Salut,
J'aimerais changer mon pot d'origine.
Rassurez vous, je ne recherche pas la performance, juste un son un peu plus rond !
Je voudrais savoir si ce produit convient :
http://www.motoshop.fr/silencieux-ovale-titane-annee-2006-p-48531.html (http://www.motoshop.fr/silencieux-ovale-titane-annee-2006-p-48531.html)
Je me pose la question car le pot est pour les ER6 2006... Je pense que c'est le même chassi du moin sa y ressemble de très pret !
Merci beaucoup de votre aide !!!
alors plusieurs chose avant d'acheter un pot :
1 verifier l'entraxe des vis de ton pot d'origine ...
2 verifier si tu as besoin d'un adaptateur pour ton futur pot ...
3 ne fait pas ton choix en fonction du prix ou modele mais plutot en fonction du montage, certain pot ne peuvent helas jamais se monter sur certaines becanes ...
Voila sinon scorpion c'est bien mais tres cher.... et difficile à l'entretien....
Pourquoi est-ce difficile à l'entretien??
Merci !
scorpion c'est pas ce qui a de mieux en pot je comprends pas Segurman puis pour l'entretien un coup de WD40 et c'est bien (toutes les semaines pour les plus meticuleux)
bon je dis sa mais c'est ce que j'ai sur mon zr7 et jai essayé l'er6 d'un ami avec ce scorpion c'est super sympa le son
par contre sans chicane il est horrible j'entendais mais plus ma becane !!!!
J'ai commandé mon scorpion ! Le chassis ER6N 2009 est le même depuis 2006, donc aucun soucis pour le montage !
WD40, c'est du lubrifiant c'est sa??? la corosion ataque vite ce pot???
Sinon, je pense que je filmerai le montage du pot et je mettrais en ligne la video, sa poura servir, pour ceux qui hésite à bricoler leurs bécane par peur de faire des bêtises !
le seul fait c'est de savoir si c'est le noir ou le titanium ... ????
le titanium est bon à l'entretien avec le WD40...
mais le carbone refuse comme tout carbone l'eau froide sur pot chaud, sinon il devient marron ....
masi également entretient regulier (chicane, vis, nettoyage, filtre ....)
après tout dépend du pilote.... :-\
C'est le titan !
Sinon, pourriez vous m'indiquer comment bien entretenir mon pot?
Sachant que je roule Tout les jours même sous la pluie... sauf quand il neige je ne roule pas !
Pour ma bécane, je graisse la chaine régulièrement surtout quand il pleut...
Alors j'attend vos précieux conseils pour la durée de vie de mon pot !!!
lavage haute pression une fois tous les 15 jours ...
graissage chaine tous les 2 pleins ....
pot entretient WD40 tous mois selon nombre de kilometre ( 600 kms)
Sinon ne pas hesiter de prendre chiffon et huile de coude .... le plus souvent possible ...
La chaine, je la graisse régulièrement, avec de la graisse industriel, je l'applique au pinceau, sa tien plus longtemp que les bombes de graisse...
Sinon, question toute bête, OU me procurer du WD40???
Merci beaucoup !
au cora du coin...non ?
sinon dans n'importe quel magasin de bricolage...ou centre auto
Citation de: cpg le 12 Mars 2009 à 15:29:53
au cora du coin...non ?
Hun Hun... Très interessent !!!!
J'ai pas compris :(
Sinon, oui j'irais voir dans un magasin de bricolage !
ha ..il n'y a pas de Magasin (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg10.imageshack.us%2Fimg10%2F307%2Fcora62444246250889.jpg&hash=3bf8ef3a4fe2a901f8eb7dddfa715842db3930f6) (http://www.cora.fr/) par chez toi... :(
desolé !! remplace alors par Carrefour ou Géant... ;)
c'est pour dire que c'est du produit tres courant ..c'est le basic en terme de produit pour la mecanique...
voir le topic qui lui est dédié...https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=2066.0
:biggrin:
Cora par chez moi??? non sa me dit rien !!!
Oui j'ai un Géant, j'ai aussi un Feu vert... peut être qu'ils auront sa... j'irais les voir et je leur demanderai de la WD40.
Pensez vous que je devrais mettre de la WD40 sur mes Deux Collecteurs a l'avant de la moto??? Car ils ont déjà commencé à tenir au bout d'un moi... Est-ce du à la chaleur? ou Est-ce de la corrosion?
Merci beaucoup !
Pour info, le WD40 est un troduit à tout faire, ça se trouve partout. Ce n'est pas un produit particulier à l'entretien moto ;)
Bon, pour info j'ai monté mon pot à midi...
J'ai pas eu le temps de faire de photos car je rembochais, mais franchement, c'est vraiment facile.
ce qui m'a pris le plus de temps, c'est de comprendre le sens ou le pot allait... Je l'ai fixé d'une facon lol mais je suis pas sur qu'il soit dans le bon sens...
C'est pas grave sa ce tourne !!!
Sinon, le son est alluciant !!!
Bien grave dans les bas régime, et il deviens un peut + agréssif quand on monte dans les tours.
Franchement, je suis super satisfait !!! je vais mettre en ligne des photos.
Voici quelques photos.
J'ai monté le pot dans ce sense là car dans l'autre sense, il y a une soudure sur toute la longueur.
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgeorges86.free.fr%2Fmoto%2FER6N%2FPot%2Fmoto1.JPG&hash=6e0ee2d3c5668e09ba10f344093c1fc86d90ee26)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgeorges86.free.fr%2Fmoto%2FER6N%2FPot%2Fmoto2.JPG&hash=cb15e1f668b0ccddf3b98d36b68ffe02dc43b403)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fgeorges86.free.fr%2Fmoto%2FER6N%2FPot%2Fmoto3.JPG&hash=590e9249a575aacda1cf58a930955f8a4e0312e5)
Voila ! Vous pouvez me faire part de vos avis !!
:pouce: vraiment jolie !
sinon pr le WD40 à Ler** Merl** aussi ;)
du WD-40 ?
Partout !
Et pour dégrossir trouves toi du pétrole désaromatisé en grande surface. ça coûte 2€50 le bidon de 1L et tu nettoies tout avec ça, comme le WD 40 sauf que c'est beaucoup moins chère.
L'avantage c'est qu'il n'agresse pas, il est un peu gras. Tout ce qui a besoin d'un gros nettoyage ... tu peux y aller c'est vraiment pas corrosif. Pour les jantes j'ai rien trouvé de mieux. (pour dégraisser la chaîne aussi, ça ne bouffe pas les joints des maillons) ;)
pétrole désaromatisé
Ok ! Et en faite, tu passe sa sur ton pot et tu essuie ensuite avec un chifon sec??? Ou tu passe juste le produit sur le pot et tu laisse secher???
Pour les gentes sa peut le faire... Car la premiere foi que j'ai graissé ma chaine j'en ai mis trop et du coup sa m'a graissé ma gente arrière... Je vais essayer sa !
En tout cas, merci beaucoup du tuyau, c'est super simpa ! :)
Pour le pétrole, je n'ai jamais essayé de nettoyer mon pot avec. Tout comme le WD-40 c'est un peu gras donc ça risque de laisser des traces sur ton bel échappement brillant.
Pour ma part je nettoie :
Tout ce qui est carrosserie, rétros, compteurs, selle, cadre, fourche .... avec du produit à vitres.
Les jantes au pétrole. (pour les éclaboussures de graisse sur les plastiques ou carénages, imbiber un chiffon de pétrole, frotter, et repasser du produit à vitres)
Sur le moteur et les collecteurs : WD-40 un coup de temps en temps. (Pas d'inquiètude, après ça ton moteur fume au début quand tu démarrera la moto, et ça pue un peu !)
Sinon le pétrole sert surtout au dégraissage, et donc quand tu bricoles un peu :
Dégraissage de chaine, dégraissage du pignon, les vieux écrous ... tout ce qui est gras tu mets dans une bassine, t'arrose de pétrole (ou du super ou du diesel) et pinceau. Ca fait des miracles ! et tes pièces sont propres mais un minimum grasses pour les protéger, tandis que l'essence attaque !
Alors pinceau, chiffon voir gros rouleau de PQ, Pétrole désaromatisé ou super ou diesel et .... Bon courage ! ;)
Tu vas voir ça part tout seul !
Et bien après tout ces conseils, c'est ma bécane qui va être contente !!!
Sinon, la chaine il faut la dégraisser tout les combiens??? et faut-il la démonter pour le faire???
Merci !
Le moins souvent possible, et surtout pas à l'essence, sinon tu vas tuer les joints toriques des maillons...!!
Pas besoin de la démonter, tu soulèves la roue arrière (béquille centrale, ou copain sympa), et passe le pinceau au pétrole en tournant la roue.
Pour ma part, un kit chaîne fait environs 35 000 kilomètres, et je le nettoie seulement deux fois dans toute sa vie, avec du pétrole désaromatisé...
Après, c'est à toi de voir si t'es un maniaque de la propreté... :sifflet:
je le trouve pas mal ce petit pot...
Il chante bien ?
sinon, galerie mise a jour (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=804.msg223564#msg223564) ;)
Citation de: cpg le 13 Mars 2009 à 22:14:36
je le trouve pas mal ce petit pot...
Il chante bien ?
sinon, galerie mise a jour (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=804.msg223564#msg223564) ;)
Moi je trouve qu'il chante bien...
Il parait que c'est homologué, mais sa me fait un peu fliper... Il fait un peut de bruit quand même !!!
Comment savoir si je respecte la norme au niveau DB?
facile , ..tu vas faire des rupteurs devant la gendarmerie du coin....et si personne ne sort, c'est bon... >:D
non ..je deconne... n'y vas pas !!! revieeeeeeeeeennnnnsss !!!!!!!!!! :-D
en fait si le pot est homologué (plaque justificative sur la cartouche) et qu'il à été monté comme il faut, il n'y a pas de raison que l'on te fasse des ennuis...
Citation de: cpg le 13 Mars 2009 à 22:29:31
facile , ..tu vas faire des rupteurs devant la gendarmerie du coin....et si personne ne sort, c'est bon... >:D
Juste pour vous dire que je passe la nuit en garde à vue !!!
Ma moto est réquisitionnée !
:biggrin:
Nan, plus sérieusement, elle ressemble à quoi la " plaque justificative "???
Sous le talon du pot j'ai des petits numéros de gravé mais j'ai pas fait attention a ce qu'il y avait dessus.... Merci de m'eclairer...
Pour info au sujet de mon pot,
Ceci est tiré de la fiche produit :
Chaque élément de votre silencieux est fabriqué selon les normes ISO les plus draconiennes. Les échappements SCORPION ont obtenu l'agrément de TÜV, DEKRA, ainsi que du Ministère des Transports allemands, nous autorisant à distribuer une vraie gamme complète de silencieux homologués CE et garantis 3 ans.
DB KILLER : L'homologation des échappements Scorpion est assurée par une chicane amovible appelée « DB Killer ». Les silencieux de certaines machines équipées d'origine de valves d'échappement (CBR900, GSXR1000, YZF-R1...) sont homologués et livrés sans DB Killer.
Est ce bien un pot homologué???
apparemment oui .
et sur la cartouche (le silencieux ) tu n'as pas une plaque avec un numero precedé de CE ?
Et bien je vais preter attention ce matin, et je vous tien au courant dans la journée !
Une pensée pour ceux qui travail le samedi et qui voient passer des motos toute la journée par un beau soleil de primptemp !!! Oo:
PS : Je suis vraiment satisfait de ce forum, les réponses y sont de qualité.Bravo à tous !
ALERTE ROUGE
Je n'ai pas de marqué CE sur mon pot...
J'ai des numéro mais je pense qu'il coresponde au pot...
J'ai SC DES NUMEROS
et E4 DES NUMEROS
Pourtant tout les sites qui le vende disent que ce pot est homologué...
Que faire?
les scorpions sont fabriqués aux pays bas ?
le code E4 semble designe un homologation dans ce pays
Citation
les codes pays pour l'homologation européenne
Le chiffre apposé après la lettre E indique le pays d'homologation.
* 1: Allemagne
* 2: France
* 3: Italies
* 4: Pays-Bas
* 5: Suède
* 6: Belgique
* 7: Hongrie
* 8: R. Techèque
* 9: Espagne
* 10: Yougoslavie
* 12: Autriche
* 13: Luxemburg
* 14: Suisse
* 16: Norvège
* 17: Finlande
* 18: Danemark
mais de toute façon si tu as reçu avec ton pot un document d'homologation , il doit reprendre les numéros qui sont sur ton pot ...alors il te suffit de l'avoir avec toi pour être tranquille avec les messieurs bleus
J'ai recu des papiers oui mais j'ai même pas pris le temps de regarder ce que c'était...