il y a plusieurs topics sur le forum qui expliquent de facon plus ou moins detaillee comment regler des amortisseurs, je pense que tu devrais les consulter.
cela dit, je peux peut etre essayer de repondre a tes questions
1-essaie de fabriquer une cle, si tu tournes avec un outil genre pince multiprise tu risque d'abimer les bagues de reglages.
2-tu peux gagner un peu sur la hauteur de la moto, surtout si les ressorts sont lineaires. mais idealement il faut toucher aussi la fourche en remontant les tubes. ca evite que la moto se comporte bizarrement. penses aussi que la garde au sol va varier.
3-il faudrait avoir la notice des amortos pour faire une reponse precise. cela dit, en general l'air vient soutenir le travail des ressorts. je dirais que ajouter de l'air revient a durcir le ressort, un peu comme si tu ajoutais un deuxieme ressort.