Pour le graissage après la grosse saucée :
Moto sur la centrale, moteur allumé. Tu passes la 1, 10sec de graissage et c'est réglé.
Puis tu rentres te sécher
Pour le nettoyage, c'est bien, mais tous les 500 bornes, si tu roules beaucoup, ce n'est pas tenable. En vrai, ce n'est même pas si important, les cailloux ou autres saloperie s'éjectent naturellement avec la vitesse. Le vrai seul risque, c'est la chaîne sèche. Et la, la durée de vie diminue drastiquement (cf ma réponse et celle de smino)
Pour résumer, graisse souvent et tu n'auras jamais d'emmerde (à part la jante sale)