Je pense qu'avec déjà 20kg en moins,nervosité et agilité seront déjà nettement meilleures
Le DCT, aussi testé le mois dernier sur le Crosstourer,sympa, mais j'ai préféré le shifter pro de la S1000XR.
J'étais franchement sceptique sur l'utilité d'un shifter,pour n'avoir connu que celui de la Street, quasi obligé d'être full gaz,et avec des gros accoups. Sympa en mode attaque mais lassant et pas agréable pour les SDS.
Puis j'ai découvert celui de BMW...le jour et la nuit ! Hyper doux et fluide,comme une boitoto,la sportivité en + en full gaz !!
Ben finalement, shifter OUI mais si bien calibré
Bref vivement les news Kaw ! ...,même si jsuis pas prêt de changer la mienne