...
ah non desolé par pour moi
:-\ :-\ :-\
il faut coucher quand meme pas mal non Oo: :confused:
...
je veux bien te croire :eek:
tu m'etonne
en fait moi ca m'est arrivé qu'une fois mais g pas fait exprès, y'avait des graviers et zip!!!!!! ca m'a calmé une fois
désolé le goudron est trop bas pour moi :-\
Avec des pneus sport et des petites routes un peu bosselées il est trés facile de faire toucher les calles pied qui se reléve facilement.
Sinon les copains qui font du circuit avec des Bandits raméne leur motos toutes raclées (pot ,selecteur, béquille) les parts carters sont a éviter (c'est pas fait pour!!)
...
ah oui quand meme Oo: ben cela prouve que la zr7 tiens la route 0(0
moi j'ai pas encore envie de gouter le goudron il parrai que cette année c un mauvais millesime 0(0
Citation de: Hotcmel le 30 Août 2006 à 23:22:34
ah oui quand meme Oo: ben cela prouve que la zr7 tiens la route 0(0
Oui ça tiens, mais il ne doit pas manquer pas grand chose pour aller faire toucher le guidon (et plus). :'(
J'ai lu plusieurs avis où il est dit que les pneus modernes, sur une route seche et propres, tiennent bien au dela d'un angle où tout frotte sur la bécane.
Les michelins Power 2ct revendiquent un angle maxi de 51,2° :-\
Je sais pas comment ils ont testé ca : un gars qui penche de plus en plus et au moment où il se vautre, on mesure l'angle <D
De même, je ne sais pas quel est l'angle sur un ZR7 quand les cales-pied commencent à frotter et si on a encore beaucoup de marge avant le décrochage des pneus.
Ca serait intérressant d'avoir une idée de la chose.
Pour ma part, j'ai jamais fait frotter mais si on m'assure que ca tient sans pb alors pourquoi pas, c'est vrai que c'est rigolo d'angler :-D
...
Moi des fois j'ai la semelle qui frotte en montant un rapport dans un rond point... 0(0
Ca compte ?
...
oui moi aussi !!!! une fois j'ai touché le bout de la botte...j'avais oublié d'enlever le pied de dessous le selecteur... :redface:
Ben maintenant je l'oublie moins... :cool:
+1 ca fait tout drole :-\
Salut Laprune...
Petite question... ton amorto est pas réglé un peu mou des fois ? :?
Si ce n'est pas le cas, c'est le moment d'apprendre à déhancher... sinon à ce rythme-là tu vas au devant d'une mauvaise surprise...
Sur la zr7, à droite, le pot frotte presqu'en même temps que le repose pied (tu nous en apporte la preuve) et à gauche, la forme de la béquille centrale ne pardonnera pas une bosse ... je m'explique, si tu passes une courbe en frottant tout le long... pas de souci pour le repose-pied, qui se relève selon le relief... mais s'il y a une bosse, ta béquille centrale peut se planter et rebondir dessus... et là, c'est dur d'eviter la gamelle :?
donc à mon avis, maintenant que tu connais la limite d'inclinaison... sors le genou (sauf si tu le fais déjà...) ou la trousse à outils pour durcir l'amorto
Pour ma part, je garde les pieds qui dépassent un peu des repose-pieds, donc je sais que dès que la botte frotte, c'est le moment de déhancher... :wink:
par contre, tu peux STP nous envoyer la photo de ton pneu pour ici (http://www.zr-7.org/forum/topic-852-0.html) et une petite vidéo pour ici (http://www.zr-7.org/forum/topic-963-0.html) ? :smilie:
Citation de: sandre le 30 Août 2006 à 23:47:58
Citation de: Hotcmel le 30 Août 2006 à 23:22:34
ah oui quand meme Oo: ben cela prouve que la zr7 tiens la route 0(0
Oui ça tiens, mais il ne doit pas manquer pas grand chose pour aller faire toucher le guidon (et plus). :'(
et frotter la protection epaule du blouson , c'est possible aussi ? Oo:
perso, je fais rien frotter du tout ! :smilie: deja que des potes se fouttent de moi parce que j'ai les tetines sur les bords de mes pneus qui ont tous juste 2000 kms ! et bah je les gardes moi les tetines 0(0
je me souviens d'etre monté en duo sur une TDm, et que la bequille centrale touchait dans les virages, j'avais qu'une trouille c'est que la moto tourne sur elle meme sur sa bequille <D
moi j'ai touché deux fois le cale pieds droit pendant une arsouille avec un zx7r des années 90...
sinon je touche souvent les bottes en duo, ca me calme et je ralenti...
...
:redface: pas touché encore, pas envie :( ou plutôt pas doué :redface: :-D
CA y est c arrivé!!!! hier lors d'une sortie moto avec des collegues (un en ktm duke et l'autre en fazer) j'ai touché legerement le cale pied gauche!!! j'habite vers beziers il a une de tres bonne route avec de longue courbe rapide!! nous somme partie de serignan direction saint pons apres nous somme arrivé ds le "minervois" et la c le paradi des courbes rapide!!! ensuite la route de bedarieux vers clermont l'herault!!! si un jour vous venez ds la region c a tester je me suis vraiment regalé!!! >:D 0(0
Tiens, je me demandais justement, jusqu'où on peut pousser dans le couchage ....
Donc, pas mal qd même d'après les posts ici ... Le ZR7S tient bien alors ;)
Pour moi zr7 tout simplement.... :? premier petit froti mais ca fait bisare qd meme
La seule touche que j'ai faite, c'est sur le marauder de mon père et le calpier s'est bien levé qd même. Ms un marauder ... ya pas de quoi se vanter d'avoir fait de l'horizontal lol
Mais avec mon ZR7S, je n'ose pas ... :-\ Je me demande si je vais décrocher ou pas ... Oo:
Je ne pense pas pour le decrochage! Moi devant j'ai des bt020 et derriere bt010. moi aussi j'avais un peu peur de decroché mais une fois le pneu bien chaud je me suis penché et je n'aurais jamais cru pouvoir faire ca :p. Mais je n'ai fait qu'une seule touchette :redface:
Oo: toucher ???? pas encore et super pas envie !!! :? :? je crois que j'ai un peu la trouille de tomber sur une colonnie de cailloux en pelerinage , ou autre piege a moto ambulant...j' ai vu à une sortie de virage une fois une bestiole ecrasée sur la trajectoire initialement choisie, ca fait un peu drole... :-\
Citation de: Tonyo le 04 Septembre 2006 à 18:07:04
Tiens, je me demandais justement, jusqu'où on peut pousser dans le couchage ....
Donc, pas mal qd même d'après les posts ici ... Le ZR7S tient bien alors ;)
Tu as un exemple ici (http://www.zr-7.org/component/option,com_datsogallery/Itemid,84/func,viewcategory/catid,4/)
Citation de: juju32 le 04 Septembre 2006 à 18:41:08
Oo: toucher ???? pas encore et super pas envie !!! :? :? je crois que j'ai un peu la trouille de tomber sur une colonnie de cailloux en pelerinage , ou autre piege a moto ambulant...j' ai vu à une sortie de virage une fois une bestiole ecrasée sur la trajectoire initialement choisie, ca fait un peu drole... :-\
question bestiole tu as cette vidéo des 17 tournants (http://video.google.fr/videoplay?docid=-8101346106593541370) mais sans cadavre... :-D
Pour ma part je n'est jamais rein fait frotter :'( .Mais ce que je trouve bizard c'est que j'été au bout de mon pneu orrigine pour l'arriere :biggrin: .Et maitenant je suis en Dunlop D-207 av. et ar. et une fois dans une courbe a droite l'arriere a fait une petite glisse et rien n'a frotter.Etrange... <D
...
franchement je sais pas ce que ça donne quand on frotte mais j'ai les boules quand je m'arrete apres une bonne serie viroleuse, que je quitte mon casques avec un sourire jusqu'aux oreilles et que mon beauf qui me suivait me fait...
"ouais! mais y a encore de la marge...!!!"
:mad: :mad: :mad:
Citation de: cpg le 04 Septembre 2006 à 23:19:56
franchement je sais pas ce que ça donne quand on frotte
Moi j'ai jamais trouvé ca très agreable , c'est assez surprenant de sentir de cale pied remonter ............... deux coup de clé de 12 et l'affaire était réglé
Citation de: laprune le 04 Septembre 2006 à 22:53:02
j'me pose quand même des questions, arce que je trouve ça trop facile de faire frotter!!
ou alors je suis vraiment cinglé??!!
Surement un petit peu 0(0 0(0 0(0 0(0
laprune, je pense qu'après l'avoir fait quelques fois, oui, ça doit paraitre facile ... Ms pr la première fois ?! (C'est comme tout hein :-D).
Et si la première fois que t'as touché, c'était aussi facile, tu dois avoir une nature un peu cinglé oui :? :-D
dans un rond point avec ma copine deriere !! je penche un peu trop et j'entend TRRRRRR et le jme dis " hééé merde premier cascade 0(0 ) et en faite non ya un truc qu'a frotté surment la béquille central !! OUFF Pas de cascade :biggrin: mais un gros pincement par ma cherie qu'a flipé !!! " surement autan que moi d'ailleurs :biggrin:
:biggrin:
quand on passe le permis on devrait aller au moins a une leçon avec notre SDS preferée pour lui faire faire le rapide derriere le mono....
Comme ça après ...tranquiiiiiiiiiille !!! :biggrin:
...
Bonjour,
Si vous le permettez, je vais vous donner mon avis. Je pense tout que certaines routes sont plus propices que d'autres pour poser les cales-pieds. Pour ma part, ça m'arrive à chaque sortie, mais je fait beaucoup de montagne et de route très sinueuses... à un bon rythme, ça arrive tout seul, surtout si vous avez des pneus tendres :-D
J'ai même touché le pare-carter une fois, mais ça, c'est très dangereux, je ne le conseille à personne même si les sensations sur l'angle sont incroyables !
Par contre, petit message à Wywy : tu dis "Moi devant j'ai des bt020 et derriere bt010" J'espère que c'est une erreur ... à ma connaissance, si tu ne montes pas les même pneus, il faut toujours avoir le pneu le plus tendre à l'avant, sinon, gros danger !!! Pour perdre l'avant, y'a pas mieux >/:<
Enfin voilà, pour conclure, je dirais que vous pouvez largement faire toucher les cales-pieds sans prendre de risque, tant que vos tétons ne sont pas complètement limés, vous avez de la marge. Et évidemment, si vous en êtes là, préférez des pneus tendres à de l'intermédiaire, la différence est frappante !
A+
Céline
moi aussi je penche pas mal pas encore frotter les cales pieds mais les bottes en position normal, mais pour ma part j'adore prendre de l'angle 0(0, mais avec quelque précaution quand meme.
le plus important pour moi et déja un bon petit cuir car en tee shirt si tu te ramasse jte raconte pas :wink:
et aussi une bonne température et un bon état des pneus :-D
et aprés a nous les virages >:D
Je n'ai encore jamais fais toucher quoi que ce soit de la moto dans les virages. Par contre les genoux ça.... Je préfère déhancher à la limitte de ne plus avoir les fesses sur la selles et raclé le jean que de racler les cales pieds (j'aurais trop peur de planté la béquille ou autre chose et m'envoyer valsé :'( )
tu fais frotter ton jean ??? tu veux dire... avant de tomber ? :-D
Non non ce n'est pas une erreur j'ai bien dis bt020 a l'avant et bt 010 a l'arriere je sais c mon cons qui m'a mis ca quand je l'ai acheté et je lui ai demandé si c'etait une blague... mais il ma repondu que c'etait comme ca sur les roadster... il est pas tres doué ;)
Citation de: wywy le 19 Septembre 2006 à 16:20:56
Non non ce n'est pas une erreur j'ai bien dis bt020 a l'avant et bt 010 a l'arriere je sais c mon con qui m'a mis ca quand je l'ai acheté et je lui ai demandé si c'etait une blague... mais il ma repondu que c'etait comme ca sur les roadster... il est pas tres doué ;)
c'est pire que ca, il est DANGEREUX ce mec
C'est net C dangeureux ca! En tout cas moi aussi je fait parti des toucheur! solo et duo, drole de sensation d'ailleur! Surtout pour le pote en zr7 aussi, et en duo aussi, qui vu des ptites etincelle o moment ou il se disai oula il rentre fort je leve le pied! (il me la confié aprés!) Mais sinon rien du tout au niveau du pot ou du selecteur! en meme tps quand ca touche une fois, j'ai quand meme tendance a sortir du virage moins penché! jsuis pas du genre trazan, le cale pied tout replié, une jambe en l'air, en criant, "je n'ai pas l'age de mes cales pieds!!!" LOL
Par contre pour les toucheur, si vous avez deja eu l'occaz de toucher alors que vous etiez bien dehanché (le cul a coté de la moto, donc completement en appuis sur les cales pieds! ), ben jvous jure que ca met une bonne dose d'adrenaline!
Sinon j'essairai de calculé l'angle de la moto lorsque le cale pieds touche! c'est des math aprés tout!
Citation de: Mickyky le 20 Septembre 2006 à 22:13:53
Sinon j'essairai de calculé l'angle de la moto lorsque le cale pieds touche! c'est des math aprés tout!
en pensant à la compression des suspates ;)
Oui oui bien sur! je prendrai la hauteur de cale pieds avec le sol avec moi dessu, j'enleve 1cm, on va dire pour le fait que dans un virage ya la force centrifuge qui tasse un peu plus les suspet et hop un peu de trigonometrie... Ce sera fait demain!
Ca y'é j'ai pris mon metre et ma calculette et j'ai trouvé l'angle a partir duquel on touche avec les cales pieds! c'est donc 45 degrés, la moitié de 90! j'ai pas fait de ptit montage foto pour vous donné une image de se que ca donne, mais ca ma lair deja pas mal! Mais l'angle peu varié un peu en fct de la dureter de la fourche....
je crois que eux , ils y arrivent... Oo:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.villiard.com%2Fimages%2Fvelo%2Fcourse-velo.jpg&hash=710ecf8889f3bbea919292352f711ea7376c49ba)
Ou bien la photo est trafiquée.... <D
A mon avis, c'est truker, sinon, il se serai deja vautré depuis longtps... A mon avis ;)
Ou alors ils sont en train de se mettre au tas !
Sinon moi j'ai fait frotté la semaine derniere !
Calle pied pot et guidon !
J'ai pas d'bol en ce moment, j'ai chutté Oo: :(
Rien de grave, le fossé était plein de falin plein de flotte, donc aucun bobo pour la moto et moi. OUF
Citation de: Zed-R le 14 Octobre 2006 à 14:35:45
Ou alors ils sont en train de se mettre au tas !
Sinon moi j'ai fait frotté la semaine derniere !
Calle pied pot et guidon !
J'ai pas d'bol en ce moment, j'ai chutté Oo: :(
Rien de grave, le fossé était plein de falin plein de flotte, donc aucun bobo pour la moto et moi. OUF
Ouch la vache! Sol mouillé?
Sinon pour la photo, je pense que les mecs sont tout simplement a l'arrêt, c'est pas sorcier <D
...
Citation de: laprune le 14 Octobre 2006 à 15:56:20
à mon avis ils sont à l'arrêt ou bien c'est truquer car ils n'ont pas de protection aux genoux... :-\ >/:<
c'est vrai et en plus il n'y a pas de trace de sang sur la route... >:D
Tiens j'étais pas venu ici depuis ue j'ai le permis...
sinon moi les cale pieds frottent assez souvent, que je sois seul ou avec ma copine...
par contre je crois que l'autre fois quand j'ai fait un tour avec un pote lourd (la masse je parle, sinon lui ça va.... quoique :-D ), je crois que j'ai frotté la béquille centrale c'est possible? virage + bosse j'ai entendu et senti un gros "rrrraacaccccccccc" ???
Oo:
...
Attention à l'echappement !!
J'en connais qui on flingué des collecteurs comme ça.... Je sais c'était une bandit mais bon...
Perso une fois a deux, un pti lapin et moi, dans l'esterel un enchainnement droite gauche assez violent >:D >:D, je prends le droit tranquille en rythme et le gauche aussi sec derriere 0(0 et la j'entend un frottement pas habituel (pas le pti crriiiiriiii du calle pied) mais un gros CROUUUOUOUUUU Oo: Oo: on s'arrete a la pose mon calle pied n'avait rien ou presk mais par contre c'était la latérale qui avait touché :'(, promis photo des que possible :sifflet: !!!!
Moi j'ai deja touché sans le vouloir ,j'ai trop desaccélré la moto c'est couché :'( mais sa va j'ai ratrapé mais ouai quant meme c'est sacrement bas ouuuuuuu Oo:
Moi aussi je touche mais je voudrais conseiller les non toucheur en leur disant d'attendre un pneu bien chaud, avec une pression correcte et de pencher la moto doucement et en dosant les gazs.
Sinon pour la premiere fois on releve la moto tout de suite avec un sourire énorme et puis on s'habitue et ça devient un vrai plaisir.
Et aussi faire ça sur des routes que vous connaissé.
Pour ma part les ronds points sont les endroit idéal pour la premiere frotte.
Quand le casque touche, il faut arreté d'accelerer !!! <D
heu....... dans les rond-point j'm'entraine a déhanché, le genou va y venir.... :biggrin:
Moi j'ai fait touché le retro le tout a l'arret et meme pas dessus çà compte ??? <D
Ca m'est arrivé une fois... :) Le cale pied gauche >:D :sifflet:
Citation de: Zed-R le 12 Mai 2007 à 13:25:33
heu....... dans les rond-point j'm'entraine a déhanché, le genou va y venir.... :biggrin:
Heu dans les rond point...moi j'essaye surtout de pas me prendre une tache d'huile ou une bande de gravier....;
alors pour toucher... Oo:
moi j'ai les pneus usé jusqu'au bord mais j'ai encore jamais touché.bravo a ceux qui y arrive mais gaffe dans les ronds points quand meme!!! ;)
moi c'est un peu pareil je fais touché les cales pieds dans les rond point et comme zed-r le genou va vite y venir :biggrin: mais pas dans les rond point je trouve sa assez dangereux.
Citation de: joe bar team le 12 Mai 2007 à 15:04:51
moi c'est un peu pareil je fais touché les cales pieds dans les rond point et comme zed-r le genou va vite y venir :biggrin: mais pas dans les rond point je trouve sa assez dangereux.
Par chez nous, surtout au nord de la ville, les rond point sont larges et ont un gd rayon, ça pause pas trop de soucis.
Pis 1 ou 2 tours complets (ces maneges sont gratos :biggrin: ) c'est marrant... :-D
Citation de: Zed-R le 12 Mai 2007 à 16:31:37
Citation de: joe bar team le 12 Mai 2007 à 15:04:51
moi c'est un peu pareil je fais touché les cales pieds dans les rond point et comme zed-r le genou va vite y venir :biggrin: mais pas dans les rond point je trouve sa assez dangereux.
Par chez nous, surtout au nord de la ville, les rond point sont larges et ont un gd rayon, ça pause pas trop de soucis.
Pis 1 ou 2 tours complets (ces maneges sont gratos :biggrin: ) c'est marrant... :-D
et t'arrives à attraper le pompom....? :-D
Non c'est pas le pompom qu'il attrappe mais LA QUEUE DU MICKEY <D <D <D <D
Maintenant je fait plus toucher, dumoins plus que trés rarement parce que je met mon pied un poil vers l'exterieur, et donc c'est le coté et l'avant de la chaussure qui frotte ce qui permet d'avoir un bon controle de l'angle tout en evitant de raboté la bite du cale pieds! et pis meme si je prends 2degrés d'angle de moins, c'est ca de securité en plus...
Citation de: Mickyky le 26 Mai 2007 à 21:39:52
....ce qui permet d'avoir un bon controle de l'angle tout en evitant de raboté la bite...
Oo: Oo: Oo: ???
Citation de: Mickyky le 26 Mai 2007 à 21:39:52
... du cale pieds!
aaaah ouf! :sifflet: :-D :-D :-D
Moi une fois j'ai fait toucher le cale-pied droit, mais je n'étais déjà plus sur la moto. Et la pédale de frein, le guidon, la tête de fourche... saloperie de verglas. :-\
J'ai la moto depuis 4 mois, et donc j'ai des bandes de peur de p'tit jeune qui débute :-D
Je fais monter des Pilot road 2 la semaine prochaine (témoins atteints), on verra si je me sens plus en confiance avec eux... mais limer mes cale-pieds n'est pas un objectif en soi.
d'accord avec toi, limer les cale pied n'est pas vraiment un objectif ;)
Malgré ce que certains chauffard peuvent penser..........
dans les virages a droites la bequilles centrale touche avant le cale pied ,pas vous?
Citation de: pierrot le 26 Mai 2007 à 23:22:47
d'accord avec toi, limer les cale pied n'est pas vraiment un objectif ;)
Malgré ce que certains chauffard peuvent penser..........
olivier ...je crois que Pierrot te parle non ? :-D
hein ??? C'est pas son genre à Olivier :?:
Citation de: jeanjean85 le 03 Juillet 2007 à 21:59:36
dans les virages a droites la bequilles centrale touche avant le cale pied ,pas vous?
euh non, ou alors les 2 en memes temps.
Moi je fait frottez des 2 coté sans aucun probleme, et il y a un seul endroit je m amuse pas a les faire toucher c est sur les rond point, trop dangereux huile gazoil, voiture.
Et la difference entre ceux qui font toucher ou pas, c est souvent le déenchement, ou pas, si tu deenche un peu tu fera moins toucher les cale pied
Citation de: pierrot le 03 Juillet 2007 à 23:26:12
hein ??? C'est pas son genre à Olivier :?:
CitationJe n'ai pas fais de photo des routes (trop crispé sur le guidon à essayer de suivre Pierrot :-\ )
http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=3124.0
:-D
Citation de: cpg le 05 Juillet 2007 à 00:49:13
Citation de: pierrot le 03 Juillet 2007 à 23:26:12
hein ??? C'est pas son genre à Olivier :?:
CitationJe n'ai pas fais de photo des routes (trop crispé sur le guidon à essayer de suivre Pierrot :-\ )
http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=3124.0
:-D
ouais ???d'accord, ??? mais, ça change pas grand chose à ce que j'disais, frotter de partout n'est pas un objectif ;)
Le topix aurait pu s'appeler: qui ne frotte pas ? <D
Citation de: timstripes le 05 Juillet 2007 à 20:25:40
Le topix aurait pu s'appeler: qui ne frotte pas ? <D
Moi :-\ :sifflet:
C'est pas faute de mauvaise volonté mais ca veut pas! :sifflet: :biggrin:
Mais je pense aussi que ca depend des pneus qui sont montés, certains sont un peu plus haut, donc du coup la garde au sol augmente et ca limite le frottement
arrétez moi si je dis des bêtises... :-D pis ca depend de l'état du cerveau aussi,
selon si il est plus ou moins cramé :sifflet: <D ;)
Perso moi j'ai des D207, et à gauche où c'est le plus usé, la bande de peur doit être de 2-3 mm environ (j'ai attaqué les tétons et un peu plus mais pas complétement jusqu'au bord) et ca frotte pas Oo: ;)
A voir... :sifflet: :-D
Moi avec les D207, huile plus ferme dans la fourche et suspension arrière régler dure... et bin ca a touché dans une tite épingle en montagne passé à 2 à l'heure... :sifflet: :sifflet:
Puis sur un bon rond point...mais la s'était un peu voulu :sifflet: :sifflet: Quand on commence à faire plus d'un tour... :sifflet: :sifflet:
Mais c'est pour dire qu'avec les D207 ca peu toucher...mais il est vrai que ca dépend beaucoup du pneu... j'ai jamais touché avec le D220 et c'est encore plus facile avec le pilot power ;)
Bah vous êtes tous fous sur ce forum , faire toucher les calles pieds !! Lol nan mais sinon moi ça ne m'est encore jamais arrivé mais bon faut dire que je ne suis pas un pilote , je n'ai qu'un an de permis alors j'y vais doucement mais surement !
Citation de: MAMOU le 23 Juillet 2007 à 13:28:41
Moi avec les D207, huile plus ferme dans la fourche et suspension arrière régler dure... et bin ca a touché dans une tite épingle en montagne passé à 2 à l'heure... :sifflet: :sifflet:
Puis sur un bon rond point...mais la s'était un peu voulu :sifflet: :sifflet: Quand on commence à faire plus d'un tour... :sifflet: :sifflet:
Mais c'est pour dire qu'avec les D207 ca peu toucher...mais il est vrai que ca dépend beaucoup du pneu... j'ai jamais touché avec le D220 et c'est encore plus facile avec le pilot power ;)
OK merci bon a savoir Mamou ;)
Comme si
jamais ca touche j'saurai que je suis pas forcément par terre..... :sifflet: :biggrin:
Et j'te rassure Luc moi c'est pareil j'ai 3 ans de permis mais que un an que j'ai acheté la moto, donc je penche par étape Oo: :-D Ma priorité c'est pas de faire frotter mais de me faire plaisir
et de tomber le moins souvent possible...... :sifflet: :biggrin: ;)
Citation de: Clifh le 23 Juillet 2007 à 15:06:21
:-D Ma priorité c'est pas de faire frotter mais de me faire plaisir et de tomber le moins souvent possible...... :sifflet: :biggrin: ;)
+1 ;)
Moi pareil !
je suis très loin de faire toucher etant donné qu'il n'y a qu'une semaine que j'ai mon zr-7 :-D je ne parle même pas de la bande de peur... :sifflet:
Et puis de toute façon est-ce qu'on a besoin de faire frotter les calles pied pour être un "vrai" motard ??? ;)
Citation de: luc_62 le 24 Juillet 2007 à 00:18:51
Et puis de toute façon est-ce qu'on a besoin de faire frotter les calles pied pour être un "vrai" motard ??? ;)
Beh non !!! Et on n'a pas besoin de tomber non plus !!!
Perso je fais toucher dans les ronds points à faible allure pour le fun mais rarement sur route de peur de dérapper, en plus je suis pas au tout-risque donc ça serait tout pour ma .... :'(
Et puis ça serait dommage de rapper mes petits hallogènes que j'aime tant ! :-*
Moi, je dirais que ça dépend de la moto et aussi de la route empruntée... Ca touche sans le vouloir dans les épingles en montagne car les virages sont en devers, normal ;).
Ma première moto était un petit bandit alors oui, ça touchait de temps en temps, surtout en duo...
Ma seconde moto était un Inazuma 750? alors oui, la confiance aidant, ça touchait de plus en plus souvent. Mais c'est pas une garde au sol monstrueuse alors, normal... :)
Et ma dernière moto est un VERSYS, alors là, ça touche plus du tout, malgré que ma "bande de peur" soit épaisse comme une mine de crayon à papier... Vu la hauteur de la machine et sa garde au sol, je dirais : c'est normal... <D
Pour ceux qui en feraient une obsession et ne se sentent pas "vrais motards" car ils ne raclent pas les cales-pieds, je répondrais que c'est juste pour le style car ce n'est pas forcément dans cette position extrême qu'on a la plus grande efficacité de conduite! Je veux dire par là que si un petit hérisson a la mauvaise idée de se jeter sous vos roues à l'instant où les cales-pieds crient misère, c'est pas forcément l'idéal pour réussir son évitement...... :'(
Ceci dit, c'est à vous de voir, mais en tout cas, la majorité des machines et des pneus sont capables de pencher bien plus que votre cerveau ne vous l'autorise! Question de confiance et d'expérience ;)
Citation de: piero le 24 Juillet 2007 à 11:57:50
la majorité des machines et des pneus sont capables de pencher bien plus que votre cerveau ne vous l'autorise! Question de confiance et d'expérience ;)
C'est très vrai !!! Quand j'ai roulé en montagne derrière un mec en ducat qui essorait la poigné dans tout les virage (il avait les même pneu que moi) et bin je me suis dit que mon pneu avait encore de la marge et que j'étais très très loin de l'exploiter à fond...
En même temps y'avait pas besoin de rouler derrière lui pour le savoir, vu les bouloches qu'il y avait sur le bord de ses pneus... :o 0(0
Exact! Ca dépend donc de la machine....mais surtout du mental, de l'expérience et de la confiance en soi Oo:
Après moi je dirais que ca arrive si ca arrive mais je ferrai pas tout pour que ca arrive! tant que je prend mon pied... :sifflet: :biggrin: ;)
On s'amuse bien mieu en moto qu'en faute roulant !!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi20.servimg.com%2Fu%2Ff20%2F11%2F18%2F15%2F54%2Fth%2Fimg_2515.jpg&hash=103a054849cf0b663bb8316c35332ff84cc47624) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=72&u=11181554)
ca marrive de temps en temps de faire frotter mais c est surtout dans les endroit que je connait tres bien et essentillement en rond point et a 2 dans certains virages.
Salut.
Avec zr7 et des pneus michelin pilot road ( donc un peu rond, plutot que ovale sur la tranche...)
coté gauche le cale pied frotte volontié et cote droit, c'est la lateral qui ce frotte au goudron de provence
Pour dire quand meme que ma belle Kawa se trmousse volontié sur les routes du 04.
c'est marrrant...vous avez l'air d'ete nombreux a vous plaire dans les rond points... Oo:
Pour moi c'est une angoisse perpetuelle....j'ai toujours peur de la mauvaise surprise : graviers ou gaz oil versé par les bahuts par exemple.....
C'est vraiment un lieu ou je leve le pied....(heu ....pas pour faire supermot hein !!! :biggrin:)
Citation de: cpg le 25 Juillet 2007 à 02:28:45
c'est marrrant...vous avez l'air d'ete nombreux a vous plaire dans les rond points... Oo:
Pour moi c'est une angoisse perpetuelle....j'ai toujours peur de la mauvaise surprise : graviers ou gaz oil versé par les bahuts par exemple.....
C'est vraiment un lieu ou je leve le pied....(heu ....pas pour faire supermot hein !!! :biggrin:)
+1
je me disais exactement la meme chose, j ai tellemen peur, que je rentre dedans a une vitesse lamentable, ca m enpeche pas de faire toucher dans les virage sur route.
et si on faisait un topic, en montrant nos tetine de cale pied??? ou ca existe deja comme topic?
Hehe moi c'est pareil CPG, chaque fois que je rentre dans un rond point, je ralentis bien et j'essaie d'en ressortir au plus vite en guetant tous les pièges qui pourrait y avoir.... :-\
A chaque fois j'me dis " 'tain fait gaffe là, y'a p't'être un peu d'huile, un peu de gazoil, quelques gravillons un peu vicieux...!!". ??? Oo: :biggrin:
Vous êtes fadas tous de faire des tours et des tours la-dedans... Oo: :sifflet: ;)
moi qui suis partis le week end dernier dans la creuse avec ma future femme , on est allé à lavaveix les mines ( pres de aubusson dans la creuse) , et bien dans les routes sinueuses, plutot sympa la bas, de beaux virolos, je me suis bien amusé.....mais etant donné que je n'etait pas tout seul, je n'ai pas pris trop de risque, mais quand meme la bande de peur à quand meme diminuée, vu que l'on avait fait 220 kilometres , le BT 021 etait chaud......ca accrochait pas mal , mais loin de faire toucher ......a ce propos est ce qu'il y en a qui ont fait toucher les cales pieds en duo?????
Moi j'ai fait toucher la plaque en duo :-\
Ca devait être dans une longue courbe dans laquelle je roulais assez vite...
Citation de: Zèdo_78 le 25 Juillet 2007 à 13:06:20
Moi j'ai fait toucher la plaque en duo :-\
Ca devait être dans une longue courbe dans laquelle je roulais assez vite...
La plaque?? Quelle plaque?? Pas ta plaque mineralogique quand même?? ??? Oo: :o
Moi elle a touché une fois aussi
mais juste avant dans le virage y'avait des gravillons et après les pneus touchaient plus terre :'(....ca compte?? :sifflet: :sifflet: :biggrin: ;)[HS] :
J'suis resté bloqué sur ton avatar Zèdo, avec le 'tit bonhomme qui s'excite comme un malade!! Ca m'a fait bien fait tripé ;)
[/HS]
Si si, c'était bien la plaque minéralogique. Je devais rouler bien vite, c'était pendant la sortie (http://www.zr-7.org/forum/topic-3510-0.html) que j'ai faite un vendredi avec d'autres motards...
[HS] Je sais plus où je l'ai trouvé mais j'ai tripé deçu aussi donc je l'ai piqué au mec (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FLangue%2F0021.gif&hash=93b8895db7322b1d9b5a1bbdd1593c28c079f6ec) [HS]
ouep moi aussi je touchais dans les longue courbe avec mon ER-5 lol c'étais assez marrant mais un conseil gardé pas les pneu d'origine c de la merde ^^.
Un mec qui était dans ma classe en terminale en a gagné une (ER-5) au Bigdil. En effet, il a dit que les pneus d'origine sont merdiques...
bha c'est avec ceux d'origine que je touchais mais bon vien un jour ou j'ai pas attendu assez que ce soit assez chaud a mon avis avais un tout petit peu de terre d'un bac a fleur de bord de route et ziiip paff Oo: alors bon voila merci les pneu et la connerie un peu aussi ^^
Z'êtes fadas les mecs!! C'est pas fait pour ca une plaque.... :sifflet: ;)
Enfin elle doit être bien large quand même pour que ca frotte parce que moi elle est quand même trop petite, si ca frotte, y'a tout le cul qui frotte! Oo: :biggrin:
ben moi j'y arrive pas à faire touché les cales pied :( je sais pas si c'est parce que la moto et trop haut ??? mais ont ma déjà dis que je me couché bien dans les virages même de trop Oo: Oo: et pourtant y'en n'as beaucoup des virages chez moi...
Citation de: Clifh le 25 Juillet 2007 à 16:52:12
Z'êtes fadas les mecs!! C'est pas fait pour ca une plaque.... :sifflet: ;)
Enfin elle doit être bien large quand même pour que ca frotte parce que moi elle est quand même trop petite, si ca frotte, y'a tout le cul qui frotte! Oo: :biggrin:
Mais euh j'ai pas fait exprès d'abord!!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg122.imageshack.us%2Fimg122%2F4994%2Fcopiededscn2428yb3.th.jpg&hash=7e0926c0d858aa479d7035c92ad91daedc745375) (http://img122.imageshack.us/my.php?image=copiededscn2428yb3.jpg)
Soit c'est en faisant un weehling soit c'est que tu as pris quelques chose (caillous...) dans la plaque... Mais ca me parait impossible de faire toucher la plaque en se couchant dans un virage ??? ??? Surtout qu'elle est pas abimer sur un côté mais en plein milieu...
Ou alors il faut tomber...
moi ça ne me parrait pas impossible car je l'ai vu de mes yeux... mais il etait en duo !
Citation de: MAMOU le 25 Juillet 2007 à 18:38:10
Soit c'est en faisant un weehling soit c'est que tu as pris quelques chose (caillous...) dans la plaque... Mais ca me parait impossible de faire toucher la plaque en se couchant dans un virage ??? ??? Surtout qu'elle est pas abimer sur un côté mais en plein milieu...
Ou alors il faut tomber...
+1
pas possible en virage (centre de la plaque) et pas possible en wheeling (comme tu as pas de bavette c'est la coque arriere et le feu qui ramassent en premier avant d'attaquer la plaque .... et puis le choc aurait tordu toute la plaque)
Mes avis quelle a toucher le pneu sur une gros compression!!!!!
...
Citation de: Zèdo_78 le 25 Juillet 2007 à 18:29:05
Citation de: Clifh le 25 Juillet 2007 à 16:52:12
Z'êtes fadas les mecs!! C'est pas fait pour ca une plaque.... :sifflet: ;)
Enfin elle doit être bien large quand même pour que ca frotte parce que moi elle est quand même trop petite, si ca frotte, y'a tout le cul qui frotte! Oo: :biggrin:
Mais euh j'ai pas fait exprès d'abord!!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg122.imageshack.us%2Fimg122%2F4994%2Fcopiededscn2428yb3.th.jpg&hash=7e0926c0d858aa479d7035c92ad91daedc745375) (http://img122.imageshack.us/my.php?image=copiededscn2428yb3.jpg)
Oo: Oo: tu as du lever pas mal quand meme Oo:
Citation de: laprune le 25 Juillet 2007 à 22:31:21
c'est arrivé en duo, et c'est au niveau du pneu que la plaque a cassé suite à frottement.
Ton amortisseur arrière n'est pas assez dur en duo!!!
Et oui c'est possible dans un virage du fait de la force centrifuge, ta moto est plaquée quand tu te penches, donc si ta suspension est trop souple, ça fait ça.....
+1 j'suis assez d'accord avec cette solution !!!
Citation de: MAMOU le 25 Juillet 2007 à 23:49:57
Citation de: laprune le 25 Juillet 2007 à 22:31:21
c'est arrivé en duo, et c'est au niveau du pneu que la plaque a cassé suite à frottement.
Ton amortisseur arrière n'est pas assez dur en duo!!!
Et oui c'est possible dans un virage du fait de la force centrifuge, ta moto est plaquée quand tu te penches, donc si ta suspension est trop souple, ça fait ça.....
+1 j'suis assez d'accord avec cette solution !!!
+1
Citation de: Zed-R le 25 Juillet 2007 à 18:50:29
moi ça ne me parrait pas impossible car je l'ai vu de mes yeux... mais il etait en duo !
:sifflet:
Citation de: laprune le 25 Juillet 2007 à 22:31:21
c'est arrivé en duo, et c'est au niveau du pneu que la plaque a cassé suite à frottement.
Ton amortisseur arrière n'est pas assez dur en duo!!!
Et oui c'est possible dans un virage du fait de la force centrifuge, ta moto est plaquée quand tu te penches, donc si ta suspension est trop souple, ça fait ça.....
C'est exactement ça! En même temps j'avais prévu ni de prendre un SDS, ni de rouler aussi vite! Je connaissais pas l'endroit où j'étais ni la route pour rentrer Oo:
Pour ma part et pour avoir un petit peu exploité ma zr7, je pense pas que la plaque peut toucher par terre ( sauf chute...mais bon ) les cales pieds ok, la lateral ok, le pot à la limite mais pas avec les pneus d'origine (Gros M.... ) :sifflet:
Moi j'ai vu de mes propre yeux que :
- les cales pieds
- les béquilles
- les pares carters
- le frein arrière
- le selecteur
- et le pot
pouvaient toucher !!! :sifflet: :sifflet:
Et oui, le pote ds ma classe a fait un peu de circuit avec et tout y est passé !!! Oo: Oo: Oo: Donc je me dis que j'ai de la marge...
moi je fait toucher en duo sans aucun probleme, ma passage ne s inquiete meme plus.
Pour avoir fait toucher la plaque, si tu etait en duo, pour moi ta moto etait en compression et la plaque a toucher ton pneu arriere, si c est pas ca, faut que je trouve un Z et que je voye l engle a prendre
bienûr que ça touche pas par-terre, il a jamais dit qu'il mettait la plaque par terre Oo: :sifflet:
pis, ça s'vois qdmm que c'est sur le pneu que ça a touché.
RAHHhhh les mecs <D
:-D ;)
...
Le Ver6 en duo et en solo, çà touche :fume: ...que sur des virolos et pas dans les rond-points, car comme Cpg, j'me méfie de ces bestioles là...
Par contre, les wheelhing, j'sais pas faire, ni les stoppies... :-[
J'ai jamais fait un burn non plus, au prix des pneus, il manquerait plus que çà!
petit rapel, j'ai un ami qui c'est planter en faisant frotter, il a était surpris, il a redresser et c'est mangé un muret le long de la courbe... donc gaffe quand même... ;) pour info c'etait en sv...
Une Ola pour Papou.... Parce que pour faire toucher le VER6, faut quand même y aller fort. j'ai touché une fois en duo, mais alors juste une petite touchette de tapette.... :sifflet:
Tu dois bien t'amuser....
C'est vrai que le VERSYS doit avoir une sacré garde au sol !!! :bravo:
Bah oui.... Moi je fais 1.70 m et mes pieds touchent juste le sol à l'arrêt :'( ... C'est pour ça, une fois parti, je peux plus m'arrêter.... 0(0 ! Pourtant, je penche dur parfois puisque j'utilise toute la bande de roulement des pneus....
Mais comment il fait ce Papou? ??? ???
Peut-être qu'il pèse 100Kg et son SDS autant.... <D . Oh dis, je rigole hein!!
Ou alors il fait que de tomber :sifflet:... forcément... les cales pieds... ils frottent !!! ;) <D <D
J'suis déjà ->
Citation de: piero le 12 Août 2007 à 20:57:44
Peut-être qu'il pèse 100Kg et son SDS autant.... <D .
pas vraiment non... :-D http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1702.msg42851#msg42851 et http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1702.msg46914#msg46914 ou bien encore http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=2604.0
Bon ben alors il penche vraiment fort..... C'est vrai qu'il est gaullé comme une frite...! Enfin, une bonne grosse frite quand même... ;)
Le fait de toucher dans les virages dépend aussi pas mal du type de pneus qui équipe la machine... La forme et le profil du pneu participent aussi à améliorer ou réduire la garde au sol dans une maigre mesure...
Enfin bon, je vais pas chercher d'excuse hein, je touche pas, je touche pas.... Je vais pas en faire une jaunisse. De toute façon, ça m'empêche pas d'être assez efficace sur la route pour pourrir quelques hypersport..... :biggrin: :biggrin: <D
Citation de: piero le 12 Août 2007 à 22:42:27
Le fait de toucher dans les virages dépend aussi pas mal du type de pneus qui équipe la machine... La forme et le profil du pneu participent aussi à améliorer ou réduire la garde au sol dans une maigre mesure...
C'était avec les D220 ST, la monte d'origine quoi... :sifflet:
Maintenant, j'suis en Pilot Power à l'avant, Pilot Road² à l'arrière.
Pas encore frotté, la bande de peur est large car on a juste 300kms de vie commune avec les bibs...mais çà se rapproche doucement, tout doucement...
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg505.imageshack.us%2Fimg505%2F9926%2Fp8096597rh4.th.jpg&hash=80254066a942fe73fd1a04191b506435d14a1e49) (http://img505.imageshack.us/my.php?image=p8096597rh4.jpg)(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg402.imageshack.us%2Fimg402%2F5059%2Fp8096595lp8.th.jpg&hash=e0f22c386b10daff4d04e41991df903244c8bc7d) (http://img402.imageshack.us/my.php?image=p8096595lp8.jpg)
Et lui, il roule en quoi pour prendre autant d'angle...?
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg521.imageshack.us%2Fimg521%2F7057%2Fbmt6100pj4.th.jpg&hash=4e84c709792138ff6104778c5f92e2bd099c6b30) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=bmt6100pj4.jpg)
c'est une versys ça ...?? Oo: deja...............!!!
Eh, qu'esse tu crois, les pilotes, y perdent pas de temps pour dénicher les bonnes machines...... 0(0
Belle photo Papou...
Dis, à vue de nez, tu préfère la monte d'origine ou les Michelins?
Ca m'intéresserais aussi d'avoir ton avis entre les deux montes sur la pluie si tu as goûté...? Merci
http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=508.msg65574#msg65574...
Citation de: Papou le 09 Août 2007 à 22:55:52
Citation de: Raikohrican le 09 Août 2007 à 19:31:46
A mon avis un train de Pilot Road 2 ou un Pilot Power à l'AV et un Pilot Road 2 à l'AR serais une monte idéal (je vais d'ailleurs opter pour le 2ième choix à la fin du mois :) ).
Après 250 kms le feeling est encore meilleur :fume:, le Pilot Power à l'avant accroche d'enfer et donne un très bon guidage...Quant au Pilot Road² à l'arrière, rien à signaler par rapport au D220 pour l'instant. :?:
A suivre... 0(0
;)
Oups, désolé pour le garage.... Nan, l'égarage...euh nan, l'égarement.... J'l'avait pas vu. ;)
Citation de: cpg le 12 Août 2007 à 23:18:08
c'est une versys ça ...?? Oo: deja...............!!!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg182.imageshack.us%2Fimg182%2F8777%2Fbmt5160iq7.th.jpg&hash=1a23bc73b25fa9dcc39c3481d5c99ea4b8d68b93) (http://img182.imageshack.us/my.php?image=bmt5160iq7.jpg)(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg89.imageshack.us%2Fimg89%2F6601%2Fbmt4554tm3.th.jpg&hash=fa46d00c6f40c41a00c5dc6df26d88180e40c5ae) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=bmt4554tm3.jpg)
J'aime bien ces photos aussi...
Citation de: Papou le 12 Août 2007 à 23:06:23
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg402.imageshack.us%2Fimg402%2F5059%2Fp8096595lp8.th.jpg&hash=e0f22c386b10daff4d04e41991df903244c8bc7d) (http://img402.imageshack.us/my.php?image=p8096595lp8.jpg)
la sainte vistoire :-* :-* :-*
Et hop, le cale-pied gauche a encore morflé aujourd'hui...par contre, j'ai plus de mal à droite. :'(
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg255.imageshack.us%2Fimg255%2F4953%2Fp8136608ab1.th.jpg&hash=e3ed8033603f974f4b60d7cf1a3098463c4e911e) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=p8136608ab1.jpg)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg515.imageshack.us%2Fimg515%2F7307%2Fversysgriserg7.th.jpg&hash=b77123fbb8c5c5ebafc856d5d20d938763bb6337) (http://img515.imageshack.us/my.php?image=versysgriserg7.jpg) Et lui, à droite, il a pas de problème... ???
oh p***** c est pas de tetines ca, c est des pieux ou des pic a glace, ta vu la taille des machin
oué bha faite gaffe quand meme hein on sais tous ou ca mène de vouloir tjr allez plus loin jusqu'au moment ou ziiiiiiiiiiip paffff Oo:
la HD tunée devant moi qui prenait les virages à 60 et raclait à tout va, alors que ça passe à 90... <D
je fait touché la béquille latérale et je comprend pas vraiment comment vous arrivé a faire touché les calle pied ??? ??? car la bequille touche avant
Oo: ah nan pas normal ça Oo:
oula c est pas ton sabot qui a touché?? ou la centrale sur une petite bosse???
ah oui la centrale ok ( tout le temps à 2 :sifflet: )
NON les gars cet bien ma béquille latéral pas con quand méme
ya moyen d'avoir une photo de ta béquille pour voire si elle est à la bonne place ? Oo:
voila petite photo
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg205.imageshack.us%2Fimg205%2F3323%2Fphoto036gu3.jpg&hash=fedd0fcb093cedb6f169e6d958a029e4d3d3ce13)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg518.imageshack.us%2Fimg518%2F6436%2Fphoto037wp4.jpg&hash=63eb4e6a828791ca22e49ab3dc4b5bb12c5d517a)
Elle se repli pas a ond ou quoi ta béquille... C'est bizar ce truc !! ???
Citation de: MAMOU le 24 Août 2007 à 23:22:11
Elle se repli pas a ond ou quoi ta béquille... C'est bizar ce truc !! ???
ben si pourtant elle se met en butée
j aurez dit al meme chose que mamou, je crois que la mienne va plus haut
Si sur ta première photo elle est en butée... ??? alors la mienne remonte plus haut que ca... c'est sur !!!
Citation de: MAMOU le 25 Août 2007 à 10:44:44
Si sur ta première photo elle est en butée... ??? alors la mienne remonte plus haut que ca... c'est sur !!!
+1 +1 +1 +1 +1
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg175.imageshack.us%2Fimg175%2F2597%2Fbequillerhc4.jpg&hash=a0357be48c0c5e094baf032f5cda5592748446c1) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg401.imageshack.us%2Fimg401%2F1194%2Fbequillezp4.jpg&hash=24494a1cbb7cb68a11ecc9f7b12cd09ef7e6e18f) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg401.imageshack.us%2Fimg401%2F6184%2Fbequilletnv7.jpg&hash=d26823970d9b9460ec218a2b282ca1973d0a2623)
je pense aussi... ;)
moi je fais touché les sliders de mes bottes sa compte ou pas??????
ahhhh ouai quand méme euh je doit avoir un souci
Citation de: manucrx le 25 Août 2007 à 15:10:36
ahhhh ouai quand méme euh je doit avoir un souci
pourquoi un souci ??
Moi j'ai fait frotter dans un rond point la semaine dernière et ça fait bizarre la première fois !
Citation de: manucrx le 24 Août 2007 à 23:40:48
Citation de: MAMOU le 24 Août 2007 à 23:22:11
Elle se repli pas a ond ou quoi ta béquille... C'est bizar ce truc !! ???
ben si pourtant elle se met en butée
il doit parlé de sa bequille ;)
attention rammstein, tu couves une timstripsite aigüe ...
bon une petit coup de meule a résolue mon probléme, enfait j' avais la maladie de la béquile désoudé donc un jour j' ai chopé le semie auto et bizzzz pztite soudure que j' ai meulé bien sur mes j' avais 1 mm de trop :-[ :-[
vous vous imaginez juste 1mm ça ma fait déporté la béquile de 2 cm >/:<
Bon une tite rectif : J'ai dit aujourd'hui dans un autre topic que les pares carters ne touchaient qu'apres les cales pieds sur notre ZR7... Mais pour moi a gauche ca touche en même temps !!! :sifflet: :sifflet:
Beh oui a force de limer les tétons sous le cale pied...et beh le pare carter y touche !!! :sifflet: :sifflet: :sifflet:
et pour faire touché les par carter tu doit arrivé a lanché la route avec ta langue :sifflet:
Citation de: manucrx le 25 Août 2007 à 19:57:10
et pour faire touché les par carter tu doit arrivé a lanché la route avec ta langue :sifflet:
Avec un casque au bol... ca devrait le faire !!!
Ok je ->
pitetre mes si mon j' ai eu un souci de béquile ton tu doit avoir un souci de par carter, pour qu' ils touche il faut que la moto soit par terre
Non !! Moi les cales pieds touchent bien avant les pares carters.... mais a gauche a force d'userr le cale pied beh C le pare carter qui touche en premier !!! :sifflet:
c'est vrai qu'ils depassent pas mal les tiens... et se retrouvent a hauteur des cale pieds
Il en existe des plus pres du carter je crois et la pour les faire toucher ceux la... Oo: Oo: Oo:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg511.imageshack.us%2Fimg511%2F4633%2Fmamou07gu9.jpg&hash=03e717531a27988ff0a71785e896ba0ada216c16) (http://img523.imageshack.us/img523/6634/mamou07cu9.jpg)
Bah sinon changez vos tétines ! Vous n'aurez plus ce problème .
Citation de: luc_62 le 26 Août 2007 à 20:20:58
Bah sinon changez vos tétines ! Vous n'aurez plus ce problème .
Oui c'est ce que je vais faire... j'V déjà commencer par les invercer !!! :sifflet:
Citation de: MAMOU le 26 Août 2007 à 20:37:56
Citation de: luc_62 le 26 Août 2007 à 20:20:58
Bah sinon changez vos tétines ! Vous n'aurez plus ce problème .
Oui c'est ce que je vais faire... j'V déjà commencer par les invercer !!! :sifflet:
Bonne idée !! économies !
Comme on dit: "Y'a pas de petites économies" <D <D <D
mais ma parole vous êtes tous fous !!!!
comment vous arrivez à faire toucher ???
j'ai beau me lancer bien comme il faut dans les virages... j'y arrive pas !
manque d'expérience pour sur mais quand même... j'ai peu de neurones, ça devrait aider pourtant !
et questin indiscrète, à combien vous faites toucher ? en vitesse s'entend !
je veux toucher moi aussi ! :'(
Moi c'est à 70 dans un bon rond point !
bah ca depends quand je vais a 70 c est des petite touchette apres y a les virage a partir de 110, ou la j arrive meme a sentir la pression des cale pieds et m amuser a apuyer plus ou moins fort
Ben dites donc. Y a du pilote sur le fofo...
Qui??????
car personnellement moi j arrive pas a faire toucher dans un rond point
Je ne parle pas seulement de ceux qui font toucher dans les rond-points. Tu as dit que tu ressens la pression du cale-pied, c'est que tu pilotes de façon assez pointue ou que tu as un très bon feeling avec ta belle. Alors moi, je dis que t'es un pilote aussi. :)
pourtant zédo tu frottes les cales pieds aussi selon ton grade :sifflet:
Non mais la avec la ZR7 perso je touche pas encore mais je la sens pas encore assez bien son poids me fait un peu peur pour le moment avec mon er-5 d'avant je touchais sans problème mais jamais en rond point c trop dangereux niveau des usagers extérieur et de l'huile qui peut y avoir.
Puis les pilotes ne frotte pas les cales pieds il se déhanche pour mieux prendre la courbe (sorte la fesses et pose le genoux^^) :-D
Pou moi, le déhancher c'est pour le style. Quand je roule avec un pote (un en particulier) on le fait pour se marrer. Même si, il est vrai, on penche moins.
le fait de dehancher permet de passer plus fort en courbe, car la moto elle penche moins, donc il te reste de la marge de toute facon sur le ZR-7 comme la SV-1000 genoux et cale pieds touche en meme temps
Citation de: Kawabunga le 27 Août 2007 à 13:31:00
comment vous arrivez à faire toucher ???
et questin indiscrète, à combien vous faites toucher ? en vitesse s'entend !
entre 50 et 70 dans les ronds points, entrées et sorties de rocade...
Ca flrote partout chez moi <D
y a 15 jours j'ai fait des progres ! j'ai tout fait froter :-D cale peid, guidon, coude, genou coque Ar ....
Bon Ok je me suis pris un gauffre sur le Ventoux :sifflet: (sans graviter pour le païlote et un guidon + levier pour le ZR)
le Zr a une garde au sol qui n'est pas tres haute ! pour ma part les Tetons c'est q'un souvenir, y en a plus ils se sont usés a force de racler le sol !
Maintenant, je m'attaque au cale pied lui meme.
Vendredi 1 er tour de roue sur un circuit à issoire, full cuir, slider tout neuf , je me lance !
Quelques tours, je cherche à poser le genou, et j'y arrive et j'ai fini les session en raclant le cale pied tout en etant dehanché :-D
Que du bonheur le circuit :biggrin:
Et il reste un peu de marge , y a 2 mm de "bande de peur" sur le pneu Av :-[
:o :o :o il est fou lui !!!!
<D <D <D
Ben ma foi...
Tant que c'est sur circuit et que tu sais le risques que tu prends pour toi ...en sachant que tu roules sur une piste conçu pour ça avec les équipements de sécurité...
Il vaut quand même mieux partir en glissade dans un virage sur circuit et finir dans le sable ...que sur un col de montagne avec les glissières de "sécurité" non modifiées pour les motos...
Citation de: cpg le 29 Août 2007 à 00:59:34
<D <D <D
Ben ma foi...
Tant que c'est sur circuit et que tu sais le risques que tu prends pour toi ...en sachant que tu roules sur une piste conçu pour ça avec les équipements de sécurité...
Il vaut quand même mieux partir en glissade dans un virage sur circuit et finir dans le sable ...que sur un col de montagne avec les glissières de "sécurité" non modifiées pour les motos...
+1 +1 +1 +1 +1
Là je suis d'accord ! D'ailleur je penses moi même faire de la piste mais il faudra que j'attende d'avoir un travail !
Je sais pas si c'est dû à mon poids (lourd) ou à la route de montagne bien pentu mais ça commencait à frotter au bout de 4/5 mois de conduite (en 4000 bornes). La confiance arrive vite, mais pas autant que la chute (cf mon post de présentation).
Alors gaffe les mecs qd même. ;)
pour la bande de peur a l 'avant c est simple faut contrebraquer
ci joint un lien pour une approche technique du virage et de la mise sur l'angle
http://flatfab.wordpress.com/2007/01/22/prendre-un-virage-en-moto/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pilotage_%28moto%29
Citation de: raoul le 30 Août 2007 à 19:55:14
ci joint un lien pour une approche technique du virage et de la mise sur l'angle
http://flatfab.wordpress.com/2007/01/22/prendre-un-virage-en-moto/
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pilotage_%28moto%29
Merci pour ces liens.... :bravo:
Le premier est excellent ...tout le monde devrait le lire !!!
Ouaip pas mal du tout!!
Y'a des trucs bien intéressant!!
Sinon, pour rester dans le sujet du topic, j'ai (enfin!!) fait frotter le cale pied gauche!!
Wahou ca fait drole, j'me suis demandé ce qui ce passait, j'ai cru que j'allais me mettre au tas (ca m'a fait guidonner en plein sur l'angle!!).
Une p'tite arsouille sur une route sympa dans la Loire (ou pas loin Oo: :sifflet: :biggrin:) et voila!
dans le dernier cafe racer (qui est une super revue!) il y a un article sur Keith Code qui est un super prof de moto américain qui a formé qques champions du monde en gp.... il a créé une école pour le commun des mortels, nous quoi, et écrit des guides d'apprentissage qui vont être traduits enfin en Français .....
C'est une affaire à suivre !
Citation de: timstripes le 11 Septembre 2007 à 21:14:26
dans le dernier cafe racer (qui est une super revue!) il y a un article sur Keith Code qui est un super prof de moto américain qui a formé qques champions du monde en gp.... il a créé une école pour le commun des mortels, nous quoi, et écrit des guides d'apprentissage qui vont être traduits enfin en Français .....
C'est une affaire à suivre !
Il y a deja eu une traduction dans un hors serie de sportbike magasine special pilotage encore en vente sur commande dans le dit magasine
Citation de: zute le 11 Septembre 2007 à 21:57:21
Citation de: timstripes le 11 Septembre 2007 à 21:14:26
dans le dernier cafe racer (qui est une super revue!) il y a un article sur Keith Code qui est un super prof de moto américain qui a formé qques champions du monde en gp.... il a créé une école pour le commun des mortels, nous quoi, et écrit des guides d'apprentissage qui vont être traduits enfin en Français .....
C'est une affaire à suivre !
Il y a deja eu une traduction dans un hors serie de sportbike magasine special pilotage encore en vente sur commande dans le dit magasine
voilà pourquoi c'est (http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=3913.msg70081#msg70081) peut-être intéressant ;)
Moi j'ai régler le problème pour les cale pied ca touche plus !!!
Mais bon maintenant c'est la ligne la béquille latérale à toucher aussi mais c'était a causse d'une bosse dans une courbe. La central ca fait un moment que je ne l'ai plus alors pas de souci
ça y est j'ai touché trois fois ce week sur une belle route de col.
:o :) 0(0
moi mon probleme c'est mes grand pieds, et comme je me sens de mieux en mieux sur mon ZR7, hier c'est les pieds qui ont dépassé, car j'ai pas le reflex de remettre les pieds derrieres....
La pointe Schumi... La pointe....!!
La pointe des pieds sur les cales pieds, et pas les orteils en canard... C'est une des bases d'une bonne position sur ta moto... :sifflet: :sifflet:
ouai mais imagine moi sur un petit gpz, pour pas avoir mal au dos je me mettais a l'aise. Donc j'ai pris la mauvaise habitude, mais je vais la changer maintenant
bon..vu que la discussion revient la dessus ...hop un petit coup de déterrage...
Alors sur le tiger...quelques virage ou le cale pied à frotté par terre...par contre pour faire toucher le pot comme le boss...je vais avoir du boulot.. Oo:
et je confirme que ce n'est pas la vitesses qui fait le touché... (enfin pas vraiment).... :-D
Bon maintenant que les cles-pieds frottent , faut essayer le genou !!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F11%2F18%2F15%2F54%2Fth%2F_mg_3910.jpg&hash=a36c5a25bd3602c010c51164e236b3b2118b2064) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=171&u=11181554)
oui oui c'est bien moi ! Durant mon absence sur le fofo me suis entrainé !
Citation de: Hotcmel le 29 Août 2006 à 00:13:40
il faut coucher quand meme pas mal non Oo: :confused:
c'était il y a 2 ans....
marrant de lire quand on voit l'état des cales pieds de la moto du boss... :-D :sifflet:
enfin j'dis ça comme ça hein... :sifflet:
Par contre j'ai un collègue en Transalp qui frotte ses cales pieds... et là j'vous promets que c'est impressionant... parce que les cales pieds du transalp ne sont pas vraiment positionnés bas sur le brelon... enfin il triche un peu, il prend ses virages style supermotard sans la glissade... mais en ville sur un rond point c'est dingue à voir... Oo:
C'est clair!!!! Oo: Oo: Oo: <D <D <D <D <D <D
Citation de: mrounet le 12 Août 2008 à 00:42:23
Par contre j'ai un collègue en Transalp qui frotte ses cales pieds... et là j'vous promets que c'est impressionant... parce que les cales pieds du transalp ne sont pas vraiment positionnés bas sur le brelon...
Et sur le Versys, tu crois qu'ils sont positionnés bas... :sifflet:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2Fp101003334.jpg&hash=4189c05474a21d0c2b88cf231d048b1baceb01be) (http://www.zimagez.com/zimage/p101003334.php)
:fume:
Citation de: Papou le 12 Août 2008 à 09:56:42
Citation de: mrounet le 12 Août 2008 à 00:42:23
Par contre j'ai un collègue en Transalp qui frotte ses cales pieds... et là j'vous promets que c'est impressionant... parce que les cales pieds du transalp ne sont pas vraiment positionnés bas sur le brelon...
Et sur le Versys, tu crois qu'ils sont positionnés bas... :sifflet:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2Fp101003334.jpg&hash=4189c05474a21d0c2b88cf231d048b1baceb01be) (http://www.zimagez.com/zimage/p101003334.php)
:fume:
vu comment tu roule, ta du la preter ta moto, ou t a acheter une meuleuse
:-D
pas tapé
non, non !! je confirme, j'ai vu de mes propres yeux Papou frotter les cales pieds dans les virages du col de l'espigoulier le jour de la passation du témoin entre lui et moi !
Et vu la hauteur de l'engin, je ne pensais pas non plus que c'était possible Oo: et le pire c'est quand Papou te dit "non mais c'est facile de frotter regarde" : crrrrrrrr Oo: (tout ça dans un virage en épingle en montée)
Et après Papou te dit "pour bien pencher, ça se passe dans la tete" :?: normal quoi ! :marteau:
moi ca frotte pas, j'ai des cales pieds alu rond... :sifflet:
par contre, c'est souvent que je ne peux pas monter un rapport, y a pas la place pour mon pied entre la route et le selecteur...
:fume:
Citation de: Papou le 12 Août 2008 à 09:56:42
Citation de: mrounet le 12 Août 2008 à 00:42:23
Par contre j'ai un collègue en Transalp qui frotte ses cales pieds... et là j'vous promets que c'est impressionant... parce que les cales pieds du transalp ne sont pas vraiment positionnés bas sur le brelon...
Et sur le Versys, tu crois qu'ils sont positionnés bas... :sifflet:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2Fp101003334.jpg&hash=4189c05474a21d0c2b88cf231d048b1baceb01be) (http://www.zimagez.com/zimage/p101003334.php)
:fume:
Oui mais toi Papou, c'est différent, tu es un maître...
faut frotter dans l'sens du poil chez les heu...anciens... :-D
Citation de: luc_62 le 11 Août 2008 à 21:57:35
Bon maintenant que les cles-pieds frottent , faut essayer le genou !!
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F11%2F18%2F15%2F54%2Fth%2F_mg_3910.jpg&hash=a36c5a25bd3602c010c51164e236b3b2118b2064) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=171&u=11181554)
oui oui c'est bien moi ! Durant mon absence sur le fofo me suis entrainé !
c est vrai ca y avait longtemps Oo:
alors pour moi, c'est relativement frequent:
à gauche
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsv.noalia.net%2Fchameau%2Fmailkeulkeul%2Fmoto%2FIMG_1860.JPG&hash=2af3f2c6123dbd729b30b171a3ae92c4316db300)
et à droite
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsv.noalia.net%2Fchameau%2Fmailkeulkeul%2Fmoto%2FIMG_1861.JPG&hash=cd8e12bb59d7f83d1e4320a837084a51d5010bab)
voila!!
Citation de: cpg le 11 Août 2008 à 21:50:49
bon..vu que la discussion revient la dessus ...hop un petit coup de déterrage...
Alors sur le tiger...quelques virage ou le cale pied à frotté par terre...par contre pour faire toucher le pot comme le boss...je vais avoir du boulot.. Oo:
et je confirme que ce n'est pas la vitesses qui fait le touché... (enfin pas vraiment).... :-D
c'est vrai... c'est les trajectoires pas propres <D
perso, sur 50000 km de zr7, j'ai jamais touché quoi que ce soit à droite, et 2 ou 3 fois la béquille centrale à gauche (mais pas le cale-pied...)
sur le Versys, j'ai encore 1 cm de bande de peur de chaque côté avec mes Roadtec Z6 qui ont 50 km... donc ça frotte pas :-D
je sais pas, mais sur route j'ai du mal à aller jusqu'à la limite, j'arrive pas à débrancher suffisamment mon cerveau pour ne pas laisser une petite marge au cas où... et c'est peut-être bien comme ça finalement <D
je crois que c'est plus important d'avoir les bonnes trajectoires pour aller vite que de chercher l'angle maximal...
je cherche des excuses, je sais :-D :sifflet:
tiens ça me fait penser que j'ai eu un coup assez impressionnant
Sortie de rond point, je tourne à droite un peu vite, et je passe sur un creux dans la route... l'amorto arrière un peu trop souple me fait "rebondir" et le cale pied touche ... tout ça dans l'angle je suis heureux que ça n'ai pas décroché à ce moment là Oo:
sinon, ça touche souvent quand j'ouvre un peu sur nos jolie route du Vaucluse :p
moi le soucis c'est que j'me garde toujours une marge de sécurité... que ce soit en virage, freinage... déformation professionnelle sans doute... J'vais m'offrir un stage de remise à niveau je pense... Et puis je sais pas, mais j'ai la nette impression que le chassis du zr est un peu "mou" par rapport aux chassis que j'ai eu le plaisir d'utiliser avant...
Citation de: mailkeulkeul le 12 Août 2008 à 22:50:33
à gauche
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsv.noalia.net%2Fchameau%2Fmailkeulkeul%2Fmoto%2FIMG_1860.JPG&hash=2af3f2c6123dbd729b30b171a3ae92c4316db300)
voila!!
Ben pour moi, depuis mai dernier, 1ère fois ou j'ai fait frotté le cale pied, je pourrais montrer la même photo.. Coté droit non, rien...
Pis la semaine dernière aussi j'ai fais frotter, dans un rond-point... Mais bon c'est pas le cale pied qu a frotter mais le pare carter 3 points... et là ben je suis resté dans le rond point et la moto a fini toute seule sur l'herbe en dehors du rond point... Bilan moi rien, la moto, cale pied gauche non pas frotté mais cassé, sélecteur de vitesse plié à souhait, pare-carter gauche explosé, carter moto coté gauche un peu rapé même + levié d'embrayage cassé aussi... c'est tout et déjà trop ma fois... par contre même pas touché l'embout du guidon coté gauche!!! La bequille laérale à bien touché aussi mais bon y a juste l'ergo pour l'ouvrir avec le talon de chaussure qui est plié. Pour finir, la coque arrière coté gauche (moi qui devait la réparer coté droit) et poignée passager sont bien rapé.. C' est out ce que j'ai vu..
ça fait très bizarre de toucher le pare-carter, la roue arrière se lève un peu et décroche simplement, la glissage est inévitable !!!!
Dire que j'ai un collègues qui frotte ces pare-carter en ZR7 sans se vautrer, dois avoir une remorque de chance avec lui quand y roule.. M'enfin c'est pas souvent qu'il y arrive heureusement pour lui..
Citation de: TiBlop le 14 Août 2008 à 17:34:06
sinon, ça touche souvent quand j'ouvre un peu sur nos jolie route du Vaucluse :p
dommae qu'on t'y voit pas souvent... :sifflet: Prochainement peut être ? ;)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2F00148019557c0a575384d88d8fee5af3c7a.jpg&hash=96997d82651dc5a3977d930ee6bb69cdd3f4e12f) (http://www.zimagez.com/zimage/00148019557c0a575384d88d8fee5af3c7a.php)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2F002672.jpg&hash=b3a756ca0f9dd42ab2479cb364722eaf616152e8) (http://www.zimagez.com/zimage/002672.php)
je savais bien qu'il n'y avait pas que celle du boss qui faisait du bruit Oo: Oo: Oo: :-[
c est ton Triumph ??? Oo:
Oo:
Mais comment vous faites pour faire ça...???
Sur le XX je touchais souvent les cales pieds, mais sur le zr j'ai l'impression que le cadre se laisse aller complètement en utilisation "intensive"... Bon j'vais prendre ce stage pour avoir confiance en la machine... Mais j'ai pas confiance quand même :-D
Il me reste 4 mm de bande de peur de chaque coté... pffff :-[
Citation de: Hotcmel le 15 Août 2008 à 23:35:36
c est ton Triumph ??? Oo:
Ben oui.... :(
Mais je crois que c'était lors de la sortie avec Kilbabié où j'étais en duo avec ma fille et c'était dans la montée avant St Remèze
bon ben ça y est, ça commence à frotter aussi, faut dire que la route du ventoux 0(0
0(0 chapeau killbabié :bravo:
j'espère que vous avez fait une bonne reconnaissance du ventoux ;) t'a mis les marques a la bombe fluo j'espère? <D
faudrait définir une date d'ailleurs...
bon ba ça y est :) j'égale mon niveau de foromeur :-D
une petite question quand même, c'est normal que la béquille latérale touche aussi Oo: parce que là je l'ai bien abimé :'(
et non je ne suis pas tombé
Perso, j'adore me pencher mais je frotte uniquement mes bottes mais pas les cale-pieds, c'est frustrant >:D >:D
J'ai essayé des petites routes que je connais bien dans ma bourgogne natale et puis vu que c'est dans les bois, j'ai couché un peu mais pas trop car l'humidité de la route aurait pu avoir des conséquences désastreuses :-\ :-\
Comme je l'ai lu plusieurs fois, ça doit être un manque de confiance dans la machine. ça fait que 6 mois que j'ai mon zr7 donc on verra plus tard.
Il me reste à peu près 5 mm de bande de peur (c'est déjà pas mal je trouve!)
Citationet non je ne suis pas tombé
cool ça, moi je me suis fait franchement très peur quand ça m'est arrivé
Citation de: Golfo le 17 Août 2008 à 18:10:49
0(0 chapeau killbabié :bravo:
j'espère que vous avez fait une bonne reconnaissance du ventoux ;) t'a mis les marques a la bombe fluo j'espère? <D
faudrait définir une date d'ailleurs...
en fait j'ai pas fait expres :-[ , je me refait le ventoux demain aprem on verra ça >:D
moi je touche pas habituellement jusqu'à il y a 1 semaine avec mon SDS dans un rond-point je pense que c'est mon sabot qui a touché, et ce matin pareil ! Oo:
Citation de: anthony 50 le 26 Août 2008 à 13:00:53
moi je touche pas habituellement jusqu'à il y a 1 semaine avec mon SDS dans un rond-point je pense que c'est mon sabot qui a touché, et ce matin pareil ! Oo:
malheureusement ça ça m'arrive assez souvent en configuration sds et là pour le coup ce n'est pas l'inclinaison qui me fait toucher mais le poids, (pour être honnête jusqu'au bout, c'est mon poids qui fait toucher :sifflet: )
La garde au sol est assez réduite avec moi dessus, donc c'est un peu facile de faire toucher sois la latérale dans les ronds points soit la jonction collecteur tube sur certaines bosses
Citation de: thejud le 26 Août 2008 à 13:23:27
Citation de: anthony 50 le 26 Août 2008 à 13:00:53
moi je touche pas habituellement jusqu'à il y a 1 semaine avec mon SDS dans un rond-point je pense que c'est mon sabot qui a touché, et ce matin pareil ! Oo:
malheureusement ça ça m'arrive assez souvent en configuration sds et là pour le coup ce n'est pas l'inclinaison qui me fait toucher mais le poids, (pour être honnête jusqu'au bout, c'est mon poids qui fait toucher :sifflet: )
La garde au sol est assez réduite avec moi dessus, donc c'est un peu facile de faire toucher sois la latérale dans les ronds points soit la jonction collecteur tube sur certaines bosses
et en mettant l'amorto au max ? c'est ce que je fais avec sds, ça le fait bien
J'ai bien fait ce réglage et l'amorto était bon, contrôlé à la dernière révision, mais je dois malgré tout faire gaffe, maintenant j'ai bien une idée d'un dernier réglage mais c'est moins simple, ... il faut que je maigrisse un poil (enfin un gros poil quand même <D )
C'est aussi un problème de certaines routes par ici, on a quasiment que des routes à faire les pneus carrés mais certaines avec pas mal de bosses, barres, creux et autres petits plis
la 1ère fois c'était anec un SDS mais ce matin j'allais au boulot tout seul, aurais-je pris autant de poids en une nuit ? Oo:
Si c'est un frottement sur le côté tu as progressé dans ton pilotage, si c'est un frottement vertical, alors oui, il t'es arrivé un petit souci dans la nuit :biggrin:
Le frottement a eu lieu en prenant une sortie du rond-point en passant la moto de gauche à droite (un peu vite c'est vrai)
Alors je suppose que je suis devenu un pilote :-D
Yes ! <D
Citation de: thejud le 26 Août 2008 à 13:23:27
Citation de: anthony 50 le 26 Août 2008 à 13:00:53
moi je touche pas habituellement jusqu'à il y a 1 semaine avec mon SDS dans un rond-point je pense que c'est mon sabot qui a touché, et ce matin pareil ! Oo:
malheureusement ça ça m'arrive assez souvent en configuration sds et là pour le coup ce n'est pas l'inclinaison qui me fait toucher mais le poids, (pour être honnête jusqu'au bout, c'est mon poids qui fait toucher :sifflet: )
La garde au sol est assez réduite avec moi dessus, donc c'est un peu facile de faire toucher sois la latérale dans les ronds points soit la jonction collecteur tube sur certaines bosses
...
dit il avec la larme à l'oeil et le menton qui tremble de tristesse... :-D :sifflet:
Merci camarade belgicain de comprendre ce que je ressens <D <D <D
:-D j'ai frotté , j'ai frotté, j'ai frotté ! :houra: :pastis:
Un beau virage sur une belle départementale, j'ai doublé un motard de petite cylindrée (pas reconnu le modèle) j'étais sur la ligne quand une voiture arrivait en face pas loin de la ligne aussi donc j'ai ressérré brusquement et le cale pied droit m'a fait un beau petit raclage ! ça fait tout drole dans le pied :-D la SDS du jour à juste eu un peu peur mais je l'ai rassuré ensuite en lui disant qu'on se faisait des concours de raclage entre motards et que c'est normal <D
maintenant que j'y pense j'avais aussi frotté à gauche à la sortie du Puy en Velay avec CPG, Darkein et Killbabié, je l'avais oublié :sifflet:
Citation de: Golfo le 15 Septembre 2008 à 01:13:32
la SDS du jour à juste eu un peu peur mais je l'ai rassuré ensuite en lui disant qu'on se faisait des concours de raclage entre motards et que c'est normal <D
Genre celui-là...! :sifflet: :sifflet:
Ouais bébé, j'ai l'habitude tu sais... Les cale-pieds, moi, j'les frottais déjà à vélo alors tu penses... :fume:
J'm'en aperçois même plus...
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.urpix.fr%2Fsmileys%2FJoyeux%2FInvision-Board-France-536.gif&hash=6279fc8533f5a6d0bee375c69b75f8557fb10f59)
:-\ :-[ pas besoin d aller vite pur toucher ... j'ai eu une xs 400 custom Oo: bet je touchais aussi et c'est en dépassant mon beau père ( pfff ancien policier... :sifflet:) qu'il ma suivi ... comme il pouvait ( dans les routes sinueuses pas facile) qu'il ma dit " t'es pas bien dans ta tête !! ton pot d'un coter ( un marchal pour ceux qui connaissent) et de l'autre la boule de la béquille ( centrale ) qui font des étincelles :-[ :-\ je me suis dit que il fallait changer de moto lol :biggrin:
Les suspates surtout :-D :-D
Citation de: pierô le 15 Septembre 2008 à 19:41:10
Citation de: Golfo le 15 Septembre 2008 à 01:13:32
la SDS du jour à juste eu un peu peur mais je l'ai rassuré ensuite en lui disant qu'on se faisait des concours de raclage entre motards et que c'est normal <D
Genre celui-là...! :sifflet: :sifflet:
Ouais bébé, j'ai l'habitude tu sais... Les cale-pieds, moi, j'les frottais déjà à vélo alors tu penses... :fume:
J'm'en aperçois même plus...
:ptdr: j'imagines bien avec le ton et tout de gros baroudeur
en attendant j'honore mon statut :-D
bon j'ai plus de souci avec les cale pied mais je vais pas pouvoir tout enlever au fur et a mesure :-\ :-\
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg49.imageshack.us%2Fimg49%2F5225%2Fdscn1397dt8.jpg&hash=174094e74f6a688da0095d9a3a6e7bbbde094151)
Hotcmel t'a la même chose sur la tienne ???
Moi elle avais toucher une fois la bequille.
Mais tout a l'heure j'ai était très surpris Oo: Oo:
même problème ! la béquille qui frotte à gauche :-\
Citation de: Kawasien le 23 Septembre 2008 à 19:39:54
bon j'ai plus de souci avec les cale pied mais je vais pas pouvoir tout enlever au fur et a mesure :-\ :-\
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg49.imageshack.us%2Fimg49%2F5225%2Fdscn1397dt8.jpg&hash=174094e74f6a688da0095d9a3a6e7bbbde094151)
Hotcmel t'a la même chose sur la tienne ???
Moi elle avais toucher une fois la bequille.
Mais tout a l'heure j'ai était très surpris Oo: Oo:
il a plus de béquille hotcmel :-D elle est parti en fumée sur le goudron <D
Disons que ce ne sont plus ses cales pieds qui limitent l'angle mais la béquille et le pot Oo:
Mais alors toi t'attaque carrement la fixation de la béquille Oo: Oo: Oo:
Hotcmel je suis au courant c'est pour sa que lui demande !! Je n'arrive pas remettre la main sur les photos
Oui et j'ai aussi attaquer le petit morceau qui sert a la sortir Oo: Oo:
Citation de: Kawasien le 24 Septembre 2008 à 00:10:58
Hotcmel je suis au courant c'est pour sa que lui demande !! Je n'arrive pas remettre la main sur les photos
Oui et j'ai aussi attaquer le petit morceau qui sert a la sortir Oo: Oo:
tout pareil que kawasien, le pot a droite, et a gauche, support de bequille, la tige pour la sortir, et le selecteur
tout pareil mais avec la poignée passager en plus............. :dehors: :dehors2:
C'est ça d'acheter des Customs les gars....! :sifflet: :-D :-D
:dehors2:
pierô l'a bien ponçé lui :ooo:
Ouais c'est clair... <D <D
Moi, les cale-pieds, il reste plus grand chose... Et ça fait déjà deux fois que je les change, car à force, des vibrations apparaissent dans les pieds lorsque les "baîonettes" sont râpées....
Agaçant non...? :-D :-D
Enfin, j'me suis calmé ces derniers temps, je roule plus cool....
VERSYS Power....!!! >:D >:D >:D >:D >:D >:D
(Hein Papou...?!)
Citation de: pierô le 24 Septembre 2008 à 21:07:51
VERSYS Power....!!! >:D >:D >:D >:D >:D >:D
(Hein Papou...?!)
+1
De plus en plus fort, maintenant je fais même frotter la chaine sur les virages à gauche... :fume:
:-D
T'étais moins joyeux sur le coup :sifflet:
après recherche et expérimentation approfondie sur le sujet et consultation avec moi-même et mes collègues Pierô et Papou, je peux maintenant affirmer cette vérité scientifique: calepedus Versysum frottut ...
eh les gars, z'avez essayé de durcir vos suspenssions? comme ca vos brelles se tassent moin en virage et donc vous gagner un peu de garde au sol...
je dis ca, je dis rien, mais ca vous evitera d'en etre a frotter le cadre dans quelques temps... Oo: :-D
kfS1 je dit sa je dit rien!! Mais tu a vue mon topic sur ma moto :?: :?:
L'amorto et régler comme il faut. la première fois que j'ai fait toucher la béquille c'était sur une grosse compression (les cal pied je ne compte plus j'en ai user deux paire et sans tétine)
Je me suis aperçu peut de temps âpres que l'amorto n'en voulais plus :o :o
Il sort du reconditionnement il et comme neuf. C'est déjà le deuxième d'ailleur
Elle n'a quasiment pas bouger.
Je suis rentrée un peut vite et j'ai mie beaucoup d'angle. :-D :sifflet: :sifflet:
Je penche donc je suis...tout est dit ! :-D
moi jpenchais avec le gpz, dans les ronds points, elle se mettait au point mort tout seul :-D
c'était chiant
Citation de: Kawasien le 25 Septembre 2008 à 09:43:39
kfS1 je dit sa je dit rien!! Mais tu a vue mon topic sur ma moto :?: :?:
L'amorto et régler comme il faut. la première fois que j'ai fait toucher la béquille c'était sur une grosse compression (les cal pied je ne compte plus j'en ai user deux paire et sans tétine)
Je me suis aperçu peut de temps âpres que l'amorto n'en voulais plus :o :o
Il sort du reconditionnement il et comme neuf. C'est déjà le deuxième d'ailleur
Elle n'a quasiment pas bouger.
Je suis rentrée un peut vite et j'ai mie beaucoup d'angle. :-D :sifflet: :sifflet:
ca va je vous charie. je sais bien que pour beaucoup ( et toi le premier, vu que tu fais de la piste) vos suspat' son reglées comme il faut...
mais c'est vrai que pour aller frotter la fixation de la bequille sur le cadre... :ooo: :ooo: :ooo: :ooo:
vous avez quoi comme gomme pour aller si loin ???
N'importe quelle gomme.... :desole:
C'est pas le pneu qui fait que tu penches plus ou moins, c'est le degré de libération de ton cerveau, la confiance en soi, l'expérience... Tout ça quoi... :desole:
haaaaa, mon cerveau doit donc être passé par la casse prison :'(,car pour l'instant je pense être très loin de la béquille :-\
mais je me soigne <D
Ceci dit, t'es pas obligé de flinguer tes cale-pieds et ta béquille pour te faire plaisir hein...
C'est pas "obligatoire"...
Juste un "mesurage de bites" entre motards un peu frimeurs... <D <D
Citation de: pierô le 25 Septembre 2008 à 22:38:35
Ceci dit, t'es pas obligé de flinguer tes cale-pieds et ta béquille pour te faire plaisir hein...
C'est pas "obligatoire"...
Juste un "mesurage de bites" entre motards un peu frimeurs... <D <D
...et ça touche plus à l'aller ou au retour.... :-D
Citation de: LM le 26 Septembre 2008 à 19:23:07
Citation de: pierô le 25 Septembre 2008 à 22:38:35
Ceci dit, t'es pas obligé de flinguer tes cale-pieds et ta béquille pour te faire plaisir hein...
C'est pas "obligatoire"...
Juste un "mesurage de bites" entre motards un peu frimeurs... <D <D
...et ça touche plus à l'aller ou au retour.... :-D
ca depends si tu t'es fait peur :-D
Euh...j'suis verte!!! Avec les flancs on ne peut plus pencher autant dans les virages et donc toucher...c'est nul!!!!!! :( >:D >:D
:dehors2:
tiens ... v'la le retour de chouchou.... ;)
les flans?? moi j'ai vu hotcmel faire toucher le coté droit avec les arbres :-D :sifflet:
j'ai retrouver ca en page 1:
Citation de: Hotcmel le 29 Août 2006 à 00:13:40
il faut coucher quand meme pas mal non Oo: :confused:
quand on voit que maintenant, ca n'a pas l'aire de le gener plus que ca d'usiner sa bequille et son pot...
il s'en passe des choses en 2 ans... hein boss... <D :sifflet:
les grands jours j'arrive a faire toucher les oreilles ,une fois j'ai tellement touché que j'était meme plus sur la moto (c'est ce qu'on m'a dit lors de mon réveil a l'hopital)
:ptdr: :ptdr: :ptdr: :excellent:
Citation de: CHOUCHOU le 27 Septembre 2008 à 10:51:57
Euh...j'suis verte!!! Avec les flancs on ne peut plus pencher autant dans les virages et donc toucher...c'est nul!!!!!! :( >:D >:D
:dehors2:
c'est sur maintenant fini le "touchage" avec les flancs autrement c'est eux qui vont morflés :'(
donc conduite pepere du coup :(
Citation de: KFS-1 le 29 Septembre 2008 à 10:42:45
j'ai retrouver ca en page 1:
Citation de: Hotcmel le 29 Août 2006 à 00:13:40
il faut coucher quand meme pas mal non Oo: :confused:
quand on voit que maintenant, ca n'a pas l'aire de le gener plus que ca d'usiner sa bequille et son pot...
il s'en passe des choses en 2 ans... hein boss... <D :sifflet:
c'est sur que ca passe vite et dire qu'a ce moment la cela m'étonnais :biggrin:
Jfais pas mal frotter les cales pieds et ca m'est même arriver de faire toucher le selecteur...
alors je l'ai relevé...
PS : désolé pour le doublon...j'ai besoin de lunettes (ou mieux : de nouveaux yeux)!!!
Donc le titre du topic c'est "Qui fait toucher dans les virages??" Ben heu... moi (http://fr.youtube.com/watch?v=DO9U-8nyEOY&feature=related) :-D
par contre attention... en principe on parle des membres du forum ici.... ;)
Citation de: cpg le 01 Octobre 2008 à 09:01:00
par contre attention... en principe on parle des membres du forum ici.... ;)
Ah ok... bon ben j'vais éditer et changer... :-D
ben moi je viens de refrotter mais en solo cette fois
dans le col du frêne :-*
si la concentre ce fais dans le vercors faut absolument qu'on ce fasse ce col ensemble :-* :-* :-*
...tant que c'est pas le col de l'utérus... :-D
:sifflet:
Citation de: LM le 07 Octobre 2008 à 08:11:11
...tant que c'est pas le col de l'utérus... :-D
Ben là au moins, ca frotte..... :sifflet:
:dehors:Sinon pour rester dans le sujet, je frotte de plus en plus souvent (bon des fois ca rape aussi un peu trop à mon goût.....merci les gravillons..... Oo:), d'ailleurs, j'ai le flanc du pneu arrière qu'est plus usé que la bande de roulement tellement je prend des routes pas droites...
Mais une fois, j'ai fait l'inter à une nana en BAR sur un virage de rocade, j'ai attaqué comme un goret et j'ai passé tout le virage avec trois points d'appui et pleins d'étincelles!! J'ai jamais compris comment j'avais pu faire ça Oo:....j'devais pas être dans mon état normal :marteau:....d'ailleurs, j'ai jamais réussi à la refaire :-[....
Citationd'ailleurs, j'ai le flanc du pneu arrière qu'est plus usé que la bande de roulement tellement je prend des routes pas droites...
T'habites où déjà...?? ??? ???
Ah ouais, dans le 77, Chelles...
Alors ya des trucs que j'arrive pas à comprendre... :?: :desole:
j'ai une question, je vais passer sur un pot origine (j'ai toujours eu un ikyo position haute mais là le collecteur et la cartouche sont dessoudés) donc je voulais savoir si le pot il touche ou pas ? (j'ai plus de téton et le cale-pied lui même frotte encore :sifflet:)
Y'a le boss (Hotcmel) qui fait toucher le pot dans le virage, en plus des cales pieds et béquille Oo:
Citation de: j1000 le 13 Octobre 2008 à 23:09:28
j'ai une question, je vais passer sur un pot origine (j'ai toujours eu un ikyo position haute mais là le collecteur et la cartouche sont dessoudés) donc je voulais savoir si le pot il touche ou pas ? (j'ai plus de téton et le cale-pied lui même frotte encore :sifflet:)
alors oui le pot touche, neamoins faut mettre de l angle, et ta encore le temps, moi pour que le pot frotte je n'avais plus de metal sous le cale pied c'etait le caoutchou qui frotté
Et ben voilà, j'ai cassé le calerepose-pied droit... :(
Encore des frais tout çà ! :-D
Rhôôoo... Le barbare...!! :-\ :biggrin: :sifflet:
tu t'en sert de décapsuleur de ton repose-pied ? ou tu en fais une béquille sur le bord du trottoir ? <D
Bon pour le pot c'est pas cool ! déjà qu'a gauche y à la béquille qui me fait chier ! si en plus y a le pot de l'autre coté ! c'est pas drôle ! sans parler de la centrale Oo:
il va falloir que s'apprenne a poser le genoux correctement sur route maintenant :-\
Citation de: Papou le 14 Octobre 2008 à 18:08:49
Et ben voilà, j'ai cassé le calerepose-pied droit... :(
Encore des frais tout çà ! :-D
:marteau: :marteau: :marteau: :-D
vous êtes loin de mon niveau (voir page 14) :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Citation de: bipbip le 15 Octobre 2008 à 12:56:28
vous êtes loin de mon niveau (voir page 14) :sifflet: :sifflet: :sifflet:
<D
le but est quand meme de ressortir du virage sur la moto et la moto sur ses roues... :sifflet:
c'est pas spécifié dans la question :langue:
c'est pas faux
Citation de: acid le 16 Octobre 2008 à 11:15:13
c'est pas faux
qu'est ce que t'as pas compris, perceval?
:sifflet:
Citation de: KFS-1 le 16 Octobre 2008 à 11:16:11
Citation de: acid le 16 Octobre 2008 à 11:15:13
c'est pas faux
qu'est ce que t'as pas compris, perceval?
:sifflet:
est ce que c'est peremptoir a la route??
...
??? moi j'comprend pas... J'pensais pas poster sur ce topic, mais je trouve que la béquille centrale touche drôlement quand même dans les ronds points (donc virage a gauche quoi) mais par contre j'ai jamais fait toucher un cale pied.
Pour toucher le cale pied faut limer la centrale ou quoi??? bien que ce n'est pas un objectif mais ça m'a drolement surpris tout de même.
là pour toi je pense qu'il est temps de revoir tes suspensions !
soit resserrer l'AR et changer l'huile de la fourche,
soit réfléchir à un investissement dans de nouvelles suspatatte
Citation de: Golfo le 13 Octobre 2008 à 23:54:36
Y'a le boss (Hotcmel) qui fait toucher le pot dans le virage, en plus des cales pieds et béquille Oo:
je vais devoir les changer d'ailleurs :'(
par contre plus question de toucher à cause de mes flancs :( on ne sais jamais :-\
olala :(
huile de fourche toute neuve et en plus un indice supérieur a la référence et suspension arrière réglée au plus dur :-\
bon ben je crois que changement de programme quant au cadeau de noel :( :-[ :'(
euh... peut être dû au duo non???
Non toute façon même tout seul sa effleure. Mais c'est vrai que depuis quelques temps je ne me sent plus rassuré dans les virages à gauche à cause de la béquille.
ohh pas d'affolement Oo:
en duo, il arrive souvent que la centrale touche ! vu que il y a plus de poids sur la moto, donc le plus basse.
après pour peu que tu es tendance à rentrer dans les virages un peu brusquement, la moto se tasse plus, et donc la centrale touche! puis pour peu, que la chaussé soit déformer c'est pareil ;) c'est sur que si ça devient systématique ! c'est différent.
une autre idée en passant, ta centrale remonte bien contre la cale qui se situe sur le tube du pot ?, y a rein qui gène ? tu es en échappement d'origine ?
Puis attend aussi d'autre avis sur la chose, y a peut être d'autre idée ;)
euh pas vraiment échappement d'origine non. Un pot position haute à été installé dessus mais la centrale pose bien contre la butée. Par contre le rond point ou j'ai été le plus surpris est un rond point parfaitement lisse, c'est à dire pas de bosse ni de déformation et dans les virages la moindre bosse fait toucher et parfois éxagérément en duo. Dans ces cas là je me fais cogner par ma SDS et j'ai beau lui expliquer que c'est pas volontaire rien n'y fait :sifflet:
je roule en duo et solo et mes cales pieds frottent avant la bequille centrale
(en duo et solo)
y a un truc de bizarre chez toi apparemment mais quoi ???
je seche :-\
pour moi huile plus "dure" a l'avant et arriere precontrainte a 1 cran du maxi et molette sur 4 et toi ?
Citation de: zèdère7 le 19 Octobre 2008 à 20:20:32
Dans ces cas là je me fais cogner par ma SDS et j'ai beau lui expliquer que c'est pas volontaire rien n'y fait :sifflet:
tu veut qu'on monte une association
SOS zédériste batu
<D
Ben moi j'veux juste dire qu'on peut plus toucher à cause des flancs...et j'm'ennuie...j'aime pas la conduite pépère... :'( :'( :'( :'(
Il faut que hotcmel achete une moto plus haute.... >:D :sifflet: :-D
ou moins large
perso j'ai pas encore fait toucher mais j'ai ma moto que depuis une semaine !
néanmoins ça devrait pas tarder, j'avais mis dix jours avec mon ancienne moto : une XJN 600 ! :-D :-D :-D
j'ai hâte de comparer les sensations !!!
Par contre je comprends pas : derrière j'ai plus rien sur le pneu en bande de peur, mais devant il m'en reste pas mal !! sur ma XJ y avait moins de différence entre l'arrière et l'avant !!! le poids est beaucoup plus sur l'arrière avec la ZR7
j'ai des BT20 et je les trouve moyens !
Citation de: Yeah le 28 Octobre 2008 à 16:40:23
j'ai des BT20 et je les trouve moyens !
comme tout le monde...
les bt20 et le zr-7 ne se supportent pas... :-D
en fait je trouve qu'ils peuvent glisser un peu sur des faibles prises d'angles (surtout derrière) mais sur des gros angles ils sont nicquels ! :o
c'est pareil pour vous ? ??? ??? ???
je les ai viré, je suis en bt16 et c'est du bonheur du centre au bord du pneu... :-D
Aujourd'hui j'ai posé les 2 genoux, le coude, la hanche et même le casque Oo: Oo: Oo:
pas avec le ZR7 mais avec une suzuki marauder 125 que l'on m'a prête le temps de faire les travaux sur la mienne !
une poussette poussé par maman est sortie de nulle part ! du coup j'ai du choisir entre la poussette et les poteaux sur le bord ! évidement j'ai choisi les poteaux car pas eu le temps de freiner donc je me suis couché pour l'évite. J'aurai du lévite ça aurai fait moins mal. :-D
bilan :
la moto pas grand chose, c'est costaud c'est merde !
l'homme : hanche & coude râper, contusion aux 2 genoux, ce soir je peux presque pas marcher, j'ai une radio à faire d'après le médecin (d'ailleurs j'avais plus mal après la visite du doc car il a bien insister en appuyant là où ça fait mal !!! )
c'est tout, j'ai tapé un poteau blanc avec le casque , y a encore la marque sur la visière Oo: vous voyez le poteau qui approche mais vous pouvez rien faire car vous glissez sur le sol !! :o
heureusement que je n'avais pas trop négliger l'équipement ça aurai pu faire plus mal !!
mais bon ça arrive c'est pas bien grave. mais du coup je la trouve beaucoup moins drôle cette pétrolette !! :sifflet:
content que ça soit pas grave ! ;)
:'(
:'( pas glop :'(
Ben alors...personne ne poste ici ? Oo:
:-D
:-D et le pot sur toute sa longueur :-D elle rigole pas !!!!
Bah J'avoue qu'avec le groupe hier, j'ai fait à peine une petite touchette de rien du tout...
Une de chaque côté, ça, c'est fait...!
Par contre, au retour vers Antibes..... :sifflet: :sifflet: :-[
Faudrait voir ça avec Mamykawa, je crois qu'elle, elle a touché dans un virage....
C'est une furieuse cette mamy...! :-D
toucher ou frotter ?
J'vais vous frotter le derrière avec mes bottes moi !!!!!!! >:D
Et Papou, lui, il s'est fait les bottines...!!
Tellement peur d'abîmer sa Bertha toute neuve qu'il préfère se frotter les pieds sur le bitume que les repose pieds...! <D <D Oo:
Citation de: Mamykawa le 16 Mars 2009 à 10:04:33
J'vais vous frotter le derrière avec mes bottes moi !!!!!!! >:D
On t'avais prévenu que ça allait chambrer sur le fofo hein...!! >:D
D'ailleurs les gars, j'trouve qu'on devrait laisser Mamy tranquille un peu, et aller pourrir Golfo bien comme il faut... >:D >:D >:D
Après tout, c'est lui qui mérite davantage le pilori hein..! :-D
J't'aime bien mon Golfo tu sais... :-*
Voila c'est ça pierô, changez de bac à sable !!!!! :sifflet:
:search: Nous on voudrait bien le chopper le Golfo...mais il a la trouille et il se cache! :lacheur:
:-D
Hello,
Ben moi aussi je fais toucher (coté gauche surtout) :biggrin: et justement des qu'il y a des m** (plein de morceau d'écorces) >:D sur la route c mort => le weekend dernier j'ai fini dans l'herbe à la sortie d'un virage.
Pas une égratignure :) et pas trop de casse (compteur, cligno, réservoir.....) :(
Je pense sérieusement à changer de pneu aussi!!!!
@++
Bon ba moi je croit que j ai battu tous le monde j ai fait toucher le guidon :sifflet: :sifflet: qui dit mieux
Citation de: ZRSEPT le 29 Mars 2009 à 12:55:27
Bon ba moi je croit que j ai battu tous le monde j ai fait toucher le guidon :sifflet: :sifflet: qui dit mieux
remonte plus loin dans le topic ,moi c"est les oreilles :sifflet:
Oui mais le je relève même pas sa car faire toucher les oreille sous entend rouler sans casque
PAS BIEN :sifflet: :sifflet:
Citation de: ZRSEPT le 30 Mars 2009 à 12:42:13
Oui mais le je relève même pas sa car faire toucher les oreille sous entend rouler sans casque
PAS BIEN :sifflet: :sifflet:
:necroispas:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fts4.images.live.com%2Fimages%2Fthumbnail.aspx%3Fq%3D626787418467%26amp%3Bid%3D1f616dc90ec5b868b9326eafd49a4ac1&hash=50fafb35ec0d3748bfb32835f2f1258f8e05c036)
:-D
pas mal <D <D <D <D <D
GRRRRRRRR Y a dla triche la j aime pas sa >:D
<D <D <D <D <D <D <D
bon il ose pas le dire mais y a raoul qui fait toucher :-D
Citation de: ZRSEPT le 29 Mars 2009 à 12:55:27
Bon ba moi je croit que j ai battu tous le monde j ai fait toucher le guidon :sifflet: :sifflet: qui dit mieux
Eh ben moi c'est la bulle.... et en plus même pas dans un virage >:D
Citation de: zèdère7 le 23 Avril 2009 à 17:58:40
Citation de: ZRSEPT le 29 Mars 2009 à 12:55:27
Bon ba moi je croit que j ai battu tous le monde j ai fait toucher le guidon :sifflet: :sifflet: qui dit mieux
Eh ben moi c'est la bulle.... et en plus même pas dans un virage >:D
baleze le mec
Citation de: acid le 23 Avril 2009 à 17:51:15
bon il ose pas le dire mais y a raoul qui fait toucher :-D
oui c'est vrai ça arrive que les calles pieds de la capo frottent dans les virages si je fais pas attention ...
et c'est vrai qu'entre le poids de la machine (250 kg) et le profil mixte des pneus , j'évite au maximum de faire frotter
bien qu'apparemment la capo peut prendre de l'angle :-D :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg523.imageshack.us%2Fimg523%2F7237%2Fbgr8428.jpg&hash=d01e9ff2fd783548e056dbd8d7c43503f9b9c6d4) (https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg523.imageshack.us%2Fimg523%2F739%2Fangle.jpg&hash=543cd8e006d2b4c7d97536eb40caad7e417ba6af)
Citation de: acid le 23 Avril 2009 à 18:37:10
Citation de: zèdère7 le 23 Avril 2009 à 17:58:40
Citation de: ZRSEPT le 29 Mars 2009 à 12:55:27
Bon ba moi je croit que j ai battu tous le monde j ai fait toucher le guidon :sifflet: :sifflet: qui dit mieux
Eh ben moi c'est la bulle.... et en plus même pas dans un virage >:D
baleze le mec
Ouaip :biggrin:, m'enfin j'avoue que c'est un tracteur qui m'a quand même donné un coup de pouce :( :-\
je crois que la centrale aussi touche :'( ....
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg404.imageshack.us%2Fimg404%2F6744%2Fdscf2339.jpg&hash=ce6125172bb0ed3a94964b415ac796011fa7bab7)
ce n'est pas dans les compressions qu'elle touche la centrale ?
si je pense ;) , ou du moins j'espère :'( ...
2 photos d un Versysien sur piste en Grece (track days)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg13.imageshack.us%2Fimg13%2F2451%2Fversysserres1.th.jpg&hash=1eb7241aedf9e5249106b1d38ef888da7d9374ed) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=versysserres1.jpg)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg58.imageshack.us%2Fimg58%2F7409%2Fversysserres2.th.jpg&hash=abde8cf42b7987274ec7d8f612c4466f1d4a50ea) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=versysserres2.jpg)
pas mal non?
un bon moyen de voir sous sa moto....
la sds ça compte Boss.....sinon...euh...non rien...... :-[
:dehors:
Citation de: LM le 11 Mai 2009 à 06:58:58
la sds ça compte Boss.....sinon...euh...non rien...... :-[
:dehors:
Oo: <D <D
Quand on aura récupéré le cable de l'appareil photo, j'vous montrerais les quelques vidéos que j'ai fait en roulant... un moment j'me suis dit si on penche encore, c'est le cax qui va toucher...!!! :sifflet: :sifflet: :-D Sur les vidéos, on entend bien le reste des cales pieds qui touche! 0(0 0(0
<D <D <D
et bien moi je chausse que du 43 et j ai fait toucher mes gaudasse normalement poser sur le repose pied
bbbiiizzzzaarrrreeee :-\
il faut que je reste sur le pointe
une tite danseuse :-[
bein moi fais pas encore toucher les cales pieds et pourtant ces pas faute d'essayé je finirai par y arriver doucement mais surrement
Citation de: pnali le 11 Mai 2009 à 23:37:22
et bien moi je chausse que du 43 et j ai fait toucher mes gaudasse normalement poser sur le repose pied
bbbiiizzzzaarrrreeee :-\
il faut que je reste sur le pointe
une tite danseuse :-[
Pareil pour moi ;) . Quand je penche, ça m'arrive de faire carrément toucher presque tout le côté externe de la botte, la différence c'est que moi je chausse du 49 :-D
Citation de: zeus591 le 11 Mai 2009 à 23:59:13
bein moi fais pas encore toucher les cales pieds et pourtant ces pas faute d'essayé je finirai par y arriver doucement mais surrement
Pas la peine de se forcer :-\ , tu y arrivera bien assez vite ;)
en ce moment, il y en a une paire sur le forum qui doivent se dire la même chose ...
"ouais moi je frotte les cales pieds, les genoux, le casque ....." :sifflet:
je touche du bois !! :-\
Moi je froter les cale pied avant de tomber maintenant je fait plus toucher car sa coute chere une chute
Citation de: polishglider le 12 Mai 2009 à 08:21:55
en ce moment, il y en a une paire sur le forum qui doivent se dire la même chose ...
"ouais moi je frotte les cales pieds, les genoux, le casque ....." :sifflet:
je touche du bois !! :-\
c'est clair...il y a une épidémie... Oo: :(
moi j'ai fais toucher ce weekend dans un rond-point, ça m'était déjà arrivé mais pas aussi violemment !
c'est à dire que dans le NORD
y a pas de virage
<D toi Shrek tu n'es jamais venu dans le cotentin, il y en a à foizon des virolos 0(0 et ça monte et ça descend ! que demander de plus :biggrin:
Citation de: shrek le 12 Mai 2009 à 15:25:19
c'est à dire que dans le NORD
y a pas de virage
>:D >:D >:D mauvaise langue
A Y EST !!!! 0(0
:bravo: j ai fait touché le cale pied gauche un bruit de dingue quand ça frotte
enfin c est fait et donc un zr7 on peu penché et touche c est coll
Il etait temps depuis que t es inscrit :sifflet:
Citation de: pnali le 27 Mai 2009 à 13:06:38
A Y EST !!!! 0(0
:bravo: j ai fait touché le cale pied gauche
Citation de: ZRSEPT le 27 Mai 2009 à 13:20:52
Il etait temps depuis que t es inscrit :sifflet:
:-D
ben j ai laisser venir
combien sont tomber en voulant forcer <D
les chaussure touché mais ça y est les cale pied aussi maintenant
et mieux vaut tard que jamais
Pour l avoir laisser venir tu la laisser venir la :sifflet:
Ben moi pas touché...; enfin si, lors de mon accident mais parait que ça compte pas... :-D
J'ai une bande de peur de 7 cm, et mon pneu est carré après l'hiver et la conduite en ville... bref, c'est pas demain que j'vais toucher...
J'sais pas, j'sens pas cet engin. Bon maintenant que j'ai un nouveau pneu à l'avant, j'me sens mieux (l'ancien avait 10ans, comme le brelon :-D :-[) mais vu que l'arrière est méga carré, ben je tombe littéralement en virage, donc, j'évite ce truc désagréable... Ce sera au retour de la concentre... Quand j'vais mettre monnouveau pinou à l'arrière... Na! Ceci ce n'est pas vraiment une finalité... M'en fout un peu j'dois dire... Le principal c'est que j'me fasse plaisir et que j'me plante pas, et en ville, c'est déjà pas si mal vu l'allure à laquelle j'me déplace ... :-D <D
totalement d'accord avec toi mrounet le principal c'est de prendre du plaisir à rouler,sans se planter,quand on voit parfois les consequences :(
aujourd'hui j'ai pris un angle de ouf ... ya tout qu'a frotter !
Cales pieds avant ET arriere ... truc de ouf !
pis aussi le carter moteur !
pis le carenage ...
:'(
Citation de: Zed-R le 27 Mai 2009 à 22:16:22
aujourd'hui j'ai pris un angle de ouf ... ya tout qu'a frotter !
Cales pieds avant ET arriere ... truc de ouf !
pis aussi le carter moteur !
pis le carenage ...
:'(
T es fort on a dit froter les cale pied pas toute la moto :o lol
Desoler pour ton accident
plus c est long plus c est bon :biggrin:
oui pas de chance pour la glissade
on peut dire qu on a tous ses limites et chacun sont plaisir j espere resté au stade du cale pied du conducteur Oo:
moi ca touche pas :'(
pourtant je suis au bout du gommard ... mais non ... nada ... niet ... queut'chi ... ca veut pas toucher !!!
d'après Othar il me resterait un bon centimetre ... bon faut savoir aussi que j'ai pas les cales pieds d'origine, ils sont bizauté sur le bout, et j'ai pas de tetine ... :sifflet: :sifflet: :sifflet:
ceci explique cela Oo:
si il sont plus court ça va etre chaud de les faire touchés
mais tes godasse frotte pas de temps en temps ??? car moi mes pompes frotter dans les rond point j etais pu tres loin <D du cale pied
ben ... de temps en temps quand je positionne mal mes pieds !!! mais on m'a appris a bien les positionner pour eviter de les faire frotter ... (bien sur les cales pieds et non pas en canard). J'ai frotté une fois la centrale sur une bosse dans un rond point, et nous etions deux !!
je pense que mon cax frottera avant que j'arrive a frotter le cale pied ... donc je n'insiste pas ...
je pense polish que tu manque de confiance en toi :-D
Meme avec des cale pieds pas d'origine ca touche, et meme bizauté, le seul truc c'est que si tu as un pot d'origine, le pot touchera avant normalement
Citation de: acid le 28 Mai 2009 à 11:51:25
je pense polish que tu manque de confiance en toi :-D
Meme avec des cale pieds pas d'origine ca touche, et meme bizauté, le seul truc c'est que si tu as un pot d'origine, le pot touchera avant normalement
Euh...oui, je confirme...Hotcmel a fait touché le pot... Oo:
Non non !!! Pas quand on a visité le fossé...ça ça compte pas... :sifflet: :-D
<D <D <D
normal le boss il fait tout touché, meme le genou de chouchou :sifflet: :-D
T'as vu ça comment il est balaise... 8/) :-D
Je ne sais pas pourquoi...je m'y attendais à celle là... :sifflet: :-D
<D <D <D <D <D
Je confirme ... côté droit le pot touche avant (enfin le sabot :-D ) :sifflet:
Citation de: pnali le 28 Mai 2009 à 11:23:06
ceci explique cela Oo:
si il sont plus court ça va etre chaud de les faire touchés
mais tes godasse frotte pas de temps en temps ??? car moi mes pompes frotter dans les rond point j etais pu tres loin <D du cale pied
Quand j'entends ou je lis ça, je reste toujours un peu rêveur... :gne:
+1 ........!!
Sans doute des gars qui connaissent pas le mot "gazoil"... :sifflet:
M'enfin, rien ne vaut un bon virolo ou une épingle bien piquante hein...?! >:D
Moi je ne le sens pas encore,peut-être un manque de confiance ,je sais pas ...mais bon ça m'arrangerais de rester en vie !! ;)
le mieux est d'aller faire un p'tit stage en circuit et après cale pied ,tétons, pots 'd'échappements genoux ...tous ce que tu veux <D <D
Citation de: Papou le 28 Mai 2009 à 12:18:13
Citation de: pnali le 28 Mai 2009 à 11:23:06
ceci explique cela Oo:
si il sont plus court ça va etre chaud de les faire touchés
mais tes godasse frotte pas de temps en temps ??? car moi mes pompes frotter dans les rond point j etais pu tres loin <D du cale pied
Quand j'entends ou je lis ça, je reste toujours un peu rêveur... :gne:
+1 ....
Citation de: pierô le 28 Mai 2009 à 12:34:38
M'enfin, rien ne vaut un bon virolo ou une épingle bien piquante hein...?! >:D
définitivement !
Citation de: nounours le 28 Mai 2009 à 15:08:16
Moi je ne le sens pas encore,peut-être un manque de confiance ,je sais pas ...mais bon ça m'arrangerais de rester en vie !! ;)
le mieux est d'aller faire un p'tit stage en circuit et après cale pied ,tétons, pots 'd'échappements genoux ...tous ce que tu veux <D <D
casque, fossé, sds ... bref tout ce qui peu frotter ...
Citation de: acid le 28 Mai 2009 à 11:51:25
je pense polish que tu manque de confiance en toi :-D
Meme avec des cale pieds pas d'origine ca touche, et meme bizauté, le seul truc c'est que si tu as un pot d'origine, le pot touchera avant normalement
Ouais on va dire ca <D <D <D
LeoVince SBK ...
Ceci dit, peut-être est-il bon de rappeler que frotter les repose-pieds à chaque virage n'est pas un gage absolu pour être proclamé "pilote averti".... :sifflet: :sifflet:
C'est dingue, ce topic comporte un nombre impressionnant de pages, comme si le but ultime de chacun était d'entendre un jour ou l'autre le fameux "Shrrriiiiiikkk" du repose-pieds sur le bitume. :desole:
OK, ça fait du bien à l'égo, on se sent mûr et vâââchement balaize de pouvoir faire ça...
Mais ce petit bruit ne rend pas la conduite plus efficace pour autant.
Pas plus tard qu'hier en roulant vers les Alpes, j'ai suivi un type qui sortait de Grasse sur un Hornet.
Il prenait un malin plaisir aux étincelles à chaque virolo, ce qui, en soit est assez beau, mais je me suis aperçu au bout de dix virages, qu'il prenait vraiment des trajectoires de merde....!! Il freinait comme un bourrin 100 mètres avant les courbes, prenait la corde beaucoup trop tôt, et sortait des virages toujours à 2 à l'heure...
Finalement, au bout de 5 minutes, j'ai trouvé sa conduite trop heurtée, désagréable et fatigante...
Si bien que je lui ai fait un extérieur (sans frotter le repose-pieds) bien propre et sans le gêner, il a essayé de me suivre, me collait le cul à chaque bout droit, et je lui mettais 100 mètres à chaque enchainement de plus de trois virages... :sifflet: :sifflet:
J'ai senti qu'il souffrait, son moteur aussi, et il a abandonné au bout de 10 bornes... :-D
Pourtant, on peut pas dire que j'étais au taquet.... :-D :-D :sifflet:
Moralité : c'est sympa de se mesurer la bite, de faire des photos de vos bandes de peur et de discuter le bout de gras sur le nombre d'étincelles au kilomètre.....
Mais c'est bien aussi d'apprendre à conduire.... :-D :-D
OK OK, j'm'en vais......................... :dehors:
moi , je l'ai déjà dit mais ça me fait peur quand les reposes pied touchent dans les virages :-[ :-[
+1
le principal est de se faire plaisir !!
je ne cherche pas a les faire toucher ... ces cales pieds ... juste à prendre mon pied dans les virages !! et ici il y en a une paire de sympa, même si ca ne vaut pas les routes du sud Est ou celles de montagne !!
Ici c'est un peu ca, quand tu vois un mec qui essor un peu la poignet, au premier virage serre, il plante les freins. Moi j'essai d'adapter ma vitesse à la visibilité, à l'environnement, et si je vois que ca passe ... je touche pas les freins et je balance la moto dans le virage ... et c'est madame en SDS qui se régale !!
Ce n'est pas la puissance de la brele ou le couple de tracteur qui fera qu'on passera ou non un virage, mais l'état d'esprit du guss qui a dessus, et sa maitrise de la trajectoire !!
enfin ... selon moi hein
+1 avec Pierô, même si c'est fun et ça procure de l'adrénaline de faire le feu d'artifice....faites-y gaffe tout de même....car par chez nous le soleil est de retour et les Kékés qui sortent uniquement 4 mois par an et qui maitrisent leurs bourrins sur vitaminés, comme moi je monte à chameau Oo: on en a tout un tas sur la route....et ailleurs aussi..... >:D
Ps: pour ceux qui se posent la question....je n'y connais pas grand chose en chameaux ;)
+1 je suis d'accord avec toi !!! :pouce: :pouce:
Citation de: cedricvi le 28 Mai 2009 à 15:35:55
+1 avec Pierô, même si c'est fun et ça procure de l'adrénaline de faire le feu d'artifice....faites-y gaffe tout de même....car par chez nous le soleil est de retour et les Kékés qui sortent uniquement 4 mois par an et qui maitrisent leurs bourrins sur vitaminés, comme moi je monte à chameau Oo: on en a tout un tas sur la route....et ailleurs aussi..... >:D
Ps: pour ceux qui se posent la question....je n'y connais pas grand chose en chameaux ;)
tu es sûr ?
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi127.photobucket.com%2Falbums%2Fp157%2Fpolishglider%2Fchameau.gif&hash=98d840ef0ba77422caa2916b62bd5a23c204a175)
Ouai cool, j' peux lui rajouter une bulle Ermax, un tablier baxter et des embouts de ..... ??? de quoi d'ailleurs??............bref le tout en bleu vu que mon Zr7 était ....ouppps EST (il n'est toujours pas parti à la casse) bleu ??
Allé soyez cool déjà que j'ai plus qu'un bras de dispo..... <D
Et au fait je viens de me rendre compte mais le phare gauche est pété non ?!, :red:
j'exige une réduction d'au moins 15%....
SP95 ou diesel là-dessus............. Oo:
Ouais, ben accroche toi pour toucher dans les virages avec un étron pareil.... :sifflet: :sifflet:
Z'avez vu avec quelle finesse je reviens au sujet, mine de rien hein....! :-D
La classe pour le retour au sujet....
La semaine dernière avant l'accident, j'ai fais une sortie avec madame (la première et dernière sur le ZR7) et au retour de Cassis par la route que l'on prends en revenant de la Ciotat, dans les virolos en épingles j'ai les bottes qui ont touchées ....tellement surpris j'ai réduit le rythme et un peu relevé dans la courbe Oo:
d'ailleurs ma femme a eu qques frissons ne sachant pas pourquoi je relevé ... en plus elle ne sort pas souvent avec moi car on a 2 enfants et avec la er5 ce n'était pas super le duo !!!
Sinon avant, tjrs avec la er5 je n'ai jamais réussi à faire toucher; en même temps je déhanche à fonds....j'adore.
:up: :up:
juste histoire de le dire parceque je suis assez fier de moi, j'ai frotté mon premier cale pied ce matin... :-D :-D :-D
ça se fête !! :pastis:
:excellent: :pastis:
:houra: :bravo: :-D
Pour ma part j'ai tendance souvent à prendre beaucoup (trop) d'angle ... A force d'entendre des mecs dire "c'est dans la tête, tu peux pencher, une moto ça tient" ben ... je les ai écoutés et je touche très souvent <D. va s'y saute ! ... Ah ouais cool ou ça !? 0(0 ...... :-[
Mais lors du dernier netoyage de ma moto, je me suis rendu compte qu'il manque la moitié de la béquille latérale (Ah ben voila, je savait bien qu'elle s'enfoncait beaucoup plus dans la boue :-D ) et que ma béquille centrale est entammée des 2 côtés :'(.
Mais là où j'ai eu plus peur, c'est quand j'ai vu que mon selecteur été complètement gratté dessous (près de 1cm en moins) et que mon pot touchait aussi... J'ai donc durcit mon huile de fourche avant (20W) et réglé mon amortisseur arrière au max ... Ben ce sont mes cales pieds qui sont contents !! :sifflet: Au moins mintenant je touche beaucoup moins, mais sur certaines courbes et en duo, ça touche encore ... :-\
Citation de: nErur le 17 Juin 2009 à 03:20:27
:houra: :bravo: :-D
Pour ma part j'ai tendance souvent à prendre beaucoup (trop) d'angle ... A force d'entendre des mecs dire "c'est dans la tête, tu peux pencher, une moto ça tient" ben ... je les ai écoutés et je touche très souvent <D. va s'y saute ! ... Ah ouais cool ou ça !? 0(0 ...... :-[
Mais lors du dernier netoyage de ma moto, je me suis rendu compte qu'il manque la moitié de la béquille latérale (Ah ben voila, je savait bien qu'elle s'enfoncait beaucoup plus dans la boue :-D ) et que ma béquille centrale est entammée des 2 côtés :'(.
Mais là où j'ai eu plus peur, c'est quand j'ai vu que mon selecteur été complètement gratté dessous (près de 1cm en moins) et que mon pot touchait aussi... J'ai donc durcit mon huile de fourche avant (20W) et réglé mon amortisseur arrière au max ... Ben ce sont mes cales pieds qui sont contents !! :sifflet: Au moins mintenant je touche beaucoup moins, mais sur certaines courbes et en duo, ça touche encore ... :-\
C'est bizarre ton histoire de béquille centrale qui touche Oo:
Moi j'y vais pas de mains mortes non plus, pour dire ça m'est déjà arrivé de décrocher de l'arrière :-[ >/:< (et mes pneus étaient bons) , ça m'est déjà aussi arrivé de faire toucher le sélecteur mais je m'étais aperçu qu'il était un peu trop bas alors je l'ai remonté...
Voilà, tout ça pour te dire "est-ce que t'es sûr que c'est ta béquille centrale qui touche ??? " parce que je trouve pas ça normal (ou alors tu roules sur des routes toutes défoncées :-D)
ou alors il ne parle pas de la même béquille, tellement il est content :-D
J'ai un pote qui roule en Vtroms (super moche mais faut avouer que ça roule bien), il touche très régulièrement la centrale, alors pourquoi pas nErur ???
cela m'est arrivé plusieurs fois..quand la moto "pompe" un peu dans le virage suite à une dépression de la route ...
mais je préfère quand même que ce soit le repose pied.. au moins lui il peut remonter... :sifflet:
Je vous mettrais des photos, mais je suis sur qu'elle touche :-D
CPG à raison, c'est souvent sur des routes défoncées ou lorsque la suspension pompe enormement ! Mais depuis que je l'ai reglée en dureté maximale, elle à plus jamais touchée. ;)
Citation de: cpg le 17 Juin 2009 à 09:55:23
mais je préfère quand même que ce soit le repose pied.. au moins lui il peut remonter... :sifflet:
Moi aussi ! C'est pour ça que j'ai investit dans des tetines de repose pieds il y a 1 semaine 0(0. Au moins mintenant quand les repose pieds remontent, je sais qu'il est temps d'arreter de pencher
Par contre il en manque déjà la moitié sur le gauche ...
j'ai un pote qui touche la centrale avec son fazer, donc pkoi pas le zr7 :sifflet: :sifflet: :sifflet:
Bin je sais pas, ça m'est arrivé juste une fois au début avec SDS de toucher la centrale, en passant sur une bosse dans un virage avec l'amorto très mou. (mais juste un petit "crr" et ça n'a pas été plus loin :-D)
Depuis, j'ai durci l'amorto, il est presque à fond (je fait 105kgs) et parfois quand je penche, je frotte tout sauf la centrale :sifflet:
Citation de: aymeric70 le 17 Juin 2009 à 20:03:42
Bin je sais pas, ça m'est arrivé juste une fois au début avec SDS de toucher la centrale, en passant sur une bosse dans un virage avec l'amorto très mou. (mais juste un petit "crr" et ça n'a pas été plus loin :-D)
Depuis, j'ai durci l'amorto, il est presque à fond (je fait 105kgs) et parfois quand je penche, je frotte tout sauf la centrale :sifflet:
Euh.... :-[ :sifflet: correction ce WE j'ai fait toucher la centrale dans un virage en passant sur une bosse, c'était la 1ère fois
Moi j'ai fais toucher le pneu dans le passage de roue une fois ! ça compte ? :-D
nErur, t'es droitier ? ???
Ah ben tu vois aymeric !! J'avais bien dit que c'était possible !
Vous pourriez me croire quand même, nan mais des fois !Citation de: rafale le 21 Juin 2009 à 22:52:02
nErur, t'es droitier ? ???
Oui je suis droitier pourquoi ?
Citation de: rafale le 21 Juin 2009 à 22:52:02
Moi j'ai fais toucher le pneu dans le passage de roue une fois ! ça compte ? :-D
Et j'arrive aussi à faire toucher mes pneus sur le goudron dans les virages .... <D
OK, je -> :dehors2: :dehors:
Citation de: nErur le 17 Juin 2009 à 11:29:50
Par contre il en manque déjà la moitié sur le gauche ...
Je vérifie ma théorie qui vise à dire que les droitiers préfèrent coucher à gauche et inversement ! :langue:
Bon ba voila que la bequille central se mets a toucher aussi en sorti de rond point 60 kilo tt mouiller et pas sur route defoncer
Theorie de rafal pas bonne je suis droitier et touche plus facilement a droite moi enfin j ai aucune preference sinon ;)
Citation de: rafale le 21 Juin 2009 à 23:27:57
Citation de: nErur le 17 Juin 2009 à 11:29:50
Par contre il en manque déjà la moitié sur le gauche ...
Je vérifie ma théorie qui vise à dire que les droitiers préfèrent coucher à gauche et inversement ! :langue:
Ben...Hotcmel et moi on est droitier et on préfère les virages à droite... Oo:
Enfin moi...c'est p't'être depuis notre visite du fossé...j'sais pas... :sifflet: :sifflet: :-D
<D <D
J'avais demandé ça à un groupe de copains au mans et tous sauf 1 confirmaient "la règle".
C'est pas valable pour tout le monde mais ça s'applique à pas mal de personnes j'ai l'impression. ;)
J'avais déjà remarqué aussi cette "règle" ;) bon ben...on n'est pas comme tout le monde... :'( :'( :'( :'(
Tampis !! :-D
Citation de: Chouchou le 22 Juin 2009 à 18:41:28
bon ben...on n'est pas comme tout le monde... :'( :'( :'( :'(
ça on le savait déjà.....
:-D
:boulet:
:-D
En même temps...c'est pas faux... :-D
moi... je fais toucher..... :'(
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.imageshack.us%2Fimg41%2F3973%2Fp1809091829.jpg&hash=d7611e8c0bedb8fcbbe8415773810cb0e0de94c2)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg203.imageshack.us%2Fimg203%2F848%2Fp180909182901.jpg&hash=047b0b70e41c77a28fb319bc99e6e95d46291305)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg59.imageshack.us%2Fimg59%2F6360%2Fp180909182904.jpg&hash=0b4340c720bd2049a97bb641869a0e993e895a24)
Oo: Oo: Oo:
Ouille!!!
Beh merde :'(
Ca va toi ???
putain maxi qu'est ce que t'as branlé ? :(
Citation de: aymeric70 le 09 Octobre 2009 à 14:33:57
Oo: Oo: Oo:
Ouille!!!
Beh merde :'(
Ca va toi ???
+1 ....
encore un rond point ? :'(
Aïe :'( :'(
J'espere que toi ca va..
Que pasa .?
???
:'( [Accident] Et voilà, un de plus... mon deuxième... (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,11104.msg295971.html#msg295971) :'(
quand vous dite : Qui fait toucher dans les virages??
faut faire toucher toute la moto :ooo:
parceque la j' suis vraiement pas pressé de participer au concour :'(
maxi remet toi vite ainsi que ta passagere et bon courage pour la moto :V:
ben moi depuis l'année dernier je me suis vautrer dans un virage la moto a décrocher la pour sur ca a toucher :'(.depuis je ne fait plus rien toucher, car après plus de moto :(
Maxi, quand on dit "faire toucher", faut que les roues restent sur la route !
Tricheur !! :-D
Citation de: derricc le 09 Octobre 2009 à 15:06:54
quand vous dite : Qui fait toucher dans les virages??
faut faire toucher toute la moto :ooo:
parceque la j' suis vraiement pas pressé de participer au concour :'(
maxi remet toi vite ainsi que ta passagere et bon courage pour la moto :V:
non ..là c'est Maxi qui fait du zèle.. normalement, les reposes pied ça suffit pour participer... :sifflet:
<D <D
Max', on t'as dit que tu en faisais trop :-D
:)
ca a frotter ce weekend :
pot + calle pied :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg339.imageshack.us%2Fimg339%2F3271%2F18042010037q.jpg&hash=9bd39df32524bf92adb4bfe4d71359981be8c29e) (http://img339.imageshack.us/i/18042010037q.jpg/)
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg638.imageshack.us%2Fimg638%2F7094%2F18042010047.jpg&hash=f9914ed44de94d63482d604dd51c14319418961b) (http://img638.imageshack.us/i/18042010047.jpg/)
bequille + selecteur et calle pied :
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg532.imageshack.us%2Fimg532%2F6941%2F18042010040.jpg&hash=d9af52f3a1fb7ed41c4b1946eef670ce4267adf6) (http://img532.imageshack.us/i/18042010040.jpg/)
et voila je vais refaire les tétine pour dimanche prochain mais je crois que les calle pied ne finirons pas l'été <D
tu as piqué la moto à Hotcmel toi non ? >:D >:D >:D
Je me suis dit la même chose mais je n'ai pas osé le dire... <D <D
Enfin...Hotcmel c'est encore pire... Oo: <D
slt :o l echappement va pas faire long feu non plus <D
Citation de: aymeric70 le 18 Avril 2010 à 19:51:43
0(0 0(0 0(0
Ca y est!!!! 0(0
J'ai réussi à poser le genou!!! :houra:
J'suis heureux comme un gamin, vous pouvez pas imaginer 0(0 <D :-D
En fait, j'avais commandé des sliders et je les ai reçus cette semaine, alors je les ai essayé :biggrin:
J'en ai ch*é pendant 1 bonne heure à trouver la bonne position.... et finalement le "SSSCRachhhh" du slider sur le bitume tant attendu vint... et fut presque jouissif 0(0 :-D
Bizarrement, j'y suis arrivé plus facilement du côté gauche alors que c'est le côté le moins rassurant pour moi alors que la droite (ou d'habitude je fais frotter le cale-pied aisément :sifflet: :-D) ce fut plus difficile :?:
Du coup, ça m'a donné l'envie irrépressible d'aller tâter du circuit avec ma teutonne... Dijon-Prenois, me voilà!! :sifflet: 0(0
Ah oui et au fait, la preuve en image :-D
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zimagez.com%2Fminiature%2Fspa021810.jpg&hash=79a3a73be4602116d78372ae5bc48e24da592ef3) (http://www.zimagez.com/zimage/spa021810.php)
Par contre, qu'est-ce que j'ai eu mal aux cuisses aujourd'hui Oo:
bravo pour la pose du genou, moi j'ai plus de mal a toucher depuis que ma copine a sa propre zr-7.. ça m'est arrivé mais c'est plus rare... faut dire que je suis au mxi de precontrainte sur l'amorto et que la molette doit etre sur quatre...par contre je commence a m'amuser a dehancher et a sortir le genou... mon pote a reussi a faire toucher le genou et le cale pied (sans sliders Oo:) ça lui a fait tout drole :biggrin:
allez a+ les ponsseurs de cales-pattes !!!
Oui mais moi, j'ai une béhème, donc c'est normal :sifflet: :-D :dehors2:
Citation de: shot74 le 19 Avril 2010 à 18:50:47
mon pote a reussi a faire toucher le genou et le cale pied (sans sliders Oo:) ça lui a fait tout drole :biggrin:
Tu m'étonnes, vu comment ça arrache! Oo:
Citation de: pnali le 19 Avril 2010 à 18:32:34
slt :o l echappement va pas faire long feu non plus <D
ces bon j'ai la ligne en double ;)
Comme le dit nErur dans un autre topic, revois tes réglages amorto. Tu peux poncer les cales pieds sans pour autant percer ta ligne ! :-D
Et à l'occasion essaies de penser à ta position sur la moto quand tu angles, plus tu sors ton cul, moins la moto penche. ;)
J'dis pas ça parce que je suis jaloux de ne pas avoir les routes pour frotter hein ! NANNNN ! C'est juste que ... hein ! Bon bin euh voila quoi. :sifflet:
Bon en attendant mes sliders sont neufs eux. :-[
Citation de: rafale le 20 Avril 2010 à 01:16:09
Bon en attendant mes sliders sont neufs eux. :-[
Ca va venir :sifflet: :-D ;)
Citation de: nini le 19 Avril 2010 à 21:09:30
Citation de: pnali le 19 Avril 2010 à 18:32:34
slt :o l echappement va pas faire long feu non plus <D
ces bon j'ai la ligne en double ;)
Bon si tu l as en double fait comme ci j ai rien dit <D
Ca y est, j'ai enfin fait toucher. :houra: En plus je suis fier parce que j'ai réussi alors que je venais de resserrer l'amorto arrière de 2 crans. En fait il suffisait d'un peu plus de rigidité pour que j'arrête de déhancher tout le temps. :-[
Rafale: si tu fais du 42 et que tu prêtes le futal avec, je veux bien te poncer tes sliders à moitié (histoire que tu puisses quand même les garder) mais il faut faire vite si tu veux les ravoir avant l'été. :biggrin:
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
ben cherches pas... si tu l'sens pas, ne force pas les choses... c'est le meilleur moyen pour finir au tas avec madame...
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Bizarre , je trouve ca plus simple :?:
heu non rien ...sur le coup j'ai cru que c'etait Zefred qui avait posté là....
la vache ..la gueule de ses bottes.... Oo: Oo: Oo:
Citation de: cpg le 25 Avril 2010 à 23:31:26
heu non rien ...sur le coup j'ai cru que c'etait Zefred qui avait posté là....
la vache ..la gueule de ses bottes.... Oo: Oo: Oo:
???
0(0
le talon de mes bottes touchent le sol à la place des cales pied quand je vires bien...
j'ai un custom et la garde au sol est plus que réduite .
Citation de: HotCmel le 25 Avril 2010 à 23:26:34
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Bizarre , je trouve ca plus simple :?:
+1 ! A deux, on peut pas bouger sur la moto ou déhancher, donc moi j'ai tendance a anglet beaucoup plus. En plus, mon amorto étant fatigué, a chaque fois je fais tout racler ...
pareil.. avec ma copine (qui n'a pas peur du tout malheureusement) j'ai commencé à piloter comme quand je suis seul... donc raclage de cale pieds, puis de sabot, puis un jour la route nous a fait une suprise et ça a été la chute.. la faute a una morto mal réglé et une chaussée bombée. donc maintenant ce sera balade pépère a 2 et c'est tout
clair qu avec quelqu un derrière, impossible moralement de prendre les risques qu on s autorise seuls, même si le SDS en redemande....
pareil en BAR.....
Citation de: Kamares le 26 Avril 2010 à 14:21:47
clair qu avec quelqu un derrière, impossible moralement de prendre les risques qu on s autorise seuls, même si le SDS en redemande....
pareil en BAR.....
Tout le monde n'a pas autant de "morale" malheureusement :-\
Citation de: HotCmel le 25 Avril 2010 à 23:26:34
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Bizarre , je trouve ca plus simple :?:
Genre Chouchou est trop lourde ??? c'est ca ??
non non je suis pour la paix des ménages moi !!
Citation de: HotCmel le 25 Avril 2010 à 23:26:34
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Bizarre , je trouve ca plus simple :?:
c'est vrai que la moto se comporte mieux à deux, mais il y a cette petite appréhension qui fait que je ne
veux voulais pas couché, j'emploie l'imparfait parce que depuis la naissance du bout de chou, elle ne
veut voulait plus monter sur la moto, mais j'ai bon espoir
Citation de: aymeric70 le 26 Avril 2010 à 17:00:33
Citation de: Kamares le 26 Avril 2010 à 14:21:47
clair qu avec quelqu un derrière, impossible moralement de prendre les risques qu on s autorise seuls, même si le SDS en redemande....
pareil en BAR.....
Tout le monde n'a pas autant de "morale" malheureusement :-\
ici (chez les fous), tu en vois en t shirt short et tongs faire des wheelings sur des sportives a bloc en ville avec leur SDS derrière dans la même tenue of course et sans casque......
Citation de: shrek le 26 Avril 2010 à 18:12:17
Citation de: HotCmel le 25 Avril 2010 à 23:26:34
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Bizarre , je trouve ca plus simple :?:
c'est vrai que la moto se comporte mieux à deux, mais il y a cette petite appréhension qui fait que je ne veux voulais pas couché, j'emploie l'imparfait parce que depuis la naissance du bout de chou, elle ne veut voulait plus monter sur la moto, mais j'ai bon espoir
on peut comprendre.....et je suis sur que quand elle remontera tu seras très prudent!
Citation de: HotCmel le 25 Avril 2010 à 23:26:34
Citation de: Happy_Wizard le 25 Avril 2010 à 20:13:51
PS: par contre, comment vous faites pour angler à 2? Oo: Quand ma copine monte avec moi j'ai tellement peur qu'il lui arrive quelque chose que je repasse en mode poireau. :-[
Bizarre , je trouve ca plus simple :?:
Peut être parce que tu ne fais quasiment plus que du duo... ?
Tu dis toujours que quand je ne montes pas avec toi tu as 'du mal' à rouler comme avec moi...
Pourtant en duo j'en chie. Le ZR ne freine déjà pas en solo, alors en duo autant frotter ses pompes par terre pour s'arrêter. :-D
Après pour ce qui est du grippe à deux ou en solo, c'est avant tout une question d'habitude. Et puis le grippe c'est les 3/4 dans la tête que ça se joue.
Citation de: rafale le 03 Mai 2010 à 14:59:35
Pourtant en duo j'en chie. Le ZR ne freine déjà pas en solo, alors en duo autant frotter ses pompes par terre pour s'arrêter. :-D
Après pour ce qui est du grippe à deux ou en solo, c'est avant tout une question d'habitude. Et puis le grippe c'est les 3/4 dans la tête que ça se joue.
le grippe du cochon ou le grippe aviaire? :-D
Grip ... pardon. :-[
ne t'excuse pas ..mais juste un masque :-D
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg709.imageshack.us%2Fimg709%2F3375%2Fmasquegrippe1877445.jpg&hash=3b82481b92e5fcda6362e84b1b53ba95cd2bb5a7)
Mets juste un masque ! (ça t'apprendra à te moquer ! <D )
:-D
maaaaaaiiiiiis !!!Heuuuuuuuuuuuuu !!!!
je vais le dire a ma mémé.... >:D
du coup, elle est tellement belle que je la laisse... :-D
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg96.imageshack.us%2Fimg96%2F8486%2Fimg0317vg.jpg&hash=3f05a35630a59aee4f5bd7a0b55db51613f68449) (http://img96.imageshack.us/i/img0317vg.jpg/)
:-D :-D
Bien ouej' ! :)
nErur ! J'suis persuadé que j'peux pas frotter mes slid' avec la mienne maintenant qu'elle est rehaussée.
En revenant de chez Pierrot j'ai fait le connard avec parfois les deux pneus qui grattaient sur du bitume propre. (Col du Haut Jacques pour ceux qui connaissent)
Déhanché comme un porcasse .... pas moyen de toucher. Même sans déhancher les cales pieds ne frottent plus de toute manière.
Va falloir que tu me prête ta poubelle moto pour que j'aille poncer les miens au moins une fois.
C'te honte quand je rentre en concession avec les slid' neufs. :-[
Juré qu'c'est pas une excuse à la con .... la moto est trop haute pour poser son genoux. Surtout vu la taille de mes jambes ça devrait pas être si dur.
Je suis d'accord avec toi, déjà que d'origine c'est pas facile sur le ZR, en plus rehaussée, à mon avis faut vraiment s'accrocher. Pour la petite histoire, c'était donc en rentrant de la concentr', juste avant le Puy en Velay, je suis arrivé comme un porc sur un virage qui se refermé beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup ... J'ai déhanché comme un porc, mais j'ai pas eu le choix que de tout coucher pour pas me sortir ... Puis la moto était chargée donc beaucoup plus basse, et la route était vraiment excellente ;)
'pis avoue que ta meule elle est moisie et qu'elle touche presque le sol à elle toute seule sur la latérale. :-D
[Jaloux : OFF]
:-D
Mais je te l'accorde, elle est moisie. Elle est chez Kawasien la, je crois qu'il est en train halluciner :sifflet:
Mais bon, je pose :-D
[HS OFF]
Attention de pas faire comme moi :sifflet: :-D
Ouais, de toute façon j'ai plus de moto pour l'instant, donc au moins ça m'empêche de faire le con ;)
Dites, ça s'appelle comment, ça se trouve où et ça coûte combien les tétines de cale-pied? ???
A la base je pensais que ça s'usait lentement mais je n'ai fait toucher que 4-5 fois et voilà l'état de mon cale-pied droit. Oo:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg20.imageshack.us%2Fimg20%2F3845%2Fdsc01137vg.jpg&hash=1a5262dc8e3c90e0973600a6fb050ba0df0bbee2)
Quand j'avais fait frotter les miens une vingtaine de fois il n'étaient que griffés !
Ton amorto est bien réglé ? ???
Je l'ai mis sur 6 la semaine dernière (et il n'a pas encore 40.000Km).
Par contre j'admets avoir un peu poussé la ZR-7S hier, vu que je rodais mon pneu arrière. Donc je n'ai pas déhanché une seule fois sur cette route que je connais bien et mes 2-3 touchettes de cale-pied étaient bien franches. :-\
sur 6 ? il y a pas que 4 positions ???
Non, je parle de la précontrainte. Pour l'autre réglage (la détente si je ne m'abuse) j'ose pas vraiment y toucher. :-[
boaf y a rien de complexe c'est juste la dureté propre...moi je l'ai reglé a 4 depuis que je fais plus de duo...et pour la précontrainte je suis a deux crans du max je crois (mais ma brêle a 64 000 kils...)
Bon, c'est fait: je suis passé à 3 en détente (et toujours 6 en précontrainte). La sensation en conduite est meilleure. Mais vu que ce n'est que le réglage de détente (et pas de compression), ça ne devrait rien changer au fait que je touche trop dans les virages, non? ???
Tel que je comprends la chose, une détente plus ferme empêchera simplement mon amortisseur de se détendre trop vite, mais pas de se compresser trop. Je viens de relire les topics sur les réglages d'amortisseurs et il me semble que seuls des serrages des réglages en compression et précontrainte pourraient empêcher la moto de s'affaisser (et donc de toucher en virages). :?:
PS: si un modo souhaite qu'on retourne au topic de base, je veux bien déplacer mes 2 dernières questions dans un topic plus approprié à condition qu'on me réponde à ma question de base ->
Citation de: Happy_Wizard le 19 Juin 2010 à 15:47:23
Dites, ça s'appelle comment, ça se trouve où et ça coûte combien les tétines de cale-pied? ???
A la base je pensais que ça s'usait lentement mais je n'ai fait toucher que 4-5 fois et voilà l'état de mon cale-pied droit. Oo:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg20.imageshack.us%2Fimg20%2F3845%2Fdsc01137vg.jpg&hash=1a5262dc8e3c90e0973600a6fb050ba0df0bbee2)
en même temps c'est fait pour (etre) toucher les tétons :-D
Citation de: shot74 le 19 Juin 2010 à 21:45:52
en même temps c'est fait pour (etre) toucher les tétons :-D
Entièrement d'accord !!! Et moi quand je touche les siens ils ne rétrécissent pas bien au contraire :-D :-D :-D
:dehors:
Citation de: Mamykawa le 19 Juin 2010 à 23:56:37
Citation de: shot74 le 19 Juin 2010 à 21:45:52
en même temps c'est fait pour (etre) toucher les tétons :-D
Entièrement d'accord !!! Et moi quand je touche les siens ils ne rétrécissent pas bien au contraire :-D :-D :-D
:dehors:
m'enfin Mamy... t'as bu ou quoi? Déchirée à balles de guerre...
Citation de: MrOunet le 20 Juin 2010 à 01:13:38
Citation de: Mamykawa le 19 Juin 2010 à 23:56:37
Citation de: shot74 le 19 Juin 2010 à 21:45:52
en même temps c'est fait pour (etre) toucher les tétons :-D
Entièrement d'accord !!! Et moi quand je touche les siens ils ne rétrécissent pas bien au contraire :-D :-D :-D
:dehors:
m'enfin Mamy... t'as bu ou quoi? Déchirée à balles de guerre...
ça doit être du belge parce que je comprend pas :sifflet: :sifflet: :sifflet:
hs on
après avoir bu plus que de raison, on est, bourré, allumé, murgé, déchiré à balle de guerre, chargé, armé comme un avion de chasse, fait comme un p'tit lu.... etc etc... tu bois pas assez... retournes au bar :-D
hs off
m'en fout j'ai touché quatre fois dans la montée de chamrousse 0(0
deux fois de chaque coté :biggrin:
si vous etes autour de grenoble hésitez pas a y faire un saut c'est une tres belle route des deux cotés :-*
Citation de: Mamykawa le 20 Juin 2010 à 01:34:56
Citation de: MrOunet le 20 Juin 2010 à 01:13:38
Citation de: Mamykawa le 19 Juin 2010 à 23:56:37
Citation de: shot74 le 19 Juin 2010 à 21:45:52
en même temps c'est fait pour (etre) toucher les tétons :-D
Entièrement d'accord !!! Et moi quand je touche les siens ils ne rétrécissent pas bien au contraire :-D :-D :-D
:dehors:
m'enfin Mamy... t'as bu ou quoi? Déchirée à balles de guerre...
ça doit être du belge parce que je comprend pas :sifflet: :sifflet: :sifflet:
j'te rassure, j'avais pas compris non plus
j'avais bien une petite idée, mais je ne suis pas au top question langage belge
Darkein, lui, il fait toucher dans les tout droit ! (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,12971.msg349159.html#msg349159) :incline:
comme Aymeric ? ? :-D
Non Aymeric il penchait (en angle droit) pour tourner dans un tout droit :-D
Citation de: timstripes le 04 Juillet 2010 à 20:17:37
Darkein, lui, il fait toucher dans les tout droit ! (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,12971.msg349159.html#msg349159) :incline:
Je constate mon cher Timstripes que tu n'as pas perdu ton sens de l'humour un tant soi peu ridicule si je puis me permettre ... :boulet:
Mauvais coucheur !
:-D
WOh la vache ça a frotté sévère tout à l'heure ! Oo:
J'me sentais bien, j'étais à l'aise ... y'a des jours comme ça ... faut avouer que j'exploitais titine un peu comme un sauvage, pour ne pas dire à fond !
J'entame ce virage, et je décide d'aller chercher le point de corde bien à l'intérieur histoire de nous faire un truc bien propre !
Et là j'entend un grand " CHRIIING' " .... j'ai tout de suite analysé ce qu'il venait de se passer :
En resserant mon virage la lame de ce putain de tracteur tondeuse a épousé l'allée en pierres située dans le jardin.
Alors moi aussi avec ma tondeuse, je fais toucher dans les virages ! :gign:
:V:
euh... nan rien ....
Citation de: rafale le 07 Juillet 2010 à 16:38:04
WOh la vache ça a frotté sévère tout à l'heure ! Oo:
J'me sentais bien, j'étais à l'aise ... y'a des jours comme ça ... faut avouer que j'exploitais titine un peu comme un sauvage, pour ne pas dire à fond !
J'entame ce virage, et je décide d'aller chercher le point de corde bien à l'intérieur histoire de nous faire un truc bien propre !
Et là j'entend un grand " CHRIIING' " .... j'ai tout de suite analysé ce qu'il venait de se passer :
En resserant mon virage la lame de ce putain de tracteur tondeuse a épousé l'allée en pierres située dans le jardin.
Alors moi aussi avec ma tondeuse, je fais toucher dans les virages ! :gign:
:V:
Excellent Rafale, au début j'y ai bien cru <D <D <D
:ptdr: MAIKILAIKON lui
Citation de: rafale le 07 Juillet 2010 à 16:38:04
WOh la vache ça a frotté sévère tout à l'heure ! Oo:
En resserant mon virage la lame de ce putain de tracteur tondeuse a épousé l'allée en pierres située dans le jardin.
:ptdr: +1
:excellent: :ptdr: :ptdr: :ptdr: <D <D
ça me surprenait aussi de ta part...
:ooo:
<D <D <D
Oo:
<D <D
Hier j'ai fait toucher un peu plus que d'habitude et la moto s'est très légèrement relevée mais je n'arrive pas à voir ce qui a touché. Est-ce que vous pouvez me dire ce qui peut toucher en premier après les cale-pieds dans un virage à gauche?
Ce n'est ni la centrale, ni la latérale ni les pare-carters. ???
seulement sur piste, les cale pieds, pas le genou après 2 journées
en même temps on va pas plus vite avec le genou par terre! c'est seulement après un certain niveau de vitesse qu'il faut se pencher à ce point
Non en fait je demandais quelle partie de la moto peut toucher si j'ai trop couché. :desole:
Justement c'est parce que je descendais en mode poireau que ça a touché autant; si j'avais déhanché un minimum je pense que rien n'aurait touché. :-[
as tu regardé ton échappement ?
Hotcmel avait commencé à attaquer le sien...
mais attention à ne pas "béquiller" non plus car la reprise d'adhérence risque d'être violente lors du retour de la roue en contact avec la route
sinon ..c'etait juste un virage normal ou bien il y a eu une compression...?
Citation de: Happy_Wizard le 11 Août 2010 à 12:01:54
Justement c'est parce que je descendais en mode poireau que ça a touché autant; si j'avais déhanché un minimum je pense que rien n'aurait touché. :-[
Oulaaa... euh... te prends pas pour un poireau sous prétexte que tu ne déhanches pas. Sur route ouverte, on voit tellement souvent l'inverse : des kékés qui sortent le genou ou se sortent le cul dès les premiers degrés d'angle.
Et pour le déhanché, fais aussi gaffe où tu le fais. Sur des routes bien défoncées, tu peux avoir de jolies surprises, et regretter que tes 2 cuisses ne soient pas restées bien agrippées au réservoir.
Bon, j'ai trouvé d'où ça venait: c'était le sélecteur. :o
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa.imageshack.us%2Fimg443%2F7541%2Fdsc01253m.jpg&hash=7761f06497945685cf80d4491e586af5e98e2a1d)
Sanzo: bien reçu. Je ne penche sérieusement que sur les routes que je connais et que j'ai déjà emprunté dans les quelques jours qui précèdent.
CPG: l'échappement, à gauche sur une ZR7??? :fume: :-D
Sinon, très peu de compression vu que je suis relativement léger et que mes suspensions sont assez fermes (6-3 à l'arrière et 20W dans la fourche). Non, c'est juste que j'y suis allé trop fort et que j'ai failli le regretter (mais heureusement j'avais un tout petit peu de marge, quand même). :-\
Citation de: Sanzo le 11 Août 2010 à 14:00:05
Sur route ouverte, on voit tellement souvent l'inverse : des kékés qui sortent le genou ou se sortent le cul dès les premiers degrés d'angle.
:-D
il s'est reconnu :biggrin:
Pendant les balades ... quand y'a des portions sans virages (chez nous ça peut arriver), alors à la moindre petite courbe ou dès qu'il y a un rond point on déhanche comme des sourds à 20 Km/h en balançant la moto de l'autre côté !
Pour résumer, on s'éclate comme des p'tits fous et on se tape des délires ! :-D
lundi j'ai fait le mont cenis et le col de l'iseran.
à un moment comme on venait de s'arreter pour bouffer on a laissé passer deux motards.
on s'est calé derrière.
au premier virage, on voit le motard n°2 (street triple je crois... ou hornet, je sais plus) qui plante les freins, se leve de la moto, sort le cul completement, et penche...de 5° environ...
le beauf devant moi se retourne sur moi avec de grands yeux ronds...
mais qu'est ce qu'il fout.
virage d'apres, rebelote ... le pire c'est qu'à chaque fois en sortie de virage il guidonnait à mort.
là je me dis : le mec il nous a vu arriver du mont cenis et il se fout de notre gueule...il nous cherche, il nous provoque.
mais apres 5 ou 6 virage du même calibre il semblait évident qu'il n'en était rien.
j'ai jamais autant rigolé sur la moto. fallait voir ça, une vraie caricature.
si j'avais filmé et posté ça, personne ne l'aurait cru et tous auraient crié au fake!
on a fini par le passer, dans un long droite... d'une seule main, l'autre étant occupé à saluer d'autres motards...
quand j'y repense, j'ai encore les larmes aux yeux...
NB : lors de cette descente, j'ai ruiné ma bande de peur... à tel point que j'ai même glissé à un moment à force de descendre... j'ai regardé : j'ai attaqué la tranche du pneu !!!!!!!!!!!!
bon c'est que coté gauche, coté droit me reste un millimetre de bande de peur encore... rien à faire, ça passe moins bien à droite...
c'est que tu dois avoir un problème de parallélisme ;)
T'as qu'à retourner tes pneus. :-D :-D :-D
:dehors2:
ah ??? me suis trompé de topic?? c'est celui des blagues ici ??? :sifflet:
parallelisme : j'y ai déjà pensé, mais j'ai vérifié, ma roue avant est bien parallele avec elle meme.
retourner les pneus : déjà fait. d'ailleurs je déconseille :-D :-D
Hier je me suis fait surprendre par un frottement plus important que d' habitude... en lisant le topic plus haut j' ai trouver pourquoi , le sélecteur a frotter... Oo:
Que les calle pied frotte de temps en temps c' est marrant , mais le sélecteur heu...pis ma copine aime pas trop entendre ce bruit de ferraille :-D
Y a pas une astuce pour durcir encore plus la suspension? j' ai de l' huile grade 15 toute neuve à l' avant et l' amorto est sur 7/4
Si c'était en duo, c'est sûrement l'amortisseur AR qui n'était pas assez efficace. Par contre, !a coûte bonbon. :sifflet:
Est-ce qu'il ne serait pas temps pour toi aussi de changer de moto? ??? :-D
Citation de: Wimps le 11 Avril 2011 à 10:59:42
Hier je me suis fait surprendre par un frottement plus important que d' habitude... en lisant le topic plus haut j' ai trouver pourquoi , le sélecteur a frotter... Oo:
Que les calle pied frotte de temps en temps c' est marrant , mais le sélecteur heu...pis ma copine aime pas trop entendre ce bruit de ferraille :-D
Y a pas une astuce pour durcir encore plus la suspension? j' ai de l' huile grade 15 toute neuve à l' avant et l' amorto est sur 7/4
si t'est au 4è cran sur les 7 (je ne pense pas que tu soit au 7ècran sur 4...), en duo n'hesite pas a mettre sur 6 voire 7...
sur mon zr7, j'etais sur 6 en solo...
En fait, quand il dit 7/4 je pense que c'est 7 de pré-contrainte et 4 de détente, donc le max possible sur l'amorto de la ZR7. ;)
Oui c' est ça je suis à 7 sur la bague du haut et 4 sur la molette en bas , et en duo oui^^
Tout seul je mettais en 3/6 mais maintenant je laisse en 4/7 comme ça frotte moins souvent :)
Et pour le changement de moto ben si c' est pas l' envie qui manque mais personne en veut de mienne :-D je suis tous les jours en train de baver sur la prochaine :-* mais bon il ce peut que le zr7 reste chez moi un moment aussi :-\
je suis en train de regarder pour passer a moindre cout des suspensions de meilleure qualitées sur les zr7...
ok tient nous au courant ;) de mon coté je faire quelques recherches aussi , mais sachant que je veut m' en séparer je ne vais pas trop investir dedans , c' est pas bien grave en soi.. faut juste y aller mollo :-D
je regarde pour passer des elements de Z750 depuis 2007. (fourche inversée et amorto ar.)
vu que beaucoup les changes, ca peut etre bien.
ses elements bien que pas top, seront toujours mieux que ceux du zr7 je pense...
J ai fais toucher le cale pieds droit et y avait meme des etincelles !!!!
c etait un virage dans des pifpaf aux adrets et y en a un qui etait un peu plus sere que prevu j ai donc du envoyer la moto un peu plus !!!:-)
Aparement le pot aussi a un peu toucher...
Si le pot a touché, alors penses à régler tes suspattes. ;)
Citation de: rafale le 12 Avril 2011 à 00:28:17
Si le pot a touché, alors penses à régler tes suspattes. ;)
Boh, on s'y fait :-D
elle sont a bloque je crois bien!! faut que je revérifie mais je crois quelle sont au plus dure...
bon après la moto a 64000km et le bonhomme dessus fais plus du quintal avec tous ses habits de protections... :sifflet:(même sans habits d'ailleurs...)
Dans ce cas ne cherche pas plus loin. Les puristes de poids inférieur trouvent déjà que l'armoto d'origine est H.S. après 25.000Km alors si tu approches du triple, imagine ce qu'ils penseraient du tien.
ah oui, a 64000km, si tu aproche le quintal et que l'amorto est d'origine, c'est une pompe a velo maintenant...
change le...
en meme temps vu ou il en est se sera pas du luxe...
au pire passe un EMC, bien mieux en qualitée et pas plus chere sinon moins que l'origine
:
Citation de: cdm98 le 12 Avril 2011 à 11:39:33
Citation de: KFS-1 le 12 Avril 2011 à 10:09:11
change le...
si tu as les moyens
C est tout a fais ca .... Puis ya Des chance pour que je la revende dici fin juin pour mon demenagement ..... :'(
Alors je le garde et roule pepere en attendant.... :motard:
Citation de: lenitod le 12 Avril 2011 à 13:52:53
Alors je le garde et roule pepere en attendant.... :motard:
pourquoi c'est possible de rouler autrement avec un zr7 ? :-D <D
oui, mais tu fais des litres de sueurs au km...
Citation de: KFS-1 le 12 Avril 2011 à 15:24:59
oui, mais tu fais des litres de sueurs au km...
justement !!!c'est bon pour ma ligne!!! <D
apres weight watcher, le nouveau regime zr-7...
au final, il est guere plus chere et tu t'eclatte beaucoup plus... :sifflet: <D
Bon bah voilà: route archi-connue mais nouvelle moto (à peine 5 jours d'assurance) -> j'ai dégrippé mes tétines de cale-pieds. :sifflet:
Par contre je suis content parce que sur la mini-Z on arrive à laisser beaucoup moins de bande de peur sur le gommard avant qu'avec la ZR-7. Comme ça je n'aurai plus honte! :biggrin:
ça ça dépend aussi du pneu. ;)
Non, de la garde au sol. Le boudin avant c'est du 17x120x70 sur ZR7 comme sur Z750, et moi je suis passé de PR2 et PR3 en ZR7 à PR2 sur la Z donc c'est vraiment la moto qui fait tout; sur la ZR7 j'avais les pare-carters qui touchaient dans les mêmes virages alors que je passais environ 20Km/H moins vite. ;)
Oui pour la garde au sol c'est évident.
Ce que je veux dire c'est que sur une même moto, tu n'emmènera pas un BT-016 aussi loin qu'un Z6 par exemple. Leur profil est différent malgré leur taille identique.
happy, va pas te foutre au tas trop tot non plus hein.
Citation de: rafale le 09 Mai 2011 à 21:37:14
Oui pour la garde au sol c'est évident.
Ce que je veux dire c'est que sur une même moto, tu n'emmènera pas un BT-016 aussi loin qu'un Z6 par exemple. Leur profil est différent malgré leur taille identique.
+1
Citation de: KFS-1 le 10 Mai 2011 à 17:20:52
happy, va pas te foutre au tas trop tot non plus hein.
Non, non, ne t'inquiète pas pour moi. Je voulais juste voir ce qu'elle avait dans le ventre donc j'ai testé des gros virages bien rassurants pour la garde au sol et une grande ligne droite d'autoroute où ça ne picore jamais pour la vitesse de pointe max. (mais j'ai fait la poule mouillée à 230Km/H parce que j'avais le bagster plein et donc j'avais la tête en plein vent). Mais maintenant que j'ai vu ça, je vais me calmer pendant quelques milliers de kilomètres, le temps d'apprendre à la maîtriser à fond (et peut-être aussi le temps de mettre des durites Avia et changer l'huile de fourche :sifflet: ). ;)
j'ai jamais fait de V max avec le Z, je sais que fond de 1ere 115km/h, fond de 2: 155km/h et fond de 3: 192km/h
bon ..he bien aujourd'hui j'ai fait frotté les reposes pied de la versys plusieurs fois.... :-\
c'est la première fois depuis que je l'ai acheté..
et j'avoue que lorsque on la voit droite on a du mal a imaginer les tetons qui frottent l'asphalte... Oo:
faudrait vraiment que je me mette au regime moi... :'(
T'as peut-être pas fait gaffe, mais y'avait une nana sur ta selle passager. :sifflet:
Ah c'est ça ! T'as pas fait gaffe, ça explique sa couleur quand elle est descendue. :biggrin:
Bah tant que la gomme touche le sol c'est déjà pas mal !!! :-D
Qui fait toucher dans les virages??
MOI M'ssieur ! MOI ! :biggrin:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F140689photo5.jpg&hash=6df1d64fd9ae17cdf0be3ffc114cee43ac097f5c)
Kéké !
:dehors2:
Jaloux !
:dehors2:
Ah ben t'as mis le temps ! :biggrin:
Ouh la perche ! 0(0
........................... Bin .... c'était pas en roulant avec toi ET en Touraine que ça pouvait frotter. :sifflet: :-D
Nan, mais c'est grâce à ça ! (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17523.msg475813.html#msg475813)
moi ... j'ai frotté mon repose pied droit ... :-[ et je me suis chié dessus du coup !!!
je venais de faire une journée sensibilisation sécurité routière avec les MIB. Et on a fait une montée/descente de 10 bornes encadrés par 3 motards après une petite explication des trajectoires de sécurité.
Ben c'était super intéressant, ils étaient cool et sans doute content de rencontrer les gens hors verbalisation, c'est des malades dans les virages (cale pied qui frottait à fond).
Et j'ai regardé ma bande de peur, ben je croyais mal voir.
bref, à confirmer (les trajectoires, pas le toucher rectal du cale pied!) ça changera de mes pneus carré :-D
Citation de: rafale le 10 Septembre 2012 à 19:36:21
Qui fait toucher dans les virages??
MOI M'ssieur ! MOI ! :biggrin:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F140689photo5.jpg&hash=6df1d64fd9ae17cdf0be3ffc114cee43ac097f5c)
Ah ben c'est pas trop tôt ! T'en as mis du temps ! Et même pas avec le ZR7 !
Mon ZR-7 était suspendu moi ! :sifflet: :-D
Moi ca m'arrive de temps en temps en rond-point avec l'intruder mais bon faut dire que ca rase déja le sol cet engin :sifflet:
Pff toucher le genoux, c'est facile, même a 10 km/h je peut toucher <D
:sifflet:
Citation de: rafale le 11 Septembre 2012 à 00:56:56
Ouh la perche ! 0(0
........................... Bin .... c'était pas en roulant avec toi ET en Touraine que ça pouvait frotter. :sifflet: :-D
Nan, mais c'est grâce à ça ! (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17523.msg475813.html#msg475813)
Tu peux faire mieux...:)
Bon ça y est sinon ? T'es content ? T'as accompli un truc dans ta vie de tarmo ? Les filles se retournent (enfin) sur ton passage quand tu exhibes tes sliders ? :-D
Citation de: Taeron le 11 Septembre 2012 à 13:19:47
Citation de: rafale le 11 Septembre 2012 à 00:56:56
Ouh la perche ! 0(0
........................... Bin .... c'était pas en roulant avec toi ET en Touraine que ça pouvait frotter. :sifflet: :-D
Nan, mais c'est grâce à ça ! (https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17523.msg475813.html#msg475813)
Tu peux faire mieux...:)
Bon ça y est sinon ? T'es content ? T'as accompli un truc dans ta vie de tarmo ? Les filles se retournent (enfin) sur ton passage quand tu exhibes tes sliders ? :-D
tant qu'il n'exhibe pas le slip qu'il portait ce jour là.... elle s'est fait peur la rafale...
ceci dit, j'ai un collègue qui touche à mort dans les virages... enfin surtout le dernier la semaine passé en venant au taf... Le genou, le coude, l'épaule et même le casque... DES DEUX COTES en plus... Môsieur est GRAND :-D <D <D
Citation de: rafale le 10 Septembre 2012 à 19:36:21
Qui fait toucher dans les virages??
MOI M'ssieur ! MOI ! :biggrin:
(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F140689photo5.jpg&hash=6df1d64fd9ae17cdf0be3ffc114cee43ac097f5c)
Ouais euh enfin moi le jour où je t'ai gardé dans mes rétros pendant toute la journée (mis à part les 6 virages que je t'ai laissé faire devant parce que j'ai eu pitié de tes tympans) je n'ai pas vu beaucoup de genoux posés. Pourtant c'était pas faute de les sortir, vu qu'à chaque infime inclinaison je te voyais jouer les singes sur ton tabouret... Bon allez, promis: la prochaine fois je passe au-dessus des 6000tpm. :sifflet:
Enfin bon, tes aventures en Italie c'est bien joli, mais c'est comme des châteaux en Espagne. Eh dire que je comptais sur toi pour me montrer comment on usait les cale-pieds! Là ça risque de me coûter cher en papier de verre si je fais comme toi!!! :-D
:-D ça c'est fait :-D :-D <D <D
ah mais moi j'frotte pas hein... enfin sauf ce matin et me suis fait très peur, c'était pas vraiment prévu, surtout quand il pleut...
en rouge : les excuses bidons de HW pour cacher un genre de complexe d'infériorité ! :-D
en bleu : La vraie vérité véritablement vraie.
Citation de: Happy_Wizard le 11 Septembre 2012 à 14:56:22
Ouais euh enfin moi le jour où je t'ai gardé dans mes rétros pendant toute la journée
Tu ouvrais la route que je ne connaissais pas.
Citation de: Happy_Wizard le 11 Septembre 2012 à 14:56:22
mis à part les 6 virages que je t'ai laissé faire devant parce que j'ai eu pitié de tes tympans
Ceux où j'ai cru que t'avais un problème moteur tellement t'avançais à rien ? :-D Tu sais quand il s'est mis à pleuvoir.
Citation de: Happy_Wizard le 11 Septembre 2012 à 14:56:22
je n'ai pas vu beaucoup de genoux posés.
Bah ... je suivais ton rythme ! CQFD.
Citation de: Happy_Wizard le 11 Septembre 2012 à 14:56:22
Bon allez, promis: la prochaine fois je passe au-dessus des 6000tpm. :sifflet:
Et ça te fera pencher dans les virages cette fois ? 0(0
Citation de: Happy_Wizard le 11 Septembre 2012 à 14:56:22
Eh dire que je comptais sur toi pour me montrer comment on usait les cale-pieds!
Réponse sérieuse : Hin hin ! Je ne frotte jamais les cales pieds. Surtout avec la Street. Ils sont super hauts. Je ne l'ai fait qu'une fois involontairement sur une petite compression en plein angle (vraiment cette fois), et j'étais à un cheveu de me vautrer.