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Démarré par poone, 16 Mai 2021 à 09:33:31

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

poone

Bonjour à tous,
Petite présentation,
Thierry  54 ans passionné de moto depuis de longue années
je roule en moto régulièrement,  dernière moto triumph tiger 1050 sport que j ai vendu semaine dernière.
j ai jamais  roulé en kawasaki, je suis monté  sur une versys et elle me plaît.
je vais donc  commander une versys 1000 2021  mais
j hésite entre la s et la se je recherche des conseils sur la reel efficacité de l amortisseur piloté car quand même 2000€ de différence.
je découvre ce forum  de passionné,
qui j espère va m'aider dans mon choix.
merci a vous tous.


Le Lion

Bienvenue à toi.
Dans les deux cas, ce sera un très bon choix pour ces capacités à bouffer du bitume  ;)
Je pense que le choix est une chose personnelle.
:bienvenue:
Faire mieux ... c'est souvent moins bien ...

loulou57


cpg

bienvenue sur le forum ;)

voici de quoi t'aider pour démarrer dans les meilleures conditions

<br />[move]en Abstinence tabagique depuis Fevrier 2008[/move]

PATO 40

 :bienvenue: sur le forum Poone
Question de budget et de rapidité plus long à régler en manuel ,mais efficacité ??? cela reste ton choix

Marcdu81

Salut et :bienvenue: sur le forum ! Personnellement j'ai opté pour la SE , quand on a gouté au réglage électronique c'est dur de repasser au manuel ...

veve48

Salut  :bienvenue: sur le fofo pour mon cas je roule en Versys 2017 avec un amortisseur EMC dessus que du bonheur a 2000 euros de plus sa fait réfléchir tu peux mettre comme moi un EMC  et une fourche endreani . C'est à toi Que reviens la décision.

maham

on garde la pèche et l haleine fraiche .


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