Perso, je tends ma chaîne avec une flèche de 35mm moto posée sur la centrale.
Puis moto, sur la latérale, je simule ma charge avec une sangle en comprimant la suspension arrière et il reste 25 mm de flèche ce qui est parfait.
Par contre, (moto de 2013), qu'est ce que la chaine fait comme bruit en frottant sur le guide du haut de bras oscillant.
C'est même un indice de graissage, moins de graisse > plus de bruit.
J'ai démonté le cache psb pour tout nettoyer et c'est là que j'ai vu la chaine toucher le guide.
J'ai la moto depuis un mois et je la découvre.
Prochain kit chaine, une dent en plus à la sortie de boite pour relever la chaine et deux dents de moins à la couronne pour conserver le même rapport.