[Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?

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[Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« le: 17 janvier 2018 à 21:09:05 »
Bonjours tout le monde, d'abord  une heureuse année 2018 pour vous tous et toutes, 😁 je voudrai avoir les rapports de vitesse plus long, c'est possible en changeant les pignons avant et arrière,  plus grand devant et plus petit à l'arrière.  Mais quel rapport mettre pour une efficacité optimale ? Le nombre de dents qu'il faut pour les deux pignons ? Ou un lien qui en parle ? Merci de l'aide
« Modifié: 18 janvier 2018 à 05:13:14 par cpg »
Cool la vie, elle est trop courte, alors vis l'instant présent !

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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #1 le: 18 janvier 2018 à 05:15:41 »
a mon avis pour une efficacité optimale le montage d'origine est le meilleur choix

car si tu montes pour des rapports plus longs est ce que tu ne va pas etre decu par la perte de nervosité ?
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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #2 le: 18 janvier 2018 à 06:45:02 »
C'est certain que je vais perdre du couple au démarrage mais pas grave, je trouve les rapports trop courts voilà pourquoi.
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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #3 le: 21 janvier 2018 à 21:15:59 »
Personne à des infos ou un lien qui pourrait m'aider ?
Merci
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Hors ligne momo2ls

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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #4 le: 22 janvier 2018 à 10:52:43 »
Hormis rallonger la transmission...
Mais ça ne rime à rien de rallonger tes rapports sincèrement, surtout qu'un 1000 ça tire plutôt très bien. Là le problème vient de la personne à son guidon.

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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #5 le: 22 janvier 2018 à 12:20:27 »
Travailler sur la transmission finale ne changera rien au ratio des différents rapports.
Ça ne changera que la vitesse max ou en nervosité selon le choix d'allonger ou racourcir.

Pour changer le ratio rapport, il faut travailler sur les pignons de boite directement .... Et la c'est plus la même histoire, il faudra tout revoir aussi derrière ...  la gestion d'ecu, etc etc....
Bref une vraie prepa racing sinon ça reste du bricolage de mobilette.  ;)
"on a deux vies , et la deuxième commences le jour ou l'on se rend compte qu'on en a qu'une "
Confucius.

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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #6 le: 22 janvier 2018 à 13:09:29 »
Ici, tu as un article qui résume bien (avec des exemples) les effets des modifications pignon/couronne:
http://www.kitchaine.fr/changer-rapport-kitchaine-pour-gagner.html

à retenir: 1 dent sur le pignon =(à peu près)= 3 dents sur la couronne
Ensuite, plus grand pignon, plus petite couronne, c'est toi qui voit  ;)

Reprends les pourcentages indiqués dans l'article pour avoir une idée de la vitesse que tu aura en plus, mais ça ne doit pas vouloir dire grand chose à mon avis...
Courage!

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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #7 le: 22 janvier 2018 à 19:35:59 »
Merci les gars ☺
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Hors ligne smino

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Re : [Z 1000 Kit chaine] Rallonger les rapports ?
« Réponse #8 le: 23 janvier 2018 à 21:02:03 »
Venant de plusieurs bicylindres successifs, juste au début,
j'ai eu aussi cette impression, que ça tirait trop court sur ma 1ère Versys,
Sur mes anciennes motos, j'avais raccourci, 900TDM, et ktm 950 et 990
dans le but d'avoir de meilleurs reprises...
Maintenant, rallonger, je ne vois aucun intérêt,
même plutôt des inconvénients, car la moto aura de moins bonnes reprises
pour les dépassements en duo, bonjour!
Au fil des mois, je me suis habitué, et maintenant je trouve la démultiplication excellente.
je totalise près de 70000 km en 1000 Versys, donc un certain recul quand même.
Après, on ne connait ton utilisation, types de routes, chargé ou pas, duo ou pas.
il y a peut-être des explications, mais à ta place,
je ne modifierais rien avant d'avoir effectué 2 ou 3 gros voyages, la moto bien chargée, duo, etc...
et si tu devais rester sur ton projet, ne pas retirer plus de 2 dents à l'arrière, (ce qui fait moins d'une dent de + à l'avant) mais largement suffisant,
sachant que je ne le ferais pas sur cette brêle.

« Modifié: 23 janvier 2018 à 21:06:58 par smino »
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

 

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