Ouai exact, y'a aussi les butées de direction limées qui font que!! J'irai pas m'amuser à les limer pour voir...
hehe
Mais bon, l'empattement, le poids, la chasse, la taille des pneus...tout ca joue un role aussi sur la maniabilité des becanes!!
Pour l'allure normale, ca doit etre parce que les rapports de boite sont plus longs sur le ZR que sur les bécanes generalement utilisées (m'enfin je dis ca et j'dis rien moi...
).
Ouai sympa que tu puisses aller sur la piste plateau (dommage pour Indianapolis, ca aurait pu le faire
) et c'est sur qu'une ER5 ce serait pas mal pour s'entrainer!! (tout comme un 500GS, 600Diversion, ou 500CB chez les autres constructeurs d'ailleurs
)