Bonjour à tous !
Je viens vers vous car j'ai un petit problème sur ma Z650 de 2017 depuis une sortie où j'ai pris la pluie et en arrivant j'ai lavé la moto au jet d'eau.
Depuis ce jour pour démarrer je suis obligé de tenir l'embrayage et de relevé la béquille. Sans ça j'entends bien le clic clic du démarreur mais ça démarre pas.
Du coup aujourd'hui j'ai testé le contacteur de béquille et celui d'embrayage qui on l'air bons. Je les ai même shuntés un par un pour essayé et le problème est toujours là.
Du coté du contacteur de point mort, j'ai bien le neutre et les différentes vitesse qui s'affichent correctement au tableau de bord. Donc je pense qu'il est bon.
J'ai même testé les diodes comme indiqués dans la rta et là encore c'est bon.
Voilà où j'en suis, j'ai pas d'idée d'où peut venir le problème. A noter que quand j'arrête la moto après une balade, elle redémarre sans problème sans s'occuper de l'embrayage/béquille, mais à froid pas moyen.
Si quelqu'un à une idée de la cause du problème je suis preneur ???
Bonjour , j'ai exactement le même problème aujourd'hui sur mon Z de 2019 as-tu trouvé la problématique de cette panne? ??? ???
Aucune idée, la mienne demarre sur la béquille, mais j'ai pour habitude de débrayer, ceci depuis ma Z500 de 1979, qui avait un contacteur obligeant à le faire...donc, j'ai pas fait gaffe
Bonjour,
Je constate exactement le même problème que Julien17 sur ma z650 de 2017. Est-ce que quelqu'un aurait une idée du problème ?
Je vous remercie d'avance.
SAlut, à premiere vue c est un probleme recurrent sur ce modele , n y aurait il pas un contacteur HS ou qui ne revient pas correctement a son point 0 ?
Bonjour. J'ai aussi le problème sur une 2020 que l'on vient d acheter. Avez vous la solution au problème ?
Merci
Bonjour à tous, il se pourrait que j'ai oublié de donner la réponse depuis le temps :sifflet:
En faite ce problème est lié à la batterie qui est faible. Le mécano kawa m'avait dit qu'il y a une espèce de sécurité qui empêche le démarrage histoire de prévenir que la batterie est bientôt morte. Pourtant la batterie était encore bonne mais bon.. C'est pour ça que ça le faisait que à froid et pas aussitôt après avoir tourné.
Batterie neuve depuis 2 ans et plus de problème depuis.
Bonjour.
On le dit souvent sur ce forum. Quand une moto ne démarre pas sans raison, on commence par remplacer la batterie.
Pour 50€, on s'évite de chercher comme un malade une panne inexistante. :o <D