Forum Kawasaki

avez vous entendu parler de ces pneus sont il mieux que les BT20  ??? (ca ne va etre trop dur je pense )  :sifflet: :-D

Oui j'en ai entendu parler il sorte debut 2007 ainsi que les pilot raod 2ct nouveau procedé de gomme  ;)

pilot road : http://www.moto-station.com/article2203-news-2007-pneu-michelin-pilot-road-2ct.html

Bt-021 : http://www.moto-station.com/article2166-pneus-bridgestone-le-bt-021-pour-2007-.html

A choisir, je prend le pilot road 2ct !!! J'avais dit Pilot Power pour ma prochaine monte, mais ceux là pouraient me faire changer d'avis... :) (Y'a que les c.. qui changent pas d'avis !!!)
Et pour les BT021, je pense qu'il faut attendre les tests !!! :sifflet: :sifflet: Mais moi, j'aurais moin confiance !!!  :(
Puis michelin c'est FRANCAIS !!!  :-* :-*

c est sur a cause du BT 20 on a moins confiance maintenant  :(

Citation de: Hotcmel le 30 Décembre 2006 à 15:43:20
c est sur a cause du BT 20 on a moins confiance maintenant  :(

C'est sur que ca doit jouer !!!   :-\

Peut-être que le BT-21 sera bon. C'est dingue comme Bridgestone à progresser en F1 et en MotoGP depuis le vole de pneus Michelin en WRC au Japon et en Superbike anglais. :sifflet:

Citation de: webamanu le 30 Décembre 2006 à 15:54:56
Peut-être que le BT-21 sera bon. C'est dingue comme Bridgestone à progresser en F1 et en MotoGP depuis le vole de pneus en WRC au Japon et en Superbike anglais. :sifflet:

+1 C vraiment des pourris !!!  :red:

Citation de: webamanu le 30 Décembre 2006 à 15:54:56
Peut-être que le BT-21 sera bon. C'est dingue comme Bridgestone à progresser en F1 et en MotoGP depuis le vole de pneus en WRC au Japon et en Superbike anglais. :sifflet:

c est vrai ca c est bizarre  :?:

J'ai édité mon post, j'avais oublié de dire de quelle marque était les pneus volés.  :biggrin:
Veillez éditez vos citations. ;)

bah il faut reconnaitre que michelin et bridg on un avantage technologique, c est les bi gomme
une bande central dure routiere, et des flanc soft comme michelin avec leur diferent pneu, si vous avez pas vu allez sur leur site.

perso moi je suis encore bien fan des ancien pneu pirelli ou metz

...

Mode déterrage ON

Toujours pas de retour des BT 021 ???

Mode deterrage OFF

Dans que choisir les pneus BRIDGESTONE
etait classer premier
mais la je parle pour la voiture
mais bon c'est deja sa
1er au niveau aderence usure ect...

d'apres le rapport de Randy de Puniet

C'est un régal! un pneu de tourisme qui affiche un comportement sportif c'est vraiment ce qu'on attendait. J'ai attaqué fort sur la route des Crêtes et suis vraiment impressionné par le grip qui permet une prise d'angle maxi avec ce sentiment de sécurité qui redonne tout le plaisir de la conduite..

C'est quand on peut tirer le meilleur de sa machine en toute confiance, pouvoir rouler en épousant la route, s'offrir un max de sensations avec un minimum de risques.
Et là, aussi bien dans le freinage que dans l'acceleration, vous sentez un pneu qui répond à vos moindres solicitations.

Il est tres vif. Il accroche fort dans les virages. On ressent les avantages du mélange des différentes gommes par rapport à un pneu traditionnel.
Sur la route et sur les différents revêtements, il est toujours tres stable et tres franc. Ca offre un tres grand confort de conduite. On roule sans fatigue. C'est vraiment du tres grand tourisme avec un temperament de sportif.

Comme sur circuit, les motos de route sont toujours plus puissantes et délivrent de plus en plus de couple ce qui sollicite toujours les pneumatiques.
L'intêret du BT-021, c'est de profiter de la puissance de sa machine dans les meilleures conditions de securité et de confort.

J'étais tres BT-020, mais là je suis conquis par un pneu qui offre un tel feeling. J'aime quand on ressent l'adhérence en courbe et dans les accelerations, j'aime aussi le confort de conduite qui permet de rester serein.
aujourd'hui je passe au 21 !

Merci pour ce rapport !

Je crois qu'il va y avoir de l'investissement  :sifflet: :sifflet:

à l'ecouter , je pense que c'est pas mal
à essayer le bi-gomme...

ouais c'est clait, en plus je crois qu'il sont un peu moin cher que les michelin

tiens voila le lien bridgestone france......
http://www.bt-021.fr/index2.php?goto=new_bt

Merci ;)

je vais plus vite que Zed-r le modo ...pufffffffffff
mais la je suis crevé ....pause :-D :-D :-D

Citation de: antoine le 13 Juin 2007 à 00:04:09
je vais plus vite que Zed-r le modo ...pufffffffffff
mais la je suis crevé ....pause :-D :-D :-D

:biggrin: le neuronne s'agite mon pôv... tu vas l'clké fait gaffe !

Voilà ça bouille au gommard !  :biggrin:

(https://forum.planete-kawasaki.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fadmin.burda.si%2FADMIN%2Fupload%2Fslike%2FIMG_02372_med.jpg&hash=d852725d62062b4786188ea3d5a6c7c3bdaae632)

j ai mis ça sur ma moto...  normalement je devrais mettre des gommes tendres, mais changer de pneu tous les deux mois, bof !

J'ai monté ça à l'arrière et je suis entièrement d'accord avec Antoine, ça redonne confiance. (seulement 1000km avec)  le hic, c'est le pneu av qui est un metz pas tout frais qui me déroute... j'ai plusieurs fois décroché de l'avant, vivement que je puisse mettre un bt à la place pour avoir un bon accord entre l'avant et l'arrière.

je vous dirais pour l'usure. L'ennui est que ce n'est pas un zr... donc risque de s'user plus vite (plus de couple, plus de puissance, plus de rigidité poussent à arsouiller un peu plus.... vivement une HD...)

Moi mon BT-021 arrière m'a fait que 3000km
et
un mécano de "moto-expert" qui a aussi un ZR7 n'a fait que 3200km

c'est peu.

je suis a 5000km et il est a moitié usure :?: :desole:

Tu roules comment ?

Parce que moi je comprend pas. :)

gentil, mes bon j' accélére quand méme  :sifflet:


mes voila je suis pas une brute sur les freinages

T'inquiète! je ne fais pas bloqué la roue arrière quand je freine. <D

T'en mieux si tu le fais durer ton pneu...

a la fin c'est moi qui ai pleuré samadi dernier quand j'ai changé mes 2 pneus...

Là j'ai mis du Michelin: Pilot à l'avant et Pilot Road 2 à l'arrière

perso j' en sait rien, mes si mon bt21 aurait tenu 3000 bornes j' aurai pété un fuz :desole:

Avoir une moto , c'est quand même un luxe.
Mais bon, je vais peut-être faire un peu plus gaffe avec ces pneus.

oui mes bon un zr7 est une basiques donc quand méme

pour moi j'ai un bt a l'arriere depuis 1500 bornes et il est encore comme neuf,pour ce qui est de la tenue de route c'est un bonheur la confiance est la et l'accroche aussi,en courbe je plonge plus facilement que des d207,et pourtant le 207 je l'ai rincer et j'ai fait 7000 km avec mais avec le bridge j'ai des sensation pures comme le lait   <D

  jme permet de relancer la converstation...
  il semble qu'en regle general le bt20 n'est pas beaucoup apprecié...j'en ai un a l'arriere, et je comptais en mettre un a l'avant a la place de mon macadam...
  qu'est ce que vous lui reprochez?

Citation de: Bobysteller le 28 Octobre 2007 à 17:50:26
  jme permet de relancer la converstation...
  il semble qu'en regle general le bt20 n'est pas beaucoup apprecié...j'en ai un a l'arriere, et je comptais en mettre un a l'avant a la place de mon macadam...
  qu'est ce que vous lui reprochez?

De ce qu'on en entend, son principal reproche est de ne pas être à la hauteur des promesses que Bridgestone en a fait... Ca reste un très bon pneu (surtout comparé au Macadam :-D ), mais pour un pneu de ce prix et de cette catégorie (dernier né bigomme) il n'est pas à la hauteur. Après ce ne sont que les avis dont j'ai entendu les échos, moi je prend pas de risque je roule français, pas japonais <D

sérieusement j' ai mon bt 21 a l' ar je suis bientot a 7000km bon il commence a étre usé. franchement je lui fait confiance et j' ai mon vieux bt20 qui est mort je vais mettre un 21 et je verrai bien au feeling mes comme je suis pas une brut ça me convient trés bien

Hotcmel a raison ...faire un topic par pneus n'est pas idiots cela permettra d'aller directement chercher l'info sur le pneus qui nous interresse...

et chaque utilisateur pourra donner son avis sur le modele en question quelque soit sa moto...

Donc pour ma part j'ai abandonné les bt020 pour les bi gomes de bridg...



j'ai tout de suite apprécié le profil tres arrondi de ce pneu...qui offre un confort de conduite très agréable...la moto ne donne absolument pas la sensation de tomber dans les virages...mais au contraire le passage d'un angle sur le l'autre se fait tout en douceur...

Je n'ai pas encore énormément de kilomètres mais il me semble bien que la bande centrale résiste bien plus que sur son prédécesseur....

Par contre ...ils sont un peu plus long a chauffé...j'en ai fait deux ou trois fois la constatation en arrivant avec de gros retrogradage sur des rond points et le pneu arriere a tendance a zippé un peu ...rien d'alarmant quand on sy attend mais surprenant la premiere fois...

je trouve au contraire qu' il chauffe trés vite....... la bande centrale s' use assez vite j' en ai fait les frais, sinon rien de bien méchant, je trouve mon compte et pour le vfr j' ai un bt21 qui l' attend

le seul gros probléme c' est sont pneu avant, je sais pas comment je vais faire, sur le zr7 au moment de changé l' avant on ma conseillé de mettre un d207.
seul gros souci sur les dunlop c' est qu' ils ne chauffent que sur la partie de roulage et non inuformément sur toute la largeur du pneu

crée un topic sur le d 207 si tu as des trucs sympa a nous en dire.... ;)

Cela agrandira la base de donnée des infos.... 0(0

j' ai pas grand chose a dire juste que les dunlop en général n' ont pas une chauffe uniforme, la gomme est "bouillante" sur la partie la plus utilisé et beaucoup moins chaude sur les autres, que par rapport a un bridg qui est moins chaud mais qui reste a température sur toutes ça largeur

Le prix est de combien à peu pres ???

Chez Kawa le jeu m'est revenu a 300 euros monté...

cardy est ton ami... le top c' est que la monte de nos zr7 et toute l' année en promo ( monte classique)

ce mois ci le train de d207 est a 179.90€ pas négligable
                            bt21 212.40€

le truc qu' il faut ce réfléchir aussi c' est qu' avec du pilot il est possible de faire des km ( un pote sur R6 il fait 7000km) le truc qu' il faut pas oublié c' est qu' avec 2 pneu sport gt on a 3 pneu sport

Citation de: manucrx le 11 Avril 2008 à 00:44:12
cardy est ton ami...

Sauf quand tu dois faire plus de 100 bornes pour y aller... Oo:  :sifflet:

ben j' y peux rien, il y a daffy moto aussi.... et puis 200 bornes ça coute 20€ en essence  :sifflet:

Citation de: cpg le 11 Avril 2008 à 00:42:22
Chez Kawa le jeu m'est revenu a 300 euros monté...

merci ;)

Citation de: Hotcmel le 11 Avril 2008 à 00:55:09

Citation de: cpg le 11 Avril 2008 à 00:42:22
Chez Kawa le jeu m'est revenu a 300 euros monté...

merci ;)

ça faut plaisir je vais des recherché sur le net pour te donné des prix et tu me snob, les gars la prochaine vous irez qu' a faire le tour dela toile

Citation de: manucrx le 11 Avril 2008 à 00:52:31
ben j' y peux rien, il y a daffy moto aussi.... et puis 200 bornes ça coute 20€ en essence  :sifflet:

Mais qui c'est qui a parlé d'argent...?  :-D

pour les plus agés....un humoriste armenien je crois, dont j'ai oublié le nom.... :-[

Citation de: manucrx le 11 Avril 2008 à 00:59:06

Citation de: Hotcmel le 11 Avril 2008 à 00:55:09

Citation de: cpg le 11 Avril 2008 à 00:42:22
Chez Kawa le jeu m'est revenu a 300 euros monté...

merci ;)

ça faut plaisir je vais des recherché sur le net pour te donné des prix et tu me snob, les gars la prochaine vous irez qu' a faire le tour dela toile

désolé j ai zappé  :-[ mais c est vrai que je fais 10 trucs en meme temps  :-\

Alors pour ma part je devais avoir un metzeler avant, ça roulait pas trop mal et puis je suis passer au bt021 ...

Alors premier constat:
ça tiens bien sur le sec, tiens pour une première sortie de 250km j'ai pratiquement plus de bande de peur  0(0 , on fait bien joujou avec ce piti pneu !

Deuxième constat:
Il pleut comme par hazard  :red: , à chaque fois que je nettoie la belle où que je viens de graisser la chaîne il pleut  :red: ! oui il pleut souvent  :'(
Ba merde, pourquoi ça glisse, ba ça faisait pas ça avant  Oo:
oula analysons, j'ai une passagère, y a un peu de boue, on y va en mode lopette  :-[
bon belle route, propre, on va voir ce que ça donne, merde, ça glisse toujours!

Voilà comment je vais finir avec un pneu carré   >/:< ,ça ne tiens pas sous l'eau  :red:
ou alors il faut plus de 10 bornes pour que ça chauffe  Oo: ...

la prochaîne fois j'essairai des michelin pr2  :sifflet:

Hé ben... je suis content de ne pas avoir choisi ces pneus  Oo:

Alors pour ma part, j'ai les bt21 depuis maintenant pas loin de 20.000 km il me semble....
Concernant le dernier train de pneu, l'avant datait de Aout et je viens a peine de le changer, les cotés étaient aux témoins... Il avait environ 12.000 km...
Concernant le pneu arrière je suis pas prêt de le changer, lui aussi est monter depuis aout, il doit lui avoir 11.000 km et je suis encore loin des témoins, il doit rester 3mm avant le témoin...
Donc pour la longévité c'est du très bon/à la tenue de route !

La tenue de route, parlons-en !
Un poil long a chauffer (j'dirais 2-3km de virolos), une fois chaud c'est très satisfaisant, au moins les même sensation qu'avec les Dunlop qualifiers au niveau tenue de route (par contre ils chauffaient bien plus vite...)
Conduite sous la pluie : rarement essayer parce qu'ici, il ne pleut pas !!!! mais à chaque fois que je conduit sous la pluie je suis tellement prudent que je peux rien dire de particulier sur les pneus !!

Pour info, j'ai -1 psb, je fais autant de ville que d'autoroute et le We, dans le sud c'est virolos powaaaaaa, et pour le freinage j'ai un mc radial (pr 17 ou 16 me souviens plus...) et j'adooooooore freiner comme une brute (ce qui explique p-e la mort du pneu avant...)

Voila si vous voulez plus d'info n'hésitez pas a poser des questions !!!

J'en suis aujourd'hui a 4000 km avec ces pneus ...

L'arriere est encore bon....Mais l'avant en est deja aux temoins... :(

Ce sont les vendeurs de bmw et Triumph qui me l'ont fait remarquer...

" dites donc par chez vous ...il n'y a pas trop de ligne droite non ?...parce que le pneu avant et bien attaqué sur les bords..."

Je croyais qu'il fallait deux pneus arrière pour un à l'avant moi... ???

C'est que j'attaque trop au freinage vous croyez.... ?  Oo:

C'est vrai que c'est bizar... moi je fait bien 2 pneus arrière pour un à l'avant...

Conclusion: Pour faire le freinage à CPG... faut se lever tôt !!!  <D <D

Par contre je les ai vraiment testé sur le mouillé aujourd'hui....

et je n'étais vraiment pas tranquille ..surtout après deux alerte de décrochages a l'arrière....

alors que je roulais vraiment lopette.... Oo:  :-\

trés gros souci sur les pneu avant du bt21, ils ont crée une variante avec plus de gomme pour les grosse moto....c' est pour ça que je me pose la question par quelle marque je vais changé mon train de pneu quand il sera rendu  :-\

Citation de: cpg le 06 Mai 2008 à 01:29:12
Par contre je les ai vraiment testé sur le mouillé aujourd'hui....

et je n'étais vraiment pas tranquille ..surtout après deux alerte de décrochages a l'arrière....

alors que je roulais vraiment lopette.... Oo:  :-\

+1
On peut vraiment faire attention quand il pleut avec le bt 021  :-\

le soucis c'est que plus tu vas doucement, moins tu penches, donc plus tu es sur la gomme dure
donc tu mets plus de temps a chauffer,donc ça glisse, mais après une fois chaud ça va, c'est tout à fait résonable !
Et après les passages piétons et lignes blanches ça glisse pour tout les pneus sous la pluie !

En tout cas...le concurrent direct du BT021... le PR2 est exemplaire sous la pluie !! J'en suis très contant !!!  :)

et que vaut il par rapport au dunlop roadsmart qui m ai conseillé

Bonjour

Je viens de passer au BT 21 pour mon ZR7 S (environ 350 kms)et je trouve cela superbe, une bonne accroche et une souplesse superbe....
Je suis pas deçu je me sens plus en sécurité pour les passages délicats....

Allez y sans retenu...

Bon WE
Jipé

alors après 2 trains de BT21, mon avis :

Sur sec :
Bon feeling, pas de surprise, quand ça décroche, ça reprend l'adhérence proprement pas de frayeur.

Sur Mouillé :
Bon déjà j'aime pas l'eau ça mouille ! mais bon, j'ai pas eu une bonne impression, ça glisse aussi pour moi  :-\ pas cool.puis ça glisse de l'avant en plus !!

Longévité :
moins de entre 5 000 & 6 000 kms, pneu Av mort avant l'AR ! donc un peu déçu pas la longévité du truc !

le bt21 fond comme neige au soleil, j' en suis a 4000km et je vois les témoin se raproche trés vite... j' ai eu du bt21 sur le zr7 et maintenant sur le vfr et je peut dire que la moto y fait beaucoup car sous la pluie le vfr accroche bien, mais qu' es ce que je voudrai que msieur bridgestone reface un bt20, j' ai ce gommard à l' avant et en 4000km il pratiquement pas bougé

ben perso c'est ca qu'est monté dessus, ca m'a bien changé des D207 rincé et au bout de 6000 bornes sont pas particulierement usés (en meme temps je suis pas un bourin avec mes gommards)
j'en suis plus que ravis, bonne acroche, mise a l'angle progressive

350 km avant hier avec mon bt 021
ben c'est que du bonheur, la bande de peur à déjà presque disparue
18 900 kms au compteur on verra ce que cela donne

je viens de lire vos avis j'ai fait monter du bt021 à l'avant comme à l'arriere,je fait en moyenne 10 000 par en donc nous verrons bien.je vous tiendrez au courrant.bonne route et soyez prudent ;)

ok tiens nous au courant  ;)

 :)bonjour, tout le monde je decouvre la moto et ses nouveaux pneus.environs 600 kms de fait sur routes sèches (juste deux ou troi averses).bonnes sensations, je suis assez calme dans ma açon de rouler mais prise d'angle agréable.je continuerais de vous tenir informs de l'usure.à plus et soyez prudent ;) ;)

ai effecuté 80 kms sous une pluie battante, très bonne sensation

le train de bt21 vient de'etre posé.
premiere impressions, 5km sous la pluie pneu neuf...
mode lopette, ca tiens bien... :-D
j'ai une agreable sensation de pneu av qui engage bien et facilement (j'ai posé un camion, je recupere un velo  0(0 )
j'espere en tirer plus de 9500km, contrairement au BT16... :sifflet:
a si, pneu av + ar, 271€ posé...

de retour pour la suite de mes impressions. toujours tres bon, je me sent bien avec ces pneus, mouillé ou sec j'ai confiance et l'usure est normale aprés environs 3500 kms.bonne route à vous tous soyez prudents ;) ;)

Salut à tous, BT021 train complet posé hier et quel changement 0(0

La moto est d'une légèreté phénoménale, précise en virage. Certes y a encore la bande de peur (j'ai fais environ 50 bornes avec) mais on sent tout de suite la différence.

Je le sens aussi à l'accélération, en même tps qd on voit l'état de l'ancien train de BT20  Oo:

retour sur information:
-> 4 000 kms effectués avec le BT021 (déjà, j'avais jamais fait plus de 3 000 avec un gommard)
-> :-D :-D :-D :-D (j'crois que cela résume bien)
-> une bande de peur :?: heu c'est quoi ça ??? :-D y en a plus :houra:
le pied, le pannard, le paroxisme de la jouissance

bah j'en suis a plus de 10000 avec mon train complet en BT021
pneu tres agreable par rappor au anciens metzeler que j'avais avant par contre premier constat bah mon pneu avant est plus use que moin pneu arriere et c'etait ressori dans une eude sur un magasine!!!

petite question a la con:
le pneu avant en BT021, il a plutot un profil rond?
le mien est mainteanan triangulaire, apres de grosses utilisation autoroutieres.

PS: j'aime plus trop sa sensation de decrochement qu'il me fait j'ai l'impression que je vais glisser au moindre virage un ^peu mouillé...

le temoin arrive a l'avant, quelque chose comme 10 000 bornes de bon et loyaux services pour le maison-boulot, par contre pour les long trajets, je suis plus tres sur... (alors qu'au debut, c'etait impec')

pareil, plus trés sur de l' arriére, mais une fois bien chaud ça va  :-D

enfin du moins il as intéret de tenir  >:D

sérieux j' en remettrai pas, au moment ou le pneu arriére sera rincé je passe en full roadsmart et si ça gaze pas, j' essaye le pirelli angel, et puis si ça va toujours pas j' y mets du bt 014 en monogomme

en calculant mais essai, s' ils sont opas concluant je paserai peu etre sur bt014 en 2011 ou 2012  <D

c'et domage, parceque la mise a l'angle progressive du BT21 j'adore
mais je croit pas qu'il y ai d'autre profil aussi arrondi et gt-sport (ou sport gt c'est selon)

ben il reste le dunlop roadsmart et le tous nouveaux pirelli angel  ;)

j' ai deja un roadsmart a l' avant et j' attend de mettre l' arriére pour me faire un avis du dunlop mais pour l' instant rien a dire

Pour répondre à joevin : JETTE CETTE MERDE !!

Citation de: Olympmars83 le 09 Octobre 2012 à 15:45:09
Pour répondre à joevin : JETTE CETTE MERDE !!

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