Bonjour,
En fait, il s'agit d'une simple question en espérant que qqun puisse m'éclairer:
quand je démarre la moto à froid, je met le starter, naturellement, mais je dois aussi donner au moins un bon coup de gaz juste après le démarrage pour qu'elle ne cale pas. Sinon, à coup sûr, elle cale.
Pourquoi donc ? ???
Dois-je m'inquiéter ? Si je fais attention à ça, le reste va bien...
Bonne journée/soirée/lecture...
Eric
moi aussi ca me le fait :'(
oui pareil des fois...pas tout le temps mais il y a des jours ou il faut l'encourager un petit peu... :biggrin:
Pareil pour moi ....
Disons que le starter de nos motos est un peu violent...
Je m'explique, l'enrichissement est relativement important lors de la mise en action du starter ce qui provoque une "micro-noyade" et, inévitablement, le callage...
Arrêtez moi si je me trompe, mais lorsque vous n'avez pas utilisé votre moto depuis, disons, une bonne semaine, vous mettez le starter à fond, et elle démarre de suite sans callage. Mais lorsque vous utilisez votre moto du jour au lendemain, vous mettez vottre starter à fond, elle démarre, et calle aussitôt. Essayez dans ce cas la, de mettre le starter d'une bonne moitée mais pas entièrement, normalement, vous n'aurez plus de problèmes.
Et vérifier que la carburation, synchro carbu.... soit bien réglés.
Citation de: pierrot le 01 Novembre 2006 à 02:24:54
Disons que le starter de nos motos est un peu violent...
Je m'explique, l'enrichissement est relativement important lors de la mise en action du starter ce qui provoque une "micro-noyade" et, inévitablement, le callage...
Arrêtez moi si je me trompe, mais lorsque vous n'avez pas utilisé votre moto depuis, disons, une bonne semaine, vous mettez le starter à fond, et elle démarre de suite sans callage. Mais lorsque vous utilisez votre moto du jour au lendemain, vous mettez vottre starter à fond, elle démarre, et calle aussitôt. Essayez dans ce cas la, de mettre le starter d'une bonne moitée mais pas entièrement, normalement, vous n'aurez plus de problèmes.
Oui pour moi c'est tout a fait ça...( il n'y a pas a dire c'est un metier quand même... ;) )
Beh moi je doit avoir la seule moto qui démarre toujours sans starter !!!
Et pire : elle démarre moins bien avec ::: ???
C une vrai horloge ! Même pas servi depuis une semaine et par temps humide ou froid, ca démarre du premier coup sans rien toucher !!! :)
Fin si, le bouton du démarreur quand même !!! :sifflet: :sifflet:
Ben ta bien de la chance!!! T'as deja jeté un oeil sur ton reglage de richesse? C'est facile c'est une vis plate sur chaque carbu qui doit etre ouverte de 1 tour 3/4 plus ou moins 1/2 tour! Vu que ce reglage n'est valable qu'a bas regime il est probable que tes vis soit trés ouverte, ce qui n'est pas grave en soit mais qui te fera consommé 1litre de plus au 100! et ca ferait office de starter a froid!
Tu as ptet raison mais je prefère toucher a rien !!! Ca fonctionne, donc ... :sifflet:
Puis je consomme pas beaucoup en + !!! Je suis bridé dc ca doit joué aussi ! Mais je passe les 300 bornes avec un plein !
mouais, evitez quand même de tripoter aux vis de richesse....
CitationCa fonctionne, donc ... :sifflet:
+1
ben je l'ai ai reglé moi meme avant hier, en suivant la notice tech! aucun probleme! elle tourne meme bcp mieu maintenant, plus de trou a chaud en dessou de 2000 tr! avec une synchro de carbu aussi!
ah ? bon ben dans ce cas la...
Merci Pierrot pour les explications, ça a l'air de coller à ce que je vois... là c'était pareil démarrage après 3h de repos, elle a calé peu apres le démarrage, starter à fond... (que j'ai baissé pour rester en dessous de 2000tr, avant qu'elle ne cale au premier feu rouge...).
On n'a pas l'air con dans ces cas là... :sifflet:
:-D :-D les joies des bon carbus !
Merci pour le conseille, je dois passer chez le mécanique pour voir la carburation. Maintenant si je tire completement la commande d'enrichement et actionne le bouton du démarreur sans donner de gaz la moto marche, mais fin au mois passé si je ne donnais pas du gaz le moteur ne marchait pas, et si je tirais pas completement la commande d'enrichissemnet la moto ne partait pas!
ouais moi aussi j'ai ce cas la, en fait quand je la demarre je met le starter a la moitie et je met un coup de gaz en meme temps que je demarre ensuite je coupe assez rapidement le starter pour ne pas l'habituee mais je reste un peu avec l'accelerateur le temps qu'elle chauffe mais mon mecano m'a dit que les zr7 en generale on un ralenti assez bas tant qu'elles ne sont pas bien chaudes
Citationmais mon mecano m'a dit que les zr7 en generale on un ralenti assez bas tant qu'elles ne sont pas bien chaudes
Ca, c'est tout à fait vrai ! d'ou l'importancede regler le ralenti après une bonne balade.
Ben plus 1 ...
Je suis dans le meme cas ...
J'ai aussi l'impression que ce starter c'est la loi du tout ou rien difficile de le regler par exemple à moité
A plus
Citation de: harlockfr le 28 Novembre 2006 à 13:32:38
Ben plus 1 ...
Je suis dans le meme cas ...
J'ai aussi l'impression que ce starter c'est la loi du tout ou rien difficile de le regler par exemple à moité
A plus
Pareil, j'ai la moto depuis une semaine et j'ai un peu de mal de temps en temps à la démarrer, entre le starter et les gaz faut trouver la bonne séquence ...
UN PETIT TEST pour voir si le fofo déconne :?:
un deuxième boulet ? :-D
moi je suis bluffé, avant mon passage en revision 48 000 fallait demarer au starter sans gaz, cale et redemarer toujours au starter.
et ben depuis la revis', starter a fond, demarage pepere, et montée progressive du regime (attention a pas depasser un petit 2000RPM), je coupe le starter et en route
Citation de: pierrot le 01 Novembre 2006 à 02:24:54
Disons que le starter de nos motos est un peu violent...
Je m'explique, l'enrichissement est relativement important lors de la mise en action du starter ce qui provoque une "micro-noyade" et, inévitablement, le callage...
Arrêtez moi si je me trompe, mais lorsque vous n'avez pas utilisé votre moto depuis, disons, une bonne semaine, vous mettez le starter à fond, et elle démarre de suite sans callage. Mais lorsque vous utilisez votre moto du jour au lendemain, vous mettez vottre starter à fond, elle démarre, et calle aussitôt. Essayez dans ce cas la, de mettre le starter d'une bonne moitée mais pas entièrement, normalement, vous n'aurez plus de problèmes.
Trop fort 0(0 exactement ça, merci :)
Pas de starter sur l'ER6..... <D
C'est normal avec l'injection banane <D <D <D
ouais mais sur l'er-6 je suis sur que le ralentit est mecanique encore, mais je sais pas si elle est a injection