merci pour cet article intéressant
par contre, il ne faut JAMAIS mettre plus d'huile dans les fourreaux de fourche que ce qui est préconisé par le constructeur
la pression à l'intérieur risque de monter de manière exagérée, avec de gros risques...
on peut bien sûr changer la viscosité, mais jamais la quantité
pour ma part, mettre du 15W plutôt que du 10W a apporté une réelle amélioration. le freinage ne m'a jamais gêné; pour le reste (notamment les problèmes de carburation), j'ai peur qu'on s'embête beaucoup pour pas grand chose... mais ce n'est que mon avis