pile ce que je ne voulais pas faire: virer les poignées passager... ce capot n'est pas fait pour être amovible...
c'est dommage il y en avait d'autres... et le plus propre que tu puisse faire c'est boucher les trous.. à la résine.. définitivement...
pour boucher et garder la mobilité du capot c'est chaud.. et puis quand tu va vouloir prendre quelqu'un tu vas dire "ah attend je dévisse le capot, je retire les caches, je remet les poignées ...
t'en as pour un moment
sinon soudure caoutchouc
par contre tu aurais du en parler là: il y avait déjà un
topic capot..........
edit: c'est ça ton capot ?
t'aurais peut-être du prendre ça non ?