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Auteur Sujet: [Nouveauté 2021] Kawasaki Versys 1000 S 2021, le milieu de gamme  (Lu 343 fois)

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Hors ligne yahyah206

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Kawasaki nous dévoile la Versys 1000 S pour 2021.
En gros une SE sans amortisseurs électroniques, mais avec tout le reste ^^



Hors ligne GG62

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Réponse #1 le: 12 octobre 2020 à 23:12:33
En gros, la standard comme elle aurait du être faite dès le départ.....mieux vaut tard que jamais.
Après, faudra aussi voir son tarif  ;)
✌️ Gaetan.

"on a deux vies , et la deuxième commences le jour ou l'on se rend compte qu'on en a qu'une "
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Réponse #2 le: 12 octobre 2020 à 23:32:13
La couleur est superbe en tout cas ! ;)



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Réponse #3 le: 13 octobre 2020 à 09:47:49
Effectivement, cela fait rêver !!! :biggrin:

Faire mieux ... c'est souvent moins bien ...


Hors ligne Marcdu81

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Surement que la standard va disparaître du catalogue ...



Hors ligne francis83

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Surement que la standard va disparaître du catalogue ...

Pour l'heure non, Standard, S et SE et les déclinaisons d'équipements en bagage

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/trail-kawasaki-versys-1000-s.php

L'essentiel est invisible pour les yeux, on ne voit bien qu'avec le coeur


Hors ligne GG62

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Apparemment dans la vidéo de présentation, 3 modèles annoncé.
Ce qui me fait penser a une "préparation" pour justifier le tarif a venir  ;)
✌️ Gaetan

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Bonjour.
Elle serait au prix de 15099e



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Bonjour.
Elle serait au prix de 15099e
Ce qui amènera a env un bon 17 en grand tourrer..... Donc, a la louche 2 mille de plus que la version précédente gt.
Mais c'est ainsi aujourd'hui  :(
✌️Gaetan

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Hors ligne Nael

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Le modèle standard reste au catalogue par contre. C'est plutôt intéressant qu'il y ait ce choix de trois versions je trouve.

« Modifié: 24 octobre 2020 à 16:02:43 par Nael »



Hors ligne Autry D

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Bonjour.
Elle serait au prix de 15099e
Ce qui amènera a env un bon 17 en grand tourrer..... Donc, a la louche 2 mille de plus que la version précédente gt.
Mais c'est ainsi aujourd'hui  :(
✌️Gaetan


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Quand je pense que j'ai payé la mienne 10.000€ neuve, c'est plus dans mon budget.

Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.  SP98 c'est mieux.


Hors ligne GG62

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C'est dingue.... Alors que fondamentalement la base reste la même....... Ça commence a faire chère l'amélioration. ;)

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Si je veux le même équipement que mon actuelle SE chez Bmw on est à 26800 € et chez Ducati 27400 € . Donc à moins de 20000 € la SE reste encore un bon rapport qualité prix ...

« Modifié: 24 octobre 2020 à 18:46:59 par Marcdu81 »



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Si je veux le même équipement que mon actuelle SE chez Bmw on est à 26800 €
En reprenant ton chiffre, j'ai mis 8400€ de moins.  :biggrin:
Équipements un poils supérieur (options en plus des 3 packs) et la cerise, toujours 3 ans de garantie (puisque extension initiale).

Je ne suis ni mito, ni magicien bien sur.. ;)
J'ai juste mis en application ma réflexion critique annoncé lors de la sortie de la SE....
Pour rappel :
En disant ma stupéfaction de voir des machines qui avaient a peine pris l'air déjà a vendre.

Donc, oui, elle n'est pas neuve.... Mais, n'a même pas encore soufflé ça deuxième bougie... n'a eu qu'un proprio qui n'a fait que 3000kms...... C'est fou :fume:
✌️ Gaetan

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Oui , en occasion récente ça vaut le coup , une occasion récente ou un modèle d'expo , on peut faire de bons coups ... En neuf les allemandes et les italiennes s'enflamment un peu  <D .  Je me laisse le temps de réfléchir jusqu'au printemps pour le changement ...
« Modifié: 24 octobre 2020 à 19:42:38 par Marcdu81 »



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En neuf les allemandes et les italiennes s'enflamment un peu  <D
La japonaise aussi.... De 10 la première version, on est passé a 15 pour aujourd'hui arrivé a quasi 20  :o
Je parle bien de la gamme haute de chaque version.

En attendant, on passe a la caisse a chaque fois  >:D

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Hors ligne Marcdu81

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Oui exact ,  42600 frs mon 750 africa twin de 1994 et 49900 Frs mon vfr 750 de 1995 , les 2 machines neuves , ça laisse rêveur  :biggrin:



Hors ligne Biquet

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Réponse #17 le: 03 novembre 2020 à 14:45:20
Bonjour à tous, j'ai commandé la versys 1000 Se grand tourer,  elle arriverait en janvier. (j'espère car se corona de merde) Avez vous des suggestions ?
Vivement la balade en versys :)

The biquet


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Re : [Nouveauté 2021] Kawasaki Versys 1000 S 2021, le milieu de gamme
« Réponse #17 le: 03 novembre 2020 à 14:45:20 »