salut, j'ai branché le maitre cylindre directement sur les étriers le fonctionnement du levier est normal.
Démontage des élément pour accéder à un boitier ABS dont les écrous vis raccords semblent soudé ensemble, une horreur.
ABS d'occasion 500 euros, c'est un budget, d'autant qu'il donne des signes évident de bon fonctionnement en antiblocage, donc je dois trouver une solution.
Le problème il empêche de freiner sans pomper comme un dingue.
Je vais dès que possible, démonter les raccords pour rincer les électrovannes avec je sais pas quoi comme produit encore ...
Peut-être un clapet est mal fermé une saleté un truc tout con ...
Si vous avez un avis constructif je serais ravi de vous lire
bonne journée