Oui tu n'as pas tord dans ce que tu dis JLF !!!
Par contre je pense qu'il faudrait vérifier la section du fil avant de changer quoi que se soit...
De plus mon montage permet d'éviter la surchauffe... en effet dans les ampoules H4 il y a 2 filaments (code et plein phare), et mon montage fait que je ne peux pas allumer les deux H4 en plein phare en même temps... la preuve en est qu'avant je grillais mon fusible 10A alors que maintenant impeccable !!!
De plus je le répète l'éclairage et bien mieux... car ça éclaire au loin et au ras en même temps !!