[ZR-7 Regime moteur] à coup à la remise des gaz

[jief]

on dit qu'il n'y a pas e question idiote :

je voudrais savoir si c'est normal, après avoir coupé les gaz (entrée ds un rond-point /ex) d'être incapable de remettre un filet de gaz en douceur, j'ai systématiquement un à coup , c'est chiant et peut même être limite dangereux.

est-ce que c'est réglable (régime de ralenti ?)

merci

[cpg]

ça te le fait tout le temps.... ?

Moi cela m'arrive quand je suis en fin de reservoir....et ça disparait apres avoir redonner a boire a titine...

[HotCmel]

on dit qu'il n'y a pas e question idiote :

je voudrais savoir si c'est normal, après avoir coupé les gaz (entrée ds un rond-point /ex) d'être incapable de remettre un filet de gaz en douceur, j'ai systématiquement un à coup , c'est chiant et peut même être limite dangereux.

est-ce que c'est réglable (régime de ralenti ?)

merci

moi pareil j ai le meme probleme justement j allai aussi poser la question j etait entrain de chercher sur le forumm si on en avait pas encore parler 
et bizarrement quand j ai du starter a froid ca ne le fait pas

[pierre6110]

ce serait pas quand il fait bien chaud par hasard ??

[djbed]

Vous avez le "fameux trou à l'acceleration" à froid ? J'ai vu qques zr7 avec ce trou. La mienne n'en fait pas et je n'ai pas votre probleme. De toutes les manieres il me semble que je laisse en permanence un filet de gaz dans ce genre de situation, en jouant avec l'embrayage.
Sinon ptet que votre chaine est detendue ? mais bon je crois comprendre que c'est un pb moteur...

[pierre6110]

ben oui c'est purement moteur, un soucis de richesse certainement.......

[Zed-R]

ya aussi l'amortisseur de couple qui genere cet "accoup" ! 

[djbed]

Le mossieur y dit que c'est un pb moteur 

[HotCmel]

Vous avez le "fameux trou à l'acceleration" à froid ? J'ai vu qques zr7 avec ce trou. La mienne n'en fait pas et je n'ai pas votre probleme. De toutes les manieres il me semble que je laisse en permanence un filet de gaz dans ce genre de situation, en jouant avec l'embrayage.
Sinon ptet que votre chaine est detendue ? mais bon je crois comprendre que c'est un pb moteur...

ben non c est tout le temps en fait des que je retire mon starter 

[jief]

c'est pour ça que je pensais a un prob de regime de ralenti (suis à 1200)

qd le choke est mis, le ralenti est plus haut

[Coachi06]

perso ca me le fait mettons en descente sur une epingle, je rentre en 2 et quand je ressort de l'epingle et que j'accelere ca mets deux trois accoups...

[Zed-R]

perso ca me le fait mettons en descente sur une epingle, je rentre en 2 et quand je ressort de l'epingle et que j'accelere ca mets deux trois accoups...

trop bas dans les tours...  sous régilme... 

[cmoijulian]

ça me le fait aussi, bas dans les tours : genre à 2000trs/min...
je pensais que c'était lié à la carburation...

[titi750]

Plusieurs sources :
- synchro carbu
- kit chaine
- carburation mal réglée
- ralenti trop bas.
- câbles d'accélérateurs

[djbed]

apparement la tension incorrecte de la chaine peut être la cause d'à coups... (oui je sais je l'ai déja dit mais je viens de le relire sur le site motorevue)

[Zed-R]

apparement la tension incorrecte de la chaine peut être la cause d'à coups... (oui je sais je l'ai déja dit mais je viens de le relire sur le site motorevue)

vi

ya aussi l'amortisseur de couple qui genere cet "accoup" ! 

ça aussi, on y pense pas assez !! 

[Maniak]

Plusieurs sources :
- synchro carbu
- kit chaine
- carburation mal réglée
- ralenti trop bas.
- câbles d'accélérateurs

!