Rafale :
ZX-7R
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23/05/11 : Le freinage ! Je ne connais pas les limites de mon frein avant. Je ne sais pas freiner proprement sur l'angle. Je n'ai pas les bons réflexes en cas d'urgence (pas de rétrogradage). J'ai des freins pourris. / Commencer par refaire les freins et essayer des freinages d'urgence quand le revêtement et la circulation le permettent.
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29/05/11 : Le regard ! Je ne fait pas une lecture assez anticipée sur la route. / Se forcer à changer ses habitudes et lever la tête.
Street Triple
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10/04/12 : Avec cette nouvelle moto mon freinage est plus efficace car plus puissant et plus mordant, mais il reste un peu de travail à faire là dessus. Ca m'embête que ce soit la moto qui gomme mes points faibles. Et selon moi, le freinage est l'un des points les plus délicats et difficiles à aborder dans le perpétuel apprentissage de la moto. Dernièrement j'ai eu quelques guidonnages en sortie de virage (en mode arsouille). Je dois régler mon amortisseur (je n'ai encore jamais vraiment fait ça). J'en profiterai pour vidanger ma fourche dans 1500 kms. Globalement cette moto est facile et gomme donc un peu les points faibles que j'avais avec le ZX-7R, même si je freine encore trop. Je ne peux pas m'empêcher de toucher aux freins avant un virage, souvent c'est juste pour allumer le feu stop et coller les plaquettes. J'essaie de travailler là dessus.
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14/10/12 : Moins à l'aise dans les virages à gauche quand ça arsouille. Mon placement sur la moto est moins bon.
KTM 625 SMC
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20/02/13 : Le freinage ! Encore et toujours, et depuis le début de ce topic !
Je place systématiquement mon index sur le levier de frein lorsque j'accélère. Quand j'ai besoin de freiner je n'utilise alors qu'un doigt. Mon SMC freine très très bien, mais pas à un doigt. Je dois absolument me forcer à supprimer ce sale réflexe. C'est pas gagné.
Pour mon placement en virage à gauche, c'est réglé depuis un bon moment maintenant.
Ducati 1000 S2R
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15/02/16 : RàS ... cette moto est sympa et je suis le meilleur pilote du monde !
(Je voulais juste faire un UP !)
