Tu dois pouvoir rayer si tu ne prends pas garde à l'état de surface entre la sacoche et ta carrosserie. Du coup, comme le note kawasien il est possible que tu accroches des petites limailles à la longue et que ça finisse par polir un peu le vernis et la peinture.
On a quand même un peu ce phénomène sur les tapis plus sacoche dans des milieux un peu favorables du genre bors de mer ou temps poussiéreux, tu finis par récupérer des petits abrasifs entre les deux éléments et par avoir des petites rayures. Maintenant un tapis de réservoir ne bouge quasiment pas ce qui fait que c'est une protection très efficace, enfin je veux dire plus efficace
