[Versys 1000] Présentation et essai du modèle 2019

Démarré par Neo14, 06 Novembre 2018 à 15:45:31

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jocker91

Bonjour toute le monde,

@ Breit Rolo

Tu parles de quel salon??
6eme Kawa: Après 250 S1, ZRX 1200, 1400 GTR, Versys 1000 2012, Versys 1000 2016, Versys 1000 2019 SE. Plus d'autres......
Sweet child in time....

Breit Rolo

Citation de: Jocker91 le 12 Décembre 2018 à 10:01:52
Bonjour toute le monde,

@ Breit Rolo

Tu parles de quel salon??

Celui de Lyon. Mon cons ( de Lyon Dardilly) a eu l'assurance qu'il aurait les deux modèles pour son show room.
Il m'a dit, en rigolant, qu'il voulait bien ma pré-commande sans me donner de date de livraison.
Je lui ai dit que sans essai, je ne mets pas un Euro.
Je pense que début Avril, je pourrais tester cette SE pour décider de la suite.

YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCD1AnhX3Lwge1fH-U626dWQ
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Breit Rolo

Citation de: Nael le 12 Décembre 2018 à 08:43:16
La Tiger Sport est très chouette et son look est bien amélioré depuis la dernière version. La Tiger 1200 est lourde et ses commandes sont dures, esthétiquement je la trouve pourtant plus sympa que la GS.

Je partage totalement ton avis.
Belle, bien finie, full option (j'aime bien les commandes rétro-éclairées) ...
Mais l'architecture du moteur lui met son poids trop haut.
Je ne l'ai pas gardé dans ma short list, qui maintenant se résume à 2 motos.
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Jocker91

Bonjour,

Histoire de voir combien me coûterai la SE, j'ai demandé une proposition à mon concessionnaire.

Versys 1000 SE + Pack Grand Tourer : 18136 €!

Avec 5% sur le prix de la moto et 15% sur les options. Montage compris.

Je vais déjà attendre de la voir et de l'essayer, et ensuite on verra....
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GG62

Citation de: Jocker91 le 14 Décembre 2018 à 18:07:29
Versys 1000 SE + Pack Grand Tourer : 18136 €!

Quand je vois que J'ai payé ma 2016... grand tourer 13000 avec support gps + 1ere vidange + gravage offert.

Même mon CC est perplexe sur la vente des SE a se tarif... Alors que jusqu'à la il les vendait comme des petits pains.
✌️ Gaetan
"on a deux vies , et la deuxième commences le jour ou l'on se rend compte qu'on en a qu'une "
Confucius.

YouTube :
https://www.youtube.com/channel/UCQ1fjdhtjoEPBSp71w3W3Lw

Jocker91

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Breit Rolo

Citation de: Jocker91 le 14 Décembre 2018 à 18:07:29
Bonjour,
Histoire de voir combien me coûterai la SE, j'ai demandé une proposition à mon concessionnaire.
Versys 1000 SE + Pack Grand Tourer : 18136 €!
Avec 5% sur le prix de la moto et 15% sur les options. Montage compris.
Je vais déjà attendre de la voir et de l'essayer, et ensuite on verra....

18.3 k€ mais pas en Grand Tourer (pour moi, les valises et top case sont trop petits)

Version SE + Phares add + Protec réservoir + SW Motec 45 litres * 2 + Givi Outback 59L pour le top case + Tank lock de 15 l . Le tout monté.

Comme pour toi, mon cons est dans l'inconnu.
Mais si elle est bien, c'est le jack pot.

Sinon, il reste la GS avec 6k de plus.


Si elle est aussi confortable que je l'espère, ça va le faire, je pense.
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Nael

Si j'enlève 5% sur le prix de la moto et 15% sur le pack GT j'arrive à 17670€. Il y a d'autres frais par dessus (carte grise, montage)?
Le tarif sans promo de cette configuration est de 18799 euros.


Jocker91

Oui, il y a la carte grise (291€) + frais annexes (150€). Les frais annexes, il peut s'asseoir dessus! D'ailleurs, je sais même pas ce que sait.

Bon, là c'est brut de fonderie, j'ai encore rien négocier....
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Autry D

Citation de: Jocker91 le 14 Décembre 2018 à 18:55:58
Oui, il y a la carte grise (291€) + frais annexes (150€). Les frais annexes, il peut s'asseoir dessus! D'ailleurs, je sais même pas ce que sait.

Bon, là c'est brut de fonderie, j'ai encore rien négocier....

Frais annexes : peut-être les frais de mise en service, c'est pas une nouveauté, mais cela devient récurrent. 
Puisque tu sais d'où tu viens, regarde la route où tu vas, porte ton regard au loin.  SP98 c'est cher, mais pour le loisir c'est mieux.

Neo14

#170
Pareil, je suis aussi trés septique sur la population visée avec la SE.
A ce tarif, je préfère prendre la Ducati Multistrada, que j'ai déjà eu, et qui est une moto géniale.
Je ne pense pas qu'elle trouvera son public, après je peux me tromper. Mais selon moi, l'attrait de cette Versys c'est son rapport qualité/prix.

Breit Rolo

Citation de: Neo14 le 15 Décembre 2018 à 12:08:46
Pareil, je suis aussi trés septique que la population visée avec la SE.
A ce tarif, je préfère prendre la Ducati Multistrada, que j'ai déjà eu, et qui est une moto géniale.
Je ne pense pas qu'elle trouvera son public, après je peux me tromper. Mais selon moi, l'attrait de cette Versys c'est son rapport qualité/prix.

Une 1260S est au prix de 23k€, plus cher qu'une GS.
Après essai, ma femme est tellement mal assise à l'arrière, qu'elle n'est pas dans ma short list.
Pas comparable à la Versys 1000 SE en terme de prix.
Et si c'est pour la 950, elle ne correspond pas à ce que j'attends de mon achat.
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MrOunet

Alors t emmerde pas et offre toi une gs. J en suis à ma 5ieme adventure et jamais un regret. Et ça me permet de jouer au motard de terrasse avec un vieux zx7r en mode poireau mais j assume totalement.

Bref la gs c est LA référence. Aussi à l'aise sur autobeurk que sur petites routes. Seul ou en duo chargé de valises tu sera tjrs bluffé et le jour où tu vas la vendre tu seras aussi sur le cul du prix quon t en donnera (moi pour ma première 1150 gs à le pique qui avait 197 000 km !!! 3750 euros de reprise chez.bmw a l achat d une autre.  Essaie de vendre une jap's à ce prix là si elle dépasse les 20 000 km)

Bref... y a pas à tortiller du cul pour chier.droit... tu as les écus fais toi plaisir et vas chez les casques a pointe tu seras pas déçu.
Tu précipites pas le mouvement, tu laisses bien venir de l'intérieur, ça doit venir de très loin c'est japonais.

Neo14

Oui tu peux opter pour la GS, mais je prendrais une ancienne génération air/huile car la nouvelle avec refroidissement liquide connait pas mal d'emmerde...

Breit Rolo

Citation de: Neo14 le 16 Décembre 2018 à 10:52:28
Oui tu peux opter pour la GS, mais je prendrais une ancienne génération air/huile car la nouvelle avec refroidissement liquide connait pas mal d'emmerde...

Si je prends une GS, c'est une 1250 Exclusive, full bien sûr.
Et les déboire des moteurs BMW, c'est bien fini depuis longtemps.
Le 1250, c'est tout nouveau. Je pense qu'ils ont du faire attention avec les soucis qu'ils ont eu il y a 3 4 ans.

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Jocker91

Bonjour,
C'est quel prix une 1250 Exclusive?

Merci,
6eme Kawa: Après 250 S1, ZRX 1200, 1400 GTR, Versys 1000 2012, Versys 1000 2016, Versys 1000 2019 SE. Plus d'autres......
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Neo14

Trés chère àmon avis, on ne doit pas être loin des 24.000€

Kptain8

24.000 euros. On parle toujours d'une moto? Et d'un trail? Je ne vis pas sur la même planète que vous les gars, désolé, mais c'est sans moi...Jamais! >/:<
Bravo Joan Mir, Sylvain Guintoli et SUZUKI. Merci à vous.

GG62

J'ai même pas payé neuve ma voiture (pourtant suv tout confort) ce prix la   :-D
Et toujours pour le même principe  ;)
"on a deux vies , et la deuxième commences le jour ou l'on se rend compte qu'on en a qu'une "
Confucius.

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Neo14

Après si certains peuvent se payer une moto à 24.000€, c'est tant mieux pour eux. Perso j'ai pas les moyens non plus. Le modèle standard est déjà suffisamment cher pour ma bourse


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