Vous en pensez quoi ???

[Mamykawa]

http://www.leboncoin.fr/vi/39891459.htm?ca=21_s

Et pas la peine de rire du top case ....... car si je la prend, il ne sera sur la rouge que pour aller en Corse et Auvergne 

Sinon sérieusement, j'ai roulé dessus, pas un soucis, comme ma bleue 

L'embrayage est à changer donc la proprio est ok pour baisser le prix. Pneus PR2 !

[KFS-1]

ca m'a l'air d'etre une bonne occase...
bien mieux que celle que tu avais essayée...

le prix est raisonnable je trouve... encore que pour 47000km, j'aurrai vu moin chere quand meme...

[Vis]

Elle a l'air propre, le seul truc qu'il peut y avoir, c'est un réservoir cabossé ou rayé sous le bagster.
Sinon je pense que c'est une bonne affaire.
En plus c'est une femme qui la conduit donc "normalement" elle est soignée cette bécane.

[raoul]

pour le prix tout dépend de l'état du brelon , par exemple sur mon ancienne zr7 de 2001 pour 54000 km j'avais notamment à faire :

• amortisseur arrière à changer (400 - 500 €) ou à reconditionner (150 €)
  
• cornets d'admission à changer (100 €)
  

sans parler des entretiens périodiques à faire et les pièces d'usure plus classiques

En plus c'est une femme qui la conduit donc "normalement" elle est soignée cette bécane.

comme par exemple la bleue de mamykawa ? 

[aymeric70]

Elle à l'air pas trop mal, vue de l'extérieur Mais il faut voir ce qu'elle vaut au niveau de la mécanique

Comme le dit Raoul il faudra surement prévoir des frais d'entretien

[MrOunet]

moi j'en pense qu'elle est rouge... et que donc elle ira moins vite... donc tu seras moins vite par terre...


voilà voilà... ça aide hein

 

[Mamykawa]

Elle a l'air propre, le seul truc qu'il peut y avoir, c'est un réservoir cabossé ou rayé sous le bagster.
Sinon je pense que c'est une bonne affaire.
En plus c'est une femme qui la conduit donc "normalement" elle est soignée cette bécane.

La proprio dit que le bagster est la depuis le début !!!! Mais c'est vrai que j'aurai pu regarder en dessous !!!

pour le prix tout dépend de l'état du brelon , par exemple sur mon ancienne zr7 de 2001 pour 54000 km j'avais notamment à faire :

• amortisseur arrière à changer (400 - 500 €) ou à reconditionner (150 €)
  
• cornets d'admission à changer (100 €)
  

sans parler des entretiens périodiques à faire et les pièces d'usure plus classiques

En plus c'est une femme qui la conduit donc "normalement" elle est soignée cette bécane.

comme par exemple la bleue de mamykawa ? 

Pas faut pour les frais, mais il y en aura toujours à faire. Ma bleue avait 45 000 je perd pas trop au change !

Et j'ai bien roulé avec la rouge, j'avais l'impression d'être encore avec mon ancienne SNIF !!!



Et pis sinon le rapport avec la chute .......... Bin elle était bien entretenu avant !!!!

moi j'en pense qu'elle est rouge... et que donc elle ira moins vite... donc tu seras moins vite par terre...


voilà voilà... ça aide hein

 

[timstripes]

trop tard ?  âssk'à côté de chez moi, y a ça ; http://www.leboncoin.fr/vi/44016816.htm?ca=16_s

que je peux aller voir, si t'es gentille

[KFS-1]

faut aimer le jaune , mais le prix pour le kilometrage...

[timstripes]

c'est klur, à ce prix, tu peux te payer une peinture, non ?

[KFS-1]

yep...

[Kamares]

c est pas une Versys...

[Papou]

trop tard ?  âssk'à côté de chez moi, y a ça ; http://www.leboncoin.fr/vi/44016816.htm?ca=16_s

que je peux aller voir, si t'es gentille

La selle est creusée, non ?

[timstripes]

Ah oui !

t'es intéressé du coup ?