[Ninja 1000 SX Pneumatiques] Avis changement de pneus

[Emi1709]

Testés sous la pluie aujourd'hui, c'était parfait !

Bonjour,
6000 km de parcouru avec les Michelin.
Ils vont aller à 10 000. Sauf si l'usure s'accélère d'ici là. Mais pour l'instant, tout va bien.

Bonjour à tous,
Petite mise à jour, mes power 6 en maintenant 10000 km. L'arrière ne va faire que 2000 de plus maximum. Je trouve que le compromis sportivité touring est très favorable sur ce pneumatique. Conduite touring avec un poil de sportivité de temps en temps avec ma machine, 45 degrés d'inclinaison max.
Je pense que je vais remonter les mêmes. J'hésite encore un peu avec les T33 mais je ne sais pas si je ferai beaucoup plus de kilomètres avec des Bridgestone et j'ai peur de perdre en sportivité.
Les Michelin sont très rassurants, et pour l'instant je ne vois pas trop d'équivalent sur le marché en matière de compromis durabilité sportivité. La montée en température est rapide et le grip reste constant malgré l'usure.
Bref, bonne expérience avec ce pneumatique. Testés en montagne, route, autoroute.

[HotCmel]

merci pour le retour 

[H2 mex01]

Après le power6 je conseille très largement le bridgstone S23 un peu plus sportif...peut être moins efficient sur route trempée...
Mais excellent excellent ...

[Emi1709]

Salut,
tu as fait combien de kilomètres avec ton s23?
J'avais cru comprendre que 6000 était une bonne moyenne.

[H2 mex01]

Alors j'avais le S22 lol 😂
Avec la H2 ben le train m'a fait 3000kms donc je suis pas un bon exemple

[H2 mex01]

j'ai le S23 depuis moins de 1000 kms

[Emi1709]

Bonjour, ça serait intéressant de savoir combien tu vas pouvoir faire de kilomètres avec.
Je pense qu'ils sont plus sportifs que les power 6, et donc, il risque de faire un peu moins de km.
3000 km avec les s22, c'est court !

[H2 mex01]

Oui lol c'est court
mais vraiment au top la sensation de grip et usure uniforme
Pour le moment les s23 me paraissent légèrement plus endurant ...mais avec un petit delta de mieux en tout cas  ...ils chauffent super vite

[YHAAAA]

Bonjour, en avis "positif' j'ai testé des T32 sur mon B12 , ça lui a fait perdre 30 Kg en ressenti et c'est scotché au sol ,par contre ça esquive les lignes blanches jusqu'à se rescotcher au bitume, je commençais à ne plus être raisonnable du tout (Si elle te fait plus peur vends la...je la vends pas  ) c'est à cause de ses pneus que j'ai acheté la Z 1000Sx . 
Je connais pas les différences avec des T33 mais pour moi les 32 valent clairement l'achat . V

[Emi1709]

Bonjour à tous,
Je fais un petit "up" de cette discussion, notamment pour savoir si vos avis ont évolué du fait de l'expérience acquise avec vos pneumatiques.

Pour les Power 6 après ces quelques mois d'usage, j'en suis plutôt content même si je n'ai pas le niveau pour exploiter ces pneumatiques. J'ai passé deux arrières pour un avant. 10000 km a l'arrière pour le premier, là je ferai un peu moins sur le deuxième pneu. Il est clair que la moto tombe sur l'angle de manière assez surprenante, mais c'est pas désagréable ! (Je ne crois pas être un fou de la prise d'angle, 44 degrés affiché sur la moto, conduite coulée). Sous la pluie, c'est tout à fait gérable.

Je dois les remplacer avant l'été, 2000 km de montagne m'attendent.

On me conseille de ne pas remettre des Power 6 car ils ne vont pas aimer la montagne en moto chargée et donc de passer en touring.

Est-ce que ceux d'entre vous qui sont passés en pneu touring ont vu une grosse différence avec la monte d'origine ? Est-ce que la perte d'agilité est très marquée ?

Vous en êtes où de vos expériences respectives avec vos pneus ?

Merci à tous.

[blackwidow30]

salut
alors S22 origine très bon sensible sur mouillé durée 6000 km
puis PR6 juste après changement impression de ne pas pouvoir tourner mdr vite oublié
ça accroche tout temps,usure réguliere et changement après 6000km
puis s23 ça glisse moins que le 22 sur mouille mais usure en escalier sur la durée sinon tjs top.
puis T32 pas de soucis particuliers ,pas de durée plus longue 
puis T 33 actuellement en théorie un step de plus pour usure ...... a voir .
je change tjs le train complet j'ai beaucoup roulé Michelin je roule toute l,année en mode sport et ktrc en 1
je peux faire 400/600 km dans la journée ,je roule chargé mais seul .
pour le moment pas plus de 6000 km je verrais avec ceux la ......

[norpheo]

De mon côté,  j'ai testé les pirelli  angel gt 2. Des pneus sport Touring que j'ai bien aimé que ce soit pour l'adhérence ou la mise sur l'angle (mais je ne prend pas un max d'angle)

[Emi1709]

Merci pour vos retours !
Je trouve que c'est pas simple de faire son choix, les prix sont quasiment équivalents entre du touring et du sport route...

Et à moins de rouler vraiment très fort, on peut faire 6 à 8000 km avec du sport route si la conduite est un peu old school : pas gaz trop fort, ni trop tôt, dans les virages.

Les Pirelli font partie de mes cibles, avec le t33 et le roadsmart 4. Je suis pas encore décidé. Le Michelin road6 m'a un peu fait peur sur ma moto précédente par sa lourdeur. Mais je pense qu'on s'y fait finalement.

Nos ninja, en solo, chargées, avec son pilote, pouvant dépasser les 350 kg, les touring se défendent potentiellement bien sur ce sujet, peut-être mieux que des sports route pas forcément conçu pour supporter de la charge..

Enfin, c'est ce que je m'imagine.

[Zito]

Salut EMI
J'apporte ma petite pierre si ça peut t'aider à choisir .
Pour ma part avec la Z1000 SX:
Les Michelin PR6 : pas terrible , tenue franchement correcte et pas mal sur le mouillé . Le soucis avec ces pneus c'est que dès que j'atteignais les 4000 ils s'usaient en triangle et la moto devenait chiante ...
Durée de vie 5500/6000 Kms

Mezzeler roadtec 1 et SE : très bon pneu autant sur le sec que le mouillé et faisait 2000kms de plus que le PR6 (!)
Durée de vie 8500/9000kms

Dunlop roadsmart4 : pneu GT/sport parfaitement adapté à la meule pour une conduite sportive et longévité c'est le meilleur compromis pour moi
Durée de vie 7500/8000kms

Point ce qui est de la conduite sportive et les pneus sport: j'ai fait des cession circuit avec la SX et les roadtec ; et ben il a jamais décroché !
Et je n'ai pas réussi à voir les limites de la moto ou des pneus ...
Donc pour moi les pneu sport c'est un peu inutile sur la route (pour cette moto et son couple)

[xavierb]

Hello je lis vos retours avec intérêt.

Pour aider Emi dans son choix, je confirme mes impressions au sujet du michelin Road6 partagées dans ce fil(page 1) le 30mai 2025.
Les miens ont désormais parcourus 4000kms et j'en suis tellement satisfait sur sec (pas d'utilisation sol mouillé) qu'aujourd'hui je ne conçois pas de mettre autre chose (je n'ai pas poussé au delà de 47° d'angle)

[Emi1709]

Merci à tous pour vos retours.
Je vais échangé avec ma concession pour savoir si le fait de faire presque 3000 km chargé ne risque pas de provoquer une usure prématurée d'un pneu sport comme le roadsmart 4 qui me paraît plus adapté derrière les Michelin pilot power 6 que je possède, dont je suis ravi de l'agilité et du grip, mais qui m'est déconseillé avec une moto chargée du fais d'une carcasse souple.
Sinon je basculerai sur du t33 ou du t32, qui me paraissent avoir un compromis sport touring intéressant,
J'ai eu un road 6 sur une précédente moto et j'en garde un souvenir un peu lourd. Et vu leur tarif limite supérieur au bridge t33, je suis plus susceptible de basculer en faveur du t33.
Ma ninja sera révisée début avril pour ses 36000. Je verrai à ce moment-la, en fonction de la proposition tarifaire de kawa.