[ER-6 Divers] Questions mécaniques er6n

Démarré par Quentin771, 24 Février 2016 à 20:49:13

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Quentin771

Bonjour,

J'ai plusieurs questions pour ma petite moto vu que je m'y connais pas encore très bien en mécanique moto (j'ai pas envie de la faire souffrir la pauvre  :-*)

Support de plaque :

- Je voudrais changer la grosse bavette d'origine par un support de plaque Ermax, est-il homologué pour la route ?
- Si je me fais contrôler par les bleus je vais me prendre une amende ?
- Les clignos d'origine s'adaptent dessus ou je dois les changer, si oui quel type vous me conseillez  ?


Échappement (ER6-N 2013 ou 2014, je sais pas vraiment .. (1ère immatriculation en novembre 2013)):

- Je peux changer juste le silencieux ou la ligne complète ?
- Quelle est la différence entre juste changer le pot ou la ligne complète ?
- Différence entre un pot homologué CE et un pot non homologué ?
- Quelles sont les bonnes marques de pot/ligne ?


Voilà, merci par avance pour vos réponses
Cordialement
Quentin771
Be safe

Olympmars83

#1
Slt Quentin771

Je te réponds , non pas en spécialiste méca mais en ancien proprio d'ER6N  :). Nul doute que des plus calés que moi complèteront (du moins je l'espère sinon je passe pour une truffe et le Forum avec moi....)


Citation de: Quentin771 le 24 Février 2016 à 20:49:13
Support de plaque :

- Je voudrais changer la grosse bavette d'origine par un support de plaque Ermax, est-il homologué pour la route ?
- Si je me fais contrôler par les bleus je vais me prendre une amende ?
- Les clignos d'origine s'adaptent dessus ou je dois les changer, si oui quel type vous me conseillez  ?


Échappement (ER6-N 2013 ou 2014, je sais pas vraiment .. (1ère immatriculation en novembre 2013)):

- Je peux changer juste le silencieux ou la ligne complète ?
- Quelle est la différence entre juste changer le pot ou la ligne complète ?
- Différence entre un pot homologué CE et un pot non homologué ?
- Quelles sont les bonnes marques de pot/ligne ?


- je sais pas s'il y'a une homologation pour les support de plaque à partir du moment où ta plaque a les dimensions légales. Toujours est il que j'ai fait la même chose que toi, je n'ai jamais eu de PV. Prends ebn compte cependant que sans bavette, c'est QQ mouillé pour le SDS en cas de route humide (et plus si affinités)  :-D
- voir ci-dessus
- j'en avais profité pour changer les cligno d'origine (1er modèle des ER6) tant qu'à faire. Mais je ne vois pas pourquoi ceux d'origine n'iraient pas... J'essaye de retrouver à minima les photos.

Coté pot, j'avais laissé celui d'origine par pur esthétisme : tous les pots à l'époque en vente "dépassaient" alors que ce qui m'avait plus justement, c'est "l'absence de pot".
Concernant les pots en général, je pense que le pb d'homologation est juste un pb de bruit donc effectivement amende en suspens.

Va voir par ici : https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/board,106.0.html
Si tu es motard, que Dieu te garde
Si tu n'es pas motard, que Dieu te pardonne...

gaylord

salut
moi j'ai changer mon support de plaque par un R&G le tout c'est que tu es une plaque au bonne dimension après c'est l'inclinaison de celle-ci tu aura pas de problème. Pour tes cligno moi j'ai changer en même temps parc qu'il était trop gros et du coup j'ai du changer la centrale cligno (ampoule trop fort les warning ne fonctionner plus).

Pour ton échappement normalement après 2013 tu devra changer la ligne complet si je me trompe pas.
moi j'ai un model 2015 mais sa doit pas changer de beaucoup avec la tienne. pour les marque j'ai vu pas mal d'acra mais chère a mon gout et il dépasse. moi je par sur un Ixill x55 homologué +/- 500€ c'est un des plus fluide niveau esthétique. c'est les 2 marque avec les arrow et termignioni que j'avais pas mal vu sur des er6 a l'enduro du touquet.

en esperant que sa t'aidera 

Quentin771

Salut,

Merci pour vos réponses les gars, je vais prendre en compte tous les critères et faire mon choix car en effet le SDP ca va encore niveau prix, mais pour une ligne complète ça va piquer :x

V à vous les amis !
Be safe


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