Bonjour au ER6ien <D,
Pouvez-vous me dire votre consommation avec votre ER6 ? J'arrive pas a définir la mienne <D.
Salut Neo94. Moi j'utilise LED CONSOMMATION (téléchargeable et utilisable gratuitement ici : http://support.led.free.fr/LedConsommation/telecharger.html). J'intègre mes pleins avec le prix au litre et le kilométrage, et après je n'ai plus à calculer, le soft fait le reste.
Merci c'est vraiment trop cool :biggrin:
Après un plein,plein, j'allume le voyant à environ 225km et suis déjà arrivé à 240km.
moi avec le plein, je tire de dedan et a 200 km, ca s'allume j'arrive a 220km mais pas plus :sifflet:
Combien de litres dans le réservoir de l'ER-6 ? (Les 2009 sont moins gros il me semble)
200 km avec un plein pour un er6,c'est vraiment pas beaucoup,je fait pareil avec un z 750
Entre 225 et 250 avant d'être en réserve.
ça dépend comment je tire dedans...
en ce moment je roule pas mal "ballade" avec le beauf en zr7... alors je consomme un peu plus...
quand je roule : "je vais au boulot" ben je fais presque 250 km (avant la reserve)... mais là c'est vraiment cool comme conduite... non plus cool que ça encore... voilà, comme ça...
[HS] ... en gros avec l'ER-6 quand tu tires beaucoup, ca suce pas mal :sifflet: [/HS]
je sais elle est nulle, mais j'l'ai faite avant Tim ... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Citation de: rafale le 23 Juillet 2009 à 21:44:28
Combien de litres dans le réservoir de l'ER-6 ? (Les 2009 sont moins gros il me semble)
16 l pour moi
l' er6 avant 2009 a un réservoir de 15.5l moi je fait environ de 6l/100km mais sans tiré toujour a fond
rectification : j'en suis à 280 km et témoin de reserve toujours pas allumé... en attente... (si vous voyez un type en er6 orange arreté sur le bord de la route avec un bidon à la main, ça sera moi !!!) <D
Citation de: cdm98 le 02 Septembre 2009 à 09:29:50
rectification : j'en suis à 280 km et témoin de reserve toujours pas allumé... en attente... (si vous voyez un type en er6 orange arreté sur le bord de la route avec un bidon à la main, ça sera moi !!!) <D
Wawou, 280, mais la faut vraiment etre en sous regime tout le temps non? tu demar en 2nd non ? lol
je suis sur un test avec uniquement trajet maison travail donc... ben je tire pas du tout... en gros la moto ne voit pas au dessus des 6000 tr/min
j'ai recommencé car j'ai un doute sur mon 1er test.
là 200 km , pas de voyant. juste un peu tiré dans les tours ce midi mais 2 minutes...
j'attends de voir le voyant (marrante cette phrase !!)
Moi je suis a 170 km et elle clignote :biggrin: sachant que je fait que de la ville et que j'allume un peu :sifflet:
Tout d'abord, une minute de silence pour ceux qui sont en train de nous quitter ;) (y a des places de modo en ce moment :sifflet:)
Pour en revenir a nos mouton, vive le ZR7 car je fait du 5 litre au 100 meme avec des pointes de temps en temps et surtout je fait 400 bornes avant reserve !
Y a des temoignage de gars qui roule a l'ethanol avec et qui consomme pas plus...a suivre.
ps: j'espere que le fofo va pas fermer quand meme. :-\
bonjour a tous sur ma er6n 2009 je suis a 120 km et il me reste que une barre d'essence ? est-ce normal on m'a dit que je pouvais faire environ 250 km avec un plein?
et autre question de combien de litres dispose la reserve ?
merci a tous
salut
tu l'as vu ce topic ?
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=10173.0 (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=10173.0)
je viens de fusionner les deux topics ;) ...
quelqu'un à la réponse pour la taille de la réserve...?
Coucou sur le ER6 N 2009 E clignote cela veut dire que tu es en réserve et la réserve fait 3,7 l.
Voilà :biggrin:
;)
merci neo :pouce:
Pour ma part avec un plein de 13 L je fait 270 bornes sans être sans la réserve, je joue pas a qui va le plus loin ! :sifflet:
heu 12.5L 175Km ... :sifflet: :-D
en 72cv ??? parce que je croit qu'en 34 même en roulant a fond <D a 180 190 lancé bin je pense pas atteindre cette consommation mdr!
moi en 34Ch jamais de la vie :)
nan chui en 72ch !!! mais je ne roule pas comme le code le demande :)
ta un trou dans le réservoir :biggrin:
<D
salut,
ce week end, sortie moto club : rythme ballade + avec quelques passage en ++... 0(0
280 km voyant toujours pas rallumé. plein ras la gueule : 12 litres !
par contre quand je fais le plein, je fais le plein : j'insiste !!!
Vraiment curieux et rigolo de lire toutes vos conso et autonomies ridicules sur l'ER-6...!! <D <D <D
Le même moulin sur le Versys, moins puissant et plus coupleux, ne passe à la pompe que tous les 400 bornes... :sifflet: :sifflet:
Ya les motos de rouleurs, pi ya les accros de la pompe, les autres quoi... :-D :-D
il faut aussi dire que l' ER6 a un réservoir de 15litres et la versys un réservoir de 19 :)
Citation de: pierô le 22 Septembre 2009 à 19:00:33
Vraiment curieux et rigolo de lire toutes vos conso et autonomies ridicules sur l'ER-6...!! <D <D <D
Le même moulin sur le Versys, moins puissant et plus coupleux, ne passe à la pompe que tous les 400 bornes... :sifflet: :sifflet:
Ya les motos de rouleurs, pi ya les accros de la pompe, les autres quoi... :-D :-D
la versys c'est la moto que j'avais toujours derrière moi pendant la "ballade" et qui n'a eu pour tout horizon que mon feu arrière (quand il pouvait encore le voir )???? :-D
y a meme un mec qui a cru que c'était un 125 tellemnt qu'elle accélérait pas. alors effectivement, 400 bornes... faut avoir un sudoku pour pas s'ennuyer là !!! :sifflet:
allez , je rigole.
elle est bien cette moto... moche, mais bien... en plus 19 litres c'est super !! j'aimerais bien aussi.
La mienne en ce moment, elle consomme pas trop.... :'(
Citation de: Olympmars83 le 24 Septembre 2009 à 12:12:55
La mienne en ce moment, elle consomme pas trop.... :'(
Bin c'est toi qui a trop consommé :sifflet: :dehors:
Citation de: cdm98 le 23 Septembre 2009 à 09:36:14
la versys c'est la moto que j'avais toujours derrière moi pendant la "ballade" et qui n'a eu pour tout horizon que mon feu arrière (quand il pouvait encore le voir )???? :-D
y a meme un mec qui a cru que c'était un 125 tellemnt qu'elle accélérait pas. alors effectivement, 400 bornes... faut avoir un sudoku pour pas s'ennuyer là !!! :sifflet:
allez , je rigole.
elle est bien cette moto... moche, mais bien... en plus 19 litres c'est super !! j'aimerais bien aussi.
Oulllààààà.... Quelle véhémence... >:D >:D <D
Tu sais ce qu'il te dit le sudoku...? :-D
Quant à la conso, bah c'est ça l'explication : un réservoir de 4 litres de plus. Normal alors...!
Mais le mien consomme quand même un peu moins car la cartographie et l'échappement sont différents. Je trouve qu'en moins puissant, le moteur de l'ER-6 a un meilleur rendement.
Enfin, je ne sais pas concernant le rendement mathématique du moulin, mais question sensations et efficacité, c'est sûr que je prend mon pied sur ma sauterelle alors que je m'ennuie presque sur l'ER-6... :sifflet:
Citation de: pierô le 25 Septembre 2009 à 09:22:14
Enfin, je ne sais pas concernant le rendement mathématique du moulin, mais question sensations et efficacité, c'est sûr que je prend mon pied sur ma sauterelle alors que je m'ennuie presque sur l'ER-6... :sifflet:
salut,
10 ans de mariage a fait de moi un spécialiste de la reconnaissance de la mauvaise foi... et là ça sent fort !!!
bon je reconnais que la versys est trés plaisante à conduire : tres polyvalente, trés joueuse, bonne position de conduite etc... cependant niveau caractère moteur ... quand même l'er6 est un peu plus rageur. et puis pour s'ennuyer sur une er6...
mais bon , je te comprends quand meme, tres bonne machine que la versys (pour mon épouse ça ira bien, de toute façon elle roule pas vite !!!! :-D)
pour couper court à ce HS :-D et ne roulant ni en er6 et ni en ver6, je pense pouvoir vous mettre d'accord :sifflet: ...
des différences existent mais je ne pense pas que dans un cas on ait un moteur hyper rageur et dans l'autre un vrai tracteur , on va dire que c'est une variation sur le même moteur :
- versys : 64 ch à 8 000 tr/mn et 6,2 kgf.m à 6 800 tr/mn
- er6 : 72,1 ch à 8 500 tr/min et 6,7 kgf.m à 7 000 tr/min
raoul et son moteur Rotax V60 :-D
tests conso :
er6n de 2007.
voyage moto club : rythme ballade avec qq arsouilles => 280 km pour 12 litres. pas de témoin reserve allumé.
cycle urbain => travail maison : voyant allumé à 270 km => 13 litres.
voilà pour moi.
pas essayé encore long voyage rythme stabilisé à 130 (je sais pas si je pourrais y arriver.... la poignée démange ...)
Je fais plus de 300 bornes sur mon er6f de 2007 avec mon plein et j'ai encore un peu de marge. Un de mes premiers pleins a atteint 330 bornes je crois.
hello
moi j'ai allumé le voyant à 200 kms
voyant à 200 kms bon j'ai une double sortie ixil qui brule un peu de carburant dans les gamelles
200 km pour un plein :'(
:sifflet: en 34 cv ....
en mode éco <D Oo: 270 kilomètres mini pour 13Litres
En mode fast and furious 200 kilomètres pour 13 litres >:D >:D >:D
Vivement que je soit en Full parce le 34cv c'est vrai un veau ^^
En tapant dedans, petite bourre avec mon neveu en GSR, j'ai fait 280 bornes sans souci. Mais il me semble que mon réservoir fait 15 l, pas 13.
le mien aussi mais je descend jamais dans la réserve ^^
d'ailleurs même en vidant complètement mon réservoir, ou en forçant un peu, j'ai jamais réussi a mettre plus de 14 Litres ... ??? normal ???
Citation de: Tilou le 09 Avril 2010 à 20:45:03
en mode éco <D Oo: 270 kilomètres mini pour 13Litres
En mode fast and furious 200 kilomètres pour 13 litres >:D >:D >:D
moi suis en "full"
meme conso que toi !
270 km pour 13, 13.5 litres en mode normal...
210 km en mode virée soutenue >:D
En arrivant dans ce topic jme dit, chouette je vais eclaircir ma question sur la conso de la ER6 parce que ca sera ma prochaine, et jme rend compte que 9 personnes sur 10 repondent vaguement combien de km ils font avant reserve, ca veux rien dire...
La consommation s'exprime en Litres aux cent kilomètres...
Pourriez vous me donner une indication précise s'il vous plait ?
En vous remerciant :biggrin:
Euh ... +1 avec Mécanoman ... En relisant tout le topic, impossible d'avoir une seule conso ... :(
Ben les gars, savez pas faire une division ? 13l/270 km*100 = 4,8 l au 100 km. Si on descend à 200 km, ça fait 6,5 l/ 100 km. Et j ne prends que cette page. Moi je varie de 4l/100km (en rodage) à 6 l ou un poil plus en tapant un peu dedans.
je vais aussi vous faire la division : donc 260 bornes avant le tout 1er clignotement de la jauge. plein à 13 litres.
soit 13 / 2.6 = 5...
voilà 5 litres au 100 kms...
bon en ce moment je consomme un peu plus : 1 kg en 48 heures... de quoi je parle ?? de l'air dans mon pneu arrière...
me suis retrouvé à plat... suis allé faire une réparation d'urgence chez dafy : meche ....
ben c'est la merde, ça fuit toujours... je passe de 2.6 à 1.6 en 1 journéee + une nuit ....
donc tous les matins : à la pompe pour le plein d'air.
Tu devrais le changer, ça peut être dangereux ;)
Citation de: nErur le 19 Octobre 2010 à 15:11:41
Tu devrais le changer, ça peut être dangereux ;)
il est quasi neuf ! je vais chez dafy ce soir pour une "vraie" réparation par l'intérieur : champignon etc...
Ca, c'est typique des pneus Savoyards......!
Tous des dégonflés. 0(0
:gign: :gign: :dehors:
Moi le plein avec du SP98, rarement plus de 200km en ayant tapé dans la réserve... mais j'ai un pb avec les consos, même avec ma caisse...
Moi avec un plein je doit être au alentours de 5L/100 Km après c'est sur que ca dépend de l'utilisation..... >:D
Citation de: mecanoman211087 le 17 Octobre 2010 à 17:22:51
En arrivant dans ce topic jme dit, chouette je vais eclaircir ma question sur la conso de la ER6 parce que ca sera ma prochaine, et jme rend compte que 9 personnes sur 10 repondent vaguement combien de km ils font avant reserve, ca veux rien dire...
La consommation s'exprime en Litres aux cent kilomètres...
Pourriez vous me donner une indication précise s'il vous plait ?
En vous remerciant :biggrin:
je fais 4,7 L/100* je mets plus que 15 litres, au bouchon j'en mets un petit cm au dessus, ca ne fuit pas et tu fais un peu plus de km! je roule en moyenne assez vite...
moi environ 180 km et op la reserve qui clignote c''est normal ?? ( je suis en 34 cv )
es ce que c'est un probleme dans le circuit electrique ?
hier en allant me promener (400 km) j'ai fais du 5 litres/cent
180 km ce n'est pas beaucoup mais des specialistes pourront t'aider ici
oki merci Piloux
parce que faire le plein tout les 2 jours sa va faire mal au porte feuille :o
si on plus je mais pas plus de 8 L c'est pas normal .. je sent encore l'essence bouger dans mon reservoir quand je la secoue un peu ..
t'es dijonnais ??? attends d'autres reponses pour ton probleme!!
oui oui a cote et toi ? tu es d'ou ?
suis un bonbis :sifflet: je vis now a coté de montpellier
ok ok
parce que je voyait cote d'or et herault =)
Les consommations d'essences ça reste très compliqué de comparé <D ça dépend de tellement de données !
La route bonne ou mauvaises état ? PRESSION des PNEUS ? si tu as la mains lourde sur les premiers rapport ?
Et aussi ton style de conduite, certain roule bien et consomme peu, d'autre roule doucement et consomme !
Ton poids rentre en compte ... je fais 120 kilo et je fais environ 240 km avec un plein en faisait de la nationale, sur l'autoroute, j'ai fais un 290 km mais j'avais plus qu'1 unique litre dans le réservoir !
Après ça dépend des réglages ou dé-réglages du au km etc ...
:sifflet:
bah je fais 68 kg ...
mais je vais faire le plein la prochaine fois et je verrai si je met pas minimun 9L c'est qu il y a un probleme parce que l'autre jour sa commencait de clignotait bah j'ai pu mettre que 7 L ...
sinon a part sa rien a re dire sur ma Kawette mais ce "probleme " me chagrine comme meme :-\
il te faudrait le petit programme pour tes conso ...
moi suis plus svelte :sifflet:
:-D
lis mon message en MP
oui j'ai deja prevu un tableau recapitulatif pour la conssomation et tout .. de toute facon sa va etre vite vu si j'arrive pas a mettre plus de 8 L c'est que c'est le voyant qui a un defonctionnement ..
Perso,moi c'est 175km pour 14 litres remis,parcours boulot,4km aller,4 km retour,donc allure tranquille pas plus de 5000 trs/min,pression des pneus 2.2 av et ar,poids du pilote 84 kilos .
En esperant avoir eté complet :-D
pression préconisée par constructeur AV 2.25 ARR 2.5 pour une charge jusqu'à 180 kg moi je mets 2.5 aux deux
8 litres au cent ogon????? c'est beaucoup pour une allure tranquille
Oui,mais petit trajet,donc moteur froid :'(,pour anecdote,si je prend le fz1 le starter automatique s'arrete peu de temps avant mon arrivé a l'entreprise )
Pour l'er6 je la laisse chauffer un peu avant de partir( le temps de m'equiper)
et si tu y allais au taf :fume:
réponse A = en luge l'hiver
réponse B = en vélo l'été
:-D
Non mais ca grimpe par chez moi :-D,blague a part,est ce vraiment nocif pour la moto,je laisse chauffer,et je bourrine pas avec ???
Citation de: ogon59 le 03 Avril 2012 à 20:36:35
Non mais ca grimpe par chez moi :-D,blague a part,est ce vraiment nocif pour la moto,je laisse chauffer,et je bourrine pas avec ???
maintenant il fait meilleur, si tu roules correctement sans faire gue*ler le moteur, tu n'as pas besoin de la chauffer ! dans tes rapports tu y vas molo
hs:on (dans tes rapports tu y va mollo) je suis obligé de repondre a ca ??? :-D ( degueulasse va :sifflet:)
pour faire 4 km, vas y à pieds :sifflet:
ouah ... Quand je fais le calcul de certaines consos Oo:
Moi j'ai fait deux pleins, un a 4.7l/100 et 5.2l/100 , la seconde me parait enoorme, j'espère avoir de bonnes surprise par la suite :'(
Citation de: mecanoman211087 le 08 Octobre 2012 à 21:30:04
ouah ... Quand je fais le calcul de certaines consos Oo:
Moi j'ai fait deux pleins, un a 4.7l/100 et 5.2l/100 , la seconde me parait enoorme, j'espère avoir de bonnes surprise par la suite :'(
non c'est ca les conso !!
Citation de: Piloux le 08 Octobre 2012 à 21:57:50
non c'est ca les conso !!
Ben j'espère descendre un peut pour arriver aux moyennes temoignées ci dessus ...
Parce que mon zr7 avec 35kg en plus et un moteur plus gros, plus puissant et qui a 30 balais de plus et a carbus consomme moins
moi 200km mais j'ose pas allez au bout car j'ai essayé de voir avec ma voiture ... résultat je suis tombé en panne :-\
par contre je voulais savoir combien de km on peut encore faire quand il y a ecrit fuel sur le compteur
Citation de: Alex19 le 08 Octobre 2012 à 22:15:25
moi 200km mais j'ose pas allez au bout car j'ai essayé de voir avec ma voiture ... résultat je suis tombé en panne :-\
par contre je voulais savoir combien de km on peut encore faire quand il y a ecrit fuel sur le compteur
ca je le ferais !!
Normalement toute réserve est prévu pour faire 40 km au minimum :sifflet:
moi un 210 j'ai fait ... :sifflet:
WIWI c'est pas malin hein? mais y'avais longtemps !
:-D
:sifflet:
avec l'er6 je faisais 260 km avant allumage de la diode orange !
si j'ai bon souvenir je remettais 12 litres.
aujourd'hui avec la hornet je fais 240 km mais je remets un peu plus... :-D
EDIT :
ah oui !
Citation de: cdm98 le 02 Septembre 2009 à 09:29:50
rectification : j'en suis à 280 km et témoin de reserve toujours pas allumé... en attente... (si vous voyez un type en er6 orange arreté sur le bord de la route avec un bidon à la main, ça sera moi !!!) <D
Citation de: cdm98 le 10 Octobre 2012 à 17:01:55
avec l'er6 je faisais 260 km avant allumage de la diode orange !
si j'ai bon souvenir je remettais 12 litres
Ca fait 4.61l/100, la commence a devenir intéressant, bien que mon zr7 consommais bien moins que ca en balade cool :-\
4.6 tu roules a 50 sur autobeurk hein ?? <D :-D
mdr
0(0 4.7 c'est en moyenne ce que je fais , et pas en roulant normalement ! un chouya plus vite !
En ce moment, j'essaie de me calmer niveau poignées ... mais la conso, ne descend pas, je pense que le nettoyage filtre a air + changement de bougies et etc va pas lui faire de mal !
Pis la durite magique aussi ^^
Piloux, tu l'a mis sans collier de serrage du 4mm intérieur rentre en force ? >:D
La durite magique ? Tu m'explique ???
Citation de: Tilou le 13 Octobre 2012 à 11:06:52
En ce moment, j'essaie de me calmer niveau poignées ... mais la conso, ne descend pas, je pense que le nettoyage filtre a air + changement de bougies et etc va pas lui faire de mal !
Pis la durite magique aussi ^^
Piloux, tu l'a mis sans collier de serrage du 4mm intérieur rentre en force ? >:D
oui aucunement besoin de collier pour ça! ça ne bougera pas !
mecanoman, toujours à l'affût heheehehehe!!
-> https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,16844.0.html (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,16844.0.html)
:-D
Merci :biggrin:
aujourd'hui petit teste donc j'ai fait 252 km et j'ai remis 13L56 ça donne quoi en conso ? :sifflet:
j'ai fait du duo et pas mal de petite route donc bien roulé quand même >:D
5,38 L au 100 !! ben ca va !!!
Citation de: Piloux le 25 Octobre 2012 à 21:39:20
5,38 L au 100 !! ben ca va !!!
Oo: C'est une blague ?
Vous etes quand même cite content ...
Quand je pense que j'ai eu une voiture de plus de 5 fois le poids de cette brêle qui consommais moins ...
Enfin, pas moins j'exagère mais la corsa dernière genration consomme pareil en fesant gaffe...
Dernier pleins, encore une deception ... 5.00l/100km :'(...
Ou est l'amélioration entre le vieux moulin de 1973 du zr7 à carbus et le tout nouveau bi de 7 ans de la er6 ???
On fait du sur place là, désolé...
tu as voulu choisir une moto, pas un Z c'est un deux roues <D , tu dois assumer mon pote!
c'est ça une moto d'homme :-D
j'ai eu une moyenne de 4,7 en roulant tranquille :-D
:sifflet:
Je comprends pas ton but mecanoman ???
tu croyais que l'er6 c'était un chameau ??? j'ai jamais reussi a passer au dessus des 280 km avec un plein et encore, j'étais en 34cv ... franchement je suis aussi déçu pour l'utilité quand je vois qu'avec le Varadero 125 j'étais tout le temps a fond (pas le choix enfin si mais 11500 trs/min en 5éme c'était 135 km/h) je faisait mais facilement 400 km avant la réserve avec a peine 13L ... presque le double de la kawette !
Je me pose de plus en plus la question sur le principe d'utilitaire de la kawette !
Après si tu veux des conso de chameau achète un ZZR 1400 et roule a 90km/h ... <D
mecanomman tu veux cette moto pourquoi????
Citation de: Piloux le 26 Octobre 2012 à 12:51:12
mecanomman tu veux cette moto pourquoi????
Je voulais une moto avec une belle gueule et avec un bon agrément moteur tout en restant très raisonnable avec la puissance et cylindrée.
@ ce niveau là, c'est du tout réussis , rien à redire :-*
mais la conso te vas pas !! :sifflet:
Citation de: Piloux le 26 Octobre 2012 à 14:56:57
mais la conso te vas pas !! :sifflet:
C'est clair car je ne vois aucune évolution sur le rendement moteur en plus de 30 ans ...
peut etre oui! moi je ne le vois pas comme ça!
même si je croyais qu'une moto bouffait moins!
ça ne m'a pas arrêté pour l'acheter !
Citation de: mecanoman211087 le 26 Octobre 2012 à 16:54:45
Citation de: Piloux le 26 Octobre 2012 à 14:56:57
mais la conso te vas pas !! :sifflet:
C'est clair car je ne vois aucune évolution sur le rendement moteur en plus de 30 ans ...
On a jamais dit que les moteurs avaient évolué ... Et s'ils réduisent les consos, ils gagnent moins d'argent, alors ils n'ont aucun intérêt à s'améliorer de ce côté la
Exactly , c'est ce que j'ai toujours dis, il suffis de s'intéresser aux courses éco-shell pour comprendre Oo:
Et oui !
Le véhicule de mon école, le TIM 03, à fait plus de 3000 km avec 1 L ... Et renault nous fait croire qu'on peut pas faire une citadine à moins de 2L/100 ... Nous on est étudiant et sans moyen. Ils sont pros (enfin, j'espère) et blindé de thunes ... Cherchez l'erreur !
Citation de: nErur le 28 Octobre 2012 à 01:54:35
Et oui !
Le véhicule de mon école, le TIM 03, à fait plus de 3000 km avec 1 L ... Et renault nous fait croire qu'on peut pas faire une citadine à moins de 2L/100 ... Nous on est étudiant et sans moyen. Ils sont pros (enfin, j'espère) et blindé de thunes ... Cherchez l'erreur !
Ouaw 3000 Oo:
Moi j'ai pas eu la chance d'y participer car je n'était pas en mécanique (enfin si, mais en mecanique industrielle) :'(
Mais j'ai un pote à l'école de Nivelles qui y est allé (à Nogaro en France) et avec une base de moteur industriel (diesel) et des moyens très "monsieur tout le monde" , ils on réussis à faire 480KM avec un litre de diesel .
Certe c'est très loin des 3000km de l'ecole de Nerur, et des + de 10.000km du record , mais avec des moyens vraiment de base, c'est dejà fabuleux non ?
Le record absolu est à 4896 km/ L pour l'hydrogène, 3794 km/L pour l'essence, et 3494 km/L pour l'éthanol (catégorie de mon école) ;)
IOuai ben je viens de battre le record absolu de sur consommation avec la er6 avec un horrible 5.25l . :'(
Premier plein : 6,11L/100km. Cependant je ne sais pas à quel niveau avait été rempli le réservoir quand j'ai acheté la moto. Donc pas fiable.
Nouveau plein et j'obtiens 5,66L/100km
Ça me semble un peu élevé sachant que je suis encore en rodage (850km) et que je n'ai pas dépassé 5000trs/min et conduite très tranquille.
J'espère qu'une fois la mécanique bien rodée, la conso va diminuer -> Des retours d'expérience à ce sujet ?
... à suivre ...
Ben des retours, y en a un paquet, le resultat; ca consomme encore beaucoup trop vu la technologie mise en oeuvre Oo:
3.97l/100 km !!! Tadaaa :biggrin:
Lors d'une journée de 7° à 10°, très humide, entre 80 et 100km/h balade cool, et quelques belle accèlèration sans trop insister .
En gros une balade très cool mais sans trop faire attention .
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Elle s'oppose au zr7 en tout points, car pour qu'elle consomme moin, il suffis de reduire le regime d'utilisation ...
En fait le zr7, par ce temps, elle chauffe mal en roulant si doucement, environ 50°au thermomètre...
Et à cette température, elle à du mal à passer sous 5.5l/100km , alors qu'a la meme allure au printemps ou en été, elle aurait bouffé au moins 1l/100km de moins à 80 ° au thermomètre ... 0(0
Vive le moteur à refroidissement liquide, avec un thermostat entre le radiateur et le moulin :biggrin:
Bon ok, il y a un thermostat dans le zr7 aussi, mais le radiateur d'huile sert juste à faire joli l'hiver, le moteur est quand meme trop refroidis juste avec les ailettes ...
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Ceux qui s'intéressent aux courses eco-shell (encore) et à la préparation moteur le savent;
Pour augmenter le rendement moteur il faut entre autre ;
-diminuer les pertes de charge (ca va d'un meilleur echappement, au polissage et/ou reprofillage des conduits d'amission et echappement,...) (gain impossible à évaluer car change trop en fonction de l'architecture moteur).
-modifier ideallement le rapport volumetrique (gain de +- 6%)
-modifier la distribution pour ameliorer le taux de remplissage, la pme et surtout limiter le phenomène de pompage (gain jusqu'a 500% suivant l'architecture moteur) .
-ameliorer les frottements globaux (gain jusqu'a 5%)
-Il faut savoir que 5% du rendement s'en vas en rayonnement et jusqu'a 15% par le système de refroidissement !!!
Donc l'ideal est d'isoler et confiner le moteur et surtout eviter de le sur-refroidir , ceci explique pourqoi le zr7 consomme beaucoup s'il est froid ou s'il a du mal à bien chauffer ...
Plus un moteur est chaud, meilleur sera son rendement, la seule limite est purement mecanique .
Citation de: mecanoman211087 le 17 Novembre 2012 à 23:43:25
Bon ok, il y a un thermostat dans le zr7 aussi, mais le radiateur d'huile sert juste à faire joli l'hiver.
Je voudrais bien voir où ...
Parce que mis a part le clapet de décharge et le manocontact, je vois pas d'élément lié a la T° d'huile :sifflet:
Citation de: kekenn le 17 Novembre 2012 à 23:49:54
Parce que mis a part le clapet de décharge et le manocontact, je vois pas d'élément lié a la T° d'huile
exact :sifflet:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg28.xooimage.com%2Ffiles%2F1%2Fa%2Fb%2Fsmiley_siffle-420cdf.png&hash=a7944ab9ed20c09e966a132f44e1dbf4a7593dc3)
Tiens , le mienx est plus gros <D
200 bornes avant l'allumage du voyant pour moi et 190 bornes une fois :biggrin:
Citation de: Elo le 11 Décembre 2012 à 13:03:53
200 bornes avant l'allumage du voyant pour moi et 190 bornes une fois :biggrin:
Une vraie sauvage didon ! Oo:
Citation de: Fr3dO le 13 Novembre 2012 à 01:06:29
Premier plein : 6,11L/100km.
Nouveau plein et j'obtiens 5,66L/100km
Ça me semble un peu élevé sachant que je suis encore en rodage (850km) et que je n'ai pas dépassé 5000trs/min et conduite très tranquille.
J'espère qu'une fois la mécanique bien rodée, la conso va diminuer -> Des retours d'expérience à ce sujet ?
... à suivre ...
5,7 L pas mieux ! ou si , je roule a 50 je ferai du 3 litres :-D
Y a pas à chier, kawa fait AUCUNS progrès en thermes de rendement c'est lamentable ..
Si, mais n'oublies pas les normes anti pollution, anti bruit, marge de sécurité, etc, auxquels ils doivent se plier. Faire un moteur à haut rendement pour un proto ou pour un usage tout public n'est pas du tout la même chose. Puis il y a un facteur que tu ne prends pas en compte, c'est le facteur des lobby. C'est pourtant primordial dans tout ce qui touche aux transports ou à l'énergie ... ;)
Bonjour les gars,
En parlant consommation, pourriez-vous me dire comment remettre l'ordinateur de bord en "Litre/km" puisque actuellement il est en "km/Litres".
J'ai beau chercher je ne trouve pas et le concessionnaire ne pas donner la notice d'utilisation de la moto...
Merci d'avance ;)
tu as ton manuel??
Non comme dit plus haut j'ai pas le manuel. Et je l'est vu en L/KM sur le net
ben en effectuant leur fonction, quand tu es sur le mode en question tu appuies sur le bouton reset Presser ;.jai essayé ! quedal !!
4,4 L/ 100.... en rodage ! vivement samedi !!! >:D >:D >:D >:D :-*
Citation de: Piloux le 22 Juillet 2013 à 21:20:22
ben en effectuant leur fonction, quand tu es sur le mode en question tu appuies sur le bouton reset Presser ;.jai essayé ! quedal !!
Toi aussi tu es donc en KM/Litres ?!!!
oui moi aussi!!
J'ai essayé aussi tout un tas de combinaison mais rien à faire !
Il doit bien y avoir une solution.
As tu ton manuel toi ?
oui jai le manuel! j'en parlerai samedi au mecano pour mes 1000 km.. et pourquoi tu n'as pas le manuel? as tu écris à Kawa Siège??
Je ne l'est pas parceque mon vendeur ne me la pas donné. Je ne l'est pas réclamé non plus, tellement heureux de repartir avec ma bécane :biggrin:
Tu sais ce que c'est ;)
Je viens d'appeler mon concessionnaire, et le chef d'atelier ma dit que la manip était dans le manuel utilisateur (tout comme toi !) mais que la manip n'est pas évidente et qu'il valait mieux que je passe afin qu'il me explique.
Je vais voir ça en début d'après midi...
tiens moi au jus merci !
Bon j'ai récupérer le manuel et en effet il explique comment modifier l'unité de consommation.
De ce que j'ai compris, il faut se mettre "sur le compteur kilométrique" soit ODO, et presser RESET tout en maintenant le bouton MODE enfoncé
et donc tu as les L/ 100km ? !
Je n'est pas la moto sous la main, elle est au garage.
Je testerais ce weekend, pas avant
moi c'es fait Mrci du coup de main!!!
Citation de: shepper50 le 26 Juillet 2013 à 13:45:47
Je n'est pas la moto sous la main, elle est au garage.
Je testerais ce weekend, pas avant
au garage pour une revision??
Cool que ça fonctionne pour toi ! En espérant que cela soit de même pour la mienne.
Non elle fait dodo dans son garage. Or, j'habite en centre ville et je n'est pas d'endroit où la garer.
C'est donc mes beaux parents qui en prennent soin la semaine ;)
ca va marcher pour toi je lai fait facilement!!merci
On demande d'annoncer la consommation de votre machine et lorsqu'on consulte cette page, personne n'annonce sa conso ....
Arrêtez de blablater pour ne rien dire ou de dire combien de km vous faites avec plein et écrivez votre consommation en L/100km svp .
Moi perso je suis souvent entre 4,4 et 5 l/100km .
5l/100km lorsque je fais plus de 50% de courts trajets (< 50km)
4,4l/100km voire parfois moins, lorsque je fais des trajets de 90km ou + et que la température est au delà de 15°.
Comme déjà expliqué, c'est une grosse déception à ce sujet car c'est déjà ce que je faisais avec la zr7 dont la technologie mise en jeu date pourtant du temps des pyramides et dont le poids est bien supérieur .
Citation de: mecanoman211087 le 30 Juillet 2013 à 08:42:27
On demande d'annoncer la consommation de votre machine et lorsqu'on consulte cette page, personne n'annonce sa conso ....
Arrêtez de blablater pour ne rien dire ou de dire combien de km vous faites avec plein et écrivez votre consommation en L/100km svp .
Moi perso je suis souvent entre 4,4 et 5 l/100km .
5l/100km lorsque je fais plus de 50% de courts trajets (< 50km)
4,4l/100km voire parfois moins, lorsque je fais des trajets de 90km ou + et que la température est au delà de 15°.
Comme déjà expliqué, c'est une grosse déception à ce sujet car c'est déjà ce que je faisais avec la zr7 dont la technologie mise en jeu date pourtant du temps des pyramides et dont le poids est bien supérieur .
Citation de: Piloux le 24 Juillet 2013 à 22:34:04
4,4 L/ 100.... en rodage ! vivement samedi !!! >:D >:D >:D >:D :-*
et destination espagne hier 4.46 L/100 rodage fini j'ai 1405 km
Pour ma part 4.4l à 5.5l suivant usage.
Conso raisonnable :excellent:
Je rentre ce jour de 1726km vers l'alsace , je fais quelques tests:
-140 tout le temps sur autoroute, pluie battante, vent -> 5.05l/100km
-ballade légèrement appuyée en pleine montagne, plein soleil, 23° -> 4,5l/100km :biggrin:
-autoroute entre 100 et 110 km/h plein soleil 22° - > 3,8l/100km Oo:
Observation, sa moyenne générale pour une conduite "sans faire gaffe", c'est 4,4 ou 4,5l/100 .
Si tôt que je dépasse une vitesse de croisière constante de 110, la conso passe de 3,8 à 4,4 l/100km sur autoroute .
Je dois ajouter que ces tests sont fais en solo avec 20kg de bagages MAIS, d'après les tests que j'avais effectué en duo avec la gonzesse avant de me faire larguer, le duo n'affecte quasiment pas la conso moyenne .
Donc à ceci, je peut ajouter ce jour qu'avec un pot arrow déchicané, la conso autoroutière entre 120 et 130 + quelques pointes est passée à ... 3.78l/100km Oo:
Détails avec ce pot arrivent bientot
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F307887pleinskawa.jpg&hash=361699d47809f75f1b635fe0066f09337d19bcea) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=307887pleinskawa.jpg) ma conso ! je roule souvent a 140..180 des fois sur autoroute ..
Punaise, de 3.69 à 6.36 , tu cherche encore ta voie toi <D
Citation de: mecanoman211087 le 08 Septembre 2013 à 23:04:02
Punaise, de 3.69 à 6.36 , tu cherche encore ta voie toi <D
c'est un tableau hein ??!!
Par contre pour l'instant on peut pas dire si tu consommes moins avec du sp95 que de l'e10, et quel % a peu prés..
Tu roules plus depuis le 01/08 ?? :biggrin:
non depuis hier ! :-D
6,3l100km dernièrement...
Temps froid et humide, roulage plus nerveux que d'habitude avec des vitesses tournant autour de 140 ou 150 avec quelques pointes...
Pas du tout mes habitudes :'(
Avec ma ER6- N 2006, j'ai fait le teste avec le plein 310km en roulant ni en sous régime ni au dessus env 3 500 tour min, je vous avoue que ca était dure moi qui est une conduite sport <D
Bonsoir. Je suis surpris par la consommation de mon ER6N pourtant en rodage (autant dire pas de folies) 90 maxi! et pourtant je fais du + de 5 l/100KM c'est peut être due à un sous régime? en tout cas le rodage c'est réellement ennuyeux!
entre 230 et 260 quand je roule tranquille :)
bonjour,
ma consommation est d'environs 5,5 L/100km en trajets standard (autoroute urbaine et ville) essence sp 98
j'utilise mon er6 pour le travail, cela donne de nombreux petits trajets et à ces moments là la consommation est plutot vers les 6,5 - 7 L / 100 km.
Quand je me force à rouler vers les 4000-6000 tours /mn, j'ai l'impression que la consommation est un peu plus faible, j'ai plutot tendance à faire tourner le moteur assez lentement au naturel.
Quant aux unités de la consommation, j'ai demandé au mécanicien de la concession il a réussi une fois la manipulation à sa grande surprise, mais impossible après...
il semble donc que cela soit difficile, voir aléatoire...
Bonjour
Voila j'ai ma kawette (er6n 2014) bon pour la conso en rodage samedi 325 kms et dimanche 450kms a maxi 4000 tr/mn moyenne sur 775 kms 4 litres/100kms bon ok je suis en rodage mais j'ai aussi une conduite très ZEN car pour info je roule avec une Suzuki hayabusa de 2012 et j'ai une conso entre 5.3 et 5.7 litres/100kms avec ville route et autoroute... rodage fini je pense faire maxi avec la kawette entre 4.5 et 4.7 litres/100kms.
Salut les gars,
De mon côté avec un plein à Paris je tourne autour de 170/180Km sur une ER6n modèle 2011.
Hors agglomération j'ai déjà tiré à 240 km environ.
V
Bonjour,
Mon record absolu à ce jour, 353 kilomètres sur un plein avec une er6n 2014.... Je pensais être arrivé au bout, ben quand j'ai fait le plein, j'ai remis "que" 14 litres.... Résultat, 3,97l/100
Bon, c'était un concours débile avec un pote, je le referai pas tous les jours parceque je me suis fait un peu chier.... en général, la conso moyenne affichée sur mon tableau de bord est 5l/100 tout pile (entre 4,7 et 4.9 avant de mettre l'Akra).
Tchüss
Ben moi c'est bizarre avec ma er6n(2005) je fais un plein de 8.6 litres et je fais 127 kms.
Normalement la capacité est de 15.5 L avec en plus les 3.5 L de réserve donc bon... Oo:
Je sais pas si je fais bien le plein, pourtant moto droite et je vois bien l'essence dans le réservoir à l'oeil nu...
Donc j'ai calculé du 7 litres aux 100 ! en faisant du mixte et autoroute entre 110 et 140km/h
avec des rapports ne dépassant pas les 5000 tr.
Je sais pas si c'est normal...
pour les unités il faut que ton affichage soit sur odo, tu reste appuyé sur mode et tu appuie sur reset et ca va te changer t'es valeurs.
Avec ma er6n en rodage, 5l/100km mais rien de sur
Bonjour
Vérifié la semaine dernière sur une ER6f de 2010 la moto a consommé 3.9l aux 100kms.
Cordialement
C'est peu ça !
en poussant ça doit le faire .......... :sifflet: >:D
:dehors:
Sur bordeaux je fais environ 180km avec un plein, sinon en roulant tranquillement sur toute de campagne moyenne entre 90 et 110km/h je fais +/- 260 km avant d'allumer la réserve
Mais je suis bridé en 34CV donc peut être que ça joue un peu sur la consommation (surtout sur l'acceleration.. <D )
J'aurai juste une question par rapport aux silencieux, pourquoi pour une er6n de plus de 2012 on est obligé d'acheter la ligne entière, je ne trouve aucun silencieux sur Internet mais seulement des ventes de lignes entières?
Merci de vos réponses par avance. ;)
Ouvre un nouveau topic ;)
Citation de: adrian09 le 23 Juin 2015 à 22:52:41
Bonjour
Vérifié la semaine dernière sur une ER6f de 2010 la moto a consommé 3.9l aux 100kms.
Cordialement
roulage mode pépé?? :-D
ER6F 2015 5.000 km
4,5 L/100 en grand trajet (+ de 40 km ville, route, 2X2 voies) et 5,5 L/100 en trajet urbain 100% ville sur de courtes distances (- de 4 km 60 km/h maxi)
-Félicitations!!!
Bonjour. Je viens de faire "un point" conso. bien je trouve cela très bon! ER6N d'origine (moteur/ échappement).De 11/2014 (dernier modèle), 1ére main, conduite assez vive+mises en température sur la centrale le matin et pas mal de ville. Résultat: 11L67 pour 206KM soit 5L66/100km...c'est peu non?
Tout dépend de ce que tu entends par "peu"
Je suis allé roulé avec des amis ce week-end, on a fait 265Km.
On a roulé vraiment tranquille, on était en mode ballade, sur tout le trajet j'ai fait du 4,7L/100km
On a eu un bout d'autoroute au début du trajet, puis exclusivement de la départementale / Nationale.
Lorsque je m'en sers pour aller au boulot (35Km, avec environ 10Km en ville et le reste d'autoroute) je tourne aux alentours des 5L/100
Bonjour...merci pour l'info. et d'après ce que je comprends je peux "faire mieux" il suffit d'avoir la poignée moins lourde car quand je dis "conduite assez vive" je ne fais pas dans le détail! d'ou des excès de vitesse sur les radars tronçons donc je me calme et ce sera très bien car c'est dangereux pour tout le monde.
On peut toujours faire mieux !
Mais n'oublie pas de te faire plaisir qd même.
Par contre excès sur radar tronçon... Tu cherches qd même <D
Mais oui franchement entre 5 et 5,2l c'est je pense facilement faisable !
Bonjour à toutes et tous. Mon dernier "point conso.": 5L16/100KM...c'est (je trouve) carrément peu contenue de l'utilisation! (encore beaucoup de fun) sauf en ville.Le but recherché n'est pas un record de faible consommation mais plutôt une conduite assagie.
Ah bah voilà ! Très bien comme conso !
Merci pour l'encouragement!...et pour information (suite à plein de sp 98) avant grève probable: ma conso=5l02/100km avec une conduite qui me convient don je pense "peut véritablement mieux faire" mais là ça deviendrai très vite ennuyeux.
Très bref: après ballade du W.E...4l37/100km. Plein ce matin par besoin....et bravo au c.....d qui lui à laissé une flaque de gasoil en faisant pour le moins son plein!!!(peur d'être en manque)...bien dommage que je ne l'ai pas vu.
Ah ben voilà tu vois ! La tu arrive à une consommation comme la mienne, top ! :excellent:
OUI...je pense être dans la bonne moyenne :) .En tous cas mode ballade avec autoroute et pour ça l'ER6N c'est fabuleux. En ce qui concerne la voiture,j'ai roulé aujourd'hui et refait le plein sans plus...car ça ne sert vraiment à rien si ce n'est que l'employé de la station en était au diluant pour rendre praticable l'accès...et au final que penser des litres qui vont sortir de ce véhicule libérés sous le réservoir dans chaque virages et ronds points?...mieux vaut être prudent.
Teste du 95, c'est probable que tu consomme moins. L'ER6 est faite pour rouler au 95, pas 98. ;)
Salut,
Ma conso sur mon er6-f de 2006
4,7 litre /100 en mode route
5.0 litres / en mode ville
4,8 en duo sur route.
Carburant : total sp98 excellium.
A plus