Tu payes le concept, c'est purement marketing. Car la moto en elle même n'a rien d'exceptionnel, un cadre treillis, un compresseur, et des poly carbone.
La même moto à 20 000€, les gens penseront que ce n'est "qu'une" pistarde parmi tant d'autre et perdra de son aura. A 50k€, tu te mets en face de la desmocedici, ou de la RCV et ta moto devient un "mythe". Mais clairement, elle ne les vaut pas, et de loin.
De même, la version route m'a faite marrer. 200ch avec un compresseur sur un 1000 ... BMW fait ça avec un atmo, Apprilia de même ... On se demande pourquoi ils se font chier à rajouter un compresseur, surtout que la moto fini par peser 238kg ! Un S1000RR ou une RSV4RR font 40kg de moins ...
Enfin bref, tout ça n'est que du marketing, et n'a rien à voir avec l'aboutissement mécanique du véhicule ...
