Un futur possesseur d’une Versys 1000

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Re : Un futur possesseur d’une Versys 1000
« Réponse #20 le: 10 août 2018 à 15:35:45 »
Qui parmi vous utilise les modes moteur? Et le KTRC, à part pour le désactiver?
Pour ma part je suis en règle générale en KTRC 3. Je n'observe franchement aucune différence de comportement moteur avec ou sans KTRC, alors autant le laisser.

Quant au mode de puissance, je passe volontiers en LOW sur route détrempée.

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Re : Un futur possesseur d’une Versys 1000
« Réponse #21 le: 10 août 2018 à 20:01:37 »
Sur route détrempée, je suis sur KTRC1 et jamais en LOW  :sifflet:Et la plupart du temps, je déconnecte le contrôle de traction car la réponse moteur est plus vive et permet les wheelings,( même si mon street est plus agréable dans cet exercice...) Ce que je voulais dire dans mon propos précédent est que si l'on prend l'autobeurk très souvent, on roule en BMW sur laquelle il existe un régulateur de vitesse et pléthore d'autres gadgets. Si c'est pour calquer nos bécanes sur la concurrence parce que ça existe chez la concurrence, ben...ya pu qu'à aller chez la concurrence, hein?? Et à payer le prix fort! >:D Pour moi, la moto c'est un moteur (gros de préférence) et 2 roues...Le reste ne participe pas à mon plaisir, et ne m’intéresse donc pas... Oo: Quitte à être vieux jeu et à ne pas vivre avec mon temps; mais je ne vais pas me refaire à mon âge <D.
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Re : Un futur possesseur d’une Versys 1000
« Réponse #22 le: 11 août 2018 à 07:03:52 »
merci d’ouvrir un topic specifique pour parler des avantages et inconvénients...  ;)

Là on est sur une présentation  :'(
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Re : Un futur possesseur d’une Versys 1000
« Réponse #23 le: 13 août 2018 à 09:03:13 »
Désolé, Chef ; j'ai dérapé... <D
Il faut voir loin, vite et juste.

 

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