deja,j'ai changer les plaquettes:meilleur attaque,mais pas mieux que ca...
ensuite,montage maitre cylindre de gsxr:meilleur attaque,mordant,et feeling en hausse,mais durites d'origine vraiment a la peine apres 2km de routes a virages...
et pour finir,montage de la durites avia et suppression du répartiteur:freinage performant et sur la longueur,pas de pertes de performances...je le conseille vivement!!!
apres,pour le changement d'étrier,il faut aussi les pattes de déport,donc a voir si le prix vaut le coup,amoins de pouvoir te faire toi meme les pattes!!
et pour le disque,je ne pense pas que se soit vraiment de sa faute,il vaut mieux changer le restes et garder ses disques non?