoutchouc des cales pieds est glissant quand je suis sur le bout, et sur l'angle, sentir son seul pied d'appui glisser, c'est pas glop.

Je suis encore à la recherche de platines de ZX6R 2004-2005, j'étais en négociation avec un mec puis finalement c'est tombé à l'eau.

Pas de photos cette fois ci, peut être le week end prochain s'il arrête de pleuvoir !

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 22 Mars 2014 à 16:56:09
T'es quand même un "gros freineur", si tu passe sur un 4P il va falloir réfléchir à rigidifier la fourche car tu va lui en mettre plein la gueule ! Mais le gros problème c'est que si on rigidifie la fourche c'est le cadre qui va en pâtir...  :?: :?:

Faut réfléchir à un montage et une adaptation saine, car pour l'instant la partie cycle est homogène et en adéquation avec tout le reste !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mars 2014 à 18:32:06
Je suis bien d'accord, c'est ce qui me fait réfléchir aujourd'hui. Je pense qu'avec encore un peu d'entrainement je peux aller au bout du freinage du ZR, et commencer à bien le maitriser. Et je sais que le freinage reste un des points "négatif" du ZR, mais qui du coup, me permettra jamais de mettre en défaut le reste. Si sur piste ça peut être gênant, je pense au contraire que sur route c'est une sécurité supplémentaire. Avec un double 4P, j'ai peur qu'au contraire le freinage ne soit plus limitant, et finalement me faire limiter par autre chose (je pense à la fourche notamment) et sur route, ça peut devenir carrément dangereux. Après, est ce que en changeant les ressorts je peux retrouver une fourche adéquate ? C'est possible que oui. Même si c'est une fourche traditionnelle, je pense qu'on peut aller loin avec des ressorts qui vont bien. La difficulté va juste être de les trouver. Après, je connais des fabricants de ressorts, si on est capable de les calculer on peut s'en sortir à pas cher (contrairement à du hyperpro ou tu payes cher pour pas grand chose ... !)

A voir avec le temps ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 22 Mars 2014 à 18:53:24
Ouai c'est une histoire de raideur tout ça ! Il fraudais déjà connaitre la raideur du ressort d'origine du ZR, celle des ressort Hyperpro afin d'avoir une base de départ.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mars 2014 à 18:59:19
Oui, il y a finalement que deux paramètres sur un ressort, la longueur à vide, et la raideur.

Pour ceux d'origine, suffit de le sortir de la fourche et de mesurer la longueur et la raideur !

Après, en faisant de simples calculs entre les forces de freinages actuelles et celles qu'on peut potentiellement avoir, on peut sortir assez facilement une raideur équivalente.

Après, faut voir le comportement dynamique, notamment sur route défoncées. Mais globalement, avec un rapport de longueur libre / longueur chargée équivalent, le comportement devrait rester le même.

T'as pas des fournisseurs qui font dans les ressorts toi ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 22 Mars 2014 à 19:03:44
Oui mais je croit que ça pas pas trop t'aller !  :-D :-D

http://www.socitec.com/produit-rubrique.php?menuproduit=rubrique-amortisseur-cable (http://www.socitec.com/produit-rubrique.php?menuproduit=rubrique-amortisseur-cable)

On les montent sur nos bâti de levage et tous les chariots moteurs.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mars 2014 à 19:23:47
Ce sont des amortisseurs, pas des ressorts ! Higgins !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 22 Mars 2014 à 19:35:39
Je sais bien mais c'était pour l'anecdote !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 22 Mars 2014 à 22:20:50
Bon, tu l'as dit mais je confirme.

Si tu veux un freinage de porc quitte à en modifier les ressorts de fourche, ne prend pas des hyperpros. En freinant légèrement fort, j'enfonce la fourche jusqu'en butée alors que le comportement sur route etc est très bon.

Comme d'hab, je vais suivre ton topic avec grand intérêt  :)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 23 Mars 2014 à 01:55:01
Citation de: Max_ou le 22 Mars 2014 à 16:56:09
Mais le gros problème c'est que si on rigidifie la fourche c'est le cadre qui va en pâtir...  :?: :?:

Autant pour la fourche je peux comprendre qu'il faille la rigidifier ... pour le cadre, j'pense qu'on a le temps de voir venir avant de le vriller.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 23 Mars 2014 à 04:57:12
Et ta soeur, elle vrille ?!

Pour le cadre, on le sent bouger sur un ZR. Donc avec un 4P, je pense qu'il bouge sans problème ... ! Je dis pas qu'on va le couper en deux, mais il peut y avoir suffisamment de déformation pour que ça se ressente dans la conduite.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: HotCmel le 23 Mars 2014 à 11:38:05
Je suis content de voir que les essais sur piste sont plutôt concluant car cela fait des années que l'on dit qu une zr7 n est pas fait pour ça et Nerur nous prouve le contraire ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 23 Mars 2014 à 13:15:24
Personnellement je ne pense pas avoir le niveau pour dire si c'est le cadre, la fourche, le bras ou les suspattes qui travaillent mal quand la moto saucissonne. Mais moi j'suis une burne aussi.  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 23 Mars 2014 à 16:11:11
Citation de: HotCmel le 23 Mars 2014 à 11:38:05
Je suis content de voir que les essais sur piste sont plutôt concluant car cela fait des années que l'on dit qu une zr7 n est pas fait pour ça et Nerur nous prouve le contraire ;)

Certes le ZR7 n'est pas une moto sportive, mais comme toutes les motos, avec une bonne partie cycle et des bon pneus tu peux faire des merveilles !

On en revient toujours au même constat, certains arrivent même à taper des chronos avec un CB 500 sans grande préparation. Donc à partir de là, tout est possible !  ;)



Citation de: rafale le 23 Mars 2014 à 13:15:24
Personnellement je ne pense pas avoir le niveau pour dire si c'est le cadre, la fourche, le bras ou les suspattes qui travaillent mal quand la moto saucissonne. Mais moi j'suis une burne aussi.  :biggrin:

T'es juste le mec le plus chiant au monde avec ça ! Tu sais rouler alors arrêtes tes conneries de "oui euh moi, tout ça, j'ai pas le niveau, bla bla bla..."  :red:

Fait pas le mielleux !
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: AL1 le 23 Mars 2014 à 16:36:34
Citation de: nErur le 22 Mars 2014 à 19:23:47
Ce sont des amortisseurs, pas des ressorts ! Higgins !

va voir par ici http://www.lrd.fr/LRD-ressorts/accueil.html (http://www.lrd.fr/LRD-ressorts/accueil.html)
ce n'a pas l'air trop mal
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 23 Mars 2014 à 16:58:22
Citation de: Max_ou le 23 Mars 2014 à 16:11:11
T'es juste le mec le plus chiant au monde avec ça ! Tu sais rouler alors arrêtes tes conneries de "oui euh moi, tout ça, j'ai pas le niveau, bla bla bla..."  :red:

M'enfin c'est vrai.
Je sais conduire une moto mais je ne sais pas dire si c'est le cadre ou la fourche qui travaille quand une meule saucissonne. Mais j'adorerais savoir analyser tout ça et avoir des sensations affinées. Quand Bubus dit qu'il sent une différence avec 100 grammes de + ou - dans des pneus de kart, je reste admiratif, j'adorerais pouvoir sentir cette différence.

'pis si tu continues à m'insulter en dehors de nos ébats amoureux, c'est à ta sœur que je vais faire sentir ma grosse différence.



....



:gne:

pardon.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 23 Mars 2014 à 17:43:09
Higgins !!  :-D :-D
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 23 Mars 2014 à 18:15:41
Citation de: AL1 le 23 Mars 2014 à 16:36:34
Citation de: nErur le 22 Mars 2014 à 19:23:47
Ce sont des amortisseurs, pas des ressorts ! Higgins !

va voir par ici http://www.lrd.fr/LRD-ressorts/accueil.html (http://www.lrd.fr/LRD-ressorts/accueil.html)
ce n'a pas l'air trop mal

Merci, ça a effectivement l'air top.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 26 Mars 2014 à 16:36:30
ah mais j'avais pas vu ce topic  Oo:

cool la renaissance du zr7, va falloir se faire une session a ales ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Mars 2014 à 19:15:05
Si tu trouves une date, je te suis !

J'ai déjà en tête de faire ça, je pense qu'on peut se refaire ça comme l'an dernier, avec plusieurs personnes
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 27 Mars 2014 à 11:00:34
je suis motiver pour se refaire le stage en septembre, peut etre meme que j'arriverai a motivé madame. ca lui ferais un plus pour sa conduite...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 27 Mars 2014 à 13:32:28
le stage ca me tente pas trop de le refaire, surtout que le sv sur la piste rallye, c'est surement pas le top.
mais un journee sur la piste vitesse ca me brancherait bien.

on en reparle apres ma journee au luc, on sait jamais  :sifflet:

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mars 2014 à 14:39:16
Avec le ZR, je vois plus une vraie journée complète sur la piste vitesse, comme avaient fait Happy, Ange, Mamy, et Rafale le 1 Juillet
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 27 Mars 2014 à 20:23:44
y a des dates en mai ?
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 27 Mars 2014 à 21:30:29
Citation de: nErur le 27 Mars 2014 à 14:39:16
Avec le ZR, je vois plus une vraie journée complète sur la piste vitesse, comme avaient fait Happy, Ange, Mamy, et Rafale le 1 Juillet
Euh... t'es sûr que t'as pris le bon exemple, là? ??? :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 27 Mars 2014 à 22:09:08
 <D <D
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 28 Mars 2014 à 14:08:28
Citation de: Happy_Wizard le 27 Mars 2014 à 21:30:29
Citation de: nErur le 27 Mars 2014 à 14:39:16
Avec le ZR, je vois plus une vraie journée complète sur la piste vitesse, comme avaient fait Happy, Ange, Mamy, et Rafale le 1 Juillet
Euh... t'es sûr que t'as pris le bon exemple, là? ??? :sifflet: :sifflet: :sifflet:

c'est l'intention qui compte et l'essentiel est de participer  :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Avril 2014 à 01:13:10
Aujourd'hui, fait quelques modifs. Les bracelets sur les tes de fourches obligeais à trop enfoncer la fourche dans les tes, et du coup ça fermait l'angle de chasse beaucoup trop. Le problème est qu'il y a plusieurs fixations sous le tes, notamment pour tenir le phare, rendant impossible le montage des bracelets. J'ai donc fait place net et découpé tout ce qui traînait sous les tes. J'ai donc réussi à mettre les bracelets sous les tes, et du coup j'ai pu ressortir la fourche. J'ai du gagner un bon 3 cm, donc autant de garde au sol, et j'ai pu réouvrir un peu l'angle de chasse.

Un bref essai dans le garage me permet de dire que le comportement semble meilleur, elle reste très maniable mais a moins tendance à "tomber" ou engager dans les virages comme elle le faisait (grosse grosse galère dans le supermot à candie à cause de ça). À confirmer sur un vrai essai sur route, mais ça paraît mieux.

J'ai au passage une plus grande amplitude pour régler les bracelets, et il me semble avoir trouvé une position qui me va mieux


Il me reste plus qu'à lui mettre 4 clignos, une plaque, un rétro, une assurance, et c'est parti !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7ime île
Posté par: rafale le 05 Avril 2014 à 01:28:27
J'aime j'aime j'aime !  0(0
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 05 Avril 2014 à 03:58:45
Citation de: nErur le 05 Avril 2014 à 01:13:10
Aujourd'hui, fait quelques modifs. Les bracelets sur les tes de fourches obligeais à trop enfoncer la fourche dans les tes, et du coup ça fermait l'angle de chasse beaucoup trop. Le problème est qu'il y a plusieurs fixations sous le tes, notamment pour tenir le phare, rendant impossible le montage des bracelets. J'ai donc fait place net et découpé tout ce qui traînait sous les tes. J'ai donc réussi à mettre les bracelets sous les tes, et du coup j'ai pu ressortir la fourche. J'ai du gagner un bon 3 cm, donc autant de garde au sol, et j'ai pu réouvrir un peu l'angle de chasse.

Un bref essai dans le garage me permet de dire que le comportement semble meilleur, elle reste très maniable mais a moins tendance à "tomber" ou engager dans les virages comme elle le faisait (grosse grosse galère dans le supermot à candie à cause de ça). À confirmer sur un vrai essai sur route, mais ça paraît mieux.

J'ai au passage une plus grande amplitude pour régler les bracelets, et il me semble avoir trouvé une position qui me va mieux


Il me reste plus qu'à lui mettre 4 clignos, une plaque, un rétro, une assurance, et c'est parti !

CitationIl me reste plus qu'à lui mettre 4 clignos, une plaque, un rétro, une assurance, et c'est parti !

J'ai pas tout lu, tu sais que la mécanique n'est pas mon fort ! Mais côté assurance .... Attention en cas de sinistre même non responsable, si ta moto est trop transformée tu risques d'avoir des soucis !

N'hésites pas a me demander !  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 05 Avril 2014 à 09:31:49
La y a beaucoup de chose mais au final, il n'a fait que changer de guidon et d'amortisseur arriere
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Avril 2014 à 12:26:30
Effectivement mamy, légalement il n'y a aucun problème. L'amortisseur est changé, mais ce n'est pas interdit (cf les amortos adaptables). Le guidon est changé aussi, toujours pas de problème la dessus.

Pour tout ce qui est angle de chasse / assiette, il s'agit de réglage donc ça ne change rien quand à l'homologation du véhicule. Le moteur reste d'origine, les roues aussi, le système de freinage aussi. Donc même en cas de sinistre responsable, je n'aurais pas de problème avec l'expert.

Je comptais demander à mon assurance actuelle pour l'assurer, mais c'est vrai que les tarifs axa sont toujours attractifs. Et comme je suis redevenu un honnête citoyen avec un petit bonus, tu devrais pouvoir m'assurer  :-D


On règle tout ça par MP, je t'enverrais les pièces dont tu as besoin
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 05 Avril 2014 à 12:56:04
Ce mec est un artiste, je vous passe un extrait de notre conversation en OFF :


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F40079798842710202618371673650367903293n.jpg&hash=2023bdafb414c2018464eea7a55447cded402773)


<D <D <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 05 Avril 2014 à 12:57:06
 <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 11 Avril 2014 à 09:06:33
Bon, cette connasse me fait chier.

Je viens de l'assurer, donc je me suis mis en mode "homologation". Xénon devant, aucun soucis. 2 mini rétros old school en bout de guidon, une plaque, et un phare arrière.
Sauf que : déjà, le phare arrière marche pas. J'ai honnêtement aucune idée pourquoi, sachant qu'il marchait lors de ma première session piste il y a quelques semaines. Depuis, j'ai pas touché à l'élec. J'ai parcouru le faisceau, je trouve rien de choquant. Par contre, j'ai 8V qui arrive dans le connecteur arrière seulement  Oo: Mauvaise masse quelque part !?
Pas de feux stop, je comprends pas non plus 0V partout.

Après, un autre truc qui m'emmerde, elle démarre qu'à la poussette. Quand j'appuie sur le démarreur, ça fait juste "clac" dans les relais. J'ai Assez souvent répéter sur le forum que c'était la faute d'une batterie morte, mais j'ai 12,6V à la batterie, et elle est neuve. Après, j'ai pas mal tapé dessus au début pour démarrer le ZR les premières fois, et j'ai jamais roulé vraiment, à part quelques sessions à candie. J'en ai profité pour démonter le démarreur, les charbons sont vraiment limites, il faudrait que je les change.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 11 Avril 2014 à 10:12:18
J'te l'avais ptet pas dit mais lors des sessions Candie, ton feu arrière ne marchait pas non plus, il s'allumais uniquement à la prise des freins.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 11 Avril 2014 à 10:51:59
12,6 V à vide ? C'est pas beaucoup ça.
On va la mettre en charge cette nuit et on testera demain.

Pour les clignos en bout de guidon, c'est pas une super idée ... je vais les abimer en me sortant samedi.  :?:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 11 Avril 2014 à 17:05:09
Citation de: Max_ou le 11 Avril 2014 à 10:12:18
J'te l'avais ptet pas dit mais lors des sessions Candie, ton feu arrière ne marchait pas non plus, il s'allumais uniquement à la prise des freins.

A candie j'avais éteind les feux

Mais maintenant, même les freins marchent plus !
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 11 Avril 2014 à 19:02:07
Citation de: nErur le 11 Avril 2014 à 17:05:09
Citation de: Max_ou le 11 Avril 2014 à 10:12:18
J'te l'avais ptet pas dit mais lors des sessions Candie, ton feu arrière ne marchait pas non plus, il s'allumais uniquement à la prise des freins.

A candie j'avais éteind les feux

Mais maintenant, même les freins marchent plus !

Nan nan, c'était pdt les sessions de nuit, ton xénon était allumé
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 16 Avril 2014 à 23:12:14
si tu soupçonne une mauvais masse faut mesurer entre le connecteur et le - batterie
si c'est uniquement le feu arriere qui ne fonctionne plus, peut etre qu'un peu de kf special contact sur le connecteur et une petite seance branche/debranche peut eliminer les oxydes et faire fonctionner le tout ;)

12.6 sur la batterie, c'est theoriquement bon a vide, moteur en marche ca dit quoi, et phare allumé ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Avril 2014 à 01:21:12
Bon alors :

La batterie a été chargée pendant 24h avec un optimate4. Je rappelle qu'elle est neuve. 14.2 relevé en sortie de charge, c'est tombé à 12.8 après moins d'une heure branchée. À chaque fois que j'actionne le démarreur, le relai claque.

Pour rappeler l'histoire, au début le démarreur se lançait tranquillement. Puis petit à petit, il galèrait de plus en plus, jusqu'à ce que le relai claque. Après une ou deux grosses sessions à candie, le démarreur faisait un quart de tour, puis le relai claquait. Pour moi c'était tous les symptôme d'une batterie vide. Le problème c'est qu'avac la batterie pleine, ça change rien.
Mes ampoules de feux arrière sont quasiment mortes. J'ai juste le feu gauche qui a fonctionné pendant 5 sec, puis le fusible a lâché. J'ai remplacé, il a re laché. Je me suis occupé du faisceau au niveau de l'avant de la moto, j'ai viré tout ce qui touchait à l'ancienne tête de fourche, donc tout le système pour la double optique avec relai, etc.
C'est moins dégueulasse, mais ça marche toujours pas.

En parallèle, j'ai choppé le coup de main, j'arrive à la démarrer à la poussette sans même monter dessus, juste en la poussant en restant à côté, sur moins de 10m. Et dans cette configuration, elle démarre au quart de tour. Donc je vais pas me prendre la tête, pour le moment ça va rester comme ça.

Je pense changer mes ampoules de feux stop ( ça réglera déjà le problème des feux je pense) et pour le démarrage, je sèche un peu. Un putain de faux contact doit trainer, mais je suis incapable de le trouver. Je sais juste que le problème de feux et de démarrage n'est pas lié, car lorsque je roulais à candie sans feu au début, elle démarrait. Le feu avant marche nickel, ainsi que le cligno branché.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 17 Avril 2014 à 07:43:15
Ca fait penser à un contact oxydé qui te bouffe du jus même s'il en laisse passer. T'as passer de la bombe contact un peu partout?

Et si tu comptes changer les ampoules du feu AR, ça vaudrait peut-être le coup de mettre des LEDs, qui supportent plus facilement les différences d'intensité sans claquer (enfin du moment qu'elles ont assez pour s'allumer). :desole:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 17 Avril 2014 à 08:55:38
en fait, il arrive qu'une batterie malade et un demarreur malade presentent des symptomes similaires, je me suis change une batterie pour rien sur ma caisse (et le tarif est pas le meme)  :(
mais la, apparemment, c'est plus de la maladie, c'est du deces, donc si le jus arrive aux bornes du demarreur, et si en allumant tous les gros consommateurs que tu peux allumer (phares, etc...) la tension ne chute pas anormalement tu peux envisager de demonter le demarreur ;)

a priori, un fusible lache sur un court circuit ou alors c'est que tu n'as pas mis le bon calibre. j'ai pas beaucoup travaille sur les faisceaux de moto, comment se fait la mise a la masse du feu arriere ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Avril 2014 à 09:38:08
J'ai pas precisé, mais j'ai déjà démonté le démarreur, et repoli les charbons. En fait, le problème c'est que rien ne se passe quand on appuie sur le démarreur, le relai principale "clac" directement. Même pas une tentative de démarrage ou quoi que ce soit.
Après recharge, la batterie (neuve je rappelle) était à plus de 14V. Le chargeur est neuf lui aussi, le défaut ne vient pas d'eux. Aucun problème moteur puisqu'elle démarre au quart de tour à la poussette.

Il faudrait que je mesure le courant de décharge de la batterie, et que j'arrive à trouver ou se trouve cette putain de mauvaise masse. Je pense de toute façon que je vais finir par tomber complètement le faisceau et le refaire, mais j'ai vraiment la flemme.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 17 Avril 2014 à 10:22:38
ou tu te fais pas chier tu change le faisceau:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/579937660.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/579937660.htm?ca=22_s)
a 25€ ca vaut pas le coup de se faire chier...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 17 Avril 2014 à 10:33:08
Citation de: nErur le 17 Avril 2014 à 01:21:12
La batterie a été chargée pendant 24h avec un optimate4. Je rappelle qu'elle est neuve. 14.2 relevé en sortie de charge, c'est tombé à 12.8 après moins d'une heure branchée.

Je soupçonne un courant de fuite. 12,8 V à vide pour moi c'est pas assez.

Ta batterie est neuve, mais tu l'as depuis combien de temps ?

Pour écarter le problème du faisceau, recharge ta batterie à fond, et alimente direct de la batterie au démarreur, avec le + et le - pour complétement écarter le faisceau. Si le démarreur tourne pleine balle pendant plusieurs secondes, cherche la fuite sur ton faisceau. Si le démarreur en chie ou ne tourne pas, essaies avec la batterie de ta voiture et ainsi tu détermineras si c'est la batterie ou le démarreur. ;)

Mais clairement, ton faisceau a besoin d'être refait / changé (effectivement à 25€ ...).
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Avril 2014 à 10:34:31
Pas con ! Merci, je le prends.

Comme ça je prends le temps de refaire celui la bien propre, ce qui m'empêchera pas de rouler avec le ZR. Puis quand il sera fini, je n'aurais plus qu'a faire le swap.

Puis comme mon alarme me saoule (et à mon avis n'est pas étrangère à tous mes problèmes) j'en profite pour mettre un faisceau sans alarme !  ;)


Et pour la 12ème fois, la batterie est NEUVE (2 mois, stocké au chaud chez moi quand le ZR ne roulait pas encore) et RECHARGÉE (près de 24h y'a 2 jours ! 14.4V a ses bornes, avant d'êter montée sur la moto)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 17 Avril 2014 à 10:37:41
"mode taquin ON"

Nan mais t'es sûr que ta batterie est vraiment neuve?

"mode taquin OFF"

:biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 17 Avril 2014 à 10:39:06
Ah oui c'est vrai que tu as une alarme ! C'est la chiotte pour les courants de fuite souvent. M'enfin aussi vite que ça.  Oo:


Sinon, ta batterie date de quand ?
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 17 Avril 2014 à 11:15:06
Citation de: nErur le 17 Avril 2014 à 10:34:31
Pas con ! Merci, je le prends.

Comme ça je prends le temps de refaire celui la bien propre, ce qui m'empêchera pas de rouler avec le ZR. Puis quand il sera fini, je n'aurais plus qu'a faire le swap.

Puis comme mon alarme me saoule (et à mon avis n'est pas étrangère à tous mes problèmes) j'en profite pour mettre un faisceau sans alarme !  ;)


Et pour la 12ème fois, la batterie est NEUVE (2 mois, stocké au chaud chez moi quand le ZR ne roulait pas encore) et RECHARGÉE (près de 24h y'a 2 jours ! 14.4V a ses bornes, avant d'êter montée sur la moto)

une batterie de 3 mois m'a lache alors que je me servais de la becane tous les jours pour aller bosser.
pour la petite histoire, je la ramene et le vendeur me sort : "ah ben on a tellement de problemes avec les batteries de moto qu'on ne les garantit plus que 2 mois"

:red:

bref, l'idee de rafale est tres bonne ;)


tiens une piste, sur mon premier sv j'ai eu des problemes de demarrage avec une batterie neuve, ca venait du bouton de demarrage, au commodo.
apres demontage du commodo et nettoyage du contact au kf, plus de probleme ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Avril 2014 à 11:58:37
Je tenterais sur une batterie de caisse, au moins on parlera plus de la batterie  :-D :-D


Pour le commodo, déjà vérifié, puis le courant passe bien puisqu'il va jusqu'au relais (qui fait "clac" quand on démarre).
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Avril 2014 à 17:43:05
Bon allez, petit retour après 350 km sur route et donc le premier vrai essai dans des conditions normales (j'entends pas la, pas Candie !)


D'abord pour commencer, niveau démarrage, rien n'a changé. Il se passe toujours rien. Donc c'est poussette à tous les coups. Même si c'est un peu chiant, ça a son petit charme. On se prend un peu pour Agostini à l'époque ou toute les courses commençaient par un départ type "Le Mans". J'me rate encore de temps en temps, et j'ai bien failli me mettre au tas avant de démarrer la moto, mais ça me fait quand même marrer.

Reste que j'ai contacté cet après midi un mec pour un faisceau complet, parce que la c'est un peu chiant quand même. En balade ça va, mais le but c'est quand même d'aller au taff avec, donc un peu relou.


Au niveau position, j'ai aussi contacté quelqu'un pour des commandes reculées de ER6, je pense que j'arriverai à les adapter. La, j'ai les pieds beaucoup trop en avant, la position est du coup pas très naturelle. Je lutte pas mal sur les changement d'angle, notamment à cause de la largeur des cales pieds. Je suis obligé de décaler mon pied à l'exterieur du cale pieds avant chaque virage, puis de le recoller en sortie de virage. Sur les enchaînements, c'est vraiment pas top. Les cales pieds d'origines étant en caoutchouc, il m'arrive aussi de glisser quand j'ai mon pieds en bord de repose pied (genre en déhanché quoi ...). Ca c'est vraiment pas top non plus. Je cherche des cales pieds plus court et en métal, je devrais plus avoir de problème. Je pense avoir trouvé ça, je verrais dans la semaine si je peux les récupérer.

Niveau partie cycle, j'pense qu'elle est pas top, mais honnêtement, elle m'a jamais surprise, elle est toujours restée assez saine. Ca bouge, mais sans faire n'importe quoi. Elle est assez prévenante, et du coup très agréable à conduire. Ancun problème d'agilité non plus, et avec des bonnes pressions (1.7 - 1.7), la mise sur l'angle est vraiment sympa, et ça tient bien la pavé, même sur les routes très défoncées.
J'ai quand même réussi à rentrer les fourreaux jusqu'aux tés de fourche, donc il faut que je réfléchisse à un moyen de durcir légèrement les ressorts. Je veux pas trop, car je trouve le comportement assez bon. Peut être des hyper pros ? C'est cher, mais ça pourrait peut être correspondre, bien que de base, je suis pas très fan ...


Niveau freinage, ça reste un ZR d'origine, donc ça freine bien, mais que quand on met tout. Je suis arrivé plusieurs fois pas loin de la poignée, mais sans jamais y aller non plus, et ils n'ont pas chauffés. Donc plutôt sain, bien qu'il manque quand même pas mal de puissance. L'énorme avantage est que le freinage ne met jamais en défaut, contrairement à ce qu'on peut avoir sur un supermot par exemple, ou les freinages sont tellement puissants qu'on peut se retrouver en vrac au milieu d'un virage. Si en supermot ce n'est pas un problème, car il suffit de le jeter pour finir son virage, je me vois mal arriver en travers avec un ZR et le jeter tranquillement pour finir le virage. Donc je pense changer juste le maître cylindre pour régler le problème de feeling et de garde du MC d'origine, puis je vais garder les étriers / disque d'origine.


Pour le reste, elle est marrante cette moto  :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 22 Avril 2014 à 18:04:16
Pour les hyperpro j'hésiterai à les prendre ;)


Sinon j'ai faisceau et disque à te proposer si tu veux.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Avril 2014 à 18:13:19
J'aurais du t'acheter la moto en entier, j'aurais gagné du temps  :-D :-D :sifflet:


Pourquoi pas pour le faisceau. J'ai contacté un mec qui le vend sur leboncoin pour 25€. Je te dirais en fonction de sa réponse.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 22 Avril 2014 à 18:14:21
 :-D

j'peux t'ammener ce qui me reste  <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 22 Avril 2014 à 23:19:38
C'est globalement ce que j'avais ressenti sur piste et route.

L'avant est pas tout à fait aussi rigide que l'arrière, et c'est un peu dérangeant mais pas non plus dangereux.
Je ne sais pas si HyperPro fait autre chose que du progressif, mais pour toi qui roule comme un trépané, il serait surement bon de partir sur du linéaire.

La course du levier de frein, no comment, on en a assez parlé.  ;)

T'as pas eu mal aux trapèzes après ces deux jours d'arsouille ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 23 Avril 2014 à 01:07:10
Non nickel, j'ai pas eu mal aux bras du tout ! J'aime bien la position en fait !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 24 Avril 2014 à 21:32:06
Compteur Vapor commandé !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 24 Avril 2014 à 22:30:12
Le mec est blindé !!!  0(0   :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 24 Avril 2014 à 22:43:55
Photo ? :) ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 24 Avril 2014 à 22:56:14
avec ça tu auras toute les infos que tu veux c'est bien ça ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 24 Avril 2014 à 23:18:11
Oui c'est ça !

En parallèle, je suis en train de réfléchir pour me faire un support compteur avec des led pour les infos de base : neutre, cligno, phare, huile.

J'ai aussi acheté des commandes reculées, elles devraient arriver
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 24 Avril 2014 à 23:50:20
Je suis en train de réfléchir à un support compteur/LED aussi pour le XS.
Ne mets pas de photos tout de suite sinon tu vas encore dire que je copie sur toi.  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 25 Avril 2014 à 09:23:22
Nan mais toi tu veux un truc propre et joli. Moi je reste dans mon thème !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 25 Avril 2014 à 11:15:27
comme je suis une grosse feignasse, le jour ou je monte un vapor je monte ca avec : http://www.trailtech.fr/protection-moto/241-voyant-pour-vapor.html (http://www.trailtech.fr/protection-moto/241-voyant-pour-vapor.html)

mais avant faudra que j'essaie une becane equipee de ce compteur histoire de voir si je m'habitue bien au compte tours  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 25 Avril 2014 à 11:41:26
Max a ça, perso j'aime pas du tout. C'est pas lisible je trouve, puis ça merde au taquet.


Pour le compte tour, je te ferais essayer le ZR, mais tu verras ce compteur est vraiment génial, ultra lisible, puis tu as les 2 shifts light pour te dire quand passer ta vitesse. Puis il a tout. Vitesse, température, compte tour, odo, 2 trip, Vmax RPM max, temp max, chrono, compte à rebours ...

Bref, j'ai 2 motos, les 2 ont un vapor !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 25 Avril 2014 à 11:43:04
Il prend tout en compte ce compteur mais c'est pas difficile a brancher ca? Je pense surtout a l'huile, température etc...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 25 Avril 2014 à 11:43:56
Tout est fourni avec, branché en moins d'une heure.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 25 Avril 2014 à 12:59:35
Citation de: nErur le 25 Avril 2014 à 11:43:56
Tout est fourni avec, branché en moins d'une heure.
+1

Effectivement apres une simple recherche sur le net on trouve un tuto tres bien fait !
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 25 Avril 2014 à 14:15:12
Citation de: Hebus le 25 Avril 2014 à 11:15:27
comme je suis une grosse feignasse, le jour ou je monte un vapor je monte ca avec : http://www.trailtech.fr/protection-moto/241-voyant-pour-vapor.html (http://www.trailtech.fr/protection-moto/241-voyant-pour-vapor.html)

mais avant faudra que j'essaie une becane equipee de ce compteur histoire de voir si je m'habitue bien au compte tours  :sifflet:

C'est pas de la super cam en fait, le support en plastique autour du compteur s'est péter avec mes câbles de gazs...

Du coup, j'ai mis des grands bouts de scotch tout autour du support pour le consolider, bref c'est pas top.

Et au final, je doute de la qualité de ce compteur, le miens m'a lâché la semaine dernière, plus d'affichage... Je vais voir si ça vient pas d'une mauvais connexion, et j'arrive pas à trouver la ref de la pile qu'ils ont mis dedans !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 25 Avril 2014 à 15:10:31
C'est pas le compteur le problème, mais le mec qu'il l'a branché ! Vire le, enlève le cache qui sert à rien, et refait tout propre  ;)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 25 Avril 2014 à 23:49:46
Citation de: nErur le 25 Avril 2014 à 11:41:26
Max a ça, perso j'aime pas du tout. C'est pas lisible je trouve, puis ça merde au taquet.


Pour le compte tour, je te ferais essayer le ZR, mais tu verras ce compteur est vraiment génial, ultra lisible, puis tu as les 2 shifts light pour te dire quand passer ta vitesse. Puis il a tout. Vitesse, température, compte tour, odo, 2 trip, Vmax RPM max, temp max, chrono, compte à rebours ...

Bref, j'ai 2 motos, les 2 ont un vapor !

effectivement, on en a deja parle, j'ai bien regarde la fiche produit, c'est tres complet et il me tente depuis un moment. en plus il a vraiment une belle gueule, ca ne gache rien.
le truc que je verifierai volontiers (quand tu me feras essayer le zr  ;) ) c'est la lisibilite de l'info.
mon tableau de bord, sans etre parfait, est plutot pas mal pour une becane de piste, si je mets 150 € pour le remplacer, autant ne pas y perdre en confort d'utilisation  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Avril 2014 à 02:03:30
110€, et tu gagnes carrément en lisibilité !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 28 Avril 2014 à 09:01:23
150 € c'est avec le support

tu verras le 14 juin, le compte tours d'origine est quand meme bien lisible, je vais attendre d'essayer le tien pour me decider ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 30 Avril 2014 à 14:27:42
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F838%2Fel1a.jpg&hash=592c886f45a5f2174d03c6c7fd471eefc12316f0) (https://imageshack.com/i/nael1aj)



:-D :-D :-D

Je le monte la semaine prochaine.

Bon par contre, j'ai toujours pas régler mon problème de faisceau, elle démarre toujours qu'a la poussette ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 30 Avril 2014 à 15:33:38
Avec le nouveau faisceau ?!
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 30 Avril 2014 à 15:49:07
heureusement que c'est un 4 pattes...

joli le compteur ;)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 30 Avril 2014 à 16:09:55
Citation de: rafale le 30 Avril 2014 à 15:33:38
Avec le nouveau faisceau ?!

Non je l'ai pas encore acheté
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 30 Avril 2014 à 17:14:59
Ah ouais ... t'attends qu'il soit plus dispo ! Malin le lynx.  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 30 Avril 2014 à 17:27:36
Nan nan, il met 3000€ dans le DRZ mais veux passer le prix du faisceau de 25 à 20€ !  <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 30 Avril 2014 à 17:55:08
Bah justement, j'suis un peu ric-rac moi en ce moment !


Mais surtout le truc c'est qu'avec tous les ponts, je sais pas quand je vais avoir le temps de changer complètement le faisceau sur le ZR avant la concentr. Et surtout, qu'est ce qu'il ce passe si je le remonte mal ? Ben PAF, plus de ZR pour la conctr' ! La au moins, une fois démarré il marche nickel.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 30 Avril 2014 à 19:34:30
Problématique :

nErur pense ne pas avoir le temps d'acheter, remonter et tester son faisceau électrique sur son ZR-7 avant la concentration nationale 2014.

Solutions proposées :

Faites vos jeux ! Moi je file remonter le moteur de ma meule en priant pour qu'elle roule sans soucis à la concentr' sinon ce post va ressortir illico.  :-D

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 30 Avril 2014 à 20:02:47
Eh mec, y'en a 40 sur internet des faisceaux, qu'est ce que tu veux que je rate !?

i
Mais honnêtement je suis moyen serein sur un changement de faisceau, je déteste l'électricité sur des bécanes, c'est toujours la merde, on c'est jamais pourquoi ça marche pas, et on y passe des heures.

A choisir, je préfère largement refaire mon moteur de ZR 72h avant la concentr, que de changer un faisceau 3 semaines avant.

La preuve, j'ai ce problème de démarreur depuis 3 semaines, j'ai beau tout faire dans l'ordre, il n'y a rien qui bouge ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 30 Avril 2014 à 20:14:43
Nan mais c'était juste pour marquer une connerie de plus hein.  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 01 Mai 2014 à 11:14:36
Ca doit pas etre sorcier de changer le faisceau.
Tu branche a un bout et au fur et a mesure que tu debranches l'ancien, tu branches le nouveau...

Enfin, c'est comme ca que je ferais...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 01 Mai 2014 à 17:07:18
Citation de: KFS-1 le 01 Mai 2014 à 11:14:36
Ca doit pas etre sorcier de changer le faisceau.
Tu branche a un bout et au fur et a mesure que tu debranches l'ancien, tu branches le nouveau...

Enfin, c'est comme ca que je ferais...

surtout avec une rmt ca devrait se faire

m'enfin j'en ai refait que sur des caisses alors je parle pas trop, on sait jamais  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 02 Mai 2014 à 12:11:20
Je sais bien que c'est facile à faire, mais si une fois que tu as tout rebranché ça ne marche pas, ça peut devenir 3 semaines de galère pour trouver le problème.
La au moins, elle marche !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 02 Mai 2014 à 14:57:55
je comprends bien, j'ai hesite a demonter la rampe de carbu du sv pour la meme raison ;)

finalement j'ai bien fait, il tourne tres bien comme ça  :-D

ce que j'en dis c'est juste que ca me gonflerait de demarrer a la poussette, mais bon, a mon age on aime le confort ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 02 Mai 2014 à 16:01:44
Ouais mais nErur il est comme ça: il lui faut la "Manouch Touch" sinon il est pas heureux. Et vu qu'il a viré le sparadrap sur son étrier de frein... :desole: :desole: :desole:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 02 Mai 2014 à 17:50:15
pas trop etanche, le sparadrap....   :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 03 Mai 2014 à 03:44:59
Nan mais ça me saoule aussi ! Mais j'veux pas rater la concentr' pour une merde ! Et ça pourrait bien arriver avec ce gros tas ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 03 Mai 2014 à 04:04:06
Mais non, la ZR c'est increvable :-D Puis j'veux te voir pousser la grosse mémère  :biggrin:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 03 Mai 2014 à 11:21:43
Citation de: Happy_Wizard le 02 Mai 2014 à 16:01:44
Ouais mais nErur il est comme ça: il lui faut la "Manouch Touch" sinon il est pas heureux. Et vu qu'il a viré le sparadrap sur son étrier de frein... :desole: :desole: :desole:

C'est exactement l'état d'esprit du mec !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 12 Mai 2014 à 00:11:38
Bon alors, aujourd'hui j'ai pas mal bossé !

Suite à la casse des mon ancien selecteur, et vu que j'ai reçu mes commandes reculées, je les ai adaptées et montées aujourd'hui.

D'abord, un petit tuto pour la réalisation de commandes reculées perso :

Premièrement, il vous des commandes reculées. On s'en fou un peu d'ou ça provient, tant que ça vous plait, et que de loin, ça semble un peu pareil que l'origine.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F839%2Fnp8c.jpg&hash=d30918d935336e04c3fc55688898c18510dc4129) (https://imageshack.com/i/nbnp8cj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F838%2Fq7zi.jpg&hash=9eebe84a2d176853e0d2c77b3fc38082d177f429) (https://imageshack.com/i/naq7zij)

Bon, avec les deux cales pieds pareils, ça aurait été cool, mais on fait comme on peut.

Des platines d'origines :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F844%2F65hh.jpg&hash=be99d53d9ee4d0440b6b85d6900093995db99905) (https://imageshack.com/i/ng65hhj)

Un carter. Il ne faut pas y être très attaché, car il va souffrir :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F839%2Fcxex.jpg&hash=7fd74fde2ba1fc8391e09ed396c122422dce9193) (https://imageshack.com/i/nbcxexj)

Ensuite, il vous faut une meuleuse. C'est l'élément clef de cette préparation :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F834%2F6fks.jpg&hash=12a2f09362f31e5c626c0d4656c7d70d911237e9) (https://imageshack.com/i/n66fksj)

On la répare quand même un coup, on est pas des manouches.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F843%2Fl37p.jpg&hash=d5629142f6a2c98c6927d98f7bc9dd12a72ba72c) (https://imageshack.com/i/nfl37pj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F842%2F9bfv8.jpg&hash=60c21551e54d3ea1d5991588506398ac7ab822f0) (https://imageshack.com/i/ne9bfv8j)

Un dremel, pour récupérer les conneries faites à la meuleuse :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F842%2Fyn5u.jpg&hash=3e85b8591bac70e436f6cf3e82e676e134dce871) (https://imageshack.com/i/neyn5uj)

Une perceuse, pour faire des trous, parce que les trous, c'est bien.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F842%2Frg5y.jpg&hash=d82008aa84c1bbbf5c993a0981552a2ec4364281) (https://imageshack.com/i/nerg5yj)

Mes platines sont des Valter Moto. Vous connaissez pas ? Moi non plus. Mais c'est pas trop mal fini, et pas cher d'occasion, même si on m'a un peu menti sur la marchandise. M'enfin, c'est l'jeu !

Les rotules sont elles de super qualité, donc la dessus je suis assez content. Le renvoi (pièce en l'axe de sélecteur et la biellette) est lui aussi bien fait, et respecte la forme de l'origine. Par contre, il est moins décalé, et comme on va le voir, ça va obliger à improviser.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F842%2Fo5vp.jpg&hash=1d8e0917aa93a5e06e0a7298d837cd9169dbcef4) (https://imageshack.com/i/neo5vpj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F838%2Fq7zi.jpg&hash=9eebe84a2d176853e0d2c77b3fc38082d177f429) (https://imageshack.com/i/naq7zij)

On prend notre première platine, et on retire tout :

Capteur de frein

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F835%2Ftust.jpg&hash=c98e01dfc9e90e33400580137df36936ad37a6c7) (https://imageshack.com/i/n7tustj)

Truc qui sert à rien

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F841%2Fazq4.jpg&hash=706a2375e73a457dadf552fd8d4849b753b5cdf8) (https://imageshack.com/i/ndazq4j)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F844%2Fzb3g.jpg&hash=7387707d375d804c2ac5590c2b21174a7643d662) (https://imageshack.com/i/ngzb3gj)

Cale pieds :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F841%2Fhkoxm.jpg&hash=917e27dc6209eaedf1dc70196ffb383c205cb50b) (https://imageshack.com/i/ndhkoxmj)


Puis on fait les pros, on dessine la zone à enlever.


Un p'tit coup de meuleuse plus tard et ... :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F839%2Fnzlp.jpg&hash=97d802dd1c5623e395e8393973854105306aeb5a) (https://imageshack.com/i/nbnzlpj)


On a plus qu'a faire de jolis trous, et fixer notre platine.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F835%2Fbp7b.jpg&hash=27156d61801d339f21df82aaf0885bff2449d193) (https://imageshack.com/i/n7bp7bj)

Et nous voila avec une magnifique platine reculée magnifiquement adaptée à un ZR7.


Puis on retourne sur la moto, et on pose le tout.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F835%2Fh92f.jpg&hash=82a10595ba2b9352dd73a5dbd3e59ab15fe1a00a) (https://imageshack.com/i/n7h92fj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F835%2F9tlu.jpg&hash=24470992580ebbd97fdd674c6bcd19335be67f8c) (https://imageshack.com/i/n79tluj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F845%2Fsfjt.jpg&hash=da4801d8b01d4a3faba0be3a8580d64952039126) (https://imageshack.com/i/nhsfjtj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F838%2Fcxvy.jpg&hash=2f2d2ab1a1561173a8e955c526fe972713ec3879) (https://imageshack.com/i/nacxvyj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F844%2Fyfd5.jpg&hash=33e89918bef6889dafb96676ad2d9d1f4cb0e561) (https://imageshack.com/i/ngyfd5j)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F836%2Fueif.jpg&hash=2d8455a79a2440aea65e837b9a245bbb637cd233) (https://imageshack.com/i/n8ueifj)




Impressive, is'nt it !?

Reste que maintenant, en étant perché si haut sur le ZR, va falloir que je mette du gros angle si je veux garder le genou au sol ... ! La position est quelque peu ... Déroutante !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 12 Mai 2014 à 00:56:26
Énorme ce post, une des plus belles réalisations sur ZR7 !  0(0 0(0 :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 12 Mai 2014 à 00:59:19
 :-* :-* :-* :-* :-* :-*

BEUTARD !



sacré boulot ! GG :pouce:

"on est pas des manouches" j'ai rigolé <D <D :-D :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Morora69 le 12 Mai 2014 à 11:41:56
C'est l'amour du ZR-7 qui te fait rester sur cette machine la?
Parceque pour pas cher tu peux avoir des machines un peu plus taillées pour la piste quand meme.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 12 Mai 2014 à 11:47:35
Euh ... C'est que de la récup la ! Ca coute rien, ou pas grand chose  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Morora69 le 12 Mai 2014 à 11:52:26
J'ai pas dit l'inverse, mais un ZR-7 sur piste... déja quand je vois comment ca se comporte en arsouille, sur piste je n'imagine meme pas.
Du coup c'est toujours par manque de moyen si j'en crois ta réponse et ton premier post?
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 12 Mai 2014 à 12:01:28
Citation de: Morora69 le 12 Mai 2014 à 11:52:26
J'ai pas dit l'inverse, mais un ZR-7 sur piste... déja quand je vois comment ca se comporte en arsouille, sur piste je n'imagine meme pas.
Du coup c'est toujours par manque de moyen si j'en crois ta réponse et ton premier post?


Vu les modifs qu'il a fait, sa ZR doit très bien se comporter en arsouille  ;)

Et la ZR a entretenir coute rien du tout contrairement à d'autre machine. Puis il l'a, elle vaut pu rien, autant qu'il la finisse sur piste/route au lieu d'en racheter une autre ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Morora69 le 12 Mai 2014 à 12:30:30
Clairement. :)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 12 Mai 2014 à 12:45:08
On dit tous que la ZR se comporte mal en arsouille etc. Le cadre se tord.

Je me plains beaucoup moins depuis que je ne respecte pu la quantité d'huile à mettre dans la fourche avec des ressorts hyperpro. et surtout, avec un hyperpro neuf à l'arrière. Le cadre se tord toujours, mais faut être en fond de 5 par chez moi pour ça.

L'affreux jojo, il a mit un amorto de ZX6R, il doit sûrement être mieux que le mien et en plus modifie le comportement de la ZR7 par rapport à l'origine.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 12 Mai 2014 à 12:48:53
Citation de: Morora69 le 12 Mai 2014 à 11:41:56
C'est l'amour du ZR-7 qui te fait rester sur cette machine la?
Parceque pour pas cher tu peux avoir des machines un peu plus taillées pour la piste quand meme.

Bah c'est surtout que j'ai un ZR7 sous la main, et j'adore bricoler et m'amuser sur ma moto. En plus, j'ai une moto qui coute pas très cher, et que je peux facilement réparer. Donc dès que je suis sur piste, je peux me concentrer uniquement sur ce que je fais, et j'ai pas à me dire en permanence "Merde, je vais péter ma bécane".

Puis encore une fois, on dit toujours qu'un ZR7 ça se comporte mal, et ça c'est complètement faux. Un ZR7 a juste un cadre mou. Après le reste, ça se règle, ou ça se change. L'amorto est une merde, il suffit de le changer. La fourche, on peut facilement changer l'huile et les ressorts, et on obtient quelque chose de très sain. Les freins sont assez légers, mais bien entretenu, ça freine bien quand même. Puis ça se change aussi !

Quand j'aurais envie de mettre plus d'argent dans une sportive, je me prendrais quelque chose de plus récent, mais soyons honnête, amener une vraie sportive régulièrement sur piste, ça coûte très cher en préparation, en entretien, et en réparation. Je préfère me faire plaisir à pas cher pour le moment. J'ai déjà le supermotard qui me coûte assez cher comme ça  ;) Puis je suis pas la pour claquer des chronos, mais pour apprendre et me faire plaisir. Et pour ça, le ZR va très bien. Surtout qu'en touchant moi même à toute la partie cycle de la moto, j'arrive petit à petit à cerner les différences de comportement et les rôles précis des différents éléments de la moto.

Mon but à la fin n'est pas d'avoir une machine de course, c'est en effet impossible avec un ZR7. Je cherche juste à avoir une moto qui me convient, et qui a un comportement très sain et prévisible (et c'est pas gagné !)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Morora69 le 12 Mai 2014 à 14:08:23
Amen to that!

Perso je prefere quand meme economiser l'argent que j'aurais mis dans un amorto + ressort, etc... pour me prendre une machine plus saine a terme.
Je ne parle pas d'une sportive forcément, juste une moto avec une partie cycle un peu plus rigoureuse.

Apres il est vrai que faire les choses soit meme sur sa machine c'est super sympa.

Concernant les reglages a faire soi meme, sur une moto qui a les fourches reglables d'origine et l'amorto pareil tu sens aussi bien la différence voire meme plus rapidement puisque tu regles ca avec ta clé direct sur le terrain. :)

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 12 Mai 2014 à 14:42:10
On pourrait en débattre des heures, je pense qu'on sera jamais d'accord. Amorto + fourche, si tu sais te demerder, c'est 150€. Tu peux toujours économiser, ça ne te payera pas une moto "plus saine". Sachant que cette définition la est à mon avis à revoir aussi. Des motos "saines" d'origine, il y en a pas tant que ça. La plupart des sports et hyper sports sont sains, mais sur piste uniquement. Les roadsters classiques récents (Z, GSR, Hornet) sont pour moi, pas sain du tout. Des moteurs démesurés dans des cadres qui ne suivent pas, avec des suspensions bas de gamme. Et surtout, le tarif est pas du tout, mais alors pas du tout le même.

Aux même tarifs que mon ZR, tu auras du CB500, qui je pense, et un cran au dessus du ZR, et pour le coup, ultra sain. On doit pouvoir trouver d'autre moto de la même époque, genre peut être les 6R des années 2000, mais la encore, c'est pas le même prix.

J'suis pas en train de dire que le ZR7 est la meilleure moto, loin de la. Mais dès que le coût rentre en jeu (et il rentre toujours en jeu, quoi qu'on dise), c'est une moto qui se place très bien, que ce soit sur piste, ou pour barouder.

Tu parles d'économiser un peu plus, mais dès qu'on parle de mettre une sportive sur piste, je te jure que les choses ne reviennent pas aux mêmes. Quand on bouffe un train de supercorsa SC1 toutes les 5 sessions, ça fait 360€ de pneus à rajouter au budget. Plus les couvertures chauffantes. Plus les freins. Plus la partie cycle à regler, ou faire régler. Les freins à changer toutes les 3 sessions, la chaîne à remplacer quasi tous les ans, les carénages à remplacer à chaque buche, donc assez souvent. Rajoute à ça que quand tu as une belle machine comme ça, c'est idiot de pas pousser le vice. Donc tu finis avec un shifter, au moins un alfano, des commandes reculées (que pour le coup, tu vas pas bricoler) ... Et la liste peut être très longue !

Il faut pas croire que parce qu'on achète quelque chose de plus récent et plus cher, on aura moins de frais derrière. Pour la piste, c'est complètement faux. Plus c'est cher au début, plus ça revient cher à l'utilisation.

Je parle en connaissance de cause, j'ai un DRZ à côté du ZR. Et pourtant, on est loin de la machine de pointe. Reste que dès que tu mets ce genre de machine régulièrement sur piste, ça coute vite très très cher.

Au prix du ZR + de la prépa, au mieux, j'aurais eu un CB500 préparé, peut être un ZX6R pré-2000 avec un peu de chance. Mais rien de plus.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 12 Mai 2014 à 15:09:45
Ca c'est de la modif' !
Rah je serai curieux de poser mon cul sur ton ZR nErur, juste pour goûter à la position qui doit être assez particulière, surtout venant d'un ZR7S full origine...
Parce que là, entre l'amorto de 6R qui relève le cul, les bracelets et les commandes reculées, ça doit être très spécial !

En tous cas j'aime bien ton état d'esprit concernant le "pourquoi du comment" de ta ZR7 sur piste. A ta place j'aurai fait sûrement pareil. C'est d'ailleurs ce que j'avais conseillé à l'affreux Clic, garder la S pour rouler et prendre la N pour pister. Mais c't'affreux là m'écoute jamais ! >:D

Et quoi de mieux que de profiter d'une bécane rincée pour la mettre sur piste et s'amuser avec ? Les chronos sont peut être pas là et alors, est-ce vraiment le chrono qui détermine le plaisir qu'on peut prendre sur piste ? J'crois pas non !

;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 12 Mai 2014 à 15:48:52
Eh, elle est pas si rincée !  :-D :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 12 Mai 2014 à 16:04:49
Elle fume quand même un poil !  <D
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 12 Mai 2014 à 23:38:31
Premier essai routier aujourd'hui. C'est sympa, mais c'est beaucoup trop radical. Les cales pieds sont remontés en gros de 20cm et reculés de 25. Des qu'on voit un virage, on a juste envie de jeter la moto par terre. Les talons sont quasiment sur les fesses, des qu'on déhanche, on repose carrément sur les talons !
Le problème c'est que je suis pas sur de pouvoir prendre assez d'angle pour pouvoir poser le genou, tellement on est haut perché. Et je me vois mal faire de la piste sans poser, on perd ses repères d'angles, et c'est de suite beaucoup plus compliqué.

J'ai donc revu la position ce soir ! Des nouveaux p'tit trous dans la platine (j'ai failli percé le cadre, puis j'me suis raisonné au dernier moment, ça peut être craignosse)! Je dois être maintenant en gros à +15 en arrière, +10 en hauteur. À première vu ça paraît plus naturel. Les pieds sont encore carrément derrière, on est du coup plus en avant, mais j'ai l'impression d'y être plus à l'aise. Je teste demain pour valider.

Par contre avec ces nouvelles commandes, j'ai plus de freins arrière, il faut que je trouve une solution. Le maître cylindre de retrouve à l'horizontal, et du coup la durite est trop courte ... Et je retrouve plus de vieille durites chez moi, je pense que je les ai balancées. Je vais me prendre des avia chez Silverperf, mais il faut que j'arrive à mesure la taille exacte avant.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 12 Mai 2014 à 23:51:10
Au final, on n'a pas besoin de remonter/reculer tant que ça les platines pour que ça ne touche plus. Depuis que j'ai mis les platines de Z1000 et que j'ai changé mes cale-pieds, je n'ai pas fait frotter une seule fois (alors que ceux qui m'ont suivi avant savent qu'il m'était difficile de prendre 3 virages sans frotter au moins une fois). Et pourtant, la différence avec les platines et cale-pieds d'origine est tellement faible que je ne l'ai même pas remarquée. :?: Je verrai avec Mamy pour faire un comparo mais j'ai vraiment l'impression que c'est kwasiment la même position de conduite. :desole:
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 13 Mai 2014 à 00:03:54
Je voulais pas uniquement remonter la garde au sol, mais bien changer la position qui d'origine, ne va pas avec les bracelets, et m'oblige à forcer trop sur les déhanchés gauche/droite. Je cherche une position plus naturelle.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 13 Mai 2014 à 00:38:01
Excellentes ces modifs et ces photos.  :)

Tu en as de tes perçages de ce soir ?
Pour le MC du frein AR ; tu peux pas faire comme avant en le laissant libre au bout d'une très courte durite ?
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 13 Mai 2014 à 00:50:11
C'est pas le bocal, mais le MC !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 14 Mai 2014 à 10:31:43
j'ai vraiment hate de la voir cette becane  0(0

sinon, je suis tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le choix de la moto.
je l'ai malheureusement constate mettre sur piste une vieille sportive pas preparee est encore plus dangereux qu'une vieille basique preparee, et la prepa d'une sportive doit couter nettement plus cher  :sifflet:
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 14 Mai 2014 à 14:29:53
J'ai changé la position des commandes reculées, c'est vraiment top maintenant ! La position est beaucoup mieux ! Par contre ça donne toujours autant envie d'arsouiller ! On est pas mal en avant, et on tient bien la moto, c'est top !

Il me reste à trouver un système pour rappeler la pédale de frein, car pour le moment, il n'y a plus de ressort n'y rien. Par contre, le feeling sur le frein arrière est excellent grâce à la nouvelle position du MC, et le déport de la nouvelle pédale qui est plus grand que celle de l'ancienne.

Bon pour le moment, aucune finition de faite, c'est brut de décoffrage !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 14 Mai 2014 à 14:36:04
Justement, mets des photos maintenant qu'on se marre.  0(0
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 14 Mai 2014 à 14:51:06
Nan franchement c'est propre !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 14 Mai 2014 à 15:01:58
Ce soir je fais une séance shooting avec les détails !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 14 Mai 2014 à 15:23:05
Pourquoi tu te fais chier avec des commandes reculées en fait ?!


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F923749103081827423139891246417437542628426545576n.jpg&hash=23d3a8b9ec96ce13faaf82443adfda2b055d37d1)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 14 Mai 2014 à 15:30:25
Parce que la position d'origine est sympa pour aller chercher du pain, mais beaucoup moins pour faire de la piste !

Puis avec tout le système de tringlerie des commandes reculées, je retrouve une boite très précise et sans jeu, ça fait plaisir sur un ZR ! Et de même pour le frein arrière !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 14 Mai 2014 à 15:34:20
Et il me répond en plus ce con !  :biggrin:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 14 Mai 2014 à 17:04:30
Citation de: rafale le 14 Mai 2014 à 15:23:05
Pourquoi tu te fais chier avec des commandes reculées en fait ?!


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F923749103081827423139891246417437542628426545576n.jpg&hash=23d3a8b9ec96ce13faaf82443adfda2b055d37d1)
Ah ouais, pas de doute :

Citation de: XIII le 14 Mai 2014 à 17:03:17
Toi, tu suis la page Facebook Un Pneu Dans La Tombe !

:-D
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 15 Mai 2014 à 01:08:40
J'ai avancé ce soir ! Préparation de la fourche terminée, digne des meilleures préparateurs de championnat ! Et j'ai réglé mon problème de frein arrière, et comme j'ai été cool, j'ai fais pleins de jolies photos pour tout vous montrer. Mais du coup, pas le temps de vous les poster ... Demain !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 15 Mai 2014 à 11:15:58
On est demain !
On attend là...allez ! 0(0


:-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 15 Mai 2014 à 14:31:10
J'ai presque fini de les développer ce midi, mais la faut que je travaille un peu quand même  :sifflet: :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 15 Mai 2014 à 14:47:28
Tu mens !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 15 Mai 2014 à 15:33:42
Au moins que je fasse acte de présence !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 15 Mai 2014 à 15:41:56
On est d'accord !  <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mai 2014 à 14:38:55
Bon, j'aurais du vous mettre les photos hier, mais le forum était planté !

Alors, pour commencer, j'ai fini de monter mes commandes reculées.

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F835%2F6oeb.jpg&hash=d96aee9d4e4dafcd685c487f1927583a664d47bd) (https://imageshack.com/i/n76oebj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F839%2Fgwz3.jpg&hash=3072f6782c1b9741201025333167cadc65197260) (https://imageshack.com/i/nbgwz3j)

Puis j'ai cherché un système pour avoir un rappel de ma pédale de frein. N'ayant pas la possibilité de mettre un ressort sur la pédale, je me suis mis à transformer mon maitre cylindre arrière en maitre cylindre auto-rappelé.

A l'aide, d'un ressort d'embrayage :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F845%2Fadjo.jpg&hash=7a66cee267005623a34b6c0f61fff83255bfc5a0) (https://imageshack.com/i/nhadjoj)


On prend le MC :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F843%2F5ck68.jpg&hash=041b8d8e1c0f859b993b96a5b8b7f96f79bfc587) (https://imageshack.com/i/nf5ck68j)


On démonte le bout

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F836%2Fe2c8.jpg&hash=40e841fba178ef180b6b98e2fb183106e813ae15) (https://imageshack.com/i/n8e2c8j)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F835%2Fi5r4.jpg&hash=bf0993a8acd02e075dcf9b087cfadd95fe4f906b) (https://imageshack.com/i/n7i5r4j)

On enlève le cache poussière

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F841%2F2qe4r.jpg&hash=3cd00075f1f1f90faf3cc005fc51580d62c99e55) (https://imageshack.com/i/nd2qe4rj)

On place le ressort :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F834%2Fqj6jb.jpg&hash=c38eeeeb3fe1921d767e2b8cf992e260a6463157) (https://imageshack.com/i/n6qj6jbj)

On remonte le bout

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F839%2F77s5.jpg&hash=6abf655ae1037fbedbcedeea9094a5dab97a3b73) (https://imageshack.com/i/nb77s5j)

Et le tour est joué, on a un maitre cylindre auto-rappelé, plus besoin de ressort sur la pédale !

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F844%2F73u3.jpg&hash=4f8b80410dcc9d7c1cdd7db9b3af023afeb084dc) (https://imageshack.com/i/ng73u3j)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F837%2Foqym.jpg&hash=cbe282235bd0b980a19b93d4768cd1970e1fba2c) (https://imageshack.com/i/n9oqymj)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F838%2Frzmd.jpg&hash=cc85150416a8d73a74e5d6b27cb858dee5e2089a) (https://imageshack.com/i/narzmdj)



J'en ai profité pour m'occuper de la fourche aussi. L'idéal aurait été de changer les ressorts, mais je verrais ça plus tard, pour le moment je me suis juste occupé d'augmenter la précontrainte à l'aide de cales. 3 rondelles ⌀16mm dans chaque fourreau et c'est réglé. Je teste ce soir sur piste, elle devrait déja être un peu moins molle, je laisse l'hydraulique comme ça pour le moment, ça me va bien. J'ai aussi resserré de 3 crans l'hydraulique arrière, j'ai du coup beaucoup moins de dribbling derrière, c'est sympa !



Je me suis aussi occupé de la rampe, j'ai démonte pour monter les aiguilles de mon ancienne rampe et oh, surprise !

Les aiguilles étaient complètement mélangés : N4 sur cylindre 1 et 3, N6 sur 2 et 4 ...  J'ai donc remis les N6 sur 1 et 4 et les N4 sur 2 et 3. On verra si la moto tourne un peu mieux. J'en ai profité pour mettre un bon coup de carbu cleaner dedans, et changer 2 membranes et 1 boisseau qui me plaisaient pas.


Après un court essai, j'ai remis une vis en travers des platines reculées, je trouve qu'elles bougent beaucoup, et comme j'ai pas envie que ça pète lorsque je suis dessus, je préfère prévenir que guérir  :sifflet:

Et pour finir, j'ai monté mon rétro droit, que je n'avais pas !


Elle commence à être presque prête !

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F842%2Fcbxo.jpg&hash=845ff2737b88945dc5f0e77f2c99e9e9943e449b) (https://imageshack.com/i/necbxoj)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 16 Mai 2014 à 14:44:08
sympa  :bravo:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 16 Mai 2014 à 15:35:41
Citation(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F844%2F73u3.jpg&hash=4f8b80410dcc9d7c1cdd7db9b3af023afeb084dc)


Un génie est né !!!   :-*


Bravo mon pote.
J'te la taxe dans 10 jours ! Obligé.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 16 Mai 2014 à 15:44:27
j'ai hâte de la voir !!! BRAVO !!!
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 16 Mai 2014 à 15:47:57
C'te brêle d'affreux! <D :-* :-*

Le détail qui tue: le cligno AR gauche qui pendouille par son câble! :pouce: :-D


PS: j'ai hâte de te l'emprunter pour tester tout ça... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 16 Mai 2014 à 15:52:02
euhhh question con mais pouvoir tu ne peux pas avoir de rappel sur la pèdale de frein ???

sinon toujours agréable à essayer de comprendre et regarder les photos
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Morora69 le 16 Mai 2014 à 16:06:48
Tres sympathique tout ca!
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 16 Mai 2014 à 16:30:25
Tu n'as pas de point d'attache pour mettre ton ressort ! La ligne est juste sous la pédale et le cadre est trés loin des platines ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 16 Mai 2014 à 16:33:43
oki
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 16 Mai 2014 à 16:43:45
Merci bien les amis  :-*


Vous aurez le droit à un tour de manège à la concentr' si vous êtes sages ! ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 16 Mai 2014 à 22:13:56
Merde alors !
Ce ZR7 est méconnaissable ! Mais qu'est ce qu'il a la classe avec toutes ces modifs !
J'adore :-*

Et que dire de tes photos.... Magnifiiiiiiques !

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fauto.img.v4.skyrock.net%2F2287%2F77772287%2Fpics%2F3211203817_1_2_POLSDUoI.gif&hash=6e4e294bfc1212de84ff993639adeb620068d8a3)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 16 Mai 2014 à 22:27:13
J'adorrrrrre ce zr7 mode madmax! Quel boulot
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 16 Mai 2014 à 22:37:34
Citation de: Nono94 le 16 Mai 2014 à 22:27:13
J'adorrrrrre ce zr7 mode madmax! Quel boulot
C'est clair qu'il va un peu faire vilain petit canard, à la concent'! <D


Par contre, je viens de remarquer que la durite de frein AR a l'air un chouillat tendue. Elle risque pas de tirer sur le banjo au premier nid de poule? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 16 Mai 2014 à 23:26:12
J'ai pas mal de durites en stock, si tu veux, donne moi la longueure qu'il te faut et je t'envoi ce que j'ai de plus approchant...
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 16 Mai 2014 à 23:36:34
Citation de: KFS-1 le 16 Mai 2014 à 23:26:12
J'ai pas mal de durites en stock, si tu veux, donne moi la longueure qu'il te faut et je t'envoi ce que j'ai de plus approchant...
En parlant de durite faudrait peut etre que je change les miennes
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 17 Mai 2014 à 02:06:37
Citation de: KFS-1 le 16 Mai 2014 à 23:26:12
J'ai pas mal de durites en stock, si tu veux, donne moi la longueure qu'il te faut et je t'envoi ce que j'ai de plus approchant...

Il va te proposer de les apporter à la concentr' pour faire un atelier méca devant les chalets entre 2 apéros !  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 17 Mai 2014 à 02:09:36
Citation de: rafale le 17 Mai 2014 à 02:06:37
Citation de: KFS-1 le 16 Mai 2014 à 23:26:12
J'ai pas mal de durites en stock, si tu veux, donne moi la longueure qu'il te faut et je t'envoi ce que j'ai de plus approchant...

Il va te proposer de les apporter à la concentr' pour faire un atelier méca devant les chalets entre 2 apéros !  :biggrin:

+1 pour cette idée  :-* :-* :-* :-D



nErur, ta brêle est digne de l'affreux que tu es :-* :-* :-* :pouce:
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 17 Mai 2014 à 03:21:29
KFS : 80cm !

Et merci beaucoup pour l'idée, ça pourrait être cool ;)

Happy : la durite est un peu tendu, mais fixé au bras pas un petit Rilsan. Du coup, si elle doit vraiment tirer, il sautera. Mais y'a quand même du mou, et sur les compressions, on gagne de la longueur.


Sinon je sors de mon premier test à candie, mais je ferais le compte rendu plus tard, je suis trop crevé la !
Titre: Re : Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 17 Mai 2014 à 10:13:24
Citation de: nErur le 17 Mai 2014 à 03:21:29
Happy : la durite est un peu tendu, mais fixé au bras pas un petit Rilsan. Du coup, si elle doit vraiment tirer, il sautera. Mais y'a quand même du mou, et sur les compressions, on gagne de la longueur.
Ouais sur des compressions tu risques rien. Mais c'est pour ça que je parlais de nid de poule. En tout cas, tant mieux si tu as le fusible du rilsan. ;)
Titre: Re : Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 19 Mai 2014 à 09:39:47
Citation de: nErur le 17 Mai 2014 à 03:21:29
KFS : 80cm !
ok, je regarde et je te dis. ;)
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 19 Mai 2014 à 09:51:08
Au pire, dis moi plutôt quelles tailles tu as, je m'adapterais !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 19 Mai 2014 à 10:38:48
je regarde ca ce soir.
j'ai les av et ar du 6r, plus d'autres qui trainent...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 19 Mai 2014 à 18:40:49
malin la modif du maitre cylindre  :excellent:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 19 Mai 2014 à 22:40:27
J'ai rien de mieux que 65cm.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 19 Mai 2014 à 23:09:04
Citation de: KFS-1 le 19 Mai 2014 à 22:40:27
J'ai rien de mieux que 65cm.
C'est déjà pas mal !

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F382603ddd.png&hash=c572bae1928ce9bd46711c32a9338fc2ca3f241e) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=382603ddd.png)


:dehors2:
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 19 Mai 2014 à 23:19:53
Je mesure et je te dis si ça passe. Mais je pense qu'en passant par derrière le MC, ça devrait suffire. Au pire ça forcera un peu.
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 20 Mai 2014 à 09:34:37
Citation de: XIII le 19 Mai 2014 à 23:09:04
Citation de: KFS-1 le 19 Mai 2014 à 22:40:27
J'ai rien de mieux que 65cm.
C'est déjà pas mal!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F382603ddd.png&hash=c572bae1928ce9bd46711c32a9338fc2ca3f241e) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=382603ddd.png)
c'est vrai que personne ne s'est jamais plainte :fume:

nerur, pas de soucis, tu me dis.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Olive Pyreneen en Alsace le 20 Mai 2014 à 11:13:11
Citation de: nErur le 16 Mai 2014 à 14:38:55
Elle commence à être presque prête !

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2Fxq90%2F842%2Fcbxo.jpg&hash=845ff2737b88945dc5f0e77f2c99e9e9943e449b) (https://imageshack.com/i/necbxoj)

Elle a une bonne tête entre MadMax et CafRa !
Pour l'esthetique, un petit travail sur la selle pour en faire kk chose de plus minimaliste et plus racé, et t'auras un chouette truc !  :-*
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 21 Mai 2014 à 23:44:16
Bon, pleins de nouvelles très très pourries aujourd'hui ...

J'ai monté un PR16 avant hier. Après une purge un peu compliqué, j'ai laissé la moto toute la nuit levier serré contre la poignée, et j'ai retrouvé hier un levier sympa avec une garde vraiment cool.
Aujourd'hui petit essai sur route, feeling super sympa, et la puissance est bien la. On est loin du DRZ, mais sur ZR7 je pense qu'il ne faudrait pas beaucoup plus.
Le problème c'est que rapidement la moto s'est mise à freiner toute seule, sur une 2x3 voies ... Je me suis arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, plaquettes fondues et collées sur les disques, levier ultra dur.

J'ai encore du mal à comprendre le phénomène, quand on a dévissé une des vis de purge, le liquide a giclé, il était complètement sous pression.
En faisant des tests après coup à l'arrêt, plus on pompe sur le levier, plus la garde diminue, comme si il y avait un clapet anti retour, ou un truc du genre ...
Je vais refaire une purge complète demain pour essayer de comprendre.
Résultat quand même, les plaquettes sont fondus, et les disques sont à mon avis plus top du tout. Au passage, j'ai un joint spy complètement mort.

Nickel, il me reste 4 jours ouvrés
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 21 Mai 2014 à 23:59:58
ah merde
j''espère que tu arriveras à trouver le pb
tiens nous au jus
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 22 Mai 2014 à 00:06:32
Ah merde... vraiment pas glop. :-\

Pour le "clapet" anti-retour, tu penses que c'est une merde qui est remontée avec une bulle d'air et qui maintenant s'est mise en travers d'une durite? Ou bien tu penses que ton PR16 n'était pas nickel et que c'est lui qu'il faut nettoyer en priorité?

De toute façon, il faut que tu démontes tout le freinage pour bien nettoyer. Pour mes étriers, j'avais utilisé un équivalent de corde à piano pour bien nettoyer le minuscule conduit de passage du liquide vers les pistons. Et pour le maitre-cylindre, y a pas de secret: un coup de pince circlip et tu ouvres tout pour bien nettoyer en profondeur. ;)

Pour tes plaquettes, si tu n'es plus à 2 jours près, j'ai peut-être un jeu qui traine dans mon garage (récupéré d'occas' quand j'avais racheté mon MC d'origine). Je peux te dire ça vendredi en rentrant. :)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 22 Mai 2014 à 11:31:13
pô glop tout ca.
c'est le levier d'origine sur le mc? ou il a ete changé?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mai 2014 à 11:56:36
Levier d'origine.

En fouinant un peu sur le net, je pense avoir trouver le problème. Il s'avère que le puit qui part du bocal vers le MC arrive au niveau de la butée du piston du MC. Si le piston reste un peu enfoncé, il obstrue le trou et empêche le liquide de se remettre à pression atmo. A cause de la grande garde que j'avais au tout début, après la première purge de mon MC, j'avais réglé la position de mon levier la plus éloignée possible, sans aucun jeu, et du coup le piston restait toujours un peu appuyé ... Donc au fur et à mesure des freinages j'ai augmenté la pression dans le circuit, sans qu'elle ne puisse jamais diminuer.
Ce soir je refais une purge propre, et je re-règle bien la garde de mon levier. ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 22 Mai 2014 à 12:01:47
cool que tu ais localiser le soucis
purge par le bas ce soir?
:pouce:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mai 2014 à 12:08:13
Ouais je re purge tout à la seringue ce soir.

J'espère l'avoir localiser, c'est un problème apparemment récurrent et en théorie ça ressemble  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 22 Mai 2014 à 12:10:29
en tout cas ce que tu explique semble coherent, et ca expliquerait bien ton cas...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 22 Mai 2014 à 12:16:21
Mais tu roules avec un doigt en permanence sur le levier de frein? ??? Pas bien, ça! Et si non, je vois mal en quoi une simple garde mal réglée peut maintenir ton circuit sous pression. De toute façon, il y a toujours un peu de marge vers l'extérieur, non? :?:

PS: pour les plaquettes, tu vas en racheter des neuves?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 22 Mai 2014 à 12:26:42
Cool. En espérant que les disques pourront continuer à jouer leur rôle.  :-\
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mai 2014 à 14:43:01
Happy, sur les PR16 tu as un réglage avec une vis sans fin, et si on ça trop loin, on perd toute garde et le levier appuie de lui même.

Plaquette commandé et expédiée à l'instant par Silverperf. Je les reçois demain.
Les disques sont mort mais ils tiendront au moins la concentr, à voir pour Ales.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 22 Mai 2014 à 14:50:29
Comment tu as controlé tes disques !?
Titre: Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mai 2014 à 15:06:26
Je les ai regardé :D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 22 Mai 2014 à 15:07:36
Citation de: Max_ou le 22 Mai 2014 à 14:50:29
Comment tu as controlé tes disques !?
Citation de: nErur le 22 Mai 2014 à 15:06:26
Je les ai regardé :D

XD Question con réponse con  <D <D

J'te descend toujours le faisceau ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mai 2014 à 15:26:02
Oui !
Titre: Re : Re&nbsp;: [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 22 Mai 2014 à 15:49:13
Citation de: nErur le 22 Mai 2014 à 15:06:26
Je les ai regardé :D
j'espere que tu n'as pas le meme compas que moi dans l'oeil... >/:<
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 22 Mai 2014 à 15:54:40
Même pas besoin de compas, quand je vois leur couleurs ... ! Mais bon, ils feront encore leur boulot suffisament longtemps.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 23 Mai 2014 à 13:08:42
Citation de: KFS-1 le 22 Mai 2014 à 15:49:13
Citation de: nErur le 22 Mai 2014 à 15:06:26
Je les ai regardé :D
j'espere que tu n'as pas le meme compas que moi dans l'oeil... >/:<

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F123929compasdansloeil.jpg&hash=9eb3894ce3c4db349217845fb66d58c928feff9f) (http://www.hostingpics.net)

ca, c'est fait  :-D :-D

Citation de: nErur le 22 Mai 2014 à 15:54:40
Même pas besoin de compas, quand je vois leur couleurs ... ! Mais bon, ils feront encore leur boulot suffisament longtemps.

tant qu'ils sont pas voiles, ca devrait freiner (au moins un peu), non ?. surtout qu'avec des plaquettes neuves tu devras roder.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 23 Mai 2014 à 13:44:41
Oui ils feront l'affaire, au pire ça vibrera un peu. Aucun problème en roulant, donc je les garde pour le moment.


Bonne nouvelle, mon concess kawa a des joints spy en rab (mais pas de caches poussières ...). Je vais les chercher cette après midi. Je vais aussi recevoir mes plaquettes neuves cette après midi. Je vais monter tout ça ce soir je pense.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 23 Mai 2014 à 15:06:09
Citation de: nErur le 23 Mai 2014 à 13:44:41
Bonne nouvelle, mon concess kawa a des joints spy en rab (mais pas de caches poussières ...).

On s'en branle, tu remontes les vieux de caches.  ;)

Citation de: Hebus le 23 Mai 2014 à 13:08:42
surtout qu'avec des plaquettes neuves tu devras roder.

Ouais 'fin la dernière fois que j'ai vu nErur roder des plaquettes ça s'est fait sur ce trajet (5.5 kms) :


http://www.google.fr/maps/dir/Colognac/44.0473218,3.8493679/@44.0342345,3.8337403,15z/data= (http://www.google.fr/maps/dir/Colognac/44.0473218,3.8493679/@44.0342345,3.8337403,15z/data=)!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x12b40b51388133e3:0xe46ba86b284fc740!2m2!1d3.822937!2d44.028429!1m0!3e0
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 23 Mai 2014 à 18:12:42
Elles seront rodés sur une session candie demain  ! 10 bornes ça suffira.

Je viens d'aller chercher les plaquettes, les spy et j'ai repris de l'huile 15W. Je vais essayé de monter tout ça ce soir. Pour les caches poussières, ça sera avec les vieux  ;)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 23 Mai 2014 à 20:16:51
Citation de: nErur le 23 Mai 2014 à 18:12:42
Elles seront rodés sur une session candie demain  ! 10 bornes ça suffira.

Je viens d'aller chercher les plaquettes, les spy et j'ai repris de l'huile 15W. Je vais essayé de monter tout ça ce soir. Pour les caches poussières, ça sera avec les vieux  ;)

Tu as du taff pour ce soir quoi ! bon courage en tout cas
:V:
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 24 Mai 2014 à 12:55:26
Citation de: rafale le 23 Mai 2014 à 15:06:09
Citation de: nErur le 23 Mai 2014 à 13:44:41
Bonne nouvelle, mon concess kawa a des joints spy en rab (mais pas de caches poussières ...).

On s'en branle, tu remontes les vieux de caches.  ;)

Citation de: Hebus le 23 Mai 2014 à 13:08:42
surtout qu'avec des plaquettes neuves tu devras roder.

Ouais 'fin la dernière fois que j'ai vu nErur roder des plaquettes ça s'est fait sur ce trajet (5.5 kms) :


http://www.google.fr/maps/dir/Colognac/44.0473218,3.8493679/@44.0342345,3.8337403,15z/data= (http://www.google.fr/maps/dir/Colognac/44.0473218,3.8493679/@44.0342345,3.8337403,15z/data=)!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x12b40b51388133e3:0xe46ba86b284fc740!2m2!1d3.822937!2d44.028429!1m0!3e0

pas bon comme itineraire pour roder, on freine pas la dedans (sauf quand y a une caisse au milieu de la route  0(0) :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 24 Mai 2014 à 13:23:47
Si tu freines pas la dedans, c'est que tu te traines ! Parce qu'en descente, y'a plusieurs sacrés freinages
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 24 Mai 2014 à 19:27:58
[JBT ON]

bah je l'ai fait qu'en montée, ca doit etre ca....  :sifflet:

[JBT OFF]
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 24 Mai 2014 à 22:59:33
Spy, plaquettes changés, circuit de frein repurgé.

J'ai purgé par en bas, à la seringue. Sauf que si je n'ouvre pas la vis de purge du haut, le liquide ne remonte pas dans le bocal. Ça force et rien de bouge. Y'a donc comme je craignais quelque chose qui fait "anti-retour".
J'ai eu beau essayer de bouger le piston du MC, rien ne change. J'ai fini ma purge à l'ancienne, purge propre, plus aucune bulle.

On est parti à candie avec Max, sur la route c'était ...  :sifflet:

Lui venait de changer son système de freinage avec une purge moyenne, et moi j'avais rien non plus. Pour tous les deux, levier contre la poignée, et rien qui freinait.

Les premiers tours sur candie, c'etait en mode zéro frein, je pouvais toujours être en butée, il se passait rien.
Petit à petit, c'est revenu, une fois les plaquettes neuves rodées, et à la fin j'ai même eu un frein sympa, encore une grosse garde, mais du feeling et de la puissance sur la fin de la course.
Ce qui me fait peur, c'est qu'il n'est pas constant du tout, c'est donc compliqué d'avoir confiance.
Je pense que je vais ouvrir complètement le MC, et voir si y'a pas un truc qui merde, pour le moment, je sais pas si je viens avec ça à la concentr, si je monte mon Nissin PS13, je remet le tokico, ou si je tente le PR16 ... À voir
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 26 Mai 2014 à 08:06:41
assures le coup et monte un mc que tu connais deja, ca t'evitera de t'emmerder tout le week end avec un frein pourri  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Mai 2014 à 09:17:56
Je lui laisse une dernière chance !

J'ai refais une purge hier, démonté entièrement le MC, vérifié les joints et les coupelles. Ça a pas l'air trop degueux, m'enfin, c'est pas évident de juger en regardant. J'ai aussi joué sur les réglages des poussoirs du piston et du levier, on verra ce que ça donne. De toute façon, j'embarque avec moi le tokico, en cas de problème, c'est changé en 5 min.

Les nouvelles plaquettes (j'ai pris du full piste) sont assez agressives, ça me plaît.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: shark49 le 26 Mai 2014 à 09:25:45
agressives certes mais longue à faire chauffer normalement
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Mai 2014 à 09:27:33
C'est ça !

Mais je suis pas mauvais pour faire chauffer des freins  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 26 Mai 2014 à 09:52:10
C'est pas des road and racing !?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 26 Mai 2014 à 09:57:15
Bah je sais pas. J'ai commandé des road & Racing, mais j'ai regardé sur internet, les road & race sont rouge, et les races sont grises. Les miennes sont grises, et il y a marqué uniquement Race sur la boite. Je pense que Silverperf s'est planté !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 14:15:17
Bonjour les gens !

Dites moi, j'ai un problème, je viens de recevoir ma carte verte d'assurance (oui, vaut mieux tard que jamais !) mais je me suis rendu compte que je n'ai aucun porte vignette pour moto. Personne n'aurait ça en rab ? Faudrait quand même que je colle la vignette sur la fourche, je vais être emmerdé sinon  :sifflet: :-D


Si quelqu'un a ça et qu'il peut me le descendre à la concentr', je lui paye une bière.



En fait, avec toutes les pièces qu'on va me ramener à la concentr', je pense que je vais passer mon temps à payer des tourner !

Au fait, si vous avez une moto en rab, je vous la prend aussi  :-D :-D :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 27 Mai 2014 à 14:17:29
j'ai!
je te prend ca avec la durite.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 14:22:07
Bon, ben toi t'as gagné le gros lol ! (non en fait, désolé mais c'est clic, il prend un ZR7 en rab dans son tombe case)  :-D :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 27 Mai 2014 à 16:27:49
NON NON NON !!!! J'ai mieux et plus rapide .....

Tu vas chez le 1er assureur que tu trouves et tu lui demande une vignette moto et il te la donne immédiatement
  :-D :-D

J'ai droit à deux bière  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 27 Mai 2014 à 17:21:57
mamy, je comptais bien demander a mme kfs de m'en ramener une justement...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 27 Mai 2014 à 17:53:46
Elle bosse dans les assurances MMe ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 18:00:47
Faut pas vous battre les enfants ! Tant que moi j'ai mon porte vignette, je paye des bières à qui veut ! Mais il me faut mon porte vignette  :sifflet:  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 27 Mai 2014 à 18:01:56
Je suis un peu dans le même cas et du coup j'ai une question. J'ai perdu la moitié de mon porte-vignette PVC/alu et je ne savais pas à quel endroit coller ma vignette (parce que les tubes de fourches c'est bien gentil mais je les tombe 3-4fois par an pour des vidanges) donc je l'ai mise derrière la plaque d'immatriculation. -> J'ai le droit? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 18:04:28
J'avoue qu'il faut aussi que je trouve un emplacement. Je tombe la fourche trop souvent pour le laisser dessus, et j'ai pas de bulle. A ta place, je le mettrais à l'intérieur de la bulle. Moi je vais essayer sur le T de fourche Inf, ou sur un bout du cadre (porte araignée)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 27 Mai 2014 à 18:06:33
Citation de: Happy_Wizard le 27 Mai 2014 à 18:01:56
Je suis un peu dans le même cas et du coup j'ai une question. J'ai perdu la moitié de mon porte-vignette PVC/alu et je ne savais pas à quel endroit coller ma vignette (parce que les tubes de fourches c'est bien gentil mais je les tombe 3-4fois par an pour des vidanges) donc je l'ai mise derrière la plaque d'immatriculation. -> J'ai le droit? ???

la vignette doit être visible, mais perso je craint dégun, je la colle sous la selle  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 27 Mai 2014 à 18:09:29
garde boue avant, la partie basse, celle qu'on voit jamais  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 18:11:05
J'ai pas de garde boue ! Ni de lèche roue ! Ni d'écope !

En fait, y'a plus aucun plastique à part la coque arrière ...


Derrière le phare avant !?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 27 Mai 2014 à 18:13:01
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F828764photo.jpg&hash=2605e04f985ea3bcd71a211eb60e16964d315c9b) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=828764photo.jpg)

Collection de porte vignette prête pour venir en Savoie   0(0
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 27 Mai 2014 à 18:25:26
sur le casque ?





:dehors:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 27 Mai 2014 à 18:40:38
Ben sur la fourche nan?   ???
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 27 Mai 2014 à 18:41:33
Citation de: nErur le 27 Mai 2014 à 18:04:28
Je tombe la fourche trop souvent pour le laisser dessus[...]
;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 27 Mai 2014 à 18:45:38
Il me semble avoir lu qu'il faut coller ça sur le garde boue avant. (Normalement pas sur la fourche).
Perso, je la colle sur la batterie qui est sous la selle.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 27 Mai 2014 à 18:46:18
Citation de: rafale le 27 Mai 2014 à 18:45:38
Il me semble avoir lu qu'il faut coller ça sur le garde boue avant. (Normalement pas sur la fourche).
Perso, je la colle sur la batterie qui est sous la selle.

+1

sinon y a le fourreau de fourche, c'est pas tres joli  >/:< mais bon  :desole:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 18:58:49
Pas con. Tout en bas, derrière les projections de freins  :-D :-D
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 27 Mai 2014 à 19:04:11
Citation de: rafale le 27 Mai 2014 à 18:45:38
Perso, je la colle sur la batterie qui est sous la selle.

Il me semble (peut-etre a tort) qu'il faut que ca reste visible...enfin je crois...
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 27 Mai 2014 à 19:16:23
Citation de: Hebus le 27 Mai 2014 à 18:46:18
Citation de: rafale le 27 Mai 2014 à 18:45:38
Il me semble avoir lu qu'il faut coller ça sur le garde boue avant. (Normalement pas sur la fourche).
Perso, je la colle sur la batterie qui est sous la selle.

+1

sinon y a le fourreau de fourche, c'est pas tres joli  >/:< mais bon  :desole:
Nan, ça colle pas. Les fourreaux ne sont pas suffisamment lisses.  :-\
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Morora69 le 27 Mai 2014 à 19:50:01
Citation de: Nono94 le 27 Mai 2014 à 19:04:11
Citation de: rafale le 27 Mai 2014 à 18:45:38
Perso, je la colle sur la batterie qui est sous la selle.

Il me semble (peut-etre a tort) qu'il faut que ca reste visible...enfin je crois...

Théoriquement tu es censé le mettre bien en évidence, il est conseillé de le coller sur le garde boue.
Mais tout le monde le met sur la fourche ou caché quelque part et je n'ai jamais vu quelqun avoir des emmerdes a cause de ca.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Mai 2014 à 22:56:01
Puis en toute honneté, c'est pas sur ça qu'on me fera chier :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 27 Mai 2014 à 23:00:36
Pas collé sur la BM

Pas collé pendant 1 ans et demi sur la ZR7 et j'ai craqué pour un tube bling bling à 30 € :-[
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Olive Pyreneen en Alsace le 28 Mai 2014 à 20:16:27
Citation de: nErur le 27 Mai 2014 à 22:56:01
Puis en toute honneté, c'est pas sur ça qu'on me fera chier :sifflet:

une fois que le kepi aura fait un 1er tour de la moto, il va appeler ses collègues de patrouille.
Dans le lot, y en a bien un qui va appeler un pote a lui d'une autre patrouille.

Une fois que toute la gendarmerie du canton sera la, et qu'ils auront fait la liste de tout ce qui va pas, y a a bien un qui va poser la question : ouskellestlavignetteverte ?

:-*

fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
Titre: Re : Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 28 Mai 2014 à 22:22:44
Citation de: Olive Pyreneen en Alsace le 28 Mai 2014 à 20:16:27
Citation de: nErur le 27 Mai 2014 à 22:56:01
Puis en toute honneté, c'est pas sur ça qu'on me fera chier :sifflet:

une fois que le kepi aura fait un 1er tour de la moto, il va appeler ses collègues de patrouille.
Dans le lot, y en a bien un qui va appeler un pote a lui d'une autre patrouille.

Une fois que toute la gendarmerie du canton sera la, et qu'ils auront fait la liste de tout ce qui va pas, y a a bien un qui va poser la question : ouskellestlavignetteverte ?

:-*

fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre

Et la nous tous en coeur on lui répond au MIB :

DTC
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 29 Mai 2014 à 01:10:54
et un choeur de plus de 20 personnes ca s'entend.....

Citation de: Olive Pyreneen en Alsace le 28 Mai 2014 à 20:16:27

fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre
fallait que je vienne a cette concentre

ben ouais...  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 09 Juin 2014 à 23:12:49
UP !


Suspat' enfin réglées ! J'ai redescendu la fourche de 8mm, remis 3 crans en détente et compression, et 2 tours de précontrainte. Et avec ça, je me bats plus avec ! En fait c'est vachement agréable de pouvoir amener tranquillement sa moto sans devoir cravacher tout le temps (comme à la concentr' !). Malheureusement, pas pu faire d'essai sur piste encore, mais après 300 bornes de routes en duo, c'est carrément mieux. Donc je pense pas être déçu sur piste. De toute façon, on verra le Week end prochain à ales, avec de nouveaux pneus !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 09 Juin 2014 à 23:13:59
Ah, et au fait, j'ai changé les disques et les étriers ... Ça change ! Ça freine fort, et j'ai plus peur qu'ils me lâchent à chaque freinage !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: raoul le 09 Juin 2014 à 23:25:08
comme je n'ai pas suivi, il faut que je lise ton fil de discussion sur le DRZ mais tu l'as tout cassé pour ressortir le ZR7 ?

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 09 Juin 2014 à 23:39:43
Nan nan, il s'est cassé tout seul, et du coup j'en profite pour ressortir le ZR.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 10 Juin 2014 à 00:30:44
T'as osé faire 300 bornes de duo avec la ZR7-RR?  Oo: :marteau:
Qui était la pauvre victime derrière toi? ??? Quand même pas Sanka! :?:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 10 Juin 2014 à 04:39:36
Citation de: nErur le 09 Juin 2014 à 23:13:59
Ah, et au fait, j'ai changé les disques et les étriers ... Ça change ! Ça freine fort, et j'ai plus peur qu'ils me lâchent à chaque freinage !

Tu vas pouvoir m'aider: j'ai changé les 4 joints(+ les soufflets) des 2 étriers avant + nettoyé les pistons( je mettrai les photos plus tard mais y en avait vraiment besoin) et impossible de retrouver un levier ferme même après un nombre important de purges  sur plusieurs jours :( . J'ai utilisé aussi la "technique" de la sangle pour garder le levier contre la poignée toute une nuit pour virer une éventuelle grosse bulle vers le MC mais c'est toujours pareil...

Quand j'actionne le levier, on voit bien les pistons sortir des étriers mais ils rentrent dés que je lâche le levier au lieu de rester en contacte avec les plaquettes. Est-ce que ça pourrait être un problème de MC: rondelle retourné ou joint HS?

Je vais aller acheter une grosse seringue pour tenter une purge "inversée" cette après-midi mais je n'y crois pas trop... Aide-moi STP!!!!!!!! Ça commence à gentillement me gonfler là  >:D

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 10 Juin 2014 à 09:11:15
Euh ... J'vais pas trop pouvoir t'aider, parce que pour moi, ce que tu décris est justement le bon fonctionnement d'un piston de frein. Si les pistons de reviennent pas quand tu relâches la poignée, c'est qu'ils sont grippés. Quand au levier mou, il faudrait que tu sois un peu plus précis, car c'est un peu normal aussi. As tu de la course morte ou pas ? (course du levier pendant laquelle il ne se passe rien). Est ce que tu peux ammener ton levier en contact de ta poignée ?

T'as essayer d'aller rouler un peu, histoire que tout ce petit monde se fasse ?

@Happy : c'était Brunelle, et elle m'a dit être beaucoup mieux que sur le Z ! La selle confort du ZR7 est un régal ! Et avec une suspat bien réglée, on en prends plus plein la gueule !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 10 Juin 2014 à 10:09:13
Ram, j'ai eu ça une ou deux fois sur des ZR-7.

Après avoir vidangé, impossible de repurger correctement ... j'y ai parfois passé un bidon entier de DOT4.
Il s'est avéré que c'était les durites d'origine qui étaient vraiment trop souples. Les durites aviat ont réglé le souci.
Probablement qu'une refection du maitre cylindre arrangerait les choses aussi.  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 10 Juin 2014 à 15:40:47
Merci à vous 2 pour vos réponses  ;)

-nerur: pour la mollesse du levier de frein, c'est vraiment trop--> ça force que vers les 2 derniers cms avant la poignée. Et non, je n'ai pas roulé avec: juste quelques freinages dans le jardin où sur l'herbe j'arrivais à peine à bloquer la roue!

-rafale: je viens de passer presque 500ml de DOT4 avec ces conneries. Pour les durites, j'avais regardé pour des origines mais à 70€ le morceau(et il en faut 3) ça fait cher... alors qu'en durite avia y en a pour moins de 100€ et ce sera beaucoup mieux. Après, je ne sais pas si je ne mets que 2 grandes durites depuis le MC ou si je garde le répartiteur et donc mettre 3 morceau de durites avia... Je verrai ça bientôt.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 10 Juin 2014 à 16:06:59
fais un montage "racing" c'est à dire 2 durites à partir du MC ;) et supprime donc le répartiteur
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 10 Juin 2014 à 16:34:22
+600
2 durites depuis le MC. va au plus simple....
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 10 Juin 2014 à 17:18:06
Citation de: clic le 10 Juin 2014 à 16:06:59
fais un montage "racing" c'est à dire 2 durites à partir du MC ;) et supprime donc le répartiteur

+1 200

je crois que j'ai les memes freins sur le sv, deux durits a partir du MC c'est nikel, et en plus c'est plus facile a purger ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: tipitch59 le 26 Juin 2014 à 03:20:01
Salut !

Pour l'amortisseur arrière, il n'aurait pas été plus facile d'utiliser ce modèle là de la ZX6R :
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/A1cAAMXQgb1RIMSU/ (http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/A1cAAMXQgb1RIMSU/)$T2eC16hHJG!E9nm3s!5KBRIMSUgHUw~~60_57.JPG

Dis-moi ce que t'en penses. :)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 28 Juin 2014 à 00:59:44
Sur le principe, cartouche séparée donc plus facile à monter. Maintenant, j'ai aucune info sur ta photo, ni entraxe, largeur de fourchette, épaisseur de tête. Donc impossible de voir si c'est compatible ou non. Mais avec des mesures, je pourrais te dire.
Je suis parti sur un amorto de 6R 2000, parce que j'ai mesuré qu'il était compatible, mais je suis prêt à parier qu'on aurait pu y mettre 10 autres amortos. Il suffit juste s'avoir les cotes, et l'origine de l'amorto, pour prédire le comportement de la moto.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 18 Septembre 2014 à 21:49:29
UP !!

Ca fait longtemps que j'étais pas passé par la !

Concernant la partie cycle : j'ai enfin fini les réglages. J'ai resseré la compression au max, et la détente presque au max aussi (l'amorto n'est plus très jeune ...). La précontraintre est réglé en statique de façon classique. Pour la fourche, j'avais mis au début 3 rondelles de 16, je suis revenu à seulement 2 rondelles, c'est maintenant top. La moto a pile le comportement que je veux, je suis enfin à l'aise dessus. Sur route, elle est juste top. Sur piste, il me faut encore corriger un poil la position des commandes reculées, car la elles sont trop en arrière, ce qui m'oblige à forcer énormément sur les jambes. En déhancher, j'arrive à tenir 2-3 min maximum, après j'en peux plus, je suis obligé de me reposer sur mes poignets, et donc de forcer sur le guidon (pas bien !). Reste que j'ai réussi à battre mes reccords au tour sur Candie avec (même en DRZ je roule moins vite !) donc je suis vraiment content.

Niveau freins, j'ai remonté les disques de Clic, les étriers de Happy, et un PR16, c'est top aussi. Couplé à des brembo Sinter Race, la puissance est la, le feeling aussi. Rien à redire la dessus.

Niveau moteur c'est ... euh ... la cata. Je sais même pas s'il reste 50ch la dedans. Si j'ouvre d'un coup en grand elle s'étouffe, si j'ouvre progressivement, ben, ça n'avance plus à rien ... A la remise, des fois elle repart nickel, des fois elle broute avant de repartir ... La conso d'huile dépasse les 1.5L/1000km, donc j'arrête les frais. Un nouveau moteur va remplacer l'actuel d'ici quelques semaines. Je vais au passage en profiter pour repasser sur une démul un peu plus longue, défoncer l'ancien moteur ne me gênait pas, sur un moteur à peine rodé ça va me faire plus mal au coeur  :-\ Puis vu que je vais gagner 20ch, je verrais surement même pas la différence. Surement un 15*38 dans un premier temps, on verras par la suite.

Bon pour conclure tout ça, je me marre toujours autant avec mon ZR, ça m'arrive même de tourner à Candie avec le ZR plutôt qu'avec le supermotard ;) C'est d'la bonne moto ça !

Et je rajouterais, les pneus ! J'arrive même plus à repasser sur mes pneus de routes, je reste avec les pneus piste en permanence, en pression piste, c'est un kiff absolu, même pour aller au taff :-* :-* :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 18 Septembre 2014 à 21:55:33
Te connaissant un peu, tu vas être malheureux en 15 38... Tu devrais peut etre faire du 15 41 A 130 tu seras à 7 000 tours donc ça ira tu en demanderas pas trop au moulbif.

Tu as eu ton moteur où ?

Bravo à toi de faire mieux en ZR7 si modifié (donc qui demande quand même un peu d'adaptation) que en DRZ sur Candie j'dis "chapeau"
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 18 Septembre 2014 à 22:05:34
Honnêtement, j'ai plus aucune puissance sur le ZR, je pense pas que je me ferais chier, vu que même en démul longue, ça tirera plus que maintenant. A la concentr', j'arrivais pas à tenir les autres ZR en accèl, alors que j'ai 2 dents de moins ..

Je suis sur que ça sera mieux  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 18 Septembre 2014 à 22:13:51
Vas pas me dire que tu me tenais pas en accel alors que j'étais en 16 38, je dépassais pas les 5 000 tours à la concentre. Quand tu tournais la poignée elle répondait encore bien ta vieille.

Tu verras bien par toi même suivant la démul que tu choisis mais j'ai l'impression que vu le gaillard que t'es tu resteras pas longtemps en 15 38. Déjà moi sur mes routes plates je suis aller chercher le 14 dents avec le nouveau moulin donc toi... tu retourneras sûrement sur des démul courtes parce que tes routes si pretes et que t'as un ZR7 RR qui est fait pour une accel de beutard ! :-D :motard:


T'as déjà déposé le moteur sur le ZR7 ? Si non, fait gaffe à la bête, il est lourd, seul tu peux le faire mais avec Maxou ça irait mieux par exemple  ;) et fait attention à ta plaque du cadre. Si tu te débrouilles bien, t'as pas besoin de virer le couvre culasse bonhomme.

Tu comptes faire quoi du vieux moteur ? En casse pour avoir un petit billet ou bien ???


Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Minotaure le 18 Septembre 2014 à 22:14:52
Citation de: nErur le 18 Septembre 2014 à 21:49:29
Niveau freins, j'ai remonté les disques de Clic, les étriers de Happy, et un PR16, c'est top aussi. Couplé à des brembo Sinter Race, la puissance est la, le feeling aussi. Rien à redire la dessus.

Aller encore un petit effort et cette bécane sera The brèle FPK !  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 18 Septembre 2014 à 22:25:31
J'crois qu'il a pas mal de pièces d'un peu tout le monde du forum  :-D En tout cas on peut être sûr que c'est la ZR7 la plus modifiée du fofo niveau partie cycle. >:D >:D
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: KFS-1 le 19 Septembre 2014 à 10:16:04
Citation de: clic le 18 Septembre 2014 à 22:13:51
seul tu peux le faire mais avec Maxou ça irait mieux par exemple  ;)
t'es sur de te souvenir de la "carure" de max_ou? il a ete taillé dans la face nord d'un cure-dent, et y a eu du copau... :sifflet:

:-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 20 Septembre 2014 à 09:36:13
J'avoue, j'en chie poir tenir sur mon 450 et pas m'envoler !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 27 Septembre 2014 à 15:11:08
ça manque de photos sur ce topic pourri !


(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F34178120140810GOPR0029sanstitre.jpg&hash=16ca121e9f6159d12ac23fe5c9bfdce7a1259d2c)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F18979220140809G0050467sanstitre.jpg&hash=b6ddb11688bb94c43d12f43fdbfa73bec0b81448)

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F22844720140809G0010270sanstitre.jpg&hash=bc9231d00988d5d9e805ad455a50f83f40fe1e5f)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 28 Septembre 2014 à 15:26:03
J'l'aime c'te meule ! :-*

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: antho14zr7 le 28 Septembre 2014 à 15:30:01
Moi aussi  :-* manque juste le garde boue.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 28 Septembre 2014 à 20:28:19
Merci les gars  ;)

Moi aussi j'l'aime c'te meule, je m'amuse toujours autant avec. Vendredi soir en sortant du taff, j'suis aller me faire une petite session sur piste, le temps de faire 3 exter à une sportive et 2 roadsters, ça fait du biern !




Modification à venir : je viens de racheter un moteur un peu plus frais, je garde encore un peu celui la le temps de le finir, et je monte le nouveau moteur. J'vais récupérer un bon paquet de chevaux égarés avec lui, ça sera nickel !

Merci Jeff pour le transport  :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Nono94 le 28 Septembre 2014 à 20:57:19
Ta moto est tellement improbable  :-* :-* :-*  >:D >:D >:D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: antho14zr7 le 28 Septembre 2014 à 22:39:48
Tu ne peut pas refaire le moteur c'est quoi juste la segmentation?

Je suis à la moitié du topic j'adore les modifs  :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 28 Septembre 2014 à 22:42:09
Le moteur m'a couté moins cher qu'une pochette de joint. Et le mien est mort ;) J'ai ni envie de me prendre la tête, ne de dépenser de l'argent ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: antho14zr7 le 28 Septembre 2014 à 23:52:44
Vu comme ça  +1
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 29 Septembre 2014 à 09:49:52
Citation de: nErur le 28 Septembre 2014 à 20:28:19
Modification à venir : je viens de racheter un moteur un peu plus frais, je garde encore un peu celui la le temps de le finir, et je monte le nouveau moteur. J'vais récupérer un bon paquet de chevaux égarés avec lui, ça sera nickel !
Excellente nouvelle !
Une seconde jeunesse pour ton ZR7 !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 29 Septembre 2014 à 15:06:41
un nouveau moteur lui fera surement beaucoup de bien. enfin, dans les lignes droites, en virage elle va deja plutot bien ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: HotCmel le 10 Novembre 2014 à 10:17:03
C'est bon le moteur est dedans ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 10 Novembre 2014 à 11:34:49
Non toujours pas, j'ai pas trop le temps en ce moment, et l'ancien moteur ne veut toujours pas lâcher !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Minotaure le 10 Novembre 2014 à 12:31:56
C'est costaud cette bestiole la ! :D
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 10 Novembre 2014 à 12:37:42
Citation de: nErur le 10 Novembre 2014 à 11:34:49
Non toujours pas, j'ai pas trop le temps en ce moment, et l'ancien moteur ne veut toujours pas lâcher !

Tu sais qu'il ne va pas lacher ton vieux moulin alors change le dès que tu as le temps
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 10 Novembre 2014 à 14:16:17
Clair, si t'attends que le bloc s'ouvre en 2, il va se passer de l'huile sous les bielles d'ici là.
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 10 Novembre 2014 à 20:37:39
Citation de: rafale le 10 Novembre 2014 à 14:16:17
Clair, si t'attends que le bloc s'ouvre en 2, il va se passer de l'huile sous les bielles d'ici là.
<D <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Avril 2015 à 07:43:31
Moteur sorti ! Le nouveau est même déjà dedans. Par contre j'ai un gros problème sur les 2 supports moteurs avants : j'ai les top bloc sur l'ancien moteur, sur lequel je ne trouve pas de vis ... Je sais pas comment ils sont montés, et n'arrivant pas à les enlever, je peux pas récupérer les supports qui sont dessous ...
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Minotaure le 27 Avril 2015 à 08:45:27
Tu parles bien de cette fixation la ?

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F136309silentbloc.jpg&hash=2858c33ce91d5c6afe88f90aa887b3baabd039f0) (http://www.hostingpics.net)

Normalement le top bloc se pose sur le support et la vis du top bloc vient en lieu et place de la vis de fixation support / moteur.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 04 Mai 2015 à 09:53:40
J'ai enfin réussi à récupérer ces cons de supports moteur : ils sont fixés par une BTR de 8 qui est dans le topbloc. Sauf que d'origine, les trous présents dans les caoutchoucs des topblocs ne permettent de passer que du 6. Rajoutez à ça les quelques bûches que les topblocs ont dû amortir, et je me suis retrouvé avec des vis in-sortables. En reperçant les topblocs à 8 j'ai pu passer ma clef et enfin les avoir.


Bref, j'ai enfin réussi à remonter complètement ce moteur !

Par contre, 3 soucis : j'ai méga galérer à remonter les demies lunes d'échappement. C'est de la merde ces trucs la. Impossible à mettre quand les lignes est complètement en place, et si on arrive à la placer en décalant un peu la ligne, lorsqu'on replace la ligne, ces con***se tombent. J'ai utiliser une vieille technique de sioux : je les ai trempées dans de la bonne grosse graisse de tracteur, pour les coller à la ligne. Odeur insupportable pendant 20km, mais au moins j'ai pu mettre la ligne. Par contre, la surprise c'est que j'ai une grosse fuite (mais genre, vraiment bruyante !) au collecteur 4 (jonction moteur / collecteur). Le joint à du se mettre de travers quand j'ai remonté la ligne ...

Problème numéro 2 : j'ai remonté la rampe de carbu avec un collègue, qui a vissé les pipes d'admission à la rampe. Mais il a aussi prit les vis de synchro pour des vis de pipe ... et a serré à fond ... ! Du coup les réglages carbu sont catastrophiques. Temps de réponse du moteur très lent, trou à l'accel, aucun couple en bas, et aucun frein moteur.

3ème soucis : malgré le serrage, j'ai une légère fuite d'huile au niveau des raccords entre les tuyaux du radiateur et le moteur. Et l'accès est impossible une fois que la ligne est montée.

Du coup, je pense re-démonter la ligne pour mettre 4 joints neufs, et en profiter pour faire un joint à la pâte à joint au raccord radiateur.
Et il faut que je trouve un gars compétent pour me faire synchro + richesse (pas gagné !) :-\


Mais bon, j'ai quand même fait 400 bornes avec, c'est que du bonheur ! J'ai presque l'impression de retrouver une vraie moto  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 04 Mai 2015 à 10:11:30
Nickel, ça! :pouce:


Pour le collègue aux 2 mains gauches, est-ce que par hasard il ne serait pas plus habitué à taper des glisses qu'à démonter une rampe? :sifflet:

Et sinon, qu'est-ce que tu appelles radiateur? (ça fait longtemps que je n'ai plus vu de moteur de ZR7, mais j'avais l'impression que c'était un refroidissement 100% par ailettes :?: )
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 04 Mai 2015 à 10:13:47
Félicitations pour tout ce travail! Pour moins t'embêter, tu n'avais qu'à me racheter mon ZR7...  <D que je n'ai toujours pas mis en vente d'ailleurs car pas pu encore la nettoyer pour faire des photos.  :sifflet:

(happy: c'est le radiateur d'huile)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 04 Mai 2015 à 10:30:05
Ah ouais, ça m'est revenu... :-[ je revenais essayer de corriger ma question con discrètement mais tu as été trop rapide pour moi. :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 04 Mai 2015 à 13:25:49
Ça marche de dingue cousin !  :-D
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 04 Mai 2015 à 13:36:20
Citation de: Ram38 le 04 Mai 2015 à 10:13:47
Félicitations pour tout ce travail! Pour moins t'embêter, tu n'avais qu'à me racheter mon ZR7...  <D

Ouais, mais j'aurais pas eu un ZR7 RR ! :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 04 Mai 2015 à 18:36:46
Tu gères vieille buse !
Bravo ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 04 Mai 2015 à 22:06:35
Tu gères ! Y'a que 3 problèmes après ton swap moteur !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 04 Mai 2015 à 22:59:51
Oh, d' t'façon, que ce soit avec ça ou avec n'importe quoi d'autre, ça l' empêchera pas de prendre sa branlée dans l'minier... :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 04 Mai 2015 à 23:19:09
Ah ah ! On peut pas test, c'est un pilote !  :biggrin:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Mai 2015 à 10:05:56
Citation de: Happy_Wizard le 04 Mai 2015 à 22:59:51
Oh, d' t'façon, que ce soit avec ça ou avec n'importe quoi d'autre, ça l' empêchera pas de prendre sa branlée dans l'minier... :-D

Moi, prendre ma branlée dans le minier !? T'es fou toi, tu vas avoir des problèmes ! T'es un grand malade ! Tu vas te faire massacrer ! Tu vas te faire découper en petits dés et jeté aux cochons !

  :-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Frakass le 05 Mai 2015 à 12:49:08
Je vais ramener la gopro pour filmer ca moi :D  >:D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 05 Mai 2015 à 18:33:52
Ouai mais pour filmer il faudra suivre !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Frakass le 05 Mai 2015 à 19:01:56
Tant qu'il ne pars pas dans des chemins en terre ca devrait le faire xD
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 05 Mai 2015 à 19:35:35
 <D <D <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Mai 2015 à 22:58:24
 Oo:

:-D :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 05 Mai 2015 à 23:07:16
Bon sinon pour rester sérieux, j'ai démonté la ligne et effectivement un des joints était mort, chose que j'avais pas vu. 4 joints neufs (26€ au passage !) et ça devrait être nickel. Par contre, un des joints torique des raccords des durites du radiateur s'est barré, d'ou la fuite. Donc demain je retourne chez kawa chopper ce petit joint.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 05 Mai 2015 à 23:26:27
"Ah, monsieur nErur, encore vous !? Et ce ZR-7RRrRRRrrR alors ?"
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: HotCmel le 06 Mai 2015 à 10:01:49
 :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Mai 2015 à 14:13:17
Kawa n'a pas le joint. Il faut que je le trouve!
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 06 Mai 2015 à 19:44:47
 <D

J'ai ça dans le garage j'crois.

et ta synchro richesse  ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Mai 2015 à 21:54:45
Toujours rien. Les mécanos sont tous booké dans la région. Je cherche un plan B d'urgence !

Personne a un tournevis à richesse par hasard ? Et des manos ?

Ça me ferait trop chier d'aller encore à la concentr avec un truc rincé, alors que la elle a tout pour être au top ! Juste un réglage et c'est fini ! Tous les joints sont remis, plus une fuite d'huile, plus de problème d'échappement, plus de soucis moteur, une partie cycle nickel, des pneus de dingue, un freinage (presque) parfait !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: hannibal smith le 06 Mai 2015 à 22:33:19
T'en a pas une autre de rampe  ??? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ram38 le 06 Mai 2015 à 22:38:19
Tu vois Antoine, avec la mienne t'aurais pas eu ces problèmes....  <D Juste à mettre tes commandes reculées et tes bracelets et roule ma poule!  :-D
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Mai 2015 à 22:41:38
Citation de: hannibal smith le 06 Mai 2015 à 22:33:19
T'en a pas une autre de rampe  ??? ???

Celle la est parfaite, elle est juste pas réglée. Ça sera pas mieux avec une autre !
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 06 Mai 2015 à 22:43:04
Citation de: nErur le 06 Mai 2015 à 21:54:45
Toujours rien. Les mécanos sont tous booké dans la région. Je cherche un plan B d'urgence !

Personne a un tournevis à richesse par hasard ? Et des manos ?

Ça me ferait trop chier d'aller encore à la concentr avec un truc rincé, alors que la elle a tout pour être au top ! Juste un réglage et c'est fini ! Tous les joints sont remis, plus une fuite d'huile, plus de problème d'échappement, plus de soucis moteur, une partie cycle nickel, des pneus de dingue, un freinage (presque) parfait !

J'ai un tournevis comme ça :

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.marolotest.com%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F300x300%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2F2%2F9%2F295924686_tournevis_coude.jpg&hash=1e6f405d5fb297341bf49d0215cd5949477dcb4f)

Et un carbtune pro II

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moorespeedracing.co.uk%2Fuser%2Fproducts%2Flarge%2FMORGAN-CARBTUNE.jpg&hash=0f62846b8801ee5a30624601d31e70afd2e65e2e)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Mai 2015 à 23:03:11
T'es équipé mon salaud ! :-* :-* :-*

Et ... T'as d'la place dans tes valises ? :-D

En plus on pourrait en profiter pour faire un super atelier meca sur les brèles à carbu du forum !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 06 Mai 2015 à 23:07:00
Si ça vous tente et que vous prenez un PC, je peux prendre mon câble et on refait aussi un atelier "synchro papillons" sur ma Street et celle d'Hannibal. :sifflet:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: clic le 06 Mai 2015 à 23:25:40
Citation de: nErur le 06 Mai 2015 à 23:03:11
T'es équipé mon salaud ! :-* :-* :-*

Et ... T'as d'la place dans tes valises ? :-D

En plus on pourrait en profiter pour faire un super atelier meca sur les brèles à carbu du forum !

Je descend en caisse donc ouais ya de la place. J'ai hâte de comparer nos oreilles pour le réglage et nos ressentis :P  :-D on va s'marrer ! :sifflet:

Ho j'ai jamais vu le réglage des papillons sur des brêles. J'ai juste lu le topic à Jeff sur la sienne  :-* :-* :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 06 Mai 2015 à 23:57:00
Oh yeah !

Après 3 jours de galère à essayer de trouver de quoi faire tourner rond ma brèle, tu viens de me sauver ma concentr  :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: hannibal smith le 07 Mai 2015 à 08:42:40
Citation de: Happy_Wizard le 06 Mai 2015 à 23:07:00
Si ça vous tente et que vous prenez un PC, je peux prendre mon câble et on refait aussi un atelier "synchro papillons" sur ma Street et celle d'Hannibal. :sifflet:

Ramène ton câble Happy.  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: HotCmel le 07 Mai 2015 à 11:23:04
Y a moyen de regarder pour ma synchro carbu par la meme occasion les gars :sifflet: ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Frakass le 07 Mai 2015 à 12:50:54
Si ca continue on va jamais rouler xD
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 07 Mai 2015 à 13:19:37
Nan mais t'inquiète, on fera ça sur les pauses, en t'attendant.  ;)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 07 Mai 2015 à 14:02:44
Citation de: HotCmel le 07 Mai 2015 à 11:23:04
Y a moyen de regarder pour ma synchro carbu par la meme occasion les gars :sifflet: ???

Jef devait faire la mienne ... y'aurai moyen de monnayer  :sifflet:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 07 Mai 2015 à 14:47:10
Citation de: nErur le 06 Mai 2015 à 23:03:11
Et ... T'as d'la place dans tes valises ? :-D

En plus on pourrait en profiter pour faire un super atelier meca sur les brèles à carbu du forum !

Oui on pourra toutes vous les faire, c'est le but ! Atelier méca ;)
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Frakass le 07 Mai 2015 à 16:39:41
Citation de: Happy_Wizard le 07 Mai 2015 à 13:19:37
Nan mais t'inquiète, on fera ça sur les pauses, en t'attendant.  ;)
<D :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Mamykawa le 07 Mai 2015 à 17:33:40
Vous etes au top !! :-*
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 07 Mai 2015 à 17:36:06
Et oui, toujours !  <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 08 Mai 2015 à 00:52:05
Bon j'ai fais la synchro avec la méthode des bout de tuyaux, elle est pas mal. Mon cylindre 4 était complètement désynchronisé, d'où l'impression qu'elle tournait sur 3 cylindres au ralenti. En fait c'était pas une impression !
Du coup j'me suis chauffé pour la richesse, mais sans tournevis, je pense que j'ai juste fais n'importe quoi, pour les 2 du centre j'ai même pas vraiment réussi à compter combien j'ai mis. Et quand elle prend des tours, elle redescend pas. Demain je re-tente et je mets 2 tours partout.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Septembre 2015 à 00:37:08
A VENDRE !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: antho14zr7 le 27 Septembre 2015 à 11:53:11
Tu vends toutes tes meules  ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Septembre 2015 à 12:21:47
Nan, je garde le R1 !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 27 Septembre 2015 à 12:38:32
Et tu vas prendre quoi, pour la route? ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 27 Septembre 2015 à 12:49:16
Haha ! Surprise ! :biggrin:

De toute façon on y est pas encore, il faut que le DRZ parte puis que le ZR dégage.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 27 Septembre 2015 à 13:50:36
"D'façons moi mes meules je les vends pas !"




Enfin tu as vu la lumière !  :-D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 27 Septembre 2015 à 18:43:31
Il était temps !  <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 27 Septembre 2015 à 22:55:44
Vu que t'en avais marre de l'entretien de la DRZ, j'hésite entre une 690 et une 1290... :?:
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 28 Septembre 2015 à 09:07:40
Citation de: nErur le 27 Septembre 2015 à 00:37:08
A VENDRE !
Bonne vente alors, tu comptes demander combien contre cette ZR7RR, rare, unique et collector ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 28 Septembre 2015 à 10:10:11
Je vais la mettre à 1000€, mais ouvert à toute négociation. J'ai pas mal de pièces qui trainent en plus (guidons, carter, moteur, etc), donc je verrais en fonction des personnes qui se présentent.

Sachant que le moteur a 28 000 km et que la préparation que j'ai faite (donc tout ce qui a été fait dans ce topic) a 11 000 km.

Ca reste quand même plus réservé pour un pistard que pour un mec qui veut l'utiliser tous les jours, soyons honnête, elle est pas dans un état irréprochable  :sifflet:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 28 Septembre 2015 à 10:11:35
Hey cousin, c'est donné pour un proto course. Et attention hein ...... ça marche hein ! T'es pas à l'abri de t'esquinter la santé hein !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 28 Septembre 2015 à 10:15:02
Elle tousse une peu quoi !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 28 Septembre 2015 à 11:19:00
FAUX ! Elle galère au ralenti. Gaz en grand, y'a plus aucun problème !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 07 Octobre 2015 à 08:54:29
bonne vente

mais ce topic va me manquer  :-\
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 07 Octobre 2015 à 09:57:19
Un nouveau arrivera, ne t'inquiètes pas.

Pour le moment je suis sur le R1 en vue de mon roulage de ce week end.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Hebus le 07 Octobre 2015 à 15:40:14
je m'inquiete pas, mais j'aimais bien suivre les modifs   :-*

Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Happy_Wizard le 07 Octobre 2015 à 15:45:00
+1
Surtout que bon, c'était pas des modifs genre "je vais mettre une prise 12V" ou "un auto-collant pour me faire gagner 28 bourrins". On avait généralement droit à un ravalement de façade dans les règles! <D
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 07 Octobre 2015 à 15:47:52
Hey arrête, j'y ai monté une prise allume cigare justement ! C'est top en voyage !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 09 Novembre 2015 à 17:45:07
VENDU !






J'espère qu'elle continuera sa longue vie paisiblement (ou pas d'ailleurs !). En tout cas le mec à l'air chaud pour refaire des modifs, donc ça me plait !  ;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Ride-On le 09 Novembre 2015 à 18:37:24
Et du coup tu vas reprendre quoi ? Une cross / enduro ? Une sportive homologuée ?
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: hannibal smith le 09 Novembre 2015 à 18:39:17
Cool.  :)

Et la remplaçante ???
Alors ??? Alors ???
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 09 Novembre 2015 à 22:37:59
Trouveront jamais !  :biggrin:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 10 Novembre 2015 à 10:16:37
Mouhahahaha  <D


Je vais prendre un cross avec l'argent du ZR7, par contre sa remplacante viendra quand j'aurais vendu mon DRZ


Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 10 Novembre 2015 à 11:19:59
Donc tu restes sur 3 motos :
- une cross
- une pistarde
- une pour la route

'tain, y'en a qui ont vraiment de la chance ! >:D
Titre: Re : Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 10 Novembre 2015 à 15:37:43
Citation de: XIII le 10 Novembre 2015 à 11:19:59
Donc tu restes sur 3 motos :
- une cross
- une pistarde
- une pour la route

'tain, y'en a qui ont vraiment de la chance ! >:D

C'est l'objectif ! Par contre je vois pas ou est la chance ? C'est juste un choix. Je pourrais m'acheter un Z à la place de ces 3 motos, ça resterai dans le même budget.
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 10 Novembre 2015 à 18:27:28
Je parlais de chance dans le fait de pouvoir avoir 3 bécanes, 3 disciplines différentes et du coup pouvoir varier le plaisir de rouler. Sur piste, dans un sous-bois ou dans un col alentour, t'auras la chance de profiter pas mal.
Je ne remet pas en cause ton choix, loin de là ! Va pas troquer ces 3 brêles pour acheter un Z malheureux !
;)
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 10 Novembre 2015 à 19:39:32
Pourquoi tu ne pourrais pas en avoir 2 ou 3 toi, XIII ?

2, 3 ou 13 !? Hein ?  :fume:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: XIII le 11 Novembre 2015 à 14:06:26
Citation de: rafale le 10 Novembre 2015 à 19:39:32
Pourquoi tu ne pourrais pas en avoir 2 ou 3 toi, XIII ?
J'en ai déjà 2 si je regarde bien : j'ai le VFR pour la route et j'ai l'enduro de mon père pour les chemins. Pourtant, je sors jamais le 2T, c'est honteux. Je ne suis plus chez mes parents, les motos sont chez eux, je rentre de moins en moins, et lorsque je rentre il y'a 150 raisons qui font que je n'ai pas vraiment le temps de rouler. Et lorsque j'ai le temps, c'est un tour en VFR.

En fait c'est pas une question de pas avoir le temps : il faut juste que je prenne le temps de prendre du temps !
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: Max_ou le 11 Novembre 2015 à 14:58:36
Une page qui se tourne !

Le temps que tu as passé sur cette meule rincée machine de guerre  :incline:

Au final, c'est un autre cousin qui en profitera, elle reste dans la famille celle-ci  :ptdr:
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: rafale le 18 Septembre 2016 à 01:59:07
Antoine ? Retrouve la et rachète reprends la STP.
Elle nous manque à tous !  :'(
Titre: Re : [ZR-7 Preparation] Remise en état et préparation d'un ZR7
Posté par: nErur le 18 Septembre 2016 à 17:35:06
Moi la seule chose qui me manque, c'est de pouvoir partir gaz en grand moteur froid le matin, sans arrière pensée, en sachant que ça ne cassera rien ...