Bonjour à tous,
N'arrivant pas à régler ma rampe carbu d'origine, j'ai décidé d'en acheter une d'occasion, et en les comparant, j'ai constaté que celle d'occasion n'a pas la durit anti-pollution au même endroit.
Du coup, une question me vient. Est-ce que le fait de mal positionné la durit anti-pollution sur le deuxième trou à gauche au lieu du premier à côté du Ktick, pourrait être la problématique de réglages des carburateurs.
Merci pour vos réponses à ma question existentielle
Korigane