rien de bien méchant pour le démonter, fais comme dans la rmt, pour le repose pareil, verife qu'ils soient bien en place , tu fixes le pot d'abord et tu serres les collecteurs ensuite, ya un bon tuto d'ailleurs pour le nettoyage des collecteurs.
Pour que les joints tiennent bien lors de la repose mais y un poil de graisse pour les faire adherer un peu coté moteur.
Le seul truc un peu galere ce sont les especes de demi lunes qui entourent le bout des tubes des collecteurs et qui les maintienne t bien en place. S'ils sont vieux et oxydés, repère et remet les tous à la meme place, moi j'avais bien trimé pour qu'elles se replacent bien, elles étaient rouillées et oxydées, du coup je les avais changées aussi, j'en avais eu pour 39€ un truc du genre pour les 4 joints et les 8 demi lunes.
