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Auteur Sujet: [ZX 10 R Echappement] Decata ZX10R 2018  (Lu 178 fois)

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Hors ligne Benbenene

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le: 06 avril 2021 à 10:49:28
Bonjour à tous,

Je fais appel à vos connaissances pour vous parler de mon futur projet de décata sur ma ZX10R 2018. Je souhaite la décata dans le but d'obtenir une meilleure sonorité et rien de plus, je ne cherche pas les performances car je ne ferai pas de circuit avec la machine, je l'utiliserai seulement en balade le weekend mais je m'inquiète beaucoup pour la santé de ma belle :) . J'ai réalisé de nombreuses recherches sur le net et malheureusement il est très difficile de trouver des avis qui converges, je trouve toutes les réponses possibles et inimaginables à mes questions qui sont les suivantes :
1. Est-il nécessaire de faire passer la moto au banc pour un réglage après l'avoir décata ?
2. Est-il nécessaire de supprimer le système P-air ?
3. Y a t'il réellement un risque pour mes soupapes ?
4. Etant donné que la sonde lambda est située avant le Cata si je ne supprimer les donnée ne devraient pas changer ?

Exemple :
1 personne qui précise que c'est pas nécessaire "Pour la sonde c'est justement par rapport à ses résultats remontés que la richesse sera influencée pour avoir le meilleur rapport air / essence qui est de 14,7 gr d'air pour 1 gr d'essence si je dis pas de conneries.
Le catalyseur est juste la pour filtrer les particules et n’intervient pas dans le calcul."

1 personne qui indique avoir des problème sans faire de réglages : "Elle a beaucoup de retour de flamme sur la décélération, du coup je vais la refaire reprogrammer vendredi avec un boîtier PCV et passage au banc pour map Perso.. Et à y être un filtre BMC racing. Je vous tiens au jus sur les détails de la reprogrammation."

1 personne dit que ca a grillé ses soupapes : "Garage au 11000 KM et résultat des courses soupapes grillées avec 4000 € de réparation"

1 personne qui tombe des nues après avoir lu le poste au dessus : "Il faut arrêter toutes ces bêtises la mienne est décata depuis ses 7000 km elle compte aujourd'hui 48000 km et fonctionne très bien. Je n'ai touché a aucun réglage ni quoi que ce soit et la moto tourne très bien arrêtez de chercher des problèmes la ou il n'y en a pas !"

Avec tous ces avis, je ne sais pas ou me positionner sachant que je veux pas me retourner avec des soupapes de grillées pour une histoire de decata et veux le meilleur pour la petite verte…
J'ai tout de même pris l'initiative d'appeler GENTLEMEN RIDERS qui est situé dans le 77 et eux m'ont fortement conseillé de faire un réglage (Reprogrammation de L'ECU) pour la maudite somme de 800 €...

Donc voila je voudrai avoir un peu votre avis concernant les différents retours et s'avoir du coup si gentlemen riders ne profite pas un peu de mon coté novice. J'ai également un amis qui a la même millésime 2016 avec une demi ligne ARROW sans aucun réglage et sa brèle ne pétarade presque pas.

Bon ride a tous.

Ben.
« Modifié: 07 avril 2021 à 09:14:06 par cpg »



Hors ligne yahyah206

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Réponse #1 le: 06 avril 2021 à 10:56:51
J'ai un ami qui a une zx-10r decata mais pour piste, son mécano lui a conseillé un test sur banc pour être sur, et effectivement il a du la reprogrammer pour avoir un réglage optimal.
Après en toute franchise je vois vraiment pas ce que cela va t'apporter sur route ^^
Et surtout pour le futur contrôle technique, faudra revoir ta copie :)
Oui oui quoi qu'on dise, il va arriver ^^



Hors ligne Benbenene

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Réponse #2 le: 06 avril 2021 à 18:45:17
Oui effectivement il lui ont conseillé de faire un réglage pour tourner sur circuit la ou les machines tournent très fort. Apres pour mon utilisation je ne sais pas si cest réellement nécessaire (je soude pas la poignée dans l'angle pendant 30 minutes d'affilée comme sur circuit).
Je cherche rien d'autre que le bruit  <D aujourd'hui avec la grosse gamelle d'origine on dirait une mouche quand j'accélère ca ne fait aucun bruit ^^
Apres jai trouvé ce raccord de chez leovince qui me semble être un bon compromis entre les 2 (il y a un mini cata) https://www.leovince.com/fr-fr/product/8081-cat-eliminator-link-pipe-kawasaki-zx-10r-ninja-2016-2020
J'attends patiemment vos réponses =)
V




 

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