[Tuto ZR-7] Monter Guidon Street

[cdm98]

[Tuto] Monter Guidon Street

pourquoi un guidon Street ?

monter un guidon tout court.

c'est le meme tuto pour remplacer un guidon d'origine non ?

[Happy_Wizard]

Bah pour un guidon d'origine t'es pas obligé de percer. Donc j'aurais même tendance à dire que c'est plus simple.

[KFS-1]

il sont vendus deja percés les guidons d'origine?

[Happy_Wizard]

A vrai dire j'en sais rien. Mais ça m'étonnerait que Kawa s'amuse à faire jouer de la perceuse à ses concessionnaires à chaque fois qu'ils doivent (p)réparer une moto.

[Coqvador]

Bonjour à tous,

Avec le soleil qui se montre, je m'attaque (ENFIN !) au remplacement de mon guidon tordu : çà fais bien 50 000 km que je roule comme çà et je m'y suis habitué.

Mais vu que je veux changer de moto, il faut que je me réhabitue a avoir un guidon correct.

J'ai un problème de démontage avec le pontet : les vis du haut sont trop serré et je n'arrives pas à les défaire...
Comment je peux les desserrer sans abimer les vis ?

Merci de votre aide ?

Alors ?

Ben voilà, j'ai de nouveau un guidon d'origine non tordu...Je n'ai pas eu trop l'occasion d'apprécier ce guidon car il pleuvait et beaucoup de vent.

Je l'ai fais poser par les gars de la casse de Béthune (les concess', trop cher pour une moto qui a beaucoup de bornes)

[cdm98]

Je l'ai fais poser par les gars de la casse de Béthune

petite joueuse !!!! 

[Coqvador]

Je l'ai fais poser par les gars de la casse de Béthune

petite joueuse !!!! 

Eh ouais ! 

[MHC]

En parlant de guidon... d'origine ici: est-ce que je suis la seule à avoir mal au poignet (droit le plus souvent) en roulant? Est-ce la position ou le guidon est trop bas pour moi? 

[hannibal smith]

Es ce que tu n'es pas crispé sur ton guidon

[lolo85]

En parlant de guidon... d'origine ici: est-ce que je suis la seule à avoir mal au poignet (droit le plus souvent) en roulant? Est-ce la position ou le guidon est trop bas pour moi? 

Au début c'était la même chose pour moi et je crois comme Hannibal qu'il y a de la crispation dans l'air. Dès que j'ai commencé à bien serrer les pieds et les genoux, ba le guidon il sert presque qu'à poser les mains et du coup fini les douleurs au poignet...

[cyrille76]

Ce serait le poignet gauche, ca pourrait être possible à cause de l embrayage.

Maintenant a droite, soit comme dit plus haut tu est crispée, alors detend toi un peu elle ne ta rien fait.
Sinon peux être as tu eu une ancienne blessure? Ou autre piste, les vibrations peuvent provoquer des douleurs. As tu les embouts de guidon d origine?

[MHC]

En parlant de guidon... d'origine ici: est-ce que je suis la seule à avoir mal au poignet (droit le plus souvent) en roulant? Est-ce la position ou le guidon est trop bas pour moi? 

Au début c'était la même chose pour moi et je crois comme Hannibal qu'il y a de la crispation dans l'air. Dès que j'ai commencé à bien serrer les pieds et les genoux, ba le guidon il sert presque qu'à poser les mains et du coup fini les douleurs au poignet...

Possible que je sois crispée, c'est encore le début. Aussi je dois prendre l'habitude de serrer les genoux, c'est clair mais j'ai aussi une autre position (plus agressive) par rapport à mon ancienne moto (cbf125) donc je me demandais s'il n'y avait pas moyen de réhausser le guidon...
Mais pour vous donner raison: en effet j'ai moins mal au poignet quand je conduis avec les genoux!  Par contre je ne me sens pas trop à l'aise dans cette position vers l'avant... ça viendra je suppute^^
Merci pour vos réponses 

[MHC]

Ce serait le poignet gauche, ca pourrait être possible à cause de l embrayage.

Maintenant a droite, soit comme dit plus haut tu est crispée, alors detend toi un peu elle ne ta rien fait.
Sinon peux être as tu eu une ancienne blessure? Ou autre piste, les vibrations peuvent provoquer des douleurs. As tu les embouts de guidon d origine?

Désolée pour le double post lol
Oui ce sont les embouts d'origine je pense (en tous cas s'ils ne le sont pas ils sont très moches XD) et c'est vrai que ça vibre pas mal comme moto 

[SanchoZR7]

Salut, que me conseilleriez-vous comme guidon street ou cross, pas trop large pour garder un peu de confort ? Ou bien peut-on retailler un peu un guidon s'il est trop large ?