c'est triste d'avoir de la poussière ou de la boue sur la moto ...
comment nettoyez vous votre belle ?
moi dès que j'ai roulé "humide", hop, dès que j'arrive au parking, un coup de chiffon pour virer le gros du mouillé, puis êau de chamois ...
mais pour les pièces "chaudes" ou inaccessibles ça ne marche pas très bien ... et ça laisse des traces ...
alors, comment faire ?
je vais pas aller à l'éléphant bleu à chaque fois ...
et j'habite dans un immeuble, donc parking mal éclairé, sans prise electrique ni eau ...
Citation de: Gand le 23 Novembre 2007 à 11:40:36
c'est triste d'avoir de la poussière ou de la boue sur la moto ...
comment nettoyez vous votre belle ?
A chaque fois qu il pleut! :biggrin: :biggrin: c est pour ca qu en été, elle est rarement propre!
bon, ok ... :dehors:
:search: :search:
il éxiste deja un topic concernant le lavage
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=915.0
rah, j'ai pourtant utilisé la fonction rechercher : nettoyage !
c'est pour ça que je suis en train de reprendre les titres des topic pour rajouter un terme représentatif en début de titre ...
Comme cela les résultats des recherches (http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1119.msg86013#msg86013) seront plus pertinents.. ;)
Mais il faut toutefois utiliser correctement la fonction... (http://www.zr-7.org/forum/index.php?topic=1119.msg86013#msg86013) ;)
hello :sifflet:
ahhhhh cpg , je n'ose meme pas imaginer le temps que tu passes ici >/:<
en tout cas pour notre grd plaisir :-[
:biggrin:
Merci !!!
Pour les éléments peinture, une simple shampoing auto suffit, il est juste important de bien rincer après le savonnage,
pour les éléments métal, un produit jante est très efficace, la selle je n'utilise que de l'eau.
Amen
Idem, j'habite en appartement et ne dispose que deux emplacements extérieurs.
Un des deux dispose d'une couverture (là où je stationne ma moto sous bâche, hiver comme été), l'autre pas (là où se trouve notre voiture).
Roulant quasi quotidiennement, il m'est impossible de nettoyer ma moto à chaque sortie.
Elle est donc nettoyée "régulièrement" de façon, soit :
- sommaire, lorsqu'elle est relativement propre (+/- 10-12 X/an)
- en profondeur (+/- 5-6 X/an)
Nettoyage sommaire :
- lingettes VULCANET "EXPERT" sur tous les éléments visibles (y compris jantes et bagagerie) et puis microfibres fourni avec le kit VULCANET
- Pulvérisation RAIN X sur la bulle et les phares
Nettoyage en profondeur :- Moto lavée complètement au shampoing (S 100 de chez RAD), dans tous les recoins accessibles, puis rincée à l'eau
- Après séchage, idem nettoyage sommaire + pot d'échappement au complet
- Nettoyage + réglage de la chaîne (lubrification constante via SCOTTOILER type V)
Voilà en ce qui me concerne.
Peinture toujours impec., non rayée et la saleté s'enlève très facilement, y compris les goudrons et l'huile séchée sur le pot d'échappement. :) 0(0
Les lingettes VULCANET nettoient le pot d'échappement impeccablement, facilement et le lustre des chromes est "durable"
A la place du VULCANET, il existe les lingettes UNIPASS THUNDERBOLT, moins coûteuses que les VULCANET et qui paraît-il sont très bonnes aussi. Je ne les ai pas encore essayées.
Bonjour
Jamais dans station haute pression.
La seule fois où je l'ai fait, la puissance a infiltré l'eau partout et m'a généré un court-circuit à l'allumage, relais cligno grillé ...
Je lave donc au jet jardin, avec du liquide vaisselle. Pas cher, pas agressif, et très efficace !!!
Pour le goudron et l'huile sur les pots, pas mieux que de l'Essence F !!!
Une fois enlevé, nettoyage avec liquide vaisselle ...
Voili voilou ...