[ZR-7 Embrayage] peut on passer les vitesses a la volée

Démarré par trashpunk, 01 Septembre 2006 à 12:37:44

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

cpg

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marcozr7s

Citation de: pierrot le 04 Septembre 2006 à 19:31:26
Citationj'aimerai bien voir l'état de l'embrayage après pas mal de bornes sans se servir de l'embrayage   :'(

ben..... il est neuf !  :-D :-D

:-D
vends embrayage de zr7s 12000km jamais servi car ne débraye jamais  :-D

laprune

#22
...

bendod

Citation de: pierrot le 05 Septembre 2006 à 18:55:09
Ben j'essaye de trouver des docs, et c'est parti !

A oui moi aussi je veut bien car je fait ça depuis au moins 2 mois, et il est vrai que sur le coup je trouvais ça vraiment mieux au niveau mecanique et economique, mais si tu me dit que c'est tout le contraire alors j'arrete tout de suite car quelques euros de moins a la pompe mais une boite a racheter le calcul est rapide. Merci d'avance pour tes docs
(\__/)
(='.'=)
(")_(")  pour les lapins écrasé sur les bords de route

pierre6110

j'ai transmis le dossier à hotcmel et cpg, ça devrait être en ligne dans pas longtemps.

cpg

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HotCmel

Citation de: pierrot le 05 Septembre 2006 à 20:35:46
j'ai transmis le dossier à hotcmel et cpg, ça devrait être en ligne dans pas longtemps.

je vien de voir le dossier merci  :wink: je vais voir comment je peux le mettre en forme  :smilie:
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Zed-R

et dans tout ça, c'est quoi la technique pour la monter des rapports a la volée ?
Jamais fait, mais un piti essaie sans risque me tenterai bein !

Ah oui, ya un truc pour "comment qu'on fait pour changer l'embrayage ?"


Raikohrican

Ben la technique c'est pas sorcier tu monte ou tu descend sans te servir de la poignée d'embrayage :-D
Après faut le coup, c'est comme pour une voiture, tu relache completement ta poignée de gaz et tu la réouvre légerement et là tu va sentir que ca va passer tout seul. En fait c'est pas facil à expliquer moi c'est tout naturel quand je le fais :-D
Mais comme je l'ai déjà dit je le fais que lorsque je tire dessus et que j'approche de la zone rouge pour éviter que le moteur tourne trop longtemps trop haut (avec un passage de vitesse classique ca reste 1 à 2 sec voire plus si t'es lent <D , là en 1/2 sec c'est fait donc ca préserve plus ton moteur)
          

pierre6110


Mickyky

WWouha, tous addepte du passage a la volé a ce que je vois! enfin presque... C'est quand meme assez craignoss pour les boites a se qu'on ma dit! meme si il le font sur circuit, il font pas autant de km avec leur moto que nous avec les notre! Perso j'ai tjr eu un mauvais timing pour le passage de vitesse, je vais souvent chercher la vitesse avec le selecteur, alors que j'ai a peine debraillé, ce qui reviens o meme...
Question: Ca m'arrivais pas mal avant, moins maintenant (depuis que je prends mon temps) est ce que ca vous ai deja arriver de trouver des faux point mort, entre 3 et 4, ou qu'une vitesse saute???

flokawa

oui, entre 3 et 4 ça m'arrive fréquemment. Disons que le moteur se met à hurler à la remise de gaz, dpnc on s'en rend compte facilement.

cpg

Citation de: Mickyky le 21 Septembre 2006 à 22:06:52
WWouha, tous addepte du passage a la volé a ce que je vois! enfin presque... C'est quand meme assez craignoss pour les boites a se qu'on ma dit! meme si il le font sur circuit, il font pas autant de km avec leur moto que nous avec les notre! Perso j'ai tjr eu un mauvais timing pour le passage de vitesse, je vais souvent chercher la vitesse avec le selecteur, alors que j'ai a peine debraillé, ce qui reviens o meme...
Question: Ca m'arrivais pas mal avant, moins maintenant (depuis que je prends mon temps) est ce que ca vous ai deja arriver de trouver des faux point mort, entre 3 et 4, ou qu'une vitesse saute???

un faux pas encore ... Mais le vrai ...oui
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antoine

alors la je ne connaissait pas du tout ce style de conduite
à la vollée
pour ma part y'a une poignée d'embrayge autant s'en servir!!
mais bon je suis un peu....... euh comment dire............etonné! Oo:
Hornet 900, Bleue, Pot Ixil, selle confort, guidon street

fred

moi aussi je passe les rapport a la volée surtt de puis que mon ancien embrayage ma etai entrein de me lacher (sa coller mieu a la voler)

maintanant j'utilise cette technique surtout a rythme soutenu et toujours moteur chaud
en mode normal sa passe pas car il faut prendre un minimum de tour si tu veu que sa fonctionne
quand au retrogradage jamais sans embrayage comme on sent que sa force c pas bon
un ami mecano ma expliquer que bien chaud et bien fait le passage a la volée est mieu
c pour sa que je me suis entrainer avant de changer mon embrayage car au debu c pas evident

pierre6110

espèces de tarés !!!!!!!!

Citationle passage a la volée est mieu

la !! ça m'interesse, tu lui demanderas à ton amis, pourquoi c'est mieux !

-> concernant les "faux point mort", c'est la faiblesse des boites kawa... désolé...


Gand

dans le même genre de questions existentielles : quand vous vous arretez, vous rétrogradez jusqu'à quel rapport ?

moi j'oublie régulièrement le rapport dans lequel je suis donc ça oscille entre 1ère et 3ème ...
<°)))><
Gand' alias Le Bleu
(avec une apostrophe à Gand' s'il vous plait !)

VRRRAAAZR7OUMMMM

Kawasien

#37
Citation de: Raikohrican le 01 Septembre 2006 à 13:15:21
Sache qu'en motoGP par exemple ils débrayent juste pour la 1ere au dépard et après c'est fini ils touchent plus à la poigné 


Il débraye pour rentre les rapports

Moi je le fait depuis qu'elle a 20 m Kms elle a 61 m Kms a ce jours, aucun souci   :-D :sifflet:



Citation de: Gand le 30 Décembre 2007 à 03:22:38
dans le même genre de questions existentielles : quand vous vous arretez, vous rétrogradez jusqu'à quel rapport ?

moi j'oublie régulièrement le rapport dans lequel je suis donc ça oscille entre 1ère et 3ème ...

Ca viendra avec l'habitude  ;)

Moi avec les commande inverser ça m'arrive de me retrouver en 5iéme

shrek

Citation de: Gand le 30 Décembre 2007 à 03:22:38
dans le même genre de questions existentielles : quand vous vous arretez, vous rétrogradez jusqu'à quel rapport ?

moi j'oublie régulièrement le rapport dans lequel je suis donc ça oscille entre 1ère et 3ème ...
lorsque j'ai passer mon permis (y a longtemps j'm'en souviens encore) le moniteur ne voulait pas qu'on s'arrête en dessous de la seconde, pour ne pas risquer de bloquer la roue arrière...
par ailleurs pour le passage de vitesse sans embrayer c'est possible, quand tu connais bien ta moto tu sais à quelle vitesse tu peux embrayer (sans lui tirer dessus, au moto, c'est une belle ça se respecte), mais je pense que si l'embrayage existe faut s'en servir  :-\  :sifflet:
comtois! rend toi! 
que neni ma foi!
tant que la cancoillotte coulera, de l'arbois tu boiras, et toujours droit tu fileras!


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