C'est bien de penser au cuir pour garder sa peau, bien de penser au casque pour garder sa tête, bien de penser au bottes,etc..... Mais êtes-vous équipés pour préserver vos petites oreilles??
Ceci est primordial, car pas un seul casque du marché n'est assez évolué pour filtrer les fréquences du vent dans les cornets acoustiques. C'est l'équipement le moins cher du motard et pourtant l'un des plus précieux. Passez chez votre pharmacien et trouvez-vous des bouchons d'oreilles pour trois francs six sous (faites vous-même la convertion en euros...). Les boules quies offrent un confort de conduite super, retardent la fatigue et préservent vos tympans fragiles.
Croyez-moi, faites une virée de 5 heures avec et vous ne pourrez plus vous en passer.
Quand vous aurez 50 piges et que tout le monde vous dira d'arrêter la branl...., vous penserez à moi.
méfiance a ne pas être coupé du monde, car les sons environnants sont aussi importants que la vue.
sinon c'est vrai que ça coute que dalle et il existe des modèle avec un cordon, plus simple pour les enlever
Il s'agit pas de se couper du monde, mais de trouver les bon bouchons... Certains ne filtrent que les hautes fréquences et les aigus, d'autres filtrent toute les fréquences au même niveau, ou sulement les basses selon le matériau et la densité utilisée. Pour info, je me suis fais faire des bouchons sur mesure par un protésiste auditif... Bon OK, je dirais pas le prix car c'est exorbitant, mais ces bouchons sont fabuleux. Tu entends tout, absolument tout, sauf le vent...! Magique :biggrin:
je ne connaissais pas ce genre de produit ;)
pour moi les boules quiès servent surtout la nuit pour ceux qui ne veulent rien entendre :sifflet:
ben la tu m en apprend une bonne Oo: je ne savait pas que l on pouvais (devais) en mettre en moto ???
Ben c'est pas une obligation, c'est juste un truc pour rouler confort... C'est un vieux de la vieille qui m'a donné le tuyau, à force de rouler sur des tromblons survitaminés et bruyants, il s'est mis a utiliser des boules quies... Attention toutefois, quelques règles à respecter :
Eviter à tout prix les bouchons en silicones du style plongée (rien à voir avec les fausses poitrines hein!), car ils sont trop étanches, bouchent totalement le conduit auditif et peuvent, à longue échéance provoquer quelques vertiges.
Préférer les bouchons en cire à ceux en mousses car c'est plus naturel, et si vous utilisez des bouchons en mousse, pensez à les nettoyer ou les changer souvent car le cérumen se mélange à la mousse et peut provoquer des irritations...
A consommer sans modération, et vous continuerez d'entendre longtemps votre bel échappement, même à l'âge de la retraite...
j'ai testé.....
Les bouchons d'oreilles ear sont excellent en protection moto pour le bruit car protege bien du sifflement du vent sans retirer les autres bruits : moteur circulation discussion...
Les bouchon quies...trop puissant on n'enttend plus rien je les ai trouvé un peu dangereux pour ça...par contre tres confortable ....
Je cherche toujours deseperement les EAR soft plebiscité par la population motarde autre manche ...mais introuvable en France
voir aussi ici http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1454.0
et un article de la FFMC ici http://www.ffmc37.fr/article.php3?id_article=49
EAR soft snr36db
je fourni ce produit, pour le boulot,à nos électriciens sur les chantiers :sifflet:
sans le savoir, la solution était toute proche. je vais faire un essai à ma prochaine sortie.
je trouve ce produit chez les grossistes en fourniture de batiment (outillage, vetement de protection....)
CPG je t'envoie un MP ;)
tres bien d'utiliser des bouchons d'oreilles ...
pour le confort :
- eviter les bouchons cylindriques, favoriser les formes coniques (=> + adaptés au conduit auditif et exerce moins de pression sur les parois => donc - douloureux)
- favoriser des bouchons réutilisables qui sont de meilleur qualité que les bouchons jetables
pour l'efficacité :
Théoriquement il y a toujours un petit schema sur les emballages mais il est tres important de bien positionner les bouchons : c'est pas tres "classe" mais il faut se "tirer" l'oreille vers le haut pour pouvoir aligner le conduit auditif et ainsi mettre en place correctement le bouchon.
Si le bouchon est posé simplement dans l'oreille il ne protege pas convenablement et pourra faire mal
pour l'hygiene :
- si vous utiliser des bouchons jetables ... ben faut les jeter régulierement !!!
- pour les bouchons reutilisables, ne pas hesiter à les nettoyer si c'est indiqué sur l'emballage
=> toujours à manipuler avec les maines propres (eviter de mettre les bouchons apres avoir graissé la chaine ou enleve l'antivol)
De façon générale, toutes les entreprises industrielles ou de travaux sont concernées par la reglementation bruit (suurtout avec l'abaissement des seuils) => vous devez pouvoir en trouver au boulot ...
Et si vous avez un responsable securité vous pouvez lui dire que vous etes interessé pour essayer d'autres bouchons à oreille et vous faire ainsi un petit stock ...
PS : si vous avez les moyens et si vous roulez enormement, le top c'est les protections auditives moulées : plus besoin de gymnastique pour les mettre en place et vous pouvez meme choisir le "filtre" bruit adapté à l'utilisation ... mais c'est environ 75 - 100 € ....
tiens j'en ai ........ je les ai récupéré sur mon dernier chantier je vous dirais quoi !!!
Citation de: piero le 15 Juillet 2007 à 22:21:30
Pour info, je me suis fais faire des bouchons sur mesure par un protésiste auditif... Bon OK, je dirais pas le prix car c'est exorbitant, mais ces bouchons sont fabuleux. Tu entends tout, absolument tout, sauf le vent...! Magique :biggrin:
Etant musicien j'en ai aussi entendu parler. Mon batteur s'en est fait faire (il tape fort) Il appelle ça des "noise breaker". Il m'a dit que ça lui a coûté150€
Citation de: raoul le 16 Juillet 2007 à 11:05:17
De façon générale, toutes les entreprises industrielles ou de travaux sont concernées par la reglementation bruit (suurtout avec l'abaissement des seuils) => vous devez pouvoir en trouver au boulot ...
Ben à mon ancien boulo ils devaient être bien au dessus. Je travaillais dans un atelier et les machines couvraient voire écrasaient le son des 3 rasios poussées à fond. Pourtant quand on arrêtait les machines en fin de semaine il fallait baisser le volume des radios de 3/4 parce que ça gueulait trop...
(Voilà aussi pourquoi j'ai remis mes chicanes)
en fait je cherche les Ear soft FX ceux qui sont sur le site de la FFMC cité plus haut
et un petit lien ;)
http://www.anjac.fr/catalog/product.asp?PN=719596
merci c'etait sympa ...mais...........
:'( :'( :'( :'(
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg116.imageshack.us%2Fimg116%2F2727%2F20070717201715ep0.jpg&hash=3865a0d27bf750991c4ef62589cef52942ca52f3)
:( désolé j'avais pas lu la suite :(
CPG je suis alle voir se que ça donne les Earsoft fx
=> apparement c'est des bouchons avec une forte protection (abattement de 39 dB)
mais tres honnetement je suis pas sure que tu as reelement besoin d'avoir le top du top en abattement
Je pense qu'une protection lambda à 32 ou 36 dB est largement suffisante pour l'utilisation sous le casque - a condition de bien les mettre en place !! -
Et puis à chercher un modele tres particulier tu seras obligé de l'acheter chez un fournisseur d'EPI specialisé => donc ça veut dire une boite de 250 pour une 50 € TTC ...
Si tu veux imperativement ces protections => je sais pas ce que tu fais mais si tu as un service maintenance ou un respnsable securite va les voir ils ont des tonnes de catalogues de fournisseurs d'EPI
merci du tuyau ...j'ai un pote a la DDE je vais voir si il peut pas m'avoir une boite.... ;)
lors de ma ballade à Epernay, j'avais mis des bouchons "Quiet":
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg171.imageshack.us%2Fimg171%2F9555%2Fqd30.jpg&hash=b4f6e1d91cd5f7469f9945fb4f229e89e90d6dfc)
franchement c'était pas mal, j'entendais mon échappement, les klaxons, les voix (arrestation par les gendarmes et caissiers de station essence) mais en moins fort, mais par contre le vent dans mon casque, les "souffles" de croisement de voiture, camions etc... pratiquement plus rien !
et puis ça ne doit pas être interdit, car lors du contrôle par les gendarmes, quand le môsieur il m'a demandé mes papiers, j'ai d'abord retiré le casque et les bouchons devant lui et il n'a rien dit...
je crois que sur des longs trajets il est possible que je rajoute ce petit accessoire à la liste des "trucs à ne pas oublier" ;)
où les as tu acheté..avec la cordelette ?
c'est d'origine , ça permet aux salariés de pas perdre les bouchons à oreille pendant la journée ;)
oui la "cordelette" comme tu dis est indissociable des bouchons normalement
(je dis bien "normalement" parce que moi sans faire exprès quand je suis arrivé chez moi j'ai voulu répondre au téléphone sans enlever le casque, j'ai tiré sur le cordon pour enlever un des 2 bouchons et le fil a cassé :sifflet: )
pour le "où". euh... j'sais pas... j'les ai piqués à ma mère :-D
on en trouve en pharmacie :sifflet:
J'ai commandé ce type de bouchons d'oreille : des "alpine Motosafe". Ils sont conçus pour les motards, dès que je les ai essayés, je vous tiens au courant. D'après ce que j'ai lu sur les différents forums, ils ont l'air "bien"... Pour plus d'infos, voici un lien : http://www.audilo.com/bouchons-alpine-motosafe.html (http://www.audilo.com/bouchons-alpine-motosafe.html)
Ah oui 20€ quand meme Oo:
Un moulage de protésiste coûte environs 150€..... :sifflet: :sifflet:
Ca laisse de la marge pour acheter un paquet de bouchons "jetables"...! <D
me suis aussi mis aux p'tits bouchons jetables... ben vi depuis que mon Yosh est vide, je heu... enfin voilà quoi.. :-D
Citation de: HotCmel le 01 Septembre 2009 à 18:08:27
Ah oui 20€ quand meme Oo:
oui, mais ils ne sont pas jetables... ;)
ok je comprend mieux :)
Quand je taffais en intérim j'en fourrais toujours pleins mes poches ! :sifflet:
Certains ont la cordelette, d'autres non.
Je reprends les dires de Raoul, si les bouchons sont mal mis ... ils ne servent A RIEN !
L'astuce c'est de rouler le bouchon dans le sens de la longueur (ne pas hésiter à appuyer comme "un sourd" :-D et pendant 15 secondes si il le faut)
Une fois le bouchon bien compact et fin, vous pouvez tirer sur le lobe de l'oreille ou vers le haut afin que la "tige" se fasse un chemin dans votre oreille.
Attendez que ça gonfle avant de gigoter comme un âne.
Même moi qui ai l'habitude d'en mettre, il m'arrive parfois de recommencer 3 ou 4 fois l'opération avant d'y arriver.
Vous devez sentir le bouchon s'enfoncer assez loin DANS L'OREILLE, c'est pas hyper agréable mais y'a que comme ça que on est efficacement protégés.
:V:
et contrairement aux jetable ils ne sont pas fermé...ce qui me gene c'est le sensation d'avoir les oreilles bouchées et apparemment ceux là ne donne pas ce sentiment...
je vais peut etre me laissé tenté moi...
Comment ça fermés ?
Parce que je parlais de jetables moi.
:?:
ben je parlais des Alpines moi ...
Citation
De plus ce sont des filtres de type 'open' (ouvert), ce qui veut dire que vous ne subissez pas de différence de pression et vous ne souffrez donc pas du problème 'd' isolation' que de nombreux bouchons causent!
Citation de: rafale le 01 Septembre 2009 à 23:14:35
Vous devez sentir le bouchon s'enfoncer assez loin DANS L'OREILLE, c'est pas hyper agréable
Il parait qu'il n'y a pas que dans l'oreille que c'est pas agréable... :sifflet:
:dehors2:
Citation de: othar le 30 Août 2009 à 00:11:09
J'ai commandé ce type de bouchons d'oreille : des "alpine Motosafe". Ils sont conçus pour les motards, dès que je les ai essayés, je vous tiens au courant. D'après ce que j'ai lu sur les différents forums, ils ont l'air "bien"... Pour plus d'infos, voici un lien : http://www.audilo.com/bouchons-alpine-motosafe.html (http://www.audilo.com/bouchons-alpine-motosafe.html)
Donc, concernant le site où j'ai commandé les bouchons : commande effectuée Dimanche,suivi du traitement de la commande par mail, colis reçu mercredi matin (avec une facture fournie). Donc 20/20 pour le site.
Pour les bouchons d'oreilles, ils sont livrés avec un étui de rangement, deux filtres "standard" et "extrême". Ils sont de bonnes qualités. Ils ne gênent pas une fois qu'ils sont en place, bon ça fait un peu bizarre au début (comme tout objet enfoncé dans un orifice, je pense... :sifflet:)
Au niveau atténuation du bruit, les filtres "standards" jouent leurs rôles : ils atténuent le bruit sans couper
"du reste du monde", on peut avoir une conversation avec quelqu'un sans retirer les bouchons.
Pour les filtres "extrême", je n'ai pas testé.
Voilà pour le petit test des bouchons alpine-motosafe.
est ce que tu as une sensation "d'oreilles bouchées" ?
comme avec des bouchon en mousse ?
Pour les moyens et longs trajets j'aime mettre des bouchons bilsom 303L offert au travail :sifflet:
Citation de: cpg le 03 Septembre 2009 à 00:20:49
est ce que tu as une sensation "d'oreilles bouchées" ?
comme avec des bouchon en mousse ?
je n'ai jamais mis de bouchon en mousse. Non, tu n'as pas l'impression d'avoir l'oreille bouchée (tu as quand même un objet qui obstrue ton oreille) . La sensation ressentie se "rapprocherait" plus au port d'écouteurs intra-auriculaires. Les Alpines ont une structure très souple et légère, seul la partie centrale est rigide (où se trouve le filtre) donc ils se font vite oublier.
je viens de le commander , on verra bien..
Ca me tenterait bien de les commander aussi ces écouteurs...
J'en ai marre d'avoir les oreilles qui bourdonnent après seulement 1 heure de bécane :-\
Par contre, je vais attendre l'avis de cpg :-D
Je viens de faire les gorges du Verdon aujourd'hui et mettre pour la première fois les bouchons en mousse fluo de Quies que je mets d'habitude pour dormir quand y'a du bruit et ça m'a fait un bien fou ! Et du coup j'ai eu du mal à rouler sans après ! Surtout que j'ai l'ouïe très sensible.
Si tout le monde veut/peut pas investir dans des bouchons spéciaux je pense que sur des longs trajets (400km pour moi aujourd'hui) ça peut vite devenir indispensable ;)
Citation de: cpg le 03 Septembre 2009 à 12:25:22
je viens de le commander , on verra bien..
Tu les as recu ???
ben moi perso,j'ai remis ma chicane :sifflet:,et par contre j'aimerai pas trop conduire en entendant plus les bruits aux alentours :-\
Perso, même sans chicane, c'est pas le bruit de l'échappement que j'entends, c'est le vent dans le cax.
J'ai remis mon vieux cax à 100 € tout pourri ... il fait moins de bruit que mon shark RSI >/:<
Eardpad commandé chez motoblouz.
Je testerai ça et vous dirais ce qu'il en est. ;)
http://www.motoblouz.com/catalogue/-Redskins-motors-EARPAD-UNIVERSEL (http://www.motoblouz.com/catalogue/-Redskins-motors-EARPAD-UNIVERSEL)
T'en a profité j'espere :sifflet:
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,4688.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,4688.0.html)
Bin en fait j'ai ajouté ça à ma commande de la dorsale + protège réservoir. J'ai déjà utilisé un code promo, un parrainage et un bon d'achat ! :-D
Ils n'ont pas voulu que j'utilise mes -10 € d'anniversaire.
"Vous comprenez monsieur, on est là pour gagner un peu d'argent aussi."
M'enfin ! :sifflet:
Un seul code promo à la fois.
Arrivée du colis en milieu de semaine. Je teste ça samedi.
:V:
j'ai essaye de rouler avec différentes protections auditives de qualité (mais pas des moulées) et je n'arrive pas à m'habituer : ça me provoque régulièrement une impression de d'oreille qui se bouche qui est assez désagréable quand on conduit ...
autant je les supporte sans soucis sur un chantier ou dans un atelier bruyant , autant là en moto c'est pas top ...
Chacun réagit différemment aux changements de pression...
Peut-être que toi Raoul, tu as besoin d'air dans les oreilles pour te sentir bien...!
L'oreille interne interprète souvent mal les réactions provoquées par les bouchons.
En piscine, certains nageurs ne peuvent pas utiliser de bouchons en silicone car l'étanchéité totale provoque des vertiges et des étourdissements. Me concernant, j'ai essayé plusieurs types de bouchons, plus ou moins denses, et les différences de pressions ne me gênent pas. Il suffit d'avaler sa salive de temps en temps pour aider à rétablir l'équilibre entre l'extérieur et l'intérieur de l'oreille...
Après, peut-être que certains ne peuvent supporter physiologiquement le port de bouchons auriculaires...?! :desole:
ce qui est bizarre c'est que pour le boulot il y a aucun soucis mais là en moto je comprends pas :desole:
pourtant j'ai tout un stock de bouchons différents ...
de toute façon la capo n'est pas bruyante ... c'est juste que son moteur chante :-D :dehors2:
c'est pas le bruit chant de la moto le probleme ..pour moi en tout cas ..mais plutôt le bruit du vent dans le casque...
+1 ;)
Ouep ! La même pour moi. Pour donner une idée, l'échappement je l'entend même pas avec mon Shark >/:<
Pour ce qui est de la pression et l'adaptation aux bouchons dont parlait Pierô j'suis à 100 % d'accord.
J'espère que j'aurai pas ce souci en bécane, sur les chantier parfois le fait de bailler ( :sifflet: ) ou d'avaler sa salive rétabli effectivement un équilibre de pression.
:up:
Citation de: pierô le 15 Juillet 2007 à 21:45:24
C'est bien de penser au cuir pour garder sa peau, bien de penser au casque pour garder sa tête, bien de penser au bottes,etc..... Mais êtes-vous équipés pour préserver vos petites oreilles??
Ceci est primordial. [...] C'est l'équipement le moins cher du motard et pourtant l'un des plus précieux.
Tout a fait d'accord avec pierô !!!
C'est effectivement un équipement indispensable. Il ne vous sauvera jamais la vie mais vous permettra de sauver vos oreilles.
Etant ingénieur du son, la protection de mon instrument de travail m'est indispensable !!!
Mais en fait, tout le monde devrait être beaucoup plus vigilant quand à la bonne santé de ses oreilles !!!!
Et oui, malheureusement notre société ne nous sensibilise vraiment pas assez sur ce problème.
Sachez que l'oreille est le seul organe qui n'est pas réparable pas chirurgie actuellement Oo:
Le problème que vous avez forcement tous rencontré, de perte de nivo d'audition et de bruit ambiant pendant plusieurs minutes (voir plusieurs heures) après un long trajet, ces les Acouphènes (http://fr.wikipedia.org/wiki/Acouph%C3%A8ne)
Pour vous donner mon expérience perso, je ne roule presque jamais sans bouchons. Sauf petits trajets en ville.
En plus d'avoir un casque extrêmement mal insonoriser au vent, j'ai déjà l'oreille très abimée avec mon travail.
Du coup, bouchons obligatoire (et changement de casque imminent :sifflet:)
J'ai testé les basiques boules quies sans grande satisfaction.
Actuelement j'ai les EarPad (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,12614.msg340299.html#msg340299) que rafale a testé.
Mais comme lui, c'est pas encore le pied total ... :-\
Du coup, je compte me faire refaire des bouchons moulés. J'en ai fait il y a quelques années pour 100€ avec 2 atténuateurs différent interchangeables (15dB et 30dB) mais que j'ai perdu depuis ...
A l'époque il y avait plusieurs enseignes qui faisaient des bouchons sur-mesure dont les prix allaient du simple au double.
Je vais donc mener mon enquête pour trouver l'adresse avec le meilleur rapport qualité/prix, et je vous le fait savoir très vite ;)
PROTEGEONS-NOUS !!!
Citation de: Monty le 10 Juin 2012 à 11:38:31
:up:
Citation de: pierô le 15 Juillet 2007 à 21:45:24
C'est bien de penser au cuir pour garder sa peau, bien de penser au casque pour garder sa tête, bien de penser au bottes,etc..... Mais êtes-vous équipés pour préserver vos petites oreilles??
Ceci est primordial. [...] C'est l'équipement le moins cher du motard et pourtant l'un des plus précieux.
Tout a fait d'accord avec pierô !!!
C'est effectivement un équipement indispensable. Il ne vous sauvera jamais la vie mais vous permettra de sauver vos oreilles.
Etant ingénieur du son, la protection de mon instrument de travail m'est indispensable !!!
Mais en fait, tout le monde devrait être beaucoup plus vigilant quand à la bonne santé de ses oreilles !!!!
Et oui, malheureusement notre société ne nous sensibilise vraiment pas assez sur ce problème.
Sachez que l'oreille est le seul organe qui n'est pas réparable pas chirurgie actuellement Oo:
Le problème que vous avez forcement tous rencontré, de perte de nivo d'audition et de bruit ambiant pendant plusieurs minutes (voir plusieurs heures) après un long trajet, ces les Acouphènes (http://fr.wikipedia.org/wiki/Acouph%C3%A8ne)
Pour vous donner mon expérience perso, je ne roule presque jamais sans bouchons. Sauf petits trajets en ville.
En plus d'avoir un casque extrêmement mal insonoriser au vent, j'ai déjà l'oreille très abimée avec mon travail.
Du coup, bouchons obligatoire (et changement de casque imminent :sifflet:)
J'ai testé les basiques boules quies sans grande satisfaction.
Actuelement j'ai les EarPad (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,12614.msg340299.html#msg340299) que rafale a testé.
Mais comme lui, c'est pas encore le pied total ... :-\
Du coup, je compte me faire refaire des bouchons moulés. J'en ai fait il y a quelques années pour 100€ avec 2 atténuateurs différent interchangeables (15dB et 30dB) mais que j'ai perdu depuis ...
A l'époque il y avait plusieurs enseignes qui faisaient des bouchons sur-mesure dont les prix allaient du simple au double.
Je vais donc mener mon enquête pour trouver l'adresse avec le meilleur rapport qualité/prix, et je vous le fait savoir très vite ;)
PROTEGEONS-NOUS !!!
+1 moi aussi je me protège le plus souvent possible mais j'ai la chance d'etre dans une boite qui nous équipe en bouchons moulés via cette marque http://www.elacinatwork.com/fr (http://www.elacinatwork.com/fr)
pour info ils ont 4 niveaux de filtres et deux sortes de bouchons une blanche que nous avions auparavant mis qui fait résonner quelque peu et une autre de couleur bleue qui elle est vraiment au top :-* :-*
par contre le tarif pour les particuliers ?????
une chose importante : n'oubliez pas qu'il faudra vous en refaire tout les 4 ans car nos oreilles se transorment >/:<
pas de panique nous ne ressemblerons pas a tous a SPOCK <D
J'ai aussi des earpad de earsonics (au passage j'ai perdu leur petite boite de transport si quelqu'un en a une en rabe je suis preneur :biggrin: ).
Je sents un changement mais je suis encore un peu déçu du bruit ambiant!
quelqu'un a déja vu ceux là en boutique ?
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F34302616535784242886710082331894775992n.jpg&hash=af2de24b98b3d80a63d028776919c840f27b75b8) (http://www.hostingpics.net)
moi je vends les No Noise, l'avantage c'est qu'ils ont une gamme complète en fonction de l'utilisation (moto, jardinage, music etc ...)
sinon concernant ceux que tu as mis je les trouves un peu "gros" mais c'est une question de point de vu.
Citation de: cpg le 15 Janvier 2015 à 12:39:51
quelqu'un a déja vu ceux là en boutique ?
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F34302616535784242886710082331894775992n.jpg&hash=af2de24b98b3d80a63d028776919c840f27b75b8) (http://www.hostingpics.net)
Non, jamais vus. Mais d'une manière générale on ne voit que les Earsonic dans les boutiques Françaises. :-\
En ce qui concerne d'autres marques, je me suis fait offrir les NoNoise à Noël. Je vous ferai un retour dessus dès que j'aurai pu faire plus d'une heure de moto. ;)
PS: on pourrait fusionner ce topic avec l'autre sur les bouchons d'oreilles (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,12614.0.html)?
non on ne peut pas fusionner car cela deviendrai illisible tous les messages vont se mélanger, puisqu'ils se rangent automatiquement par date
Citation de: Happy_Wizard le 15 Janvier 2015 à 16:08:49
[...]
En ce qui concerne d'autres marques, je me suis fait offrir les NoNoise à Noël. Je vous ferai un retour dessus dès que j'aurai pu faire plus d'une heure de moto. ;)
:up: pour faire un retour sur les NoNoise.
Pour les comparer avec les EarSonic, je dirais que les NoNoise feutrent tout un peu plus. Donc c'est génial parce qu'on n'a pas le moindre désagrément en fin de long trajet. Par contre, on entend un chouillat moins les bruits ambiants, donc ce n'est peut-être pas à utiliser en ville ou dans les environnements peu bruyants. :?:
Je viens faire un retour d'expérience toute fraîche.
D'abord, il n'y a pas de secret: casque bien aéré = casque plus bruyant.
Test du couple SURFIRE EP4 avec casque HJC -R PHA - ST.
SURFIRE EP4 : obturation complète de l'orifice pour insonorisation maximum (autoroute oblige); la libération de l'orifice
est plutôt pour une utilisation avec des vitesses inférieures à 90 km/h.
mise en place facile sur la conque de l'oreille; enfilage du casque aisé
Le bruit de roulement que fait le vent à partir de 70 km/h correspond à quasiment rien ... c'est-à-dire 50 km/h
Puis à 110 km/h, je perçois le bruit de 70-80 km/h et à 130 km/h, je perçois le bruit de 100 km/h.
C'est supportable, voir très correct. Soit, ce n'est pas parfait mais largement assez pour faire plusieurs heures de roulage sans douleur. Le dispositif est confortable même en place plusieurs heures. Il se fait oublier.
Au début, je perds l'audition du moteur. Puis au file du temps, l'oreille récupère des sensations.
Matériel obtenu sur un site de tir: tlgunshop: 16,00 € + le port = 23,50 €.
A cette condition, une journée en moto n'est plus douloureuse pour l'audition.
Conclusion: je suis satisfait
Salut,
je viens de regarder des vidéos montrant l'utilisation des bouchons Surefire EP4.
Question : est-ce confortable au bout de quelques heures ? Ce système qui entre dans le lobe de l'oreille ne finit-il pas par être douloureux comme c'est le cas parfois avec des bouchons auditifs mal mis ?
Je te pose la question parce que ce système semble intéressant pour nous et que les bouchons que j'utilise ne sont pas toujours agréables à porter.
merci
je viens de chercher sur internet et voici un commentaire qui traite de ma crainte :
",le souci c'est qu'il ne reste pas en place dans le conduit auditif,le support qui se loge dans le lobe de l'oreille et trops souple du coups le bouchon ressort tout le temps ,de plus l'oreillette me donne des douleurs quand on la met en place ,donc pas franchement convaincu de l'efficacité de ce produit"
L'utilisateur travaille avec une tronçonneuse, je suppose que sous le casque nous n'avons pas le problème du bouchon qui ressort sans cesse. Mais les douleurs nous pouvons les avoir.....
Après un seul avis ce n'est pas forcément représentatif, ça doit dépendre de la sensibilité de chacun.
Je trouve ça intéressant et je pense que je vais m'en offrir aussi
Citation de: Heero_Yuy le 08 Juin 2015 à 16:48:08
Après un seul avis ce n'est pas forcément représentatif, ça doit dépendre de la sensibilité de chacun.
Je trouve ça intéressant et je pense que je vais m'en offrir aussi
je suis d'accord avec toi : c'est intéressant.
C'est pourquoi j'attends la réponse de Mistral avant d'investir. ;)
J'ai les alvis (donc les mêmes que le surefire).
Je les ai depuis plus d'un an et donc environ 10000kms. Je les mets tout le temps et ce n'est que du bonheur. Pratiquement aucun accouphènes (je suis très très sensibles à cela).
Ils se font oublier sans soucis, et on entend encore autour de soit en ville. On peut suivre une conversation sans soucis aussi!
un grand merci pour ce retour d'expérience. Ce sera commandé dans la journée ! :)
Mistral is back !
Donc je confirme que pour ma part, les dispositifs protecteurs de l'audition SUREFIRE EP3 sont:
*d'enfilage facile
*de fixation facile
*d'efficacité très correcte.
... donc je conseille.
... erreur, je voulais écrire non pas EP3 mais EP4.
bonjour,
j'ai donc acheté le modèle Alvis mk4 et j'ai fait 300 km hier avec.
Premières constatations :
1) ils sont faciles à mettre
2) il me semble qu'ils font moins mal aux oreilles à la longue
3) je les trouve très efficaces jusqu'aux environs de 80 km/h. Au delà c'est mieux que des bouchons de cire ou autre mais cela reste bruyant.
4) il me semble aussi qu'au bout d'un certain temps ils doivent glisser un peu pour sortir de l'oreille
voilà.
Je ne regrette pas mon achat, mais ce n'est pas la panacée.
Peut-être aurai-je dû acheter le modèle mk5 (5 € de plus) qui sont prévus pour des milieux très bruyants (mais le mk4 est tout de même prévu explicitement pour la moto)
bon j'ai trouver un magasin pas loin qu'en a, j'vais tester aussi du coup
Je trouve intelligent le dispositif qui se cale dans la coque du pavillon de l'oreille pour 3 raisons:
1/ la zone d'adhérence est large ... donc les points d'appui sont étendus donc moins de risque d'être douloureux
2/ la mise en place est relativement facile
3/ l'efficacité est très correcte entre l'effacement complet de tous les bruits environnants (bouchon de cire) et l'atténuation trop discrète donc inutile.
INCONVENIANTS: la forme de chaque coque de pavillon n'est pas standard !
Expérience personnelle: 120 minutes d'autoroute en moyenne à 110 km/h: aucune sensation de gène à l'issue et de tête de Mickey consécutive au roulement de l'air sur le casque.
Bonjour,
J'en rajoute une couche !
Expérience perso: le trajet Lyon - Bordeau - Lyon début 07/2015 soit en tout 10h30 d'autoroute.
Conclusion: SURFIRE EP4 est un bon système de protection de l'audition.
M A I S il faut respecter plusieurs conditions pour optimiser le système. Compte-tenu de son logement délicat dans la conque de chaque pavillon, il faut le placer avec délicatesse. De son côté, le cérumen assure l'adhérence et la bonne congruence du dispositif.
Enfin, il faut enfiler le casque en écartant au maximum le passage des oreilles afin de ne pas déplacer le SURFIRE EP4 au dernier moment.
Comme mon casque (HJC - RPHA ST) est bruyant, SURFIRE EP4 en association le transforme complètement. Ceci aboutit à un ensemble très très confortable ... en tout cas à un prix défiant toute concurrence.
Bonne route !
Je rajoute ma petite pierre à l'édifice :
Alvis Mk4 (équivalent à Surfefire EP4)
Je n'ai fais que des ptit trajet de 30-40min, avec beaucoup d'autoroute : quel plaisir ...
Certes j'entends toujours le vent mais du coup j'entend encore ce qu'il peut se passer autour de moi (je pense surtout aux sirènes ect...) donc c'est un plus.
un peu délicat à mettre au début si je ne veut pas avoir une gène quelques minutes après. Mais on prend vite le coup.
Comme le dit mistral il faut faire attention à la mise du casque pour ne pas les faire bouger.
Mon casque étant un Nolan N90 (modulaire) il est donc particulièrement bruyant aussi ^^ surtout quand on fait un ptit trajet sans les bouchons :P
Bref j'estime que c'est un très bon investissement :D
Avec Heero_Vuy, nous voyons les choses de la même même façon:
*mise en place délicate car le système est assez précis;
*retour sur investissement, une fois le dispositif placé et bien placé, l'atténuation des bruits en général et surtout des basses fréquences produites par le vent sur le casque est patent; on gagne au bas mot 20 à 30 km/h de bruit ... ce qui n'est pas si mal; exemple: à 120 km/h le bruit correspond à une vitesse de 80 à 90 km/h ... donc assez cool;
*enfin, et ce n'est pas négligeable, l'oreille récupère en quelques minutes la perception des bruits les plus aigus genre ceux d'une conversation.
Exemple: quand je suis arrivé à un péage d'autoroute, ma carte bleue a été refusée pour absence de classement en catégorie (moto = catégorie 5);
Panique ! si j'appelle à l'interphone, je ne vais pas entendre la conversation de l'opérateur !
Faux: j'ai parfaitement compris la voix sans quitter quoi que ce soit de mon casque et du SUREFIRE EP 4 ! Magique.
J'avais pourtant obturé le pertuis pour être au maximum de l'atténuation.
En tout cas après 90 mn de trajet à 120-130 km/h, je m'arrêtais parce que j'avais mal aux fesses mais pas d'être saoulé par le bruit ... comme ça m'arrivait avant.
A vous de voir maintenant.
ah tient moins je ne mettais pas le petit bouchon en plus, justement parce que j'avais peur de ne pas entendre des choses importantes.
c'est bon à savoir :)
Sinon avec un peu de chance je pourrai vous faire un retour sur une utilisation quotidienne (j'vais ptet topé un taf à 40min de chez moi)