[Versys 1000] Présentation et essai du modèle 2019

Démarré par Neo14, 06 Novembre 2018 à 15:45:31

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0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

marco12

Pour ma part , j'ai eu deux 900 diversions, un 1300 fjr , un 1000 gtr puis 1400 gtr et  deux 1300 pan european, toutes a transmission par cardan.et toutes capables d'atteindre de tres gros kilometages sans le moindre soucis
Je n'ai jamais eu le moindre petit probleme, une simple vidange pouvant ce faire tres facilement pour un cout modique.
Alors oui , meme si la tension de chaine, du versys, ne bouge pas beaucoup, (jamais retendue en 15000kms juste verifiee en concession et regraissee par mes soins apres a chaque sortie), je suis un adepte de la transmission par cardan
Pour moi un Versys SE equipe de cardan serait LA moto parfaite.

sergio31

Tout comme toi Marco sur mes 15 motos seulement 3 avec chaînes et jamais de problèmes de cardan.
Je trouve plus simple lors de grands périples + de 3 semaines et souvent 5 à  7000km de ne pas avoir à vérifier , graisser la chaîne. ...mais malgré cela ne sera pas un critère  pour la prochaine moto .


shark49

La normale pour le moment là se arrive très bientôt
Mon Ex ZR-7
Ma CBF 1000

Les cons du jour sont de sortie et à voir le nombre qu'il y en à aujourd'hui, je crois même que les cons de demain le son aussi...

Jocker91

Ma SE sera disponible début mars.

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6eme Kawa: Après 250 S1, ZRX 1200, 1400 GTR, Versys 1000 2012, Versys 1000 2016, Versys 1000 2019 SE. Plus d'autres......
Sweet child in time....

Neo14

Ayez j'ai ma nouvelle Versys, elle est superbe.
Je ne pourrais pas trop donner d'avis car je n'ai fait que 10km et ce moment il flotte.
Le moteur a l'air de mieux répondre en bas. Sinon on est bien installé, je regrette cependant ma selle confort, même si celle d'origine est trés bien.
Le tableau de bord est trés lisible et il s'adapte à la luminosité ambiante.
J'ai commandé la bulle large Kawa car je trouve que la petite dénature la ligne et j'aime beaucoup celle de la SE. Je vais attendre les crashbar SW Motech qui sont prévus pour Mars.




Nael

Félicitations, très jolie bécane. Je trouve aussi que la bulle d'origine est trop petite pour la moto.

Eric79

Félicitations, le blanc et vert lui va bien .

HotCmel

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Jocker91

C'est tes anciennes sacoches que tu as gardé?
Tu as laissé les liserés verts et les dessus blancs sur les sacoches... Ça fait chouette.
La couleur verte est assez identique entre les sacoches et la moto? car c'est pas la même référence, si?
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Neo14

Oui j'ai gardé les valises et je conservé le liseré vert pour faire le rappel avec l'avant. Oui c'est la même couleur ou alors la différence de teinte est minime.
J'aime beaucoup le rendu.

Nael

J'ai cru que tu avais acheté les valises en fait.
Ca rend nickel.

Malin

Félicitations pour ton achat !
J'attends de voir mon concessionnaire pour évoquer la possibilité d'une reprise !
En fait n'hésite soit je garde la mienne,soit je change pour le SE.....soit je vais voir la 1290 chez KTM !
Je suis le maître de mon destin, le capitaine de mon âme

Jocker91

#312
@ Malin.
Négociation en vue.... :)
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Jocker91

@ Neo14.

C'est quoi, les pneus d'origine?

Merci,
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Neo14


Djipi

Superbe la bécane et je pensais que les valises étaient des nouvelles  :bravo:

Neo14

Les essais vont tombés. Les journalistes essaient la nouvelle Versys aujourd'hui :)

Jocker91

Oui il y a déjà quelques essais étrangers sur YouTube....

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HotCmel

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Nael

#319
J'ai décortiqué un peu le prix des packs, sachant notamment que la SE n'a pas besoin des protèges-main ou de la prise 12v et je les trouve vraiment pas convaincants par rapport aux prix, pourtant déconnants, des accessoires à l'unité (le double de ce que l'on peut trouver chez les accessoiristes habituels, avec par ex les poignées chauffantes à 270 euros) : sur le pack Tourer l'économie est de 2 euros, 91 sur le Tourer + et 133 sur le Grand Tourer.


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