oui enfin ça parait facile mais en même temps c'est Fretigne
sinon en effet il y en a qui arrive à exploiter les "grosses" gs en tout terrain mais ça demande un gros bagage technique parcequ'une machine de plus de 250 kg et de 90 ch ... c'est pas la fiche technique idéale
d'ailleurs la "petite" 800 GS semble beaucoup plus polyvalente
pour aller sur des pistes roulantes type dfci pas de problème pour le reste non en gs mais oui avec ma vieille 125 DTLC