[ZR-7 Transformation] Transformer une ZR7S en ZR7 ?

[Maxi]

 

[Tête de fourche] Transformer une S en N

c'était super dur, j'ai mis "transformer s n" dans la fonction recherche........................

[Kawasien]

Je le savais qu'il y en avais un 

Merci Maxi pas pris les bon mots clef   

[Gand]

Je le savais qu'il y en avais un 

Merci Maxi pas pris les bon mots clef   

c'est pour ça que tu n'es que pilote et pas modérateur !

[Maxi]

pas de mal kawasien, tu t'es au moins rappelé qu'il existait

[Gand]

pas de mal kawasien, tu t'es au moins rappelé qu'il existait

et modeste avec ça ...
mon héros ! 

[cpg]

Pour continuer a repondre a la question...si c'est la N qui t'interresse ...oublie la S....

et cherche toi une belle naked....

Tu auras au moins une moto conforme...et par les temps qui courent c'est pas un luxe....

[dipediou]

pour revenir sur la question, tous les types qui vendent des hypersport equipées street ca passe alors pourquoi ca passerait pas avec le ZR?
tient au fait pour la tete t'as peut etre pas besoin de te casser la tete si tu la refait style speed triple
je recherche les foto que j'ai vu et les poste
autant pour moi c'etait des grosse tete de fourche avec une triple qui c'est glisser dans ma recherche ZR7

[manucrx]

achéte directement un N.... pourquoi tu t' embétes, le mien est a vendre 

[BlzbK]

Effectivement acheter un N serait la solution, mais j'ai vraiment une bonne occasion sur une S.


Et a vrai dire, meme si je sais que c'est pas tres raisonnable,
j'ai pas la patience d'attendre une autre occasion comme celle la. 

Je crois que je suis un junky 

[chayas]

juste pour ajouter que theoriquement la prime d'assurrance pour une "s" est plus élevé que une "n"......

[Guido]

juste pour ajouter que theoriquement la prime d'assurrance pour une "s" est plus élevé que une "n"......

à bon tu as vu çà ou?

Perso le S est plus beau

[manucrx]

juste pour ajouter que theoriquement la prime d'assurrance pour une "s" est plus élevé que une "n"......

à bon tu as vu çà ou?




Perso le S est plus beau

il a entiérement raison notre ami chayas

[dipediou]

ben je comprend pas
mon assureur avant que je me decide pour ma ZoRaS, m'avait propose le meme tarif pour la ZUMA que pour la GSXF et pourtant ca en fait du carrenage en plus

[manucrx]

ben je comprend pas
mon assureur avant que je me decide pour ma ZoRaS, m'avait propose le meme tarif pour la ZUMA que pour la GSXF et pourtant ca en fait du carrenage en plus

je n' est pas d' explication rassionnel 

les assureur sont des bandits, je vais payé le méme pour mon futur vfr 

[timstripes]

va voir là

[Golfo]

Oui c'est moi qui ai posté ça hier, lol
salut BlzbK, effectivement moi je cherche à faire l'inverse de toi 
En fait j'avais une bandit 600s avant et je préfère bien les s (après chacun ses gouts, tolérance avant tout), après j'ai eu comme toi une bonne affaire sur la ZR7n bien que préférant la ZR7s
Maintenant, après tout je peux proposer un échange de tête de fourche, car j'ai recherché et j'ai pas trouvé des masses de tetes de fourche de ZR7s, et je crois que tu auras aussi du mal à en trouver une de ZR7n, tu t'embeterais pas à faire les carrénages des compteurs et tout et on serait sûrs d'avoir les pièces respectives.
Voilà après moi je suis sur marseille, faudrait voir...
PS : quelle couleur ta ZR7s ?

[Kawasien]

Y te faudrai le cadre avec a ce compte la 

Edit:Je met deux photo de fixation qui vont de manquer 

[Golfo]

le cadre?
d'accord à ce que tu dis là, si je comprends bien (besoin qu'on m'instruise lol) on ne peut pas monter de tete de fourche de S sur une N parce qu'il n'y a pas les pates de fixation sur le cadre ?? (en plus de l'araignée même si je sais pas ce que c'est...)
Il semblerait qu'il soit plus facile de transformer la S en N que l'inverse... sniff

merci kawasien

[BlzbK]

Oui c'est moi qui ai posté ça hier, lol
salut BlzbK, effectivement moi je cherche à faire l'inverse de toi 
En fait j'avais une bandit 600s avant et je préfère bien les s (après chacun ses gouts, tolérance avant tout), après j'ai eu comme toi une bonne affaire sur la ZR7n bien que préférant la ZR7s
Maintenant, après tout je peux proposer un échange de tête de fourche, car j'ai recherché et j'ai pas trouvé des masses de tetes de fourche de ZR7s, et je crois que tu auras aussi du mal à en trouver une de ZR7n, tu t'embeterais pas à faire les carrénages des compteurs et tout et on serait sûrs d'avoir les pièces respectives.
Voilà après moi je suis sur marseille, faudrait voir...
PS : quelle couleur ta ZR7s ?

Noire...
Elle est en train de se faire repeindre.
Perso, je suis de Montpellier, ca fait pas tres loin.
Normalement je l'ai vendredi,
mais je pense pas la transformer tout de suite.
Je vais d'abord voir ce que ca donne comme ca.
Et en profiter un max cacher derriere ma bulle. 
Le jour ou je franchi le pas, je pense a toi. 
(en tout bien tout honneur evidement... )

[Golfo]

Noire...
Elle est en train de se faire repeindre.
Perso, je suis de Montpellier, ca fait pas tres loin.
Normalement je l'ai vendredi,
mais je pense pas la transformer tout de suite.
Je vais d'abord voir ce que ca donne comme ca.
Et en profiter un max cacher derriere ma bulle. 
Le jour ou je franchi le pas, je pense a toi. 
(en tout bien tout honneur evidement... )

C'est gentil merci, mais prends ton temps ne t'en fais pas je ne suis même pas sûr de vouloir faire la modif avant l'été vu que je suis étudiant : partiels jusqu'a fin juin  et manque de temps donc, et puis vu que le cadre de la N n'a pas les pattes de fixation pour la bulle de la S, il faudra que je vois si je peux souder quelque chose qui le fasse mais ça sous entend des problèmes à la revente et tout donc...cela necessite mûre réflexion.
Ps : profite bien de la bulle c'est du pur bonheur et essaie une N sur autoroute avant de vouloir faire la modif tu verras la différence et tu changeras peut etre d'avis... tchusss