Le prix restera un secret mais moins de 1000€ ;-) ;-) ;-)
Elle n'est effectivement pas sortie d'usine mais elle a le mérite d'être quasi complète et de faire office de bonne base de restauration.
Le moteur tourne même s'il est mal réglé. Elle retrouvera sa couleur d'origine à la fin. Le soucis était de trouver une moto avec assez de travail pour que ce soit une restauration intéressante sans tomber sur un tas de ferraille. Je crois que là, on a le bon compromis.
Le carton sous le Z n'est pas nécessaire. D'ailleurs sur le Stinger, pas besoin non plus, elle ne fuit pas. C'est beau pour son âge.
Début du démontage à venir