[ZR-7 Révisions] durée de la révision 12000?

[labrador33]

Bonjour,
Qqn pourrait-il me dire combien de temps dure la révision des 12000 ? Faut que j'accompagne ma douce au Mans pour qu'elle fasse la révision des 1000 pour sa ER6F et suppose que ça va pas durer la même chose... ennyueux surtout qu'au circuit à cette époque ya rien à voir, pour ceux qui connaissent la concession Kawa, à 2 pas des tribunes !
Merci et la bonne roulade

L33

[titi750]

S'il y a le réglage soupape à faire, il vaut mieux apporter la moto la veille : le moteur doit être FROID pour faire le réglage.

[marcozr7s]

S'il y a le réglage soupape à faire, il vaut mieux apporter la moto la veille : le moteur doit être FROID pour faire le réglage.

je l'ai amené la veille pour cette raison

[titi750]

S'il y a le réglage soupape à faire, il vaut mieux apporter la moto la veille : le moteur doit être FROID pour faire le réglage.

Pour compléter, dans la RTM de la ZR7, moteur FROID = 8/10h sans tourner...

[garette]

Ouais enfin c'est la théorie parce qu'à mon avis, ce qui compte, c'est la température des pièces et donc leur dilatation qui peut être genante quand c'est chaud 

Maintenant, que la soupape soit à 30° au bout de 2 heures de refroisissement, ou à 20° donc la température de la pièce au bout de 10 heures, ca va pas changer grand chose à la dilatation, non ?   

Qu'est-ce qu'ils en pensent les spécialistes de la mécanique ? 

[Kawasien]

Moi suis ok sur le principe. Mais au bout de 2H les piece son encore chaud. c'est un moteur a air pas a eau. quand il et arreter il ne refroidie pas comme ça.
Pour preuve quand je la ramene de la piste sur remorque il m' es arrive de constate qu'apres 100 150 KM le bas moteur et encore chaud pas brulent mais pas froid non plus.

Quand  le moteur et arreter depuid plus de 8 à 10 H le reglage sera plus juste. c'est une question de dilatation c'est sur. mais on parle 10eme de MM pas de MM !!!!

[Kawasien]

Et une petit precision. je sais que le temps de travail sur la machine donner par KAWA c'est de 6 à 8H
Attention je parle de donner constructeur. les concession on un bareme

[titi750]

Ouais enfin c'est la théorie parce qu'à mon avis, ce qui compte, c'est la température des pièces et donc leur dilatation qui peut être genante quand c'est chaud 

Maintenant, que la soupape soit à 30° au bout de 2 heures de refroisissement, ou à 20° donc la température de la pièce au bout de 10 heures, ca va pas changer grand chose à la dilatation, non ?   

Qu'est-ce qu'ils en pensent les spécialistes de la mécanique ? 

Certes, mais les jeux sont donnés à FROID, pas à 30 ou à 40°C...
Et pour différencier un jeu de 0.25mm de 0.23mm, ce n'est pas tout à fait la même chose (en terme de diagramme)...
En fait, ce qui compte, c'est la température du haut moteur, des ACT, des cales, ...

Certes, les mécanos voulant faire plaisir à leur client (moins de temps d'immobilisation) font le jeu après quelques heures d'arrêt...

Perso, je préfère que mon moulin soit froid, conformément aux indications constructeurs. De cette manière, le moteur a un meilleur rendement le plus longtemps possible (ouverture et fermeture des soupapes...).

V

[pierre6110]

Maintenant, que la soupape soit à 30° au bout de 2 heures de refroisissement, ou à 20° donc la température de la pièce au bout de 10 heures, ca va pas changer grand chose à la dilatation, non ?

Je n'ai pas la longueur de la soupape, ni la matière précise de celle-ci, mais il y a une formule magique :

Soit Lo la longueur d'une pièce à 0°C. Sa longueur Lt à t°C est donnée par la relation
Lt = Lo (1 + alpha.t)
alpha étant le coefficient de dilatation linéaire

[toony]

Perso, je préfère que mon moulin soit froid, conformément aux indications constructeurs. De cette manière, le moteur a un meilleur rendement le plus longtemps possible