Sur le plan philosophique, faut -il conserver l'effet "moto" avec les angles réels pris par le pilote et sa machine, ou faut-il faire un reportage avec des plans verticaux bien gérés, mais qui ne reflètent pas le mouvement de la moto.
En effet, cette question peut se poser.
Pour moi, deux possibilités:
- on souhaite faire "ressentir" le vécu du pilote sur sa monture, qui a pris beaucoup de plaisir
- on souhaite faire un superbe reportage d'une contrée qui mérite qu'on aille la visiter.
Les deux mon général, c'est à dire qu'on peut très bien montrer une superbe balade paysagère, tout en intégrant des séquences de virolos intenses.
Bonne idée ce support gyroscopique !
L'idée est à réfléchir ....