De nombreuses causes :
- Pb du traitement des surfaces des ACT.
- Huile trop fluide à chaud (ou surchauffe moteur, style burn ou rupteur,avec une huile normale).
- ...
Et je suppose qu'en te changeant les ACT, tu auras aussi besoin de changer les poussoirs...
Tu peux toujours essayer de voir avec Kawasaki France pour faire passer ça en garantie, mais bonne chance. Si c'est un concessionnaire Kawa, il peut aussi voir ça directement avec eux...
Une idée du prix ?
V