[Versys 1000 Frein] longévité plaquettes

Démarré par smino, 19 Avril 2018 à 16:08:21

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0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

smino

sur ma nouvelle Versys, je surveillais mes plaquettes arrière
par précaution, j'avais un jeu d'avance, et....
Mardi, partant 2 jours dans le parc des Volcans,
Lundi, veille de partir, je décide de sortir les plaquettes, qui me paraissent bien entamées!
à presque 22000, c'était pas loin de la ferraille... moins d'1 mm
j'ai du les monter les neuves en urgence,
alors que sur l'ancienne, je ne les avais remplacées que vers 29000,
Donc, si les nouvelles (à partir de 2015) freinent mieux,
il semble que les plaquettes soient + tendres, à confirmer
Ce qui pose problème pour ceux qui passent en concession...
à la révision de 12000, ça sera toujours ok,
mais aux 24000, certains risquent d'avoir passé la limite?
je n'ai pas eu le temps de contrôler l'avant, mais je vais le faire prochainement.
Pour ceux qui virolent pas mal, duo ou montagne, Surveillez bien l'usure ;)
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

mjc30

#1
Idem plaquettes avant  22000kms , l'arriere pourra faire encore 3 ou 4000 de plus !

smino

#2
Citation de: mjc30 le 19 Avril 2018 à 17:25:21
Idem plaquettes avant  22000kms , l'arriere pourra faire encore 3 ou 4000 de plus !

du coup, ça m'a inquiété, je suis allé mesurer l'AVANT
j'ai bouffé 2,5mm (en 22000 km) sur les 4,5 d'origine
il me reste au minimum 2mm
Théoriquement, la longévité maxi doit approcher les 40000 (sans marge)
je vais les prévoir dans 10/12000 maxi, pour garder un peu de marge
en fait, à l'avant, elle use 0,5mm en 4400km
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

smino

finalement, j'ai passé commande de 4 plaquettes avant
BREMBO en CARBON CERAMIC
la référence est 07KA1306

Voilà ce qui est indiqué dans le descriptif
Ces plaquettes en carbone-céramique offrent un fort coefficient de friction à froid comme à chaud et sont compatibles avec les disques fontes et acier.
Il s'agit d'une évolution de la plaquette organique: présence d'une quantité de carbone supérieure.
Polyvalents ils sont efficaces quelques soit les conditions. Le matériau de friction Carbone-céramique contient plus de carbone que les modèles précédents et offre de bonne performances kilométrique.


Pour les 4 plaquettes, j'ai payé 45,88 € chez Street Moto Pièce
ce qui est bien moins cher que les origines kawa
Plusieurs sites proposent ce modèle Brembo à des prix similaires
je ne pourrais pas vous donner d'impressions tout de suite,
car je doit attendre un peu avant le montage
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

HotCmel

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watsa

salut à tous ,

sur la mienne , contrôle des plaquettes visuel à 15 000 km quelques jours avant un départ pour la slovénie en mai dernier avec un retour par l'autriche et la bavière , des régions où on utilise un peu plus les freins qu'ailleurs . j'ai été surpris de constater une usure relativement importante , pourtant je n'utilise cette moto que pour des voyages ( 7500 km en espagne/portugal et autant en angleterre/pays de galles /écosse , pas de relief à cramer les plaquettes rapidement ) .

dans l'urgence je commande les plaquettes av et ar , puis le lendemain je démonte en attendant la livraison , finalement , même si les plaquettes sont bien entamées , elles pourront faire l'aller retour en slovénie .

en novembre je rentre en france pour préparer ma moto au prochain trip de printemps , je changerai toutes les plaquettes , vu l'état à 15 000 , je pense quelles seront presque mortes , la bécane a entre 21 et 22 000 bornes .

pourtant je roule plutôt cool , mais toujours en duo chargé .

j'ai pris des brembo organique .
on voit quand j'ai bu , on ne voit pas quand j'ai soif .

smino

j'ai changé les arrières à 22000
je viens de faire les avant à 28000
je doit faire en gros 25/30% en duo
le duo use nettement + les plaquettes arrières
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       


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