Bonjour,
Il me semble que vous avez dû enlever et replacer le stator avec ces 3 phases.
Lors du remontage il ne faudrait pas qu'une de ces phases soit en contact avec le rotor...
(C'est un cas possible)
Mais il faudrait avoir plus d'indications dans le sens où faudrait savoir pourquoi vous avez changé le carter de l'alternateur ?
Une chute, un accrochage, etc...?
Ensuite est ce que vous avez eu le temps de constater si votre batterie se décharge depuis ou pas du tout ?
